Блок печки nissan qashqai

Купить блок управления печкой на Nissan Qashqai II (J11) (Ниссан Кашкай)

Компания FINNAUTOPARTS занимается продажей контрактных (б/у, бывших в употреблении) запчастей для иномарок. В нашей компании продаются только оригинальные запчасти из Европы, Японии и Кореи, которые не имеют пробега по РФ. Если вы хотите приобрести блок управления печкой для а/м Ниссан Кашкай, смело обращайтесь в нашу компанию. Все наши менеджеры — профессионалы своего дела, и с удовольствием помогут вам купить запчасти, в том числе, блоки управления печкой, на Nissan Qashqai II (J11) и другие автомобили.

Продажа блока управления печкой, блок управления климат-контроля, переключатель отопителя в Санкт-Петербурге и Москве, а также с доставкой транспортными компаниями по всей России. Мы предоставляем полную гарантию на все наши запчасти, оплатить товар можно как наличными, так и безналичным переводом или банковской картой.

Компания FINNAUTOPARTS была основана в 2011 г. в Санкт-Петербурге и успела хорошо зарекомендовать себя благодаря оперативной работе, качественному товару и доброму отношению к своим клиентам.

Данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и/или услуг, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам отдела клиентского обслуживания. Поиск запчастей.
ИП Ильинский Вячеслав Валерьевич, ОГРНИП 309784719700062, ИНН 780534387033.

Источник

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙОТОПЛЕНИЯ, КОНДИ­ЦИОНИРОВАНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ САЛОНА

Вам потребуются: отвертка с кресто­образным и плоским лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Аккуратно подденьте отверткой край рамки чехла рычага управления коробкой передач.

3. . извлеките рамку из гнезда облицовки тоннеля пола,преодолевая упругое сопротив­ление ее фиксаторов, и поднимите чехол по рычагу.

4. Аккуратно отожмите отверткой пружин­ные фиксаторы с правой стороны централь­ной накладки панели приборов в ее средней.

6. . отсоедините накладку от панели при­боров.

7. . и отведите ее немного назад.

8. Нажмите на фиксатор колодки жгута про­водов прикуривателя.

10. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов кнопки управления вентиляционной решеткой.

11. . отсоедините колодку и снимите цент­ральную накладку панели приборов.

12. Отведите верхнюю центральную на­кладку панели приборов.

13. Выверните три винта крепления блока управления системой отопления, кондицио­нирования и вентиляции салона.

Так расположены винты крепления блока уп­равления системой отопления, кондициони­рования и вентиляции салона к кронштейнам панели приборов.

14. . извлеките блок из ниши консоли и разверните его.

15. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов.

16. . отсоедините колодку и снимите блок управления системой отопления, кондицио­нирования и вентиляции салона.

Блок управления системой отопления, кон­диционирования и вентиляции неремонто­пригоден и заменяется в сборе.

17. Установите блок управления системой отопления, кондиционирования и вентиля­ции салона и все детали в порядке, обрат­ном снятию.

18. Установите накладки центральной кон­соли панели приборов в порядке, обратном снятию.

Видео по теме «Nissan Qashqai, Qashqai+2. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙОТОПЛЕНИЯ, КОНДИ­ЦИОНИРОВАНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ САЛОНА»

Nissan Qashqai блок управления печкой перестали включаться некоторые кнопки
Nissan Qashqai Замена фильтра салона
Снятие моторчика печки Qashqai

Источник

Nissan Qashqai Клуб

Проблема с блоком управления заслонкой печки

NikoShark Сообщения: 7 Зарегистрирован: 29 мар 2012, 23:29 Контактная информация:

Проблема с блоком управления заслонкой печки

Сообщение NikoShark » 29 мар 2012, 23:38

Комрады!
Сегодня я своими силами менял воздушный салонный фильтр. Из**бся (простите, другого слова просто нет) капитально.
Итого: мешала педаль газа, отключил вместе с тормозом и убрал. Мешал блок управления заслонкой печки, снял его, отключил.
Запихреначил фильтр еле еле, собрал все обратно.
Вот этот блок:

В итоге, загорелась лампочка Check Engine. Перестала нормально греть печка. Т.е. в ноги дует теплый а вверх еле еле теплый. Итог — постоянно запотевшие стекла и прохлада.
Капитан очевидность нашептывает мне, что проблема с блоком управления заслонкой печки. Вопрос: 1) неужели есть хитрость по съему и установке этого блока, может быть имеет значение положение зубчатки? 2) Неужели изза этого чек енджин может загореться?
Спасибо!

автодоктор 20
Сообщения: 26 Зарегистрирован: 23 апр 2011, 23:18 Контактная информация:

Re: Проблема с блоком управления заслонкой печки

Сообщение автодоктор » 29 мар 2012, 23:59

NikoShark Сообщения: 7 Зарегистрирован: 29 мар 2012, 23:29 Контактная информация:

Re: Проблема с блоком управления заслонкой печки

Сообщение NikoShark » 30 мар 2012, 00:02

Это я завтра сделаю само собой. Меня больше всего интересует Check Engine. Неужели влияет неправильная установка на это?
PS: спасибо.

