Автомобиль до 2 миллионов кроссовер

Крутой кроссовер за 2 млн руб. — 8 лучших вариантов

Даже в эпоху дефицита рынок затоварен подержанным премиумом многих марок – предложение выше спроса. Например, BMW X5 и X6 на вторичке численно столько же, сколько и массовых Kia Sportage, которых в стране в десятки раз больше.

ЧТО ИЩЕМ?

• Премиум-кроссоверы
• Возраст: 5–7 лет
• Пробег: 50–150 тысяч км
• Цена: до 2 млн ₽

Двух миллионов рублей хватит на любую модель – но не любого возраста. Porsche Cayenne? Пожалуйста! Их на вторичке почти как Дастеров. Треть предложений до 2 млн, а цены стартуют с 450 тысяч за машины 2005 года. В заявленный пробег 150 тысяч км не очень верится, ведь за эти же деньги продают и с пробегом 300 тысяч.

Ресурс главных «премиальных» агрегатов, как правило, превышает 200 тысяч км, а часто и 300 тысяч. Даже зная об этом, всё равно рискованно инвестировать в старье, которое может скукожиться через год, став тотальным неликвидом – когда цена ремонта близка к остаточной стоимости.

Лучшие варианты — возрастом 5–7 лет и с пробегом 100–120 тысяч км. С такими машинами долго можно жить в мире.

Рассмотрим самые массовые предложения при условном ограничении денег в кошельке – два миллиона. Этой суммы пока достаточно на новый Nissan Qashqai или Renault Arkana. А вот на Volkswagen Tiguan или Тойоту RAV4 уже не хватит. Если хочется что-то более комфортное и престижное, чем пятилетний Santa Fe, деваться некуда – надо искать премиум.

За что мы их любим

Достоинства премиальных кроссоверов – богатое оснащение, высокий комфорт, стойкий к коррозии кузов, крепкая ходовая, прекрасная управляемость и динамика. Ну и дизайн, хотя о вкусах не спорят.

Дорогие машины покупают отчасти и ради престижа, большую роль играет мода. Ездить на машине прежнего поколения, когда уже вышло новое, как-то несолидно. На вторичке мода тоже важна. По статистике, у покупателей наивысший интерес – к машинам трех-шести лет.

У премиума не бывает бедных комплектаций – только богатые, очень богатые и запредельные. На последние приходится скидывать цену – иначе не продашь.

Плюсы и минусы

Автомобили этого сегмента насыщают самыми передовыми агрегатами

Минус — заводы при этом не всегда упрощают товар под наши экологические нормы и продают то же самое, что и везде. Многим моделям даже АИ‑95 противопоказан – от АИ‑98 и выше.

Атмосферников все меньше, а турбо – больше

Машины с атмосферными моторами вообще легче сбыть: те, кто их покупает, учитывают потенциальные расходы на обслуживание. Турбодизель с пробегом 100 тысяч км, скорее всего, потребует больше вложений, чем атмосферный. Скажем, замена изношенного демпферного шкива коленвала может встать в 50 тысяч рублей.

BMW X5 в третьем поколении (2013–2018) лишился атмосферников, и ровно половина предложений на вторичке – дизельные.

Управляемость и динамику затруднительно ощутить в условиях мегаполиса с пробками, если только не гоняться по ночам с гаишниками. А вот склонность современных агрегатов к перегреву и нетерпимость к некачественному топливу – легко.

Общий недостаток – чрезмерная сложность и чувствительность большинства двигателей. А также:

• высокие траты на ремонт
• дорогая страховка
• высокие налоги
• потери при перепродаже. Если они даже невелики в процентах (небольшой считается потеря стоимости до 10% в год), то в рублях величина значительная.

Важно! Тем, кто приобретает такие машины, надо тщательно сопоставлять заявленный пробег с общим состоянием. Сокрытие 100 тысяч км пробега позволяет продавцу выгадать 200–500 тысяч рублей, это сильный стимул для махинаций. Пробег у премиума скрутить непросто из-за обилия электронных блоков, хранящих сведения о пройденном километраже. Но хорошие «мастера» умеют.

Поскольку речь о крупных суммах, полезна углубленная диагностика на сервисе – в первую очередь двигателя и трансмиссии. Не особо затратные процедуры снизят риск более разорительных последствий. И, по крайней мере, в первые месяцы ничего не крякнет по причине скрытого дефекта.

