Автозапуск джип гранд чероки wk2

Активация штатного автозапуска WK2

Активировал автозапуск на рестайле 2015 г. Отчитаюсь, может кому будет полезно. Купил ключ на Али 5-ти кнопочный, приезжает с батарейкой. Активируем с помощью Alpha OBD — Body computer — Активная диагностика — Изменение конфигурации — Remote start present — yes. Затем узнаем pin иммобилайзера, я считал программой Pin puller, есть в маркете, условно бесплатная, для рестайла надо потратить 100 токенов — 1500 р. Программа стабильно работает с OBDlink MX, у меня был обычный ELM327 v1.5, получилось

Опубликовал Pablusha , 26 марта, 2021

Спасибо всем поделившимся своим опытом в теме! Осилил! Конечно же без седых волос и обращения к «такой-то матери» не обошлось. много мусора и трёпа в теме. не просто вычленять нужную информацию, но я это сделал! Начну с избитой фразы, но прошу к ней отнестись серьёзно! Всё что вы делаете самостоятельно с автомобилем вы делаете на свой страх и риск, и под свою ответственность. Итак. Картинки скринов AlfaOBD размещать не буду, их и так тут полно. Кто уже занялся меню

Своими руками на свой страх и риск.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

• National
• AlexS12333
• Vyacheslav Rubicon
• ДжипЖип
• Malik
• agregat97
• naran
• JxJ2011
• ZOOM-ZOOM
• Acovant
• AlexeyL226
• xmo97
• Землянин
• Владимир 2515
• Saigakov
• Я Геннадий
• PZWK
• mynh
• Weston
• Damir116
• seeking
• Voldemarych

Бортжурналы

Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2017

Последние записи

Течь расширительного бачка

Эпопея с системой охлаждения!

О замене бачка писал, опишу проблему подробнее, возможно кому-то пригодится.

Из бачка стал уходить антифриз, видимых потёков не было, я напрягся и стал наблюдать.

Смотрел на уровень в бачке после ночной стоянки, система ж должна остыть, давление выровняться. Во время пуска двигателя смотрел на выхлопные газы. Почитал статьи про систему охлаждения, все пишут про прогоревшие прокладки, в общем жуть. Продолжалось это несколько месяцев. Антифриз периодически уходил, а я его подливал. Однажды поднял капот сразу после поездки по городу и вижу блестит коса проводов, которая проходит примерно под бачком. Трогаю её пальцем — палец красный. Думаю вот оно. Начинаю лазить искать. Включил фронтальную камеру на телефоне и засунул телефон под бачок, а там висит капля и дренажная трубка мокрая.

Всё вытер, выровнял уровень в бачке и стал ждать. А антифриз не уходит.

В итоге моих наблюдений оказалось, что на самом дне бачка, в самой его нижней точке, похоже образовалась микротрещина. При езде по городу, когда система охлаждения максимально разогревалась и создавалось максимально высокое давление, бачок начинал течь. Но тёк не сильно, поэтому до утра в подкапотном всё высыхало.

При этом автомобиль 2017 года, какого хрена бачок треснул непонятно.
Поставил новый бачок, заменил на нём крышку, и уже как порядка 2000 км этой проблемы нет. Но фобия осталась и литр антифриза всегда лежит в багажнике.

Всем добра и крепких бачков!

Источник

Активация штатного автозапуска Гранд Чероки WK2

Активация штатного автозапуска Гранд Чероки WK2 очень маленький, но весьма полезный апдейт. По умолчанию он отключён в автомобиле, но всего несколько манипуляций отделяют владельцев Грандов, а также Крайслер 300С и Додж Джорни от заветной опции.

1. Сканер WiTECH2 c доступом к диллерконнету.
2. Подпятник под кнопку для дорейсталинга или микрик для рейсталинга.
3. Перфекционистам рекомендуется приобрести резиновую шкурку с пиктограммой автозапуска. Можно купить любой БУ брелок и переставить из него.

