Блокировка штатного радиоканала toyota land cruiser 200

Защита от угона Toyota

Всем привет! Представляем комплекс защиты на базе Сигналайзера AUTOLIS Mobile S, реализованный для нового Toyota Land Cruiser 300. Итогом работ с машиной получилось развернутое комплексное решение по защите от угона, актуальное для владельца авто и его условий эксплуатации, направленное в том числе и на повышение комфортности эксплуатации автомобиля. Часть возможных для демонстрации функционалов/рубежей охраны мы покажем в этом видео:

• 0:00 Intro — Toyota Land Cruiser 300
• 0:55 Противоугонный комплекс AUTOLIS: постановка задачи и описание состава комплексного решения по защите от угона
• 4:12 Защита сигналов штатного ключа от ретрансляции и различных способов электронного взлома
• 5:47 Безопасный бесключевой автозапуск с телефона
• 6:49 Управление регистратором от AUTOLIS
• 9:01 Штатное двойное запирание под управлением AUTOLIS
• 12:26 Защита штатного ключа по салону автомобиля
• 14:01 Защита доступа через разъем OBD и перевод AUTOLIS в режим ТО
• 15:53 Дополнительная авторизация водителя PIN-кодом перед началом или продолжением поездки
• 19:19 Итоги

AUTOLIS CENTER представляет защиту TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150

Всем привет!
Представляем развернутое комплексное и многоуровневое решение для нового Toyota Land Cruiser Prado, реализованное полностью на базе системы AUTOLIS Mobile S.

Данный авто традиционно пользуется повышенным вниманием со стороны угонщиков, а условия эксплуатации, озвученные владельцами машины, собирают практически максимальное количество зон риска, поэтому и подход к защите близок к максимальному:

• защита сигналов ключа от электронного взлома и ретрансляции;
• комплексное усиление штатной системы охраны, включая защиту CAN-шины у фар;
• два сейфа на ключевые штатные блоки;
• механическая защита штатной блокировки руля;
• оригинальная защита креплений крышки капота;
• цифровые замки капота AUTOLIS Stick;
• несколько цифровых модулей блокировки под капотом и по салону машины;
• дверные блокираторы на 5 дверей с целым рядом дополнительных опций;
• бронирование стекол;
• гибридный автозапуск.

Рубежи защиты от различных способов так называемого «быстрого угона» и множество других функционалов и решений, часть из которых Вы сможете наглядно посмотреть в этом примере работ. Запасайтесь чаем/кофе/бутербродами и приятного просмотра!

AUTOLIS CENTER представляет защиту нового TOYOTA RAV4 2020

Комплекс построен на базе сигналайзера нового поколения AUTOLIS Mobile S. TOYOTA RAV4 находится в группе риска по угонам, поэтому защита реализована с различными усилениями. Это пара сейфов с салоне и под капотом, активирована функция двойного запирания дверей при каждой постановке в охрану. Остекление защищено бронеплёнкой. Традиционно для нашего центра реализовано пакетное усиление штатки в части защиты от ретрансляции ключа с улицы и по салону + блокировка доступа к диагностике во всех режимах, кроме ТО. Для предотвращения угона при наличии у негодяев и ключа и метки АВТОЛИС, включена дополнительная авторизация штатными кнопками.

Кроме защитных функций в виде нескольких блокировок, сейфов и замков капота, в комплексе на базе Mobile S реализован автозапуск двигателя, которым удобно пользоваться с помощью мобильного приложения AUTOLIS.

AUTOLIS CENTER представляет комфорт и безопасность для TOYOTA Camry V70 2019

Сочетание нескольких режимов: Дистанционный запуск двигателя, Охрана с заведенным двигателем, Комфортная посадка и режим Пит-Стоп, реализованных силами наших специалистов и AUTOLIS Mobile, делает эксплуатацию этой CAMRY V70 максимально комфортной и абсолютно безопасной.

В принципе, двигатель можно не глушить круглосуточно) и не важно, есть кто-то в автомобиле или нет.

AUTOLIS CENTER представляет защиту Toyota Fortuner 2019

Представляем в июле защиту TOYOTA Fortuner 2019 на шипах, с серьёзной подготовкой к зимней охоте. Интересный получился проект, думаем, охотников заинтересует. Как говорится: «Готовить сани летом!» 😉 По определенным причинам материал ждал своего часа и дождался).

