Audi q7 бензиновый двигатель | Мой внедорожник

Содержание

Большой и мощный внедорожник Ауди Ку7 — шикарный и статусный. Выбираем самый надежный и подходящий по динамике мотор для Audi Q7 первого поколения (2005 – 2015)
Двигатель Audi CREC
Технические характеристики мотора Audi CREC 3.0 TFSI
Расход топлива Ауди 3.0 CREC
На какие автомобили ставится двигатель CREC 3.0 TFSI
Недостатки, поломки и проблемы CREC
Двигатель Audi BAR
Технические характеристики мотора Audi BAR 4.2 FSI
Расход топлива двс Ауди BAR
На какие автомобили ставили двигатель BAR 4.2 l
Недостатки, поломки и проблемы двс BAR

Большой и мощный внедорожник Ауди Ку7 — шикарный и статусный. Выбираем самый надежный и подходящий по динамике мотор для Audi Q7 первого поколения (2005 – 2015)

Наиболее часто Audi Q7 4L можно встретить с бензиновым мотором 4,2 FSI (350 л.с., заводской индекс BAR). Этот мотор по своим характеристикам прекрасно подходит большому и тяжелому автомобилю. Двигатель хоть и оборудован, повышающей производительность системой FSI, но обладает серьезным топливным аппетитом. При этом, цифры доходили до 30 литров в городском цикле. Но это не единственные слабости этого мотора.

Кроме бензина, он еще безумно любит масло, правда, в меньших объемах, но все же расход смазки в норме до 700 граммов, а часто доходит и до полутора литров на тысячу километров. Основная причина высокого масляного жора – блок цилиндров с задирами. Но хуже всего то, что ремонтировать проблемный мотор очень дорого, даже состоятельному обладателю такого автомобиля. Поэтому, выбирая подержанный Audi Q7 с мотором 4.2 FSI, нужно внимательно отнестись именно к показателю расхода масла.

Самый «гражданский» мотор 3.6 FSI (280 л.с., заводской индекс BHK) в этом плане хорошист. Основная проблема, впрочем, как и у многих двигателей VAG, это растяжка цепи ГРМ, которая происходит гораздо раньше предписанного заводом срока. Обычно, к сотне тысяч километров, цепь уже нужно менять.

Что касается второго по популярности мотора, то этот агрегат дизельный, объемом три литра – 3.0 TDI. Этот силовой агрегат существовал с разными настройками, в десятках модернизированных вариантах, и имел несколько фиксированных настроек мощностей – 211 (BUN, CASB), 224 (CATA), 233 (BUG), 240 (CASA, CCMA) и 245 (CJGD; CLZB; CRCA) лошадиных сил. В зависимости от года выпуска автомобиля, мощность и заводской индекс, вместе с настройками и модернизациями постоянно менялись.

Мотор достаточно терпеливый к нашему топливу, но проблема с впускным коллектором прилично может подпортить нервы владельцам авто такими двигателями. Подклинивания заслонок, и их износ, проявляются нестабильной работой, подергиваниями, повышенным расходом топлива, и светящейся «гирляндой» ошибок на панели приборов. Лечится – только заменой на новый коллектор.

Дизельная восьмерка, объемом 4.2 хороша во всех аспектах (326 л.с., заводской индекс BTR; 340 л.с., заводской индекс CCFA, CCFC). Этот мотор прекрасно подходит по тяге для тяжелой машины, при этом расходует в два раза меньше топлива, чем бензиновый мотор равного объема. Двигатель 4.2 TDI надежен и очень ценится на вторичке, поэтому цена на Audi Q7 с таким мотором, гораздо выше, чем на другие модификации.

Источник

Двигатель Audi CREC

Технические характеристики 3.0-литрового бензинового двигателя Audi CREC, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

3.0-литровый турбо двигатель Ауди CREC 3.0 TFSI выпускается на заводах концерна с 2014 года и устанавливается на такие популярные модели немецкой компании как A6, A7 и кроссовер Q7. Данный агрегат оснащен комбинированным впрыском топлива и относится к серии EA837 EVO. В линейку EA837 также входят двс: BDX, BDW, CAJA, CGWA, CGWB и AUK.

Технические характеристики мотора Audi CREC 3.0 TFSI

Точный объем	2995 см³
Система питания	MPI + FSI
Мощность двс	333 л.с.
Крутящий момент	440 Нм
Блок цилиндров	алюминиевый V6
Головка блока	алюминиевая 24v
Диаметр цилиндра	84.5 мм
Ход поршня	89 мм
Степень сжатия	10.8

Особенности двс	DOHC
Гидрокомпенсаторы	да
Привод ГРМ	цепной
Фазорегулятор	на впуске и выпуске
Турбонаддув	компрессор
Какое масло лить	6.8 литра 5W-30
Тип топлива	АИ-98
Экологический класс	ЕВРО 6
Примерный ресурс	250 000 км

BLOG Очень подробно об этом силовом агрегате рассказано в блогах сайта Драйв 2

MANUAL Мануал для модели Q7 с таким двс вы можете скачать на форуме Audi-Club.ru

Расход топлива Ауди 3.0 CREC

На какие автомобили ставится двигатель CREC 3.0 TFSI

Недостатки, поломки и проблемы CREC

Более 1 000 авторазборов по всей России
10 млн товарных позиций на складах у партнеров
Свыше 20 млн запросов уже обработано

Двигатель AUDI 2016 3.0 TFSI CRE года РАЗВАЛИЛСЯ через 6500 км

Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

Источник

Двигатель Audi BAR

Технические характеристики 4.2-литрового бензинового двигателя Audi BAR или Q7 4.2 FSI, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

4.2-литровый двигатель Audi BAR или Q7 4.2 FSI производился компанией с 2005 по 2010 годы и ставился на такие известные кроссоверы как Audi Q7 и Volkswagen Touareg первого поколения. На втором поколении Туарега встречается обновленная версия этого мотора с индексом CGNA. Серия EA824 относят: ABZ, AEW, AXQ, BFM, BVJ, CDRA, CEUA и CRDB.

Технические характеристики мотора Audi BAR 4.2 FSI

Точный объем	4163 см³
Система питания	прямой впрыск
Мощность двс	350 л.с.
Крутящий момент	440 Нм
Блок цилиндров	алюминиевый V8
Головка блока	алюминиевая 32v
Диаметр цилиндра	84.5 мм
Ход поршня	92.8 мм
Степень сжатия	12.5

Особенности двс	нет
Гидрокомпенсаторы	да
Привод ГРМ	цепной
Фазорегулятор	на всех валах
Турбонаддув	нет
Какое масло лить	9.2 литра 5W-30
Тип топлива	АИ-95
Экологический класс	ЕВРО 4
Примерный ресурс	250 000 км