Mercedes gl 500: обзор, технические характеристики, цены
Mercedes-Benz GL — великолепный статусный автомобиль с непревзойденным уровнем надежности и комфорта. Mercedes gl 500 — это практически совершенная машина с отличными настройками, которая может стать великолепным помощником на любых дорогах.
Немецкие внедорожники Mercedes GL — автомобили класса SUV, отличающиеся внушительными размерами и отличными техническими характеристиками. На авторынках России доступны 4 версии класса GL: 350, 400, 500, 63 AMG. Их объединяет только общий дизайн, в остальном же у каждой имеются свои особенности. Такой автомобиль трудно назвать полноценным внедорожником, ведь вряд ли отыщется много людей, приобретающих этот великолепный автомобиль для его использования на бездорожье. Скорее это представительский имиджевый внедорожник для демонстрации общественного статуса и по-настоящему комфортной езды. Ведь Mercedes gl 500 — это транспорт, способный любой технике дать фору в вопросах имиджа и породы.
Сложно найти более уважаемые и известные в мире автомобили, чем Mersedes. C того момента, когда новый Мерседес gl 500 появился на рынке, он вызывал настоящий фурор среди представительского класса. Итак, рассмотрим, как изменился новый Mersedes 2014 c момента рестайлинга, и что он готов предложить людям, которые хотят купить Мерседес gl 500.
В данной статье описаны основные особенности автомобиля Toyota Land Cruiser. А перейдя по этой ссылке вы сможете прочитать про опыт эксплуатации внедорожника Toyota Land Cruiser Prado.
Экстерьер
Обновленный внедорожник имеет поистине идеальные визуальные характеристики. Эксклюзивность и мощь подчеркивают оригинальные детали автомобиля. Спокойные плавные линии кузова и выразительные элементы придают внедорожнику стремительности. В общем, это элегантный, стильный и чрезвычайно респектабельный автомобиль, что сразу заметно даже на фото Мерседес gl 500.
Новая версия джип Мерседес gl по сравнению с предшествующей моделью несколько «подросла». Его длина составила солидные 5120 мм, ширина — 2141 мм, высота автомобиля равна 1849 мм. Прежним остался лишь размер колесной базы — 3073 мм.
Можно также отметить новые дизайнерские решения в оформлении переднего бампера, в который интегрированы воздухозаборники и габаритные светодиодные фонари. Рестайлингу подверглись также задняя светотехника и пятая дверь автомобиля. Визуально увеличилась высота кузова за счет радиаторной решетки и боковых выштамповок.
Интерьер
В салоне Mercedes gl 500 2014 гармонично сочетаются высочайший уровень комфорта и практичность. На семи сиденьях сможет с удобством устроиться вся ваша семья либо компания друзей — места хватит всем. Каждая деталь в интерьере авто подогнана с ювелирной точностью. Приборная панель удобна и эргономична, а с водительского кресла легко дотянуться до любого нужного элемента.
Так как Мерседес бенц гл 500 — внедорожник класса люкс, то в его салоне имеются все необходимые функции, а также технологические новинки. Большой экран бортового компьютера отлично проявляет себя в качестве навигатора или полноценного центра multimedia. Удобная регулировка рулевого колеса и кресел позволяет с легкостью подстроить водительское место под себя человеку с любой комплекцией.
Кроме удобных кресел, у пассажиров есть много иных дополнительных опций, которые нужны для комфортной езды, а материалы отделки салона, конечно же, отличаются истинно немецким качеством.
При разложенных сиденьях объем багажника довольно небольшой, однако если сложить задние ряды, он возрастает до внушительных 2300 литров.
Технические характеристики
Линейка двигателей, которые составили основу комплектации класса GL, была модернизирована. В результате были оптимизированы некоторые технические характеристики, увеличена мощность и снижены расходы на топливо.
Базовая комплектация GL 350 оснащена турбированным дизельным двигателем, объем которого равен 3 литрам, а мощность — 240 лошадиным силам. Автомобиль способен разогнаться до 100 км/ч за 8, 4 секунды.
Версия Mercedes GL 450 агрегируется V-образным 8-цилиндровым двигателем twin-turbo с объемом в 4, 6 литра мощностью 362 л.с. Разбег до 100 км/час данный мотор обеспечивает всего за 6, 3 сек.