AUTOLIS CENTER представляет защиту новой Toyota Camry v70

Представляем противоугонный комплекс для новой Toyota Camry v70 – в основе решения Autolis Mobile, реализован безопасный бесключевой автозапуск, реализованы блокировки двигателя под капотом, защищенным замками, усилена и штатная система охраны и штатный ключ полностью защищен от ретрансляции, а штатные блоки ЭБУ и сертификации закрыты стальными сейфами на срывном крепеже.

AUTOLIS CENTER представляет максимальный комплекс для TOYOTA LC 200. Часть 1.

В первой части обзора, впервые наш центр показывает и рассказывает про охранный комплекс, когда автомобиль находится на стадии внедрения дополнительного оборудования. В частности, Виталий демонстрирует железную защиту, в которой, по общему мнению специалистов нашего центра и владельца этого автомобиля, нуждается TOYOTA LAND CRUISER 200 — чрезвычайно рисковый автомобиль в плане угона.

AUTOLIS CENTER представляет максимальный комплекс для TOYOTA LC 200. Часть 2.

Показываем работу охранного комплекса АВТОЛИС, реализованного для TOYOTA LAND CRUISER 200 в максимальном варианте, почти почти в максимальном). Два замка на капот, четыре сейфа на штатные блоки и провода, четыре штыря в двери, броня на стекла, автозапуск, видеорегистраторы, включающиеся по тревоге, пляжный режим, тревога при попытках провернуть личинку замка двери водителя или открыть замок капота аварийным тросом, защита от ретрансляторов и… может про что-то и «забыли» рассказать.)

AUTOLIS CENTER представляет защиту TOYOTA LC200 2018 Excalibur

Представляем мини комплекс для защиты этого автомобиля. Этот Cruiser полностью защищен от ретранслятора штатного ключа и имеет активную систему double lock под управлением AUTOLIS Mobile. Парочка сейфов с CBI Ultralock Slim внутри тоже на борту. Рисковый премиум класс даже в корпоративном парке нуждается в такой защите. Ну и броня на стёкла, чтобы вместе с double lock дополнить сопротивляемость проникновению в салон. Сигнализация? – не, не слышали!)

AUTOLIS CENTER представляет защиту TOYOTA CAMRY v70 2018

Представляем минимальный в нашем понимании комплекс для нового автомобиля TOYOTA Camry из корпоративного парка нашего клиента. «Закрыли» штатный ключ с улицы и по салону, без метки AUTOLIS не работает. Заблокировали диагностическую шину. Заблокировали двигатель под капотом и закрыли капот на дополнительные замки. «И это всё?» – спросите вы. К сожалению, да, такова воля клиента, который предупрежден, что этот автомобиль недостаточно защищен. Но повторимся – автомобиль не личный, поэтому клиент сохранил определенную долю риска. Хотя, даже при таком комплекте защиты, угнать (своим ходом) эту CAMRY, что называется «с наскока» не получится. Вторичная авторизация, сейф + штыри в дверях и бронирование стекол значительно бы повысили угоностойкость, сводя риск угона к минимуму.

AUTOLIS CENTER представляет защиту TOYOTA Fortuner 2 2018

Этот автомобиль – новинка для российского рынка. Тем интереснее было работать с TOYOTA Fortuner. Был реализован охранный комплекс класса «Стандарт» – минимально достаточный с точки зрения специалистов фирменного центра АВТОЛИС + автозапуск двигателя с включением дополнительного отопителя (PWR heat). Комплекс включает в себя пакетное усиление штатной системы бесключевого доступа, защиту диагностической шины, замки на капот с защитными элементами, вторичную авторизацию и другие функции, которые владелец этого автомобиля посчитал необходимым получить.

AUTOLIS CENTER представляет защиту LAND CRUISER Prado 150 рестайлинг 2 2018 модельный год

Представляем вашему вниманию охранный комплекс АВТОЛИС, установленный на один из самых популярных у угонщиков автомобиль — TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150.

AUTOLIS CENTER представляет дооснащение TOYOTA LC Prado 150

Вторая часть видеообзора о Toyota Land Cruiser Prado 150 2017 г., в которой Константин рассказывает, какой комплекс дополнительных услуг, наряду с профессиональной защитой от угона, можно получить в фирменном центре АВТОЛИС.

AUTOLIS CENTER представляет защиту от угона TLC Prado 150

Представляем еще один TOYOTA LC Prado150, оснащенный в нашем фирменном центре. Это первая часть видео, в которой рассказано о защите этого автомобиля от угона.

