Автодом из пикапа тойота

Toyota строит дом на колёсах на базе пикапа Tacoma

Строительство кемпера будут снимать на видео и выкладывать по частям на YouTube. В первой серии можно взглянуть на эскизы дома на колесах. Судя по ним, Tacozilla выполнят в ретро-стиле компании Chinook, которая в 70-х годах прошлого века строила кемперы на базе пикапов Toyota. При этом, руководитель проекта Марти Швертер отмечает, что его команда сделает автомобиль максимально аэро­динамичным. В основу Tacozilla ляжет пикап Toyota Taсoma в исполнении TRD. Он отличается 3,5-литровым двигателем V6 на 280 сил, 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и жёсткоподключаемым полным приводом. Команда Марти Швертера собирается заменить автомат на механику. Будут ли изменения в моторе не сообщается.

Toyota опубликовала тизер нового внедорожника Century. Дебют 6 сентября

Новый Nissan Armada будет похож на Range Rover

Редкая полуторка: Toyota Hilux на универсальных Nokian Outpost AT

Прощание с «девяткой». Mazda CX-9 второго поколения

Новый Meyers Manx 2.0 будет стоить столько же, сколько BMW X3 M

Tesla Cybertruck троллит Toyota, используя цвета Tundra

Почему бы Suzuki не сделать из Jimny свой собственный Land Cruiser?

Итальянская Ares Modena выпустила классический Land Rover Defender с открытым верхом

Chery Tiggo 8 PRO. Сколько китайского в китайском автомобиле?

EarthCruiser превратила GMC Hummer в идеальный автомобиль для путешествий

Источник

Японцы превратили Toyota Hilux в комфортный кемпер для семьи из четырех человек

Японские тюнеры из фирмы Direct Cars представили автодом на базе пикапа Toyota Hilux . Сообщается, что модификация была построена на базе версии с четырехдверной кабиной.

В процессе у исходного грузовичка увеличили задний свес и линию крыши. Установленный на него жилой модуль рассчитан на четверых человек (двух взрослых и двух детей).

Кемпер на базе Toyota Hilux

Внутри кемпера имеется обеденная зона, которая при необходимости трансформируется в двуспальную кровать длиной 230 см. В свою очередь на втором ярусе предусмотрено еще одно спальное место — для детей (оно длиной 166 см).

С каждой стороны жилой надстройки имеются вытянутые окна, так что внутри достаточно светло. Пол в автодоме отделан износостойким водонепроницаемым покрытием.

► Подпишитесь на наш Telegram

А еще кемпер на базе Хайлюкса оснащен полноразмерным кондиционером. Интересно, что наружный блок последнего спрятан в заднем свесе, что кажется весьма спорным инженерным решением.

Комфортным путешествиям призваны также поспособствовать большой домашний кинотеатр, раковина и душевая кабина. В наличии 20-литровая канистра для питьевой воды, 45-литровый сливной бачок и 85-литровый бак для технической воды.

Кемпер на базе Toyota Hilux

За питание бортовых устройств отвечает батарея емкостью 200 ампер-часов, причем данный вспомогательный аккумулятор можно подзаражать как на ходу, так и от солнечной энергии. Следить за уровнем воды и энергии можно со специальной сенсорной панели.

В заднем бампере машины также предусмотрены розетки, с которых можно запитать внешние электроприборы или гаджеты, что может быть полезно во время отдыха на открытом воздухе.

В компании Direct Cars отмечают, что стоимость самого дешевого кемпера на базе Hilux Z составляет 10 980 000 иен (5 860 000 рублей по нынешнему курсу). Конкретно на фото же запечатлен автодом, за основу которого был взят более дорогой Hilux GR Sport .

Его тюнеры оценили на 1,5 млн иен дороже (800 000 руб). А еще в фирме предлагают для модификации массу платных опций, которые способны дополнительно увеличить ценник готовой машины на весьма существенную сумму.

Кемпер на базе Toyota Hilux

Интерьер кемпера на базе Toyota Hilux

Интерьер кемпера на базе Toyota Hilux

Кемпер на базе Toyota Hilux

Источник

Автодома

Из пикапа Toyota Tacoma сделали внедорожный автодом с мощной энергетической установкой

Пикап Toyota Tacoma получил модификацию для длительных автономных выездов на природу. Энергоснабжение автодома обеспечивают две мощные батареи, которые можно заряжать как от внешних источников, так и с помощью солнечной панели. Управляется система с сенсорного экрана в кузове и со смартфона.

Австралийская компания Redarc, разрабатывающая автомобильные электросистемы, сделала из японского пикапа автодом, оснастив его необходимым оборудованием и повысив внедорожный потенциал.

Главная фишка проекта – это бортовая электростанция с двумя аккумуляторами, которыми можно управлять с помощью специального планшета. Энергетическая установка смонтирована в кузове. Разработка создана специально для североамериканского рынка.

В Redarc утверждают, что энергосистема способна обеспечить достаточное количество энергии для автономной жизни. В нее входят две огромные батареи емкостью 120 ампер-часов каждая, которые можно пополнять несколькими способами: заряжать от внешнего источника постоянного либо переменного тока, а также от солнечной панели. Управляются аккумуляторы с помощью экрана Redarc RedVision в кузове. Он показывает параметры заряда батарей, уровень воды в баках и др. Управление можно осуществлять и удаленно со смартфона.

