All new volkswagen tiguan

Новый Volkswagen Tiguan: первые изображения

Позавчера в Сети были опубликованы первые изображения тестовых образцов Тигуана в новом кузове, благодаря которым у нас есть возможность оценить, насколько сильно изменится кроссовер.

Tiguan впервые появился в гамме немецкого автопроизводителя в 2007 году, став серийной версией одноимённого концепта 2006 года, а также вторым кроссовером бренда после Touareg (выпускается с 2002 года). Второе поколение было представлено осенью 2015 года на Франкфуртском автосалоне, а летом 2020-го модель получила рестайлинг. Теперь же Volkswagen занимается подготовкой полностью новой генерации, и на днях тестовые образцы были замечены фотошпионами. Каким же будет новый кроссовер?

Если нынешний Тигуан был сделан подчёркнуто геометричным (с преобладанием прямых линий и плоских поверхностей), то новый кузов выглядит уже куда более пластичным, под стать другим новинкам компании. В их же стиле будет выполнена передняя часть паркетника: вытянутые по горизонтали фары, объединённые узкой контрастной перемычкой со встроенным в неё логотипом бренда, расположенная чуть ниже в бампере решётка радиатора. На боковинах самым интересным элементом являются изогнутые выштамповки, расположенные на крыльях и частично заходящие на двери. Подоконную линию также сделают изогнутой, чем на нынешней модели, а боковые зеркала кроссовер позаимствует у электрической модели ID.5. Задняя часть пока является наиболее замаскированной, видны лишь очертания фонарей в районе задних крыльев. Можем предположить, что Тигуан получит выполненную единым элементом заднюю оптику, подобно другим новым моделям Volkswagen.

Достоверной информации о технической части новинки пока практически нет. Ранее Volkswagen заявлял, что следующее поколение сохранит бензиновые и дизельные моторы (возможно, оно станет последним, предлагающимся с двигателями внутреннего сгорания). При этом наверняка Тигуан получит гибридные модификации, включающие также подзаряжаемую plug-in.

Премьера Tiguan нового поколения может состояться в следующем году.

Источник

Volkswagen Tiguan 2023 нового поколения: все подробности о третьей генерации. Дата выхода и первые фото

Текущая генерация Тигуана отлично продается в Европе, США и Китае, поэтому его планируют оставить на платформе MQB, тогда как электрическую «тележку» MEB оставят за кроссовером ID.4. Ожидается, что в 2026 году, спустя несколько лет после выхода нового Тигуана с классическими ДВС, дебютирует полностью электрическая версия.

Также в компании из Вольфсбурга активно изучают отзывы клиентов, чтобы определиться со спецификациями VW Tiguan нового поколения. И несколько принципиальных решений уже принято.

Редакция GT-News.ru собрала все подробности о новом поколении Volkswagen Tiguan 2023: последние новости, первые фото экстерьера и салона, модификации и дата выхода.

“Свежие” шпионские фото (сделанные в марте 2023-го)

Шпионское видео с тестовых испытаний

Подробности о новом поколении

Прежде всего «третий» Tiguan станет первой моделью Volkswagen, которая полностью откажется от механических «коробок». Это укладывается в планы компании до 2030 года окончательно перевести свои автомобили на автоматические и роботизированные трансмиссии, что продиктовано целью впоследствии – не позднее 2033 года – перейти на выпуск исключительно электрических автомобилей.

К слову, у текущей версии Тигуана в гамме присутствует «коробка» 6-МКПП и 7-ступенчатый робот DSG, который, видимо, и останется единственным из доступных вариантов.

Внешний дизайн

Еще одной важной новостью о VW Tiguan 2023 модельного года можно считать снятие с производства удлиненной семиместной версии Allspace. В настоящее время она вместе с «близнецом» Seat Tarraco сходит с одной конвейерной линии в Вольфсбурге.

Есть мнение, что эту машину заменит VW Tayron, который в настоящее время выпускается специально для китайского рынка. Он выглядит крупнее, и такой же более массивный и мускулистый кузов должен появиться на новом Тигуане. Из подтвержденной информации – появление крупной решетки радиатора, которая достанется новому седану Passat. Также известно о существенной переработке задней части, где новые трехсекционные фонари будут соединены светодиодной
полосой.

Салон

По салону Фольксваген Тигуан 2023 модельного года будет в большей степени ориентирован на масштабную оцифровку и сетевое взаимодействие различных систем. Это обещает повышение производительности существующих элементов бортовой электроники и мультимедийных устройств.