Ключ с автозапуском Гранд Чероки WK2 рестайлинг

Технология элементарная! Разбираем брелок, сразу заодно и батарейку неплохо бы заменить.

Ключ с автозапуском Гранд Чероки WK2 дорестайлинг

Берём БУ подпятник из БУ брелка.

Накладка брелка, она же шкурка

Стоит копейки и найти можно на каждом углу.

Вставляем его и фиксируем клеем на место, где должна быть штатная кнопка.

Активация автозапуска Гранд Чероки завершена

На этом заканчиваются все механические работы и начинается таинство программирования. После свершения колдунства можно заводить автомобиль с брелка, для этого достаточно дважды нажать на кнопку автозапуска. Большой плюс, что при минусовой температуре автомобиль сам включает подогрев сидений, руля и климат. Разумеется, при плюсовой температуре подогревы не сработает, отреагирует только климат.

Автозапуск работает 10 минут, после чего глушит автомобиль. Можно запустить его повторно. Включается всего 2 раза. Условия когда двигатель не запустится или заглохнет:

1. Обороты ДВС более 2500.
2. Горит Check Engine.
3. Открыт капот.
4. Работает аварийка.
5. Любое положение селектора выбора передач, кроме паркинга.
6. Нажата педель тормоза.

Функцию автозапуска Гранд Чероки можно запустить и на других машинах с мерсовкой «рыбкой». Стоимость активации для WK2 — 7000р, для рейсталинга — 9100р

Источник

Активация штатного автозапуска WK2

Активировал автозапуск на рестайле 2015 г. Отчитаюсь, может кому будет полезно. Купил ключ на Али 5-ти кнопочный, приезжает с батарейкой. Активируем с помощью Alpha OBD — Body computer — Активная диагностика — Изменение конфигурации — Remote start present — yes. Затем узнаем pin иммобилайзера, я считал программой Pin puller, есть в маркете, условно бесплатная, для рестайла надо потратить 100 токенов — 1500 р. Программа стабильно работает с OBDlink MX, у меня был обычный ELM327 v1.5, получилось

Опубликовал Pablusha , 26 марта, 2021

Спасибо всем поделившимся своим опытом в теме! Осилил! Конечно же без седых волос и обращения к «такой-то матери» не обошлось. много мусора и трёпа в теме. не просто вычленять нужную информацию, но я это сделал! Начну с избитой фразы, но прошу к ней отнестись серьёзно! Всё что вы делаете самостоятельно с автомобилем вы делаете на свой страх и риск, и под свою ответственность. Итак. Картинки скринов AlfaOBD размещать не буду, их и так тут полно. Кто уже занялся меню

Своими руками на свой страх и риск.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

• National
• AlexS12333
• Vyacheslav Rubicon
• ДжипЖип
• Malik
• agregat97
• naran
• JxJ2011
• ZOOM-ZOOM
• Acovant
• AlexeyL226
• xmo97
• Землянин
• Владимир 2515
• Saigakov
• Я Геннадий
• PZWK
• mynh
• Weston
• Damir116
• seeking
• Voldemarych

Бортжурналы

Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2017

Последние записи

Течь расширительного бачка

Эпопея с системой охлаждения!

О замене бачка писал, опишу проблему подробнее, возможно кому-то пригодится.

Из бачка стал уходить антифриз, видимых потёков не было, я напрягся и стал наблюдать.

Смотрел на уровень в бачке после ночной стоянки, система ж должна остыть, давление выровняться. Во время пуска двигателя смотрел на выхлопные газы. Почитал статьи про систему охлаждения, все пишут про прогоревшие прокладки, в общем жуть. Продолжалось это несколько месяцев. Антифриз периодически уходил, а я его подливал. Однажды поднял капот сразу после поездки по городу и вижу блестит коса проводов, которая проходит примерно под бачком. Трогаю её пальцем — палец красный. Думаю вот оно. Начинаю лазить искать. Включил фронтальную камеру на телефоне и засунул телефон под бачок, а там висит капля и дренажная трубка мокрая.