AUTOLIS CENTER представляет защиту Toyota LC Prado150 2017

Комплексная защита автомобилей Toyota LC Prado 150 2017 реализована на базе систем AUTOLIS Mobile, включает в себя:

• блокировку радиоканала штатного ключа снаружи и по салону автомобиля;
• блокировку доступа в автомобиль с помощью активации штатных double lock;
• отключение личинки замка двери водителя;
• блокировку диагностического разъема во всех режимах, кроме режима ТО;
• установку ЭЛМ замков капота и КПП;
• установку микромодулей блокировки слаботочных цепей;
• подключение дополнительной авторизации штатными кнопками;
• пляжный режим;
• вывод аварийного питания автомобиля;
• интеграция светодиодного индикатора системы в панель приборов и многое другое.

AUTOLIS CENTER представляет защиту Toyota RAV4

Защита штатного ключа Тойота от ретрансляции, автозапуск двигателя из мобильного приложения AUTOLIS и командой со штатного ключа, дополнительная авторизация штатными кнопками, защита от силового захвата автомобиля и многое другое на примере индивидуальных решений для данного автомобиля.

Источник

Форум по автобезопасности —
автосигнализации

sodman

Доброго времени суток. LC 200 2010г. установлена пандора 3910pro. Хочу заблокировать штатный радиоканал. Я так понял, что на время охраны надо обесточить блок сертификации ключей который находится с право от руля (38 пин ). В некоторых источниках пишут, что надо его рвать, а в некоторых через сопротивление сажают на землю. Подскажите как правильней сделать.

Spec-yug

Подать со свободного канала минус через 1 кОм в охране при пропадании метки, а отключить канал при появлении метки или снятии с охраны.

Старик

Подать со свободного канала минус через 1 кОм в охране при пропадании метки, а отключить канал при появлении метки или снятии с охраны.

+100/500 Я испльзую 510. 560 Ом, чтобы наверняка.
Подавать надо на провод RDA (Receiver Data). 38 это будет ПИН или нет — зависит от модельного года.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено — работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

sodman

А как проверить 38 или нет без осциллографа? Или может схемкой поделитесь? С сопротивлением и подключением к сигналке все понял!

Spec-yug

Память подсказывает, что салатовый провод в среднем разъёме блока сертификации, 19 пин. Но память штука своеобразная, поэтому перепроверь.

sodman

Spec-yug

Старик

Кроме цвета провода и егоо расположения ГЛАЗАМИ больше ничего. Светодиодная контролька особо сильно не поможет (но говорят — опытные спецы и по ней могут определить даже примерную частоту ). Там, на это м проводе, если это он — при нажатии кнопок на SMARTe или касания сенсоров ручек дверей порисходит кратковременное цифрение — передача кода SMARTa.
Так что — чтобы наверняка увидеть происходящее на этом проводе — нужен осциллограф. А Вы пишете

Значит этого очень полезного для современного установщика приборчика у Вас нет.

Добавлено через 3 минуты

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено — работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

alexandr777

Источник

Форум по автобезопасности —
автосигнализации

TexPitStopauto

Виктор34-89

Spec-yug

Виктор34-89

Не нашёл что именно. Как понял на блоке смарт ключа надо шину через 500 Ом шунтировать, а распиновку не могу найти.

Spec-yug

Виктор34-89

Добавлено через 46 минут

Там 2 разъёма: 28пин и 40пин. В меньшем как раз 20 пин салатовый. Это он?

deavil

Виктор34-89, вы установщик или сам себе на машину ставите? Воткните пробник в пин и посмотрите обмен есть на шине или нет, пощёлкайте кнопками на смарте и посмотрите на изменение обмена на шине. Вы такую достаточно недешёвую машину делаете, а вопросы задаёте просто 3,14здец, извините за мой французский.

А еще, в интернете есть такая вещь как Техдок Тойота в котором есть все ответы на любые вопросы. В том числе и на ваш.

Виктор34-89

Уважаемый, я ценю опыт других, доступа к тех доку нет, ну во всяком случае нет недилерского. Если я может раньше не делал такого, что ж теперь ругаться то? Всё бывает в первый раз. Вы свой опыт заработали, помогите и другим, иначе зачем этот ресурс? Я ж не спрашиваю откровенную глупость, а уточняю нюансы от неопытности в этом направлении.

deavil

Виктор34-89, уважаемый, доступ к техдоку у любого кто гуглом пользуется. И я ни в коем случае не ругаюсь, просто хочу чтобы вы больше сами пытались разобраться в сути.
Скажу больше, я в свое время тоже искал ответ на этот вопрос, ничего не нашёл и в итоге нашёл техдок и по нему сидел разбирался что и как.
Если хотите, напишите свою почту, сброшу вам схему из техдока.

Spec-yug

Источник