Что касается дизайна, то Tiguan переменит многие решения у VW Golf 8, тогда как объем внутреннего пространства не поменяется. То есть останется на прежнем уровне и объем багажника, который в походном состоянии без сложенных задних сидений имеет вместимость 615 литров (1665 литров со сложенными спинками).

Техническая начинка и характеристики

Сохраняя платформу MQB, Тигуан оставляет в строю двигатели внутреннего сгорания, которые станут комплектоваться более современными гибридными 48-вольтовыми надстройками.

В основе гибридов будут находиться хорошо знакомые бензиновые и дизельные «четверки» объемом 1.5 и 2.0 литра. При этом до 100 км. повысится пробег на «чистой» электротяге. Его сами разработчики называют оптимальным, поскольку для увеличения дальности хода потребуется ставить тяжелые батареи.

В 2026 году ожидается полностью электрический Volkswagen Tiguan на платформе MEB-Plus.

Фольксваген Тигуан: дата выхода и возможности появления в России

Предполагается, что новый Volkswagen Tiguan выйдет в 2023 году или начале 2024-го.

Перспективы появления в России довольно туманны, к нам кроссовер конечно доберется по схеме параллельного импорта, но у покупателей очевидно будут большие сомнения из-за цены (еще не понятно какой курс доллара будет на время выхода), а также отсутствия официальной гарантии. Вообщем, время покажет, может, что-то еще изменится.

Модификации и опции актуальной версии

В России официально предлагались (до февральских событий) бензиновые модификации VW Tiguan с двигателями 1.5 TSI (130 и 150 л. с) и 2.0 TSI (190 и 220 л. с). Количество пакетов оснащения достигает шести:

• Respect,
• Respect Plus,
• Status,
• Status Plus,
• Exclusive,
• R-Line.

В начальной комплектации авто оснащается 6 подушками безопасности, трехзонным климатом, круиз-контролем, системой подогрева руля и передних кресел, 17-дюймовыми колесами и массой вспомогательных электронных систем. В более дорогих версиях оснащения появляется подогрев заднего дивана, парктроник, виртуальная приборная панель, электропривод двери багажника и 18-дюймовые литые диски.

Конкуренты

Конкурировать новое поколение будет со следующими моделями:

Источник

Новый Volkswagen Tiguan дебютировал в камуфляже

Игорь Владимирский

Полноценная премьера кроссовера Volkswagen Tiguan третьего поколения состоится только в конце сентября, но уже сейчас компания Volkswagen раскрыла большую часть информации об этой машине. Вопреки опасениям, Tiguan не стал электромобилем и сохранил двигатели внутреннего сгорания. А его эволюция фактически пошла по тому же пути, что у Гольфа.

Внешность Тигуана пока скрыта камуфляжной пленкой, но ключевые перемены и так понятны: кроссовер стал менее «квадратным», решетка радиатора целиком разместилась в бампере, а между фарами теперь заглушка со светящейся светодиодной полосой. Колесная база не изменилась (2681 мм), равно как и габаритная ширина (1839 мм). Но в третьем поколении Tiguan стал на 32 мм длиннее (4551 мм) и на 5 мм выше (1640 мм) предшественника.

Новый салон оформлен в духе электрических ID-моделей. Перед водителем — лишенный козырька приборный дисплей на 10,25 дюйма. Медиасистема может иметь тачсрикн диагональю 12,9 или 15 дюймов (в зависимости от комплектации), а под ним расположены сенсорные полоски управления климат-контролем. Селектора коробки передач на центральном тоннеле больше нет, его функции возложены на правый подрулевой переключатель.

Tiguan ознаменовал возвращение Фольксвагена к аналоговым кнопкам на спицах руля. Глава компании анонсировал отказ от сенсорных панелей еще прошлой осенью, но на преодоление «инерции» потребовалось время и до сих пор все новые модели, включая новейший электромобиль ID.7, имели сенсорные кнопки. А еще у Тигуана впервые появится полноценная проекция на лобовое стекло вместо отдельного подъемного дисплея.

Заявлено небольшое увеличение размеров салона: над головами передних седоков добавлено 9 мм пространства, а у пассажиров второго ряда прибавка достигает 10 мм. Объем багажника увеличен с 615 до 648 литров. Плюс Тигуану отрядили дорогие опции. Например, это передние мультиконтурные сиденья с подогревом, вентиляцией и массажем, а также матричные фары, почти как у обновленного Туарега: каждая фара включает более 19 тысяч светодиодов и бьет на 500 метров.