Источник

Рейтинг новых китайских автомобилей до 2 млн. рублей в 2023 году

Рейтинг автомобилей

Рынок автомобилей постоянно пополняется новыми моделями. Немецкие, французские, японские модели ассоциируется с максимальным качеством. Они всегда прекрасно продаются в мире. Также предлагается широкий выбор китайских авто. К ним неоднозначное отношение. С одной стороны – самые дешевые китайские автомобили доступны большинству граждан. Многие уверены, что такие машины ненадежные, недолговечные, постоянно ломаются, но, все не столь однозначно.

Почему китайские автомобили дешевые

Машины, которые производятся компаниями из «Поднебесной» являются одними из самых дешевых в мире. Лояльные цены удается устанавливать благодаря ряду факторов. В Китае созданы хорошие условия для компаний в контексте экономики. Здесь минимальный процент налогов изымается с производителей. Для создания собственного бизнеса не нужно собирать большой пакет документов. По отношению с большинством других стран в Китае нет серьезной бюрократии.

Еще один фактор – оптимальные условия в контексте логистики. Раньше с доставкой китайской техники возникали проблемы. Теперь дистрибьюторы завозят автомобили, используя Дальневосточные маршруты.

Первые партии автомобилей начали транспортироваться по мосту через реку Амур. Это более удобный маршрут, существенно уменьшающий количество километров, которые придется преодолеть.

Новый мост заметно решает проблему, связанную с очередями в портах. Раньше из-за таких задержек товары прибывали примерно на 2-3 месяца позже.

Следующий момент – расширения ассортимента и увеличения объемов продаж. Постоянно появляются новые компании, занимающиеся продажею машин в России. Теперь право выбора перешло от продавца к покупателю.

Сейчас можно приобрести авто стоимостью около 1,5 миллиона рублей. Компании постоянно снижают стоимость. Благодаря хорошей конкуренции среди производителей есть возможность выбора.

Китайские автомобили дешевые в плане запчастей и обслуживания. Не придется тратить много денег на новые детали, их замену. Немного финансов «забирает» и эксплуатация китайских машин.

Также продаются отдельные модели из этой страны по государственным программам. Предлагаются довольно хорошие скидки. Под субсидии подпадают модели, чья стоимость не превышает 2 миллиона рублей. Первыми автомобилями, которые начали продаваться по таким условиям стали Chery Tiggo 4 и Haval Jolion.

Популярные китайские производители

Примерно до 2007-2008 года улицы Китая были переполнены велосипедами. Их количество существенно превышало количество машин. Первые автомобили ассоциировались с низким уровнем качества, «безвкусностью», не современностью.

Сейчас функционируют десятки автопроизводителей, которые вышли на международный уровень. Китайские автомобили активно продаются в США, странах Европы, Японии. Россия не является исключением.

На сегодняшний день наиболее популярными производителями являются BYD, Great Wall, Lifan, Geely, Chery, Haval и Changan. Это компании, что вносят колоссальный вклад не только в отечественную, но и мировую экономику. Эксперты уверены, что в ближайшем будущем эти бренды ждет только успех.

Есть хороший пример. Например, еще около 15-20 лет назад никто не воспринимал всерьез корейские машины. Сейчас они составляют хорошую конкуренцию лучшим брендам – Ниссан, Мазда, Тойота и не только. Главная информация о популярнейших китайских производителях:

