Atf для ford explorer

Масло в АКПП Ford Explorer 4

В 2005 году на смену третьему поколению легендарных внедорожников пришла линейка Ford Explorer 4, выпускаемая вплоть до 2011 год. Данные транспортные средства оснащались бензиновыми двигателями внутреннего сгорания, работающими в неразлучном тандеме с пятиступенчатой автоматической трансмиссией. Что же касается трансмиссионной жидкости, которая непременно потребуется автовладельцам автомобилей данной серии во время планового технического обслуживания автомата, то масло в АКПП Форд Эксплорер 4 обладает индивидуальным заводским допуском, про который мы и поговорим в данной статье.

Масла в коробку автомат Форд Эксплорер 4

Четвертое поколение Ford Explorer оснащалось американским автопроизводителем пятиступенчатой гидромеханической АКПП 5R55 модификаций W, S и E собственного производства компании Ford. При этом, по информации производителя, в данный автомат необходимо заливать трансмиссионные масла, обладающие спецификацией Mercon V.

Какое масло заливать в АКПП 5R55W/S/E Ford Explorer 4

Как уже говорилось, автоматическая трансмиссия 5R55 модификаций W, S и E работает на трансмиссионном масле с допуском Mercon V. Сам автопроизводитель рекомендует заливать в данный автомат масло собственного производства под названием FORD Motorcraft Mercon V. Но стоит понимать, что данной спецификацией также обладает приличное количество его заменителей. Например VALVOLINE ATF и GULF Multi-Vehicle ATF.

Средняя цена: 3200 рублей

1 литр Артикул: XT-5-QMC

Средняя цена: 2900 рублей

1 литр Артикул: 866885

Средняя цена: 3300 рублей

1 литр Артикул: 5056004124117

Сколько масла в АКПП Форд Эксплорер 4

Порядка 12.5 литров вмещает в себя пятиступенчатая гидромеханическая АКПП 5R55W/S/E. Именно таким количеством трансмиссионной жидкости необходимо обзавестись автовладельцам Ford Explorer 4, планируя полную замену масла в автомате. Частичная же замена предусматривает заливку такого объема масла в АКПП, сколько отработки с нее было слито.

Когда менять масло в автомате Ford Explorer 4

Производить замену масла в АКПП 5R55W/S/E необходимо не реже, чем каждые 75 тысяч километров пробега. Также стоит понимать, что сложные условия эксплуатации автоматической трансмиссии, а также агрессивная манера вождения транспортного средства, непременно приведут к сокращению данного интервала.

Как выбрать масло в двигатель Форд Эксплорер 4 и не наткнуться на подделку? Расскажем в этой статье.

Как проверить уровень трансмиссионной жидкости в Форд Эксплорер 4

Чтобы измерить уровень масла в автомате 5R55W/S/E, автовладелец обязан воспользоваться нижней сливной пробкой автомата. Контрольного щупа данная АКПП не имеет, поэтому уровень трансмиссионной жидкости в ней проверяется следующим образом:

• машину ставят на ровную поверхность без перекосов
• масло в АКПП прогревают до 40-60 градусов
• селектор автомата переводят в положение N
• откручивают пробку нижнего сливного отверстия автоматической трансмиссии

После стоит обратить внимание на интенсивность течи масла из сливного отверстия. Она то и укажет вам на уровень масла в автомате вашего Ford Explorer 4.

Проверка уровня масла в АКПП без щупа

Замена масла в АКПП Форд Эксплорер 4

Полная замена масла в АКПП Форд Эксплорер производятся с использованием вакуумной установки. В то время как частичная выполняется следующим образом:

• машину ставят ровно на смотровую яму или эстакаду
• снимают защиту мотора
• откручивают сливноую пробку АКПП
• сливают старое масло
• меняют расходники при необходимости
• заливают приобретенную трансмиссионную жидкость по уровню

Источник

Масло в АКПП Ford Explorer

Презентация легендарного американского внедорожника Ford Explorer состоялась в далеком 1990 году. Тогда именитый автопроизводитель презентовал первое поколение данной серии, которое продавалось на территории США. Последующие 4 поколения были доступны и для жителей Российской Федерации. За время своего существования автомобили данной линейки обзавелись обширным арсеналом силовых агрегатов. В том числе и несколькими модификациями автоматической трансмиссии. При этом трансмиссионное масло для АКПП Форд Эксплорер автовладелец должен выбирать по спецификациям, которые гарантируют приобретение качественной продукции, рекомендованной американским автопроизводителем.