Главная обновка платформы MQB Evo — опционная адаптивная подвеска DCC Pro. Новые амортизаторы имеют по два управляемых клапана (отдельно для сжатия и отбоя), поэтому разница между комфортным и спортивным режимом должна стать более явной. Всего предложено пятнадцать пресетов работы подвески.

В европейской гамме сохранятся бензиновые турбомоторы 1.5 TSI и 2.0 TSI, а также 150-сильный турбодизель 2.0 TDI. Но основное внимание уделено подзаряжаемому гибриду: у него появилась тяговая батарея увеличенной емкости (18,5 кВт·ч вместо 13), с которой паспортный пробег в электрическом режиме достигает 100 км, а также зарядное устройство постоянного тока. И если сейчас Tiguan eHybrid предлагается только в одной версии мощностью 245 л.с., то у новой модели будет две модификации — на 204 и 272 л.с. А вот мощный Tiguan R не сохранится.

На европейский рынок Volkswagen Tiguan третьего поколения выйдет в первом квартале 2024 года. А к концу того же года подоспеет замена удлиненной модели Tiguan Allspace. Только теперь этот семиместный кроссовер будет называться Volkswagen Tayron. Сейчас модель с таким названием выпускается только в Китае, но второе поколение станет глобальным. Более того, анонсирован и купеобразный Tayron для отдельных рынков вроде Америки и Китая.

Источник

Volkswagen Tiguan третьего поколения: новые изображения

На этой неделе немецкая компания распространила тизеры нового поколения своего популярного кроссовера, позволяющие разглядеть все основные особенности внешнего вида будущей новинки.

Компактный паркетник Tiguan впервые был представлен в 2007 году на Франкфуртском автосалоне, став вторым серийным кроссовером в линейке бренда после Touareg, который появился в 2002 году. Сегодня на конвейере второе поколение Тигуана, его премьера состоялась в сентябре 2015 года на том же Международном автосалоне во Франкфурте. Летом 2020-го была представлена рестайлинговая версия паркетника, а сейчас подходит время для плановой смены поколений. Подготовка наследника вышла на финишную прямую, признаком чего стали многочисленные официальные фотографии закамуфлированных образцов. Как будет выглядеть новинка?

Третье поколение получит совершенно новый кузов в актуальном стиле компании с более пластичными кузовными панелями. Спереди появятся горизонтальные фалы с изогнутой нижней границей, между которыми расположится декоративная вставка с логотипом компании по центру. Широкий воздухозаборник разместится в бампере (кстати, у него точно такая же форма, как у грядущего обновлённого Volkswagen Golf), а по краям от него сделают узкие вертикальные щели воздуховодов либо их имитацию. Боковины лишатся поясной горизонтальной выштамповки, вместо неё теперь две слегка изогнутые дуги над колёсными арками. Фонари получат более сложную форму и будут объединены светодиодной полосой, как на других новых моделях компании, однако их графика пока практически полностью скрыта под маскировочной плёнкой. В небольших открытых фрагментах можно разглядеть лишь небольшие горизонтальные элементы (вполне вероятно, дизайн фонарей будет различаться в зависимости от комплектации автомобиля). Кроссовер изображён с одним из вариантов новых колёсных дисков.

Согласно данным производителя, новый Тигуан станет чуть крупнее нынешней модели: длина увеличится на 32 мм и составит 4551 мм, высота – на 5 мм (до 1640 мм), при этом ширина и колёсная база остались прежними и составляют 1839 и 2681 мм соответственно. Помимо фотографий кузова, опубликованы также изображения интерьера, на которых можно разглядеть экраны панели приборов и мультимедийной системы (последний в топ-версии получит размер 15 дюймов), а также сенсорный блок управления микроклиматом. Автомобиль лишится традиционного рычага управления КПП, в то же время на руль вернутся обычные кнопки вместо сенсорных. Что касается моторной гаммы, то она во многом будет пересекаться с нынешней моделью и включать в себя бензиновые турбомоторы TSI объёмом 1,5 и 2,0 литра, а также 2,0-литровый турбодизель. Само собой, кроссовер получит и гибридные модификации с совокупной мощностью 204 и 272 л.с.

Источник