автодоктор 20
Сообщения: 26 Зарегистрирован: 23 апр 2011, 23:18 Контактная информация:

Re: Проблема с блоком управления заслонкой печки

Сообщение автодоктор » 30 мар 2012, 00:13

http://qashqai-city.ru/forum/download/f . &mode=view посмотри здесь.при снятии педали акселератора акб отключал или нет.

NikoShark Сообщения: 7 Зарегистрирован: 29 мар 2012, 23:29 Контактная информация:

Re: Проблема с блоком управления заслонкой печки

Сообщение NikoShark » 30 мар 2012, 00:19

Нет, при снятии педали акб не отрубал.
В любом случае и газ и тормоз работаю нормуль.
Хотя я допускаю что снятие газа могло вызвать ошибку, тогда ее можно сбросить с чистой совестью. А если это блок заслонки вызвал? тогда пока не поправлю это дело чек енжин не исчезнет?

monferati 250
Сообщения: 271 Зарегистрирован: 31 май 2011, 19:11 Откуда: Питер-Вологда

Re: Проблема с блоком управления заслонкой печки

Сообщение monferati » 30 мар 2012, 03:41

Нет, не из-за блока управления заслонкой. Причину надо искать в другом. Не вы первый сбиваете зубцы. А вообще зачем надо было снимать педали? Можно было все сделать и с ними. На форуме в фотоальбомах в техническом разделе есть фото и тема по замене фильтра есть соответствующая.

NikoShark Сообщения: 7 Зарегистрирован: 29 мар 2012, 23:29 Контактная информация:

Re: Проблема с блоком управления заслонкой печки

Сообщение NikoShark » 30 мар 2012, 08:59

Я по фото и делал ТОлько не получилось, очень сильно мешали педали, даже скручивание фильтра не помогло.

monferati 250
Сообщения: 271 Зарегистрирован: 31 май 2011, 19:11 Откуда: Питер-Вологда

Re: Проблема с блоком управления заслонкой печки

Сообщение monferati » 30 мар 2012, 09:14

mixail50100 100
Сообщения: 110 Зарегистрирован: 20 апр 2011, 22:36 Откуда: МО г.Пушкино Контактная информация:

Re: Проблема с блоком управления заслонкой печки

Сообщение mixail50100 » 30 мар 2012, 13:56

там есть хитрость когда снимаешь,то зубцы сбиваются, надо принудительно их совместить, у меня чек тоже загорелся,когда я завёл,а клему на педаль газа забыл надеть, но чек(ошибку) можно самостоятельно снять. замена этого фильтра ещё тот гем..рой.

NikoShark Сообщения: 7 Зарегистрирован: 29 мар 2012, 23:29 Контактная информация:

Re: Проблема с блоком управления заслонкой печки

Сообщение NikoShark » 03 апр 2012, 20:59

Да, гемор жуткий
В итоге скатался на комп диагностику, ошибку показала система стабилизации схренали? Сняли за 2 раза.

Ghost585 10
Сообщения: 13 Зарегистрирован: 02 ноя 2009, 19:00 Контактная информация:

Re: Проблема с блоком управления заслонкой печки

Сообщение Ghost585 » 29 апр 2012, 20:53

Госпада, ПОМОГИТЕ, при включённом зажигании штекер какой-то у газа вынул, теперь он мне ошибку выдаёт — чек . Снял клемы на пару минут, не помогло . Как эту ошибку снять ? Комп диагностика дороговата для такой фигни.
Нашёл вроде
Стандартно, перед тестом:
Двигатель должен быть прогрет до шести кубиков.
Выключить ВСЕ потребители: Фары, радио, печку.
Глушим машину.
Включаем зажигание, ждем три секунды.
Быстро нажимаем на педаль газа полностью и отпускаем полностью. так ПЯТЬ раз (нужно успеть за 5 сек.)
Ждем СЕМЬ секунд (смотрим по часам)
Нажимаем на педаль газа полностью и держим ДЕСЯТЬ сек. (не менее)
Пиктограмма двигателя на панели (MI, она же CHECK Engine) начнет мигать.
Газ отпускаем и считаем количество вспышек пиктограммки.
10 длинных-10 коротких-10 коротких-10 коротких — это код 0000 — всё в порядке.
Вспышки идут по кругу, повторяются.
Если теперь нажать педаль газа полностью и подержать более 10 сек. — ошибки сбрасываются (если были) и мигает код 0000.
Если во время теста завести двигатель — будет идти проверка лямбда зонда, пиктограмма должна вспыхнуть и погаснуть не менее ПЯТИ раз в течении 10 сек.
Глушим двигатель. Всё.

Источник