Ошибка 01577 audi q7
Здравствуйте. Стала проскакивать ошибка «01577 — Отключение вследствие перегрева» По началу я грешил на жаркую погоду, за окном уж какую неделю.
Здравствуйте. Стала проскакивать ошибка
«01577 — Отключение вследствие перегрева»
По началу я грешил на жаркую погоду, за окном уж какую неделю около +40. Подвеска ели ели поднималась на один уровень а потом отключалась и приходилось ждать пока остынет компрессор.
Затем столбик термометра опустился до +30, но ситуация не изменилась. Я решил с утра пока температура компрессора теоретически должна быть на равне с температурой окружающей среды глянуть в «34 канал — Изменения — Группа 006 — Pump temp= 115,0 градусов Цельсия » Предполагаю что неисправен датчик температуры компрессора.
Подскажите , может кто сталкивался с такой проблемой?
Можно заменить этот датчик, есть ли он отдельно в продаже или может вкорячить туда какой нить похожий датчик? С уважением, Александр.
Allroad 2,7T 03 г.в
Походу компрессор на замену :icon_suicide:, было такое, пусть поправят если не так. Мой с трудом на 2-ой уровень авто поднимал и соответственно грелся, перед заменой.
Показания датчика температуры неадекватны, прежде чем искать замену, проверь разъем датчика, может там окисел и, соответственно, повышенное сопротивление. Потому и температуру кажет неверно.
А компрессор как вообще качает? Или он даже не включется из-за неправильного сигнала по температуре?
Смотри разьемы датчика температуры, там стоит термопара, температура расчетная.
Компрессор качает очень бодро. Но в связи с неправильными показаниями датчика температуры отключается после 10 -30 секунд работы. Следовательно успевает подняться на +1 уровень.
Ежели не починишь датчик и не найдешь новый, то просто скинь разъем с него, будет ошибка по датчику, но компрессор качать будет как положено и не отрубаться.
Да там ломаться нечему в этом датчика вааще. чистии контакт!
А ежели не поможет, так делай как данели говорит, тока вот если баллоны прохудятся то осторожнее, убъеш компрессор.
Во общем дело скорее всего в датчике, как не шевелил я разъем и проводку, как показывал он 115 градусов , так и показывает.
На самом датчике написано: «Continental. 15.1790-0002.2. A3 Alcatel autoelectric. 4000 0108 05-16-02 0059 10,47k+5,0%
bei 25 C» Снял я этот датчик пока. Всё работает. И заметил очень интересную особенность: температура по вагу показало около 60 градусов и как только компрессор начинал качать температура росла примерно +1 градус в 3 секунды. А если отключается то -1 градус за 3 секунды. Видимо какой то защитный алгоритм. Можно этот датчик где то найти отдельно ? или заменить его чем нибудь ?
В блоке управления пневмоподвески случайно регистрируется ошибка, указывающая на временное отключение компрессора пневмоподвески.
01577 Отключение по перегреву Указание
превышение верхнего предельного значения
Такую ошибку не рассматривать как неполадку! Она лишь информирует о том, что ПО блока управления временно отключило компрессор из-за повышенной термической нагрузки (опасность повреждения).
После короткой фазы охлаждения (от 30 сек. до 4 мин.) компрессор снова готов к работе. Процесс происходит не из-за проблем с качеством узла, а в связи со свойствами системы (неблагоприятными в данный момент). Отключение является защитной функцией компрессора.
Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Есть неприятность данная, возникает после того как накопилась влага в системе пневмы.
При вскрытии все было влажное, соответственно нужно лезть в осушитель системы
Причина:
— мигает желтый значок пневмы
— при считывании ошибки выскакивает
Контроллер 34: Пневмоподвеска Описания: Нет
Номер детали контроллера: 4L0 910 553 C HW: 4L0 907 553
Компонент и/или Версия: LUFTFDR.-CDC H03 7660
Код ПО: 0015510
Код СТО: WSC 31414 790 00001
VCID: 2A5115D88549876E23-807E
3 ошибок найдено:
01577 — Отключение вследствие перегрева
001 — Превышен верхний предел — Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100001
Приоритет ошибки: 6
Частота ошибки: 17
Сброс счетчика: 196
Пробег:: 126893 km
Индикация времени: 0
Дата: 2016.07.15
Время: 18:42:22
Момент неисправности:
Код ошибки: 68
01400 — Система регулирования дорожного просвета
001 — Превышен верхний предел
Момент неисправности:
Статус ошибки: 11100001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 2
Сброс счетчика: 162
Пробег:: 128484 km
Индикация времени: 0
Дата: 2016.08.12
Время: 08:39:04
Момент неисправности:
Код ошибки: 66
02250 — «Отключение; продолжительность включения клапанов»
001 — Превышен верхний предел — Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100001
Приоритет ошибки: 6
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 202
Пробег:: 128487 km
Индикация времени: 0
Дата: 2016.08.12
Время: 09:14:41
Момент неисправности:
Код ошибки: 46
У кого пневмо подвеска знает, что нужно сделать профилактику, что бы не привело к поломке самого компрессора (самый дешевый 29000руб)
очень хорошо расписано у Валерия (Виртуоз)
4L0698010 — ремкомплект
Осушитель компрессора.
В комплект входит: осушитель, резиновое кольцо, 3 болта, смазка для датчика температуры, инструкция
Далее заливаем 50гр спирта в систему для хорошей работы в зимний период (проверено ни раз)
Делаем адаптацию: http://acura-suv.ru/forum/threads/Калибровка-подвески-audi-q7.31483/
и вуаля: все по нулям
выезжаем на МКАД, машина стала мягче и спящие глотает просто супер…
Re: Ошибка 01577
Fandorin » Пт июл 29, 2016 9:16 am
smeshnoj 33
Короче, у меня была такая проблема, лечится все просто и не следует искать сложности.