Электрическая система напрямую питает выдвижной холодильник ARB Zero, воздушный компрессор ARB, внутреннее и внешнее освещение, а также подает питание на розетки переменного тока 110 В через синусоидальный инвертор мощностью 2000 Вт. Солнечная панель – это часть раскладной надстройки-кемпера со спальным местом и «козырьком». В оснащение жилой части также вошли мини-холодильник и ящики для хранения вещей.

Сам пикап тоже подвергли доработке: дорожный просвет увеличили на 38 миллиметров благодаря лифт-комплекту Icon Leaf, колеса обули во внедорожные шины Falken WildPeak, а для задних пассажиров появились подушки безопасности. В экипировку вошли защита бампера, лебёдка Warn VR 10-S, багажник на крышу от Front Runner и много дополнительной диодной оптики. На багажнике установлены накрышная палатка Alu-Cab и раскладной навес, укрывающий пространство вокруг автомобиля на 270 градусов. Под капот внедрили еще один дополнительный аккумулятор, запитывающий внедорожное оборудование и часть освещения. Коснулись и тормозной системы – контроллер тормозов Tow-Pro Elite от Redarc улучшает управление при буксировке прицепа.

Toyota Tacoma стала первым автомобилем, который Redarc подготовил конкретно для США. Публике экспедиционный пикап покажут на выставке Overland Expo Mountain West в конце августа, затем он отправится на шоу Overland Expo West и East, а завершит тур на SEMA 2021.

Источник

Японцы превратили пикап Toyota в автодом для всей семьи

Японская мастерская Direct Cars превратила пикап Toyota Hilux в автодом для всей семьи. Основой послужила версия с четырёхдверной кабиной, а трансформация в автодом происходит за счёт увеличения заднего свеса и крыши. Инженеры позаботились о «премиальных» опциях: в салоне есть большой домашний кондиционер, раковина и даже душевая кабина! Судя по описанию, двое взрослых и двое детей смогут с комфортом переночевать на двух кроватях.

Автодом на базе Toyota Hilux дополнен батареей ёмкостью 200 ампер-часов: вспомогательный аккумулятор можно заряжать на ходу или от энергии солнца. Предусмотрен 85-литровый бак для технической воды, 20-литровая канистра с питьевой водой, а также 45-литровый сливной бачок. Пол отделан износостойким воднонепроницаемым покрытием.

Обеденную зону можно трансформировать в двуспальную кровать длиной 230 сантиметров; на втором ярусе есть место для детского спального места длиной 166 сантиметров. С каждой стороны есть вытянутые окна, а гордостью разработчиков является полноразмерный кондиционер. Впрочем, наружный блок кондиционера спрятан в заднем свесе, и это инженерное решение очень сомнительное.

Состояние оборудования кемпера отображается на сенсорной панели, так что остаться без воды или электричества, не рассчитав, будет сложно. В задний бампер врезаны розетки, которыми можно питать электроприборы или гаджеты на открытом воздухе. На технику исходной Toyota Hilux доработки Direct Cars не влияют.

`осмотрите на самый дорогой автодом 2022 года: Ferrari LaFerrari в комплекте

Самый дешевый кемпер, конвертированный из небогатой Toyota Hilux Z обойдётся в 10 980 000 йен (5,86 миллиона рублей). Демонстрационный автодом на основе Hilux GR Sport будет стоить на полтора миллиона йен (0,8 миллиона рублей) дороже. Впрочем, опций много, так что окончательную цену многофунционального грузовичка лучше уточнять у создателей.

Источник

Пикап Toyota превратили в комфортный и сверхпроходимый дом на колёсах

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

Дома на колёсах сегодня приобретают всё большую популярность, и при этом к ним предъявляются особые требования в плане комфорта и проходимости. Кастом-пикап, созданный на базе Toyota стал одним из лучших представителей своего класса: бездорожье ему нипочём, а по уровню комфорта он не уступает дому

Сегодня многие мечтают хотя бы на выходные (а лучше и на более продолжительное время) убежать от суеты большого города, но при этом оставаться мобильным и не отказываться от благ цивилизации. Такую свободу передвижения дарит комфортный дом на колёсах — можно ехать куда угодно, была бы дорога.

Приверженцем такой риторики является фотограф Стефан Форстер, который заказал для себя потрясающий кемпер на базе автомобиля Toyota Hilux. Кастом получил официальное название назвали Hilux Expedition V1 , а сам владелец дал машине прозвище Ulfur (в переводе с исландского, «волк»).

Итак, что же получилось сделать в течение года совместными усилиями Geocar, Hurter Offroad и Arctic Trucks Island. Из обычного пикапа они сотворили действительно неординарный вседорожный «дом на колесах» м 3-литровым дизельным двигателем мощностью 225 л.с.

Салон автомобиля был полностью переделан под заказ Стефана Форстера так, чтобы фотограф с семьей мог жить в машине месяцами.В кастом-пикапе сейчас можно найти двуспальную кровать, полноценную кухню с раковиной и газовой плитой, а также ряд шкафов для багажа и оборудования.

Кроме того, Expedition V имеет всё необходимое для «выживания» в даже самых суровых условиях и экстремальных ситуациях. Кемпер может похвастаться шноркелем, лебедкой, фарами Hella, передней и задней блокировкой дифференциала, усиленным днищем и спутниковой связью.

Источник