Всё вытер, выровнял уровень в бачке и стал ждать. А антифриз не уходит.

В итоге моих наблюдений оказалось, что на самом дне бачка, в самой его нижней точке, похоже образовалась микротрещина. При езде по городу, когда система охлаждения максимально разогревалась и создавалось максимально высокое давление, бачок начинал течь. Но тёк не сильно, поэтому до утра в подкапотном всё высыхало.

При этом автомобиль 2017 года, какого хрена бачок треснул непонятно.
Поставил новый бачок, заменил на нём крышку, и уже как порядка 2000 км этой проблемы нет. Но фобия осталась и литр антифриза всегда лежит в багажнике.

Всем добра и крепких бачков!

Источник

Активация штатного автозапуска WK2

Активировал автозапуск на рестайле 2015 г. Отчитаюсь, может кому будет полезно. Купил ключ на Али 5-ти кнопочный, приезжает с батарейкой. Активируем с помощью Alpha OBD — Body computer — Активная диагностика — Изменение конфигурации — Remote start present — yes. Затем узнаем pin иммобилайзера, я считал программой Pin puller, есть в маркете, условно бесплатная, для рестайла надо потратить 100 токенов — 1500 р. Программа стабильно работает с OBDlink MX, у меня был обычный ELM327 v1.5, получилось

Опубликовал Pablusha , 26 марта, 2021

Спасибо всем поделившимся своим опытом в теме! Осилил! Конечно же без седых волос и обращения к «такой-то матери» не обошлось. много мусора и трёпа в теме. не просто вычленять нужную информацию, но я это сделал! Начну с избитой фразы, но прошу к ней отнестись серьёзно! Всё что вы делаете самостоятельно с автомобилем вы делаете на свой страх и риск, и под свою ответственность. Итак. Картинки скринов AlfaOBD размещать не буду, их и так тут полно. Кто уже занялся меню

Своими руками на свой страх и риск.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

• National
• AlexS12333
• Vyacheslav Rubicon
• ДжипЖип
• Malik
• agregat97
• naran
• JxJ2011
• ZOOM-ZOOM
• Acovant
• AlexeyL226
• xmo97
• Землянин
• Владимир 2515
• Saigakov
• Я Геннадий
• PZWK
• mynh
• Weston
• Damir116
• seeking
• Voldemarych

Бортжурналы

Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2017

Последние записи

Течь расширительного бачка

Эпопея с системой охлаждения!

О замене бачка писал, опишу проблему подробнее, возможно кому-то пригодится.

Из бачка стал уходить антифриз, видимых потёков не было, я напрягся и стал наблюдать.

Смотрел на уровень в бачке после ночной стоянки, система ж должна остыть, давление выровняться. Во время пуска двигателя смотрел на выхлопные газы. Почитал статьи про систему охлаждения, все пишут про прогоревшие прокладки, в общем жуть. Продолжалось это несколько месяцев. Антифриз периодически уходил, а я его подливал. Однажды поднял капот сразу после поездки по городу и вижу блестит коса проводов, которая проходит примерно под бачком. Трогаю её пальцем — палец красный. Думаю вот оно. Начинаю лазить искать. Включил фронтальную камеру на телефоне и засунул телефон под бачок, а там висит капля и дренажная трубка мокрая.

Всё вытер, выровнял уровень в бачке и стал ждать. А антифриз не уходит.

В итоге моих наблюдений оказалось, что на самом дне бачка, в самой его нижней точке, похоже образовалась микротрещина. При езде по городу, когда система охлаждения максимально разогревалась и создавалось максимально высокое давление, бачок начинал течь. Но тёк не сильно, поэтому до утра в подкапотном всё высыхало.

При этом автомобиль 2017 года, какого хрена бачок треснул непонятно.
Поставил новый бачок, заменил на нём крышку, и уже как порядка 2000 км этой проблемы нет. Но фобия осталась и литр антифриза всегда лежит в багажнике.

Всем добра и крепких бачков!

Источник