1-е смотри разъем (фишка) подключения датчика температуры пневмоподвески.
2-е сам датчик, а именно выключи машину (зажигание включено), заходишь в 6-ю группу и смотришь что там за цифры, если свыше 100, то датчик не годный, если от 25 до 75 то живой.
3-е компрессор, тогда ремкомплект (кольцо, прокладка, болты, без цилиндра).
4-е утечка в системе и постоянно работаем компрессор (тогда машина «падает»)
5-е реле.
Что касается моего случая, то я купил датчик (20 уёв), ремкомплект за 950 000 доденоминированных РЭ, разъем (фишка) подключения датчика, реле (просто почистил) все прошло!
Последний раз редактировалось Fandorin Пт июл 29, 2016 9:36 am, всего редактировалось 1 раз.
A8 4.2 FSI — Минск
Помогу одноклубникам почитать ошибки на VCDS RUS 15.7.4 (Вася диагност)
Ошибка 01577 у автомобиля Audi была обновлена 20:56. Определить ошибку в автомобиле Audi можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером 01577 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Audi.
01577
Ошибка дословно переводится как «отключение вследствие перегрева». Причина проблемы может заключаться в неисправности коробки передач или двигателя, также перегреться могла система сцепления.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки 01577 у автомобиля Audi.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки 01577 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Поддержка от автовладельцев
Техник по диагностике автомобилей Audi Стаж: 18 лет
Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками 01577 по автомобилю Audi. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.
Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:
Помощь и удаление ошибок у моделей Audi
80; 100; A3; A4; A5; A6; A8; B5; B8; C5; C6; Q5; Q7.
Ауди Q7 2007г проблема с подвеской. — ChipTuner Forum
Профилактика Компрессор (осушитель) на Audi Q7
Контроллер 34: Пневмоподвеска Описания: Нет
Номер детали контроллера: 4L0 910 553 C HW: 4L0 907 553
Компонент и/или Версия: LUFTFDR.-CDC H03 7660
Код ПО: 0015510
Код СТО: WSC 31414 790 00001
VCID: 2A5115D88549876E23-807E
3 ошибок найдено:
01577 — Отключение вследствие перегрева
001 — Превышен верхний предел — Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100001
Приоритет ошибки: 6
Частота ошибки: 17
Сброс счетчика: 196
Пробег:: 126893 km
Индикация времени: 0
Дата: 2016.07.15
Время: 18:42:22
Момент неисправности:
Код ошибки: 68
01400 — Система регулирования дорожного просвета
001 — Превышен верхний предел
Момент неисправности:
Статус ошибки: 11100001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 2
Сброс счетчика: 162
Пробег:: 128484 km
Индикация времени: 0
Дата: 2016.08.12
Время: 08:39:04
Момент неисправности:
Код ошибки: 66
02250 — «Отключение; продолжительность включения клапанов»
001 — Превышен верхний предел — Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100001
Приоритет ошибки: 6
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 202
Пробег:: 128487 km
Индикация времени: 0
Дата: 2016.08.12
Время: 09:14:41
Момент неисправности:
Код ошибки: 46
У кого пневмо подвеска знает, что нужно сделать профилактику, что бы не привело к поломке самого компрессора (самый дешевый 29000руб)
очень хорошо расписано у Валерия (Виртуоз)
4L0698010 — ремкомплект
Осушитель компрессора.
В комплект входит: осушитель, резиновое кольцо, 3 болта, смазка для датчика температуры, инструкция
Далее заливаем 50гр спирта в систему для хорошей работы в зимний период (проверено ни раз)
Делаем адаптацию: http://acura-suv.ru/forum/threads/Калибровка-подвески-audi-q7.31483/
и вуаля: все по нулям
выезжаем на МКАД, машина стала мягче и спящие глотает просто супер.
В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб — сделавшие свой выбор.
Проблемы с пневмой. Ошибки (01772, 01583, 01400,01577)
energy88734 Сообщения: 24 Зарегистрирован: Вс янв 10, 2016 3:11 pm Репутация: 0 Модель: Audi A8 D3 2005 г.в. Мотор: BFM Город: Gomel Имя: Yaroslav
Проблемы с пневмой. Ошибки (01772, 01583, 01400,01577)
Сообщение energy88734 » Вс фев 14, 2016 4:51 pm
Здравствуйте. Есть проблема по пневме. Автомобиль Audi A8 D3 2005 г.в. 4.2 загорелось зеленная машинка на приборке, затем еще и желтая. Перестала пневма опускаться и подыматься (заблокировался динамик и лифт). На компе показали ошибки:
01772 — Сигнальный провод от датчика давления регулятора дорожного просвета-G291
01583 — Выявлена утечка в системе
01400 — Система регулирования дорожного просвета
01577 — Отключение вследствие перегрева
Иногда ошибка пропадает и машину можно подымать и опускать! За ночь, машина не падает.
PS. Проверил еще давление в копрессоре при ошибке было 7.2 и 4.88. Завожу машину, давление не растет и не падает, а температура растет. Потом в след. Ошибка перегрев.
Помогите умным советом. Заранее спасибо.
CYBORG Сообщения: 110 Зарегистрирован: Пт ноя 07, 2014 6:37 pm Репутация: 1 Модель: A8 2003 Мотор: BFM 4.2 Город: Могилев Имя: Святослав Откуда: Беларусь Контактная информация: