Бачок тормозной жидкости уаз фермер

Замена бачка тормозной жидкости УАЗ 469. Быстрая прокачка сцепления на УАЗ 452 (УАЗ буханка, Фермер, Головастик)

вот не понимаю людей человек пытается помочь чем может а тут в коментах пишут всякие оскорбления ну не нравится ютуб большой идите дальше тот кто реально хочет понять тут всё внятно и понятно ) У коллеги с работы с бачком тормозной жидкости на uaz пока проблем еще не было 😉

Жесткость пружин Нивы в два раза меньше чем Уаза, но так как ход подвески увеличился его хватило под вес. Если планируете поставить на перед силовой бампер с лебедкой, то тогда нужны пружины от Шевика. Но родные передние амортизаторы Хантера имеют недостаточный ход чтобы реализовать новые возможности подвески с пружинами от Нивы поэтому их следует поменять на такие же как сзади. (Токико 3710) Следует знать, что увеличенный ход подвески сильнее нагружает сайлентблоки продольных рычагов и тяги панара, родные резиновые не в состоянии долго работать в таком режиме и резина разрушается, поэтому их нужно заменить на полиуретановые от производителя из Новосибирска После таких изменений вы свой Уаз не захотите променять на другую машину. Удачи на дорогах. Всегда ваш Северный сосед.

Очень надёжный и качественный двигатель для техники и пользователя для которого задумывался. Вот ток это было(Нафига интересно на патриоте они на старый блок прикрутили башку от дженерал моторс с инжекторами и мозгами.Всю идею уничтожили, терь при выходе из строя карбюратора (самый сложный механим старого движка) даж ведро с топливом и дырочкой и ваткой внизу не поставил и ни куда не доедеш. Я уж умалчиваю об уровне подготовке водителей на уаз(

Здравствуйте,подск ажите пожалуйста, эта формула для расчета ‘dцилиндра *0,5%’ верна для компрессионных колец только? Или так же и для маслосъёмных? Заранее благодарю

Это капец! Эпичная работа! Мне бы на месяц в лучшем случае столько геммороя пришлось перелопачивать, да и то я бы не восстанавливал, а тупо заменил салонную проводку.

Здравствуйте Валерий. Извините что вопрос не по теме данного ролика, но подскажите пожалуйста какой мощности электромотор используется на вашем стенде для проверки генераторов?

Источник

Проверка уровня и доливка тормозной жидкости в бачок главного тормозного цилиндра

Проверка уровня и доливка тормозной жидкости в бачок главного тормозного цилиндра УАЗ 31519

Вам потребуются: тормозная жидкость, чистая тряпка.

Тип тормозной жидкости – «Томь» или «Роса» классом не ниже DOT-4.

При падении уровня тормозной жидкости в бачке ниже метки «MIN» на панели приборов загорается красным светом сигнальная лампа. Рекомендуем проверять уровень перед каждым выездом и при необходимости доливать жидкость в бачок, не дожидаясь, когда загорится сигнальная лампа, – эту операцию лучше проводить заблаговременно. Если тормозную жидкость в бачок приходится доливать довольно часто, сразу же обратитесь к специалистам или устраните неисправность самостоятельно (см. разд. 9 «Тормозная система»).

При замене тормозной жидкости в системе запомните или запишите марку жидкости, которая была залита, чтобы при доливке использовать ту же марку.

При установке крышки бачка с поплавком уровень жидкости в бачке слегка повышается за счет объема поплавка.

Бачок установлен на главном цилиндре тормозной системы с левой стороны моторного отсека у щита передка.

Соблюдайте меры предосторожности при работе с тормозной жидкостью: она токсична.

Для того чтобы в будущем не подвергнуть себя непредвиденным расходам по ремонту тормозной системы, а то и всего автомобиля в целом, своевременно заменяйте тормозную жидкость свежей. Она очень гигроскопична и поглощает влагу из воздуха, что, помимо появления коррозии деталей тормозной системы, повышает температуру кипения самой жидкости, а это может привести к отказу тормозов при частых интенсивных торможениях.

Не используйте слитую из системы жидкость повторно: она загрязнена, насыщена воздухом и влагой.

Попадание тормозной жидкости на провода, пластмассовые или окрашенные детали кузова может вызвать их повреждение. Поэтому всегда подкладывайте чистые тряпки при заливке. При попадании жидкости на эти детали сразу же протрите их чистой тряпкой.

1. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке. Он должен находиться между метками «MIN» и «MAX», нанесенными на корпус бачка.

2. Если уровень жидкости ниже метки «MIN», отверните крышку бачка и долейте тормозную жидкость до метки «MAX». Затем заверните крышку бачка.

3. Проверьте работу датчика падения уровня тормозной жидкости, установленного в крышке бачка. Для этого включите зажигание, после чего нажмите кнопку на крышке бачка.

4. В комбинации приборов должна загореться сигнальная лампа аварийного состояния рабочей тормозной системы. Если лампа не загорится, скорее всего, датчик неисправен.

Видео про «Проверка уровня и доливка тормозной жидкости в бачок главного тормозного цилиндра» для УАЗ 31519

Замена жидкости гидроусилителя руля уаз хантер
УАЗ-мосты их обслуживание.
Быстрая прокачка сцепления на УАЗ 452 (УАЗ буханка, Фермер, Головастик)

Источник