Масла в коробку автомат Форд Эксплорер

За всю историю существования модельного ряда Ford Explorer, данные автомобили оснащали четырехступенчатым автоматом 4R55E, пятиступенчатой АКПП 5R55 модификаций W, S и E, а также шестиступенчатой автоматической трансмиссией 6F модификаций 35, 50 и 55. Соответственно, в зависимости от модификации, в них используются трансмиссионные масла с допуском Mercon V и Mercon LV, про которые мы и расскажем далее.

Выберите модификацию автомобиля, чтобы получить подробную информацию:

Какое масло заливать в АКПП 4R55E Форд Эксплорер

Первое поколение Ford Explorer, продаваемое исключительно на американском рынке, оснащалось четырехступенчатым гидромеханическим автоматом 4R55E. В данную АКПП американский автопроизводитель рекомендует заливать трансмиссионное масло с допуском ATF Mercon V, советуя продукцию собственного производства с одноименным названием FORD Motorcraft Mercon V. Также существует приличное количество заменителей данной продукции. К примеру масла KENDALL Mercon V ATF и RAVENOL ATF Mercon V.

Средняя цена: 3200 рублей

1 литр Артикул: XT-5-QMC

Средняя цена: 1600 рублей

1 литр Артикул: 4014835732919

Трансмиссионное масло для АКПП 5R55W/S/E Ford Explorer

Пятиступенчатая гидромеханическая АКПП модификаций 5R55W/S/E устанавливалась на второе, третье и четвертое поколение линейки Форд Эксплорер. В данный автомат, как и в его предшественник, необходимо заливать трансмиссионное масло с допуском ATF Mercon V. Это описанное выше оригинальное масло FORD Motorcraft Mercon V и его заменители ARAL Getriebeol ATF 55, Motul Multi ATF.

Средняя цена: 3200 рублей

1 литр Артикул: XT-5-QMC

1 литр Артикул: 15928

1 литр Артикул: 103221

Масло в автомат 6F35/50/55 Форд Эксплорер

Шестиступенчатым АКПП модификаций 6F35/50/55 американский автопроизводитель оснастил Форд Эксплорер пятого поколения, выпускаемые с 2018 года. Данный гидромеханический автомат при своей работе использует масла с допуском Mercon LV. Поэтому лить в него рекомендуется как оригинальное масло от компании производителя FORD Motorcraft Mercon ATF LV, так и иную продукцию, обладающую данной спецификацией. К примеру Redline D6 ATF или ADDINOL ATF XN LV.

Средняя цена: 5500 рублей

1 литр Артикул: 30704

Средняя цена: 3500 рублей

1 литр Артикул: 4014766073747

Сколько масла в АКПП Ford Explorer

• 4R55E — 9.5 литров трансмиссионной жидкости
• 5R55W/S/E — 12.8 литров трансмиссионной жидкости
• 6F35/50/55 — 8.5 литров трансмиссионной жидкости

Как часто менять масло в автомате Форд Эксплорер

• 4R55E — каждые 60 тысяч километров пробега
• 5R55W/S/E — каждые 75 тысяч километров пробега
• 6F35/50/55 — каждые 75 тысяч километров пробега

Как выбрать масло в двигатель Форд Эксплорер и не наткнуться на подделку? Расскажем в этой статье.

Уровень трансмиссионного масла в АКПП Ford Explorer

Способ проверки уровня масла в автомате Форд Эксплорер напрямую зависит от установленной на автомобиле модификации АКПП. Если автомат имеет контрольный щуп под капотом, то уровень масла проверяется с его использованием. Если такового щупа нет, необходимо воспользоваться сливным отверстием АКПП:

• установить машину на ровную площадку без перекосов
• прогреть масло в коробке до 40-60 градусов
• перевести селектор автомата в положение N
• выкрутить пробку нижнего сливного отверстия

Далее по интенсивности течи масла с АКПП можно проанализировать его уровень в автомате.