1. Geely. Компания занимается производством автомобилей, мотоциклов, современных двигателей. Отличается инновационными разработками. Изготавливается свыше десятка моделей. Это масштабные кроссоверы, спортивные кары, седаны. Большинство авто по дизайну максимально близки к европейским моделям. Стоимость намного дешевле, нежели аналоги с Южной Кореи, Японии, Германии, Франции.
2. Chery. Работая с 1997 года, компания постепенно развивается. Машины продаются в более чем 100 стран мира. В течение последних нескольких лет является крупнейшим экспортером пассажирских авто. Открываются дилерские центры в Филиппинах, Бразилии, США. Производятся седаны, минивены, кроссоверы и даже внедорожники. Состоянием на начало 2023 года лучше всего продавались Chery Arrizo GX, Chery Tiggo 4, Chery Tiggo 7. Есть всего боле десяти моделей, соответствующих новейшим стандартам качества.
3. HONGQI. Занимается производством машин с 1958 года. Начинали с изготовления транспорта премиум-класса. Их могли себе позволить только состоятельные личности. Пик славы припал на средину 80-ых годов прошлого века. Компания стремительно завоевывала новые рынки. Потом на несколько лет производство прекратилось и вновь возродилось уже в 1995 г. Компания разрабатывает авто на базе других моделей – Мазда, Тойота, Ауди. Особый акцент делается на автономное управление.
4. Brilliance Auto. Компания намного моложе европейских и японских производителей, функционируя только с 1991 года. Под брендом Jinbei с конвейера выпускаются минивэны и микроавтобусы. С 2003 года осуществляется активное сотрудничество с немецким концерном BMW. Был создан совместный автоальянс. Ранее компания производила автомобили вместе с японской Toyota. Но по причине разногласий сотрудничество пришлось прекратить. Кроссоверы Brilliance V3 и Brilliance V5 отлично продаются во многих странах, в частности и в РФ,
5. BYD Auto. Основана в 2003 году. Половина акций принадлежит компании Daimler AG. Занимается производством электрических велосипедов, крупных автобусов, легковых автомобилей, грузовиков. Все активнее налаживается изготовление аккумуляторов и погрузчиков вилочного типа. Производятся гибридные модели машин и авто с бензиновым двигателем. Немецкие эксперты с Daimler AG постоянно отслеживают новейшие тенденции. Популярные модели — BYD Song, BYD S2, BYD Qin, BYD F5 Surui, BYD Han.
6. Great Wall Motors. Крупнейший изготовитель пикапов и внедорожников в Китае. Продаются грузовые и легковые модели. Пиковым стал 2016 год, когда продали около 1 100 000 единиц. Компания стремительно развивается как внутри страны, так и по всему миру. Активно прогрессирует в России. Сейчас на территории РФ производится свыше 150 000 машин в год. Заводы расположены в Тульской области.
7. FAW. Ключевой государственный производитель, специализирующийся на компактных автобусах, легковых машинах, автомобильных деталях. Настоящей гордостью являются грузовики хорошего уровня мощности. Есть совместные проекты с рядом всемирно-известных концернов – Тойота, Фольксваген и не только.

Ест другие, менее известные бренды – Lifan, CHANGAN , SAIC Motor Corporation, BAIC GROUP. В стране автомобильная промышленность прекрасно налажена. Постоянно внедряются новые технологии. Сегодня машины ассоциируются с современным стилем, надежной автоматикой, комфортом в управлении.

Самые дешевые китайские марки автомобилей в России и их цены на 2023 год

Подавляющее большинство китайских автомобилей стоят дешевле, нежели аналоги с Японии, Южной Кореи, Германии, Франции, Италии. Есть некоторые модели, которые относятся к категории элитных. Стоят дорого – качество оптимальное. Также есть авто, продающиеся по минимальным ценам. Они активно реализуются в РФ. Специализированные компании сформировали рейтинг с наиболее популярных дешевых машин в 2023 году.

DongFeng AX7

Компактный кроссовер, рассчитанный на комфортную езду для пяти человек. Салон сформирован довольно лаконично, стильно, но и просторно. Дорожный просвет в 19 сантиметров позволяет удобно передвигаться по бездорожью и местности со сложным рельефом. Стоимость автомобиля на начало 2023 года составляла примерно 1 200 000 рублей.

Состоянием на весну текущего года прекратились поставки автомобилей этой марки. Модель разработана в 2015г. На текущий момент продается в двух различных комплектациях.

Источник

Кроссовер до 2 000 000 рублей

Список всех кроссоверов в продаже до 2 000 000 рублей. Стоимость указана за базовую комплектацию, чтобы увидеть цены на все комплектации — перейдите на страницу автомобиля. Полный перечень всех машин найдёте здесь, выбрать модельный ряд определённой марки можно тут.

Модели кроссоверов до 2 000 000 рублей ранних годов

©«РОСГОСАВТО» 2023, все права защищены. Тел.:+7 (495) 172-57-23 Карта сайтаПравовая информацияПолитика конфиденциальности Ставка по кредиту от 18% до 29,9%, в зависимости от условий банка, суммы займа и кредитной программы. Срок погашения от 2 до 84 месяцев. Сумма кредитования от 300 000 до 5 000 000 ₽. Данный веб-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 ГК РФ. Узнать о наличии и стоимости товаров и услуг, можно, обратившись к менеджерам отдела продаж.

Сайт использует файлы cookies для повышения удобства пользователей. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с использованием файлов cookies OK

Источник