Топовая версия Mercedes benz gl 500 оснащается 429-сильным V8 двигателем объемом в 5, 5 л и двойным турбонаддувом. Это настоящий монстр, который разгоняет машину до «сотни» за 5, 6 сек.
В список технического оснащения обновленного GL входят пневматическая подвеска, обеспечивающая максимальный комфорт водителю и пассажирам, электромеханический усилитель руля и множество всевозможных систем безопасности.
Все двигатели функционируют в тандеме с отличными семиступенчатыми коробками-автоматами, создавая потрясающий комфорт для водителя. Здесь нет новых разработок, однако технические характеристики не уступят любым новейшим технологиям от других производителей.
Цена Mercedes gl 500
Для продажи на российском рынке Мерседес бенс gl 500 стал доступен в конце 2012 года. Тогда единственной версией, которую можно было приобрести, являлась GL 500 в максимальной комплектации за 5 200 000 рублей.
Позже появилась возможность заказать модификацию с дизельным 3х-литровым мотором мощностью в 258 л.с. Стоимость Мерседес gl этой версии составляет 3 470 000 рублей. В феврале 2013 года российские дилерские центры стали также предлагать Mercedes-Benz GL 63 AMG, цена которого достигает 6 800 000 рублей.
Конечно же, цена Мерседес жл 500 гарантирует, что вы получите автомобиль, оснащенный по последнему слову техники и удивляющий универсальностью.
Спектр серийного оборудования, которым оснащена базовая, самая бюджетная модель, приводит в восторг. Там имеется:
- Полный привод фирменной системы Mercedes-Benz GL под названием 4MATIC;
- Настройка-автомат рулевого привода и усилия поворота руля;
- Совершенные системы безопасности для водителя, пассажиров авто и даже пешеходов;
- Полный комплект в салоне электрических настроек ;
- Премиальная отделка интерьера высококачественными материалами;
- Полный набор автоматических настроек и датчиков систем управления.
- Технические характеристики, способные удовлетворить любого водителя;
- Долговечность и надежность техники;
- Высокие технологии, позволяющие значительно снизить расход топлива.
Кроме того, этот огромный внедорожник при включении специального режима способен превратиться в невероятно быстрый автомобиль. По отзывам водителей, впечатления от ускорения на Mersedes GL еще более интересные, чем от настоящих спортивных машин.
В целом можно сделать заключение, что в этом классе сложно найти более достойного представителя, и цена Мерседес gl 500 вполне оправдана. Так что если средства вам позволяют, и вы мечтаете купить Мерседес гл 500 — не стоит колебаться.
Представлен обновленный Mercedes GLS (и Maybach тоже)
Игорь Владимирский
Вслед за кроссовером Mercedes-Benz GLE плановой модернизации подвергся и его старший брат GLS. В отличие от BMW X7, обошлось без революционных изменений в дизайне. Более того, объем доработок у модели GLS оказался даже скромнее, чем у GLE. Например, фары остались нетронутыми: светодиодные ленты ходовых огней по-прежнему имеют Г-образную форму.
Наиболее заметное изменение во внешности — новая решетка радиатора с четырьмя массивными брусьями вместо прежних двух. Также появился другой передний бампер, в гамму добавлены новые варианты 20-дюймовых колес, а у задних фонарей изменена начинка (их корпуса прежние). Увы, Mercedes пока опубликовал только изображения кроссовера с опционным AMG-пакетом.
Изменений в салоне еще меньше. Главное — новый руль с сенсорными кнопками вместо аналоговых, а машинам с AMG-пакетом полагается фирменная баранка со сдвоенными спицами. Пересмотрены отделочные материалы и декор. На центральной консоли размещены два дополнительных USB-разъема (опция), а расширенная контурная подсветка салона — почти как у нового S-класса.
Основной упор сделан на улучшение медиасистемы MBUX. Она хоть и сохранила прежний сенсорный дисплей диагональю 12,3 дюйма, но появились новая графика, улучшенный голосовой помощник и функция обновления «по воздуху». С помощью привычных камер кругового обзора реализован «прозрачный капот», знакомый по многим другим внедорожным моделям. У климат-контроля появился автоматический режим рециркуляции воздуха Energizing Air Control.