Проверка уровня масла в АКПП с использованием щупа

Проверка уровня масла в АКПП без щупа

Если Вам нужна замена масла в АКПП Форд Эксплорер в Москве под ключ, то можем порекомендовать данный сервис.

Форд Эксплорер замена масла в АКПП

Для того, чтобы заменить трансмиссионную жидкость в автомате Ford Explorer потребуется:

• ровно установить авто на смотровую яму, эстакаду или подъемник
• снять защиту картера
• открутить сливную пробку
• слить отработку
• заменить расходники при необходимости
• залить свежую трансмиссионную жидкость по уровню

Источник

Форд Эксплорер АКПП какое масло и сколько залить

Форд Эксплорер – американский среднеразмерный внедорожник, выпускаемый с 1990 года вместо Ford Bronco. В России машина появилась во второй половине 90-х, когда было актуально второе поколение Explorer. Этот автомобиль предлагали с 210-сильной «шестеркой» и 215-сильным V8. В 2000 году началось производство Explorer третьего поколения. Новая машина получила семиместный салон и новый двигатель V6 с мощностью 240 л. с.

В 2005 году компания Форд выпустила четвертое поколение Explorer, спроектированное на основе предыдущей модели. Машина получила двигатели 4.0 и 5.0 л (210-292 л. с.). В 2010 году дебютировал Explorer пятого поколения, который продержался на конвейере почти десять лет. В России автомобиль продавали до 2020 года с бензиновым мотором 3.5 л (249 л. с.) и шестиступенчатой АКПП. Все машины имели полный привод и семиместный салон.

Какое масло

Внедорожник Ford Explorer оснащается следующими моделями АКПП:

Первое поколение UN46, 1990-1994

4-ступенчатый автомат 4R55E

Второе поколение UN150, 1994-2001

5-ступенчатый автомат 5RS5W/S/E

Третье поколение U152, 2001-2005

5-ступенчатый автомат 5RS5W/S/E

Четвертое поколение U251, 2005-2011

5-ступенчатый автомат 5RS5W/S/E

Пятое поколение U502, 2010-2019

6-ступенчатый автомат 6F35/50/55

Для указанных моделей АКПП необходимо использовать масло с такими допусками:

АКПП 4, 5	масло с допуском Mercon V
АКПП-6	масло с допуском Mercon LV

Оригинальное

Выбор оригинального масла ATF для Ford Explorer зависит от количества передач в коробке, а также допуска:

АКПП-4; 5	масло Ford Motorcraft Mercon V
АКПП-6	масло Ford Motorcraft Mercon ATF LV

Допустимое

Ниже представлены подходящие аналоги оригинального масла ATF в зависимости от допуска:

Mercon V

Mercon LV

Период замены

Масло в автоматической коробке передач Ford Explorer необходимо менять каждые 60-70 тыс. км. При необходимости можно уменьшить указанный интервал, если есть подозрения на счет ухудшения качества смазочного материала раньше указанного срока.

Масло быстрее теряет свои полезные свойства при колоссальных нагрузках – например, когда приходиться постоянно обгонять или маневрировать, а также быстро переключать передачи. С перегрузкой и перегревом трансмиссии можно столкнуться в городской «светофорной» местности, а также в горных условиях или на бездорожье. В данном случае сроки замены ATF целесообразно уменьшить до 40-50 тыс. км.

Объем масла

Как проверить уровень масла в автомате без щупа (Explorer U251)

1. Проехаться по городу и заехать на ровную площадку со смотровой ямой. В лучшем случае использовать подъемник
2. Включить ручник и парковочный режим коробки передач
3. В нижней части АКПП выкрутить пробку контрольного отверстия
4. Если масло вытекает тонкой струей, значит доливка не требуется
5. Если масло не вытекает или видны только капли, значит нужна доливка
6. Доливать масло нежелательно, если старая жидкость в плохом состоянии
7. После доливки необходимо поочередно пройтись селектором по всем режимам АКПП, чтобы прогнать только что залитое масло по каналам коробки передач
8. После прогона масла выполнить повторную доливку ATF.

Замена масла

Универсальная таблица вязкости для моторных масел

О моторном масле

Трансмиссионное масло

Источник