Audi q7 vs range rover sport vs

Варвар59, судя по Вашей логике, уважаемый, Вы тоже передвигаетесь на какашке, ибо Ваш туарег уже не новый.:hi:
Stasus, в разделе про другие автомобили, есть тема сравнения туарега и ку7. Посмотри и почитай. Много инфы есть. По ренджу лучше на форум их зайти и посмотреть все больные места.:hi:

Есть дизельная А6 quattro 2008 года с пробегом больше 100 тыс. км (Q7 это А6 на больших колесах) и дизельный RRS 2012 года с пробегом около 40 тыс. км.

Без сомнений взял бы Ауди при одинаковом техническом состоянии.

Интересно, ТС вроде не первый день на форуме, а почитать профильные ветки лень :russian_ru:

Доброго всем дня. Катал с 2009 годовалый RRS 3.6 с 2 турбинами. Мне дали в пользование с пробегом 71 000. По сервису до меня меняли 4 датчика, ремкомплект на задние супорта, диски по кругу на 53000 км. Меняли сигнализацию отказывалась работать со штатной. И по мелочи. Откатал еще 47000 за 1,5 года — из большого, на 85000 стал на трассе. Эвакуатор итог сказали что завоздушилась топливная, крутили и чистили 2 дня итого на 1100 -$, на 90000 км пневма стала жить своей жизнью. Меняли дитчики и что то на компресоре или сам компрессор нет актов точно не вспомню, итог 2600$ и ровно через 8000 км сдох один пневмобалон и машина лягла на бок, был в глуши потому эвакуатор и на станцию. На сто приговорили передний правый рычаг 720$ меняли оба. На 112000 накрылись форсунки, до этого 4-5 тыс.км то дымила то как за жопу машину держали. Итого уговорил товарища и продали его. По ощущениям авто класс дорогу держит динамика улет. По сравнению с ВКS на моем GP резвее. Если не поломки авто изумительное. Я не катал, но кум взял Q7 2009 года из под товарища с пробегом 107 000 км, сразу поменял рычаг и направляющие на рулевой, диски с колодками прошел за 3 года где то 65000 км. Менял втулки стабилизатора, перед этой зимой вытачил поршни на супорта по кругу т.к. закис передний левый и менял на 145000 подвесной была от него вибрация. Сейчас катает и что планирует так это в вебасто что то почистить и все норм. Ездил за рулем много раз, по ощущению чуть слабее тура + длина больше(масса), а так в салоне поприятнее. А главное эвакуатора еще не видела. Резюме, я бы взял Q7 и не играл в рулетку с RRS. Мне не повезло с ним. Удачи на дорогах

— Если Вы увидели на дороге Range Rover, значит он едет либо НА СТО, либо с СТО!

— При покупке Range Roverа, владелец получает 3-ех летний абонемент на метро в подарок!

— Почему владельцы Range Roverов не здороваются друг с другом в обед?
— Потому что они уже утром виделись в сервисе.

— У ярых фанатов Range Rover всегда по два Рэнджа, пока один стоит в сервисе на втором владелец ездит

РР с 3.6 дизелем в городе овощь,в сравнении с 3.0 дизелем от Ауди и Туарегом.Я брал на неделю у приятеля РР типа запал на него,через 3 дня отдал его и забыл про эту идею.
Бери Ку7 палюбому

Всем привет и всем спасибо за комментарии.
Тоже склоняюсь к КУ7, хотя пока еще думаю, смущают его 5 метров, не будет ли очень не удобно ездить и парковаться. Но если бы выбирал сердцем, то взял бы RRS.
Пойду дальше изучать Ку7.
Еще раз всем спасибо.

смущают его 5 метров
Зато можно закинуть в багажник всё что угодно, кучу сноубордов, горных лыж, горный байк, и т.д. и т.п. :good: Места на задних сиденьях больше и спинки раскладные. :good:

Челябинский Мужик, :hi:
А вот кто скажет про подвеску, не имею в виду пневму, а железо. Сегодня рассказывали что хуже чем на турах?
На моем 145000, я месяц назад два сайлентблока поменял спереди и все, вообще все, до меня не трогали ничего.

Нет ну если о ломучести RRS слогают легенды,
alexarh, :hi: , но почему же их тааак много вокруг?:biggrin:

Челябинский Мужик, :hi:
А вот кто скажет про подвеску, не имею в виду пневму, а железо. Сегодня рассказывали что хуже чем на турах?
Рычаги из алюминия.:hi: Легче, но менее прочные. Меньше неподрессоренные массы, авто идёт более собранно и упруго, что-ли. :russian_ru:

Всем привет.
Думаю поменять машину, на Q7 3.0tdi 238лс или RRS 3,6tdi,машины 2008-9годов. Перечитал весь интернет, в теории знаю много, но нет ни одного знакомого, у которого хотя бы одна из этих машин, поэтому спрашиваю у вас, если был опыт владения каким нибудь из этих авто, то напишите плиз положительные и отрицательные стороны. Заранее благодарю.
Добрый день
держал год RRS, пробег был 70 тыс.
+ устойчива на дороге, «сбитая» подвеска, ехать приятно, дорогу держит и входит в повороты прекрасно это наверно все что я могу сказать хорошего
— з/ч дороговато и не все есть в наличии, за год поменял несколько датчиков точно уже не помню какие именно, снимал панель паял радиатор печки, постоянно доливал ОЖ в месяц по литру, на тот момент у нас было два ОД, ездил к ним как на работу обнюхали всю машину так и не смогли куда уходит антифриз, позже начал доливать каждую неделю по литру после чего продал машину и забыл как страшный сон.
На кукушке ездил всего месяца брал у знакомой, понравилась гораздо больше, на мой взгляд единственный минус это парковки и заезд на многоуровневые парковки, подвеска более вальяжная, хотелось большей жёсткости при поворотах , девушка держала кукушку 4 года, за это время ездила только на ТО к ОД, помимо расходников ни чего больше не менялось. пробег был около 40 тыс, машину продала только из за габаритов (ласково называла её колбаса) сейчас ездит на кукушонке.
я за кукушку. омхо.:wink:

Читайте также: Чем плох lifan x60

второй Кузьма за 5 лет , все норм , после тура как влитой ))) и рулится и габариты норм, и не ло мается ))) пневма точно

Иннокентий ЕКБ, :hi:,
tuareg57, :hi:
Практически решил. Осталось узнать по двигателям, 233,238 или 245сил. Понятно что один двигатель, но может есть минусы в конкретных настройках. Это наверное уже на их форуме подскажут.
Всем спасибо.

Источник