Доработан и расширен комплекс электронных ассистентов водителя. Особенно это пригодится тем водителям, которые используют GLS для буксировки прицепов. Новая система Trailer Manoeuvring Assist — это автопилот для парковки с прицепом: он работает на скорости до 5 км/ч, но только на дороге с уклоном до 15%. Причем этого помощника можно докупить через медиасистему уже в процессе эксплуатации машины. А навигатор теперь может проложить маршрут специально для езды с прицепом, исключив узкие места.
Все без исключения бензиновые и дизельные версии Мерседеса GLS теперь оснащены 48-вольтовым стартер-генератором нового поколения, который встроен в коробку передач. В зависимости от модификации этот электромотор выдает 20—22 л.с. и 200—250 Нм, помогая двигателю внутреннего сгорания в первые секунды разгона. Все варианты имеют девятиступенчатый «автомат» 9G-Tronic и полный привод.
Перечень модификаций прежний, однако их характеристики пересмотрены. У версии GLS 450 бензиновая рядная турбошестерка 3.0 форсирована с 367 л.с. до 381 л.с. при неизменном крутящем моменте 500 Нм. А у кроссоверов GLE 580 отдача битурбомотора V8 4.0 повышена с 489 л.с. и 700 Нм до 517 л.с. и 730 Нм. Интересно, что машины для США теперь имеют ограничитель скорости на 130 миль в час (209 км/ч), тогда как в Европе — привычные 250 км/ч.
Дизельные модификации с рядным шестицилиндровым мотором OM 656 теперь тоже имеют другие характеристики. Базовый Mercedes-Benz GLS 350 d раньше выдавал 286 л.с. и 600 Нм, а теперь его мотор разогнали до 313 л.с. и 650 Нм. А вместо версии GLS 400 d теперь GLS 450 d, ведь форсировка дизеля оказалась еще более существенной: было 330 л.с. и 700 Нм, стало — 367 л.с. и 750 Нм. Гибридных версий у модели GLS по-прежнему нет, хотя у GLE их сразу две.
Одновременно обновлены самые мощные и дорогие модификации под отдельными суббрендами. Хотя «заряженный» Mercedes-AMG GLS 63 снаружи почти ничем не отличается от дореформенной версии: решетка радиатора осталась прежней, а передний бампер перекроен едва заметно. Зато перенастройке подверглась не только базовая пневмоподвеска, но и опционное шасси с активными стабилизаторами поперечной устойчивости: разница между режимами подвески стала более заметной.
Битурбомотор V8 4.0 у AMG-версии тоже обзавелся 48-вольтовым стартер-генератором, но его показатели прежние: 612 л.с. и 850 Нм. Время разгона до «сотни» не изменилось (4,2 с), а максимальная скорость теперь штатно ограничена не на 250 км/ч, а на 280 км/ч. Причем этот показатель распространяется и на машины для Америки. Прежде за сдвинутую отсечку нужно было доплачивать.
Наконец, обновлению подвергся кроссовер Mercedes-Maybach GLS 600 c роскошным двухрядным салоном. И ему досталось знаковое изменение на лице: вместо необъятной хромированной решетки в переднем бампере теперь красуются две скромные вставки с орнаментом в виде логотипа суббренда Maybach.
Также появились новые 23-дюймовые колеса, а в салоне пересмотрен рисунок кожаной обивки (хотя можно выбрать разные варианты). Mercedes-Maybach GLS 600 тоже теперь имеет новый 48-вольтовый стартер-генератор. Бензиновый битурбомотор V8 4.0 у него по-прежнему развивает 557 л.с. и 730 Нм. Максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч, время разгона до «сотни» — 4,9 с.
В США, где и выпускается все GLS-семейство, продажи обновленных кроссоверов начнутся в сентябре. А спустя месяц они доберутся до Европы. Цены наверняка подрастут: сейчас в Штатах они начинаются с 82 тысяч долларов, а в Германии — с 96 тысяч евро. За Maybach дилеры просят минимум 170 тысяч долларов, или 173 тысячи евро соответственно.