Активный круиз контроль kia sorento prime

засада. вроде комплектация не самая плохая. адаптивный круиз — весч )

rotenflecke &nbsp Сообщения: 13272 Зарегистрирован: 16 янв 2009, 11:11 Откуда: Москва-центр Благодарил (а): 2 раз. Поблагодарили: 366 раз. Имя: Артемий Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2017 Доп. информация: Santa 2.2 high-tech, были — Santa Fe 2.2 Dynamic 2014, Sorento 2.4 2010, Sorento 2,5D 2002

Re: Первые впечатления от Sorento Prime

вопрос — в Прайме есть система торможения перед препятствиями?

в Санте есть система предупреждения, гадина — пищит, тормоза подготавливает, но сама не тормозит.
абыдна.

Re: Первые впечатления от Sorento Prime

Насколько я помню, адаптивный круиз-контроль в непредставительском сегменте KIA заявлен пока только на обновлённом Sportage, который сейчас начинает продаваться в Европе, в России появится чуть позже. Надеюсь, в следующем обновлении Sorento его тоже воткнут.

Re: Первые впечатления от Sorento Prime

Система автономного (автоматического) экстренного торможения, AEB (от англ. Autonomous Emergency Braking, или англ. Automated Emergency Braking, или англ. Automatic Emergency Braking) — это система, которая пытается предотвратить дорожно-транспортное происшествие путём включения в экстренной ситуации тормозов автомобиля независимо от водителя.

вот она на Санте реализована крайне странно, на Прайме ее вообще нет?

Система автономного экстренного торможения (AEB) предупреждает водителей о неожиданных аварийных ситуациях и при необходимости самостоятельно тормозит. В системе AEB используется радар и датчики камеры, она действует в три этапа, сначала предупреждая водителя визуальным и звуковым сигналом, а затем постепенно увеличивая тормозную силу. Если прогнозируется потенциальная авария, система автоматически задействует тормоза в полную силу во избежание столкновения или для его ослабления.

В Санта Фе 2016 используется автоматика экстренного торможения CMBS (Collision Mitigation Braking System) производства Honda.

в мурзилке написано что только увеличивает чувствительность тормозов (они на хундаях и так нежные), но чтоб сама тормозила — там не написано. я вот пытаюсь понять кто врет

Добавлено через 5 минут 35 секунд:
у Праймов с прошлого года вроде тоже бывает
http://zinref.ru/avtomobili/Kia/055_00_ . al/148.htm

Re: Первые впечатления от Sorento Prime

Я про адаптивный круиз, который умеет сам тормозить перед препятствием и начинать движение после его устранения. Про AEB врать не буду, не в курсе.

Добавлено через 22 минуты 1 секунду:

Смешное какое-то описание: то нельзя, это ухудшает, тут не работает правильным образом. В условиях российских дорог система большее время будет только вредить, нежели помогать.

Re: Первые впечатления от Sorento Prime

он не тормозит, к сожалению. он газ сбрасывает

по моим ощущениям — работает норм, если датчики накрыло сантиметром льда — пищит и предупреждает, что надо самому глядеть

на днях постараюсь провести испытания на столкновение )) посмотрим будет само тормозить или как

Re: Первые впечатления от Sorento Prime

Взял себе серенького красавца, дизелек, комплектация престиж, пробег 340 км. Езжу кайфую, до этого катался на рафике, хтрейле, разница ощутима в положительную сторону. Урчит приятно, подвеска в меру жёсткая, не едит а плывет)))расход пока 13 литров чисто город, свет шикарен, шумоизоляция хорошая, детям на 3 ряду нравится)). Всем добра!

Daantist &nbsp Сообщения: 16 Зарегистрирован: 27 май 2018, 15:01 Откуда: Нижний Новгород Благодарил (а): 4 раз. Поблагодарили: 2 раз. Имя: Юрий Автомобиль: Sorento UM, 2.2TD (200 л/с), 4WD, AT, 7 мест Год выпуска: 2018

Re: Первые впечатления от Sorento Prime

В этот дождливый пасмурный день, я одетый в черное пальто, в черный костюм, черные ботинки и черную шляпу, с черным рюкзаком пришел забрать из приюта своего черного Прайма.

Источник

Комплект адаптивного круиз-контроля Sorento Prime 2018-2020

Комплект для установки интеллектуального круиз контроля для KIA Sorento Prime 2018+.

При установке данного комплекта, становятся доступны следущие опции:

— ASCC (advanced smart cruise control) адаптивный круиз контроль

— DBC ( downhill brake control ) управление торможением при спуске

— RCCA ( rear cross-traffic collision avoidance assist ) ассистент предотвращения столкновения при движении задним ходом (только для автомобилей 19 и 20 модельного года)

— AEB (Autonomus emergency brake) ассистент предотвращения фронтальных столкновений

Интеллектуальная система круиз-контроля позволяет водителю программировать

транспортное средство для управления скоростью и дистанцией до следующего впереди

транспортного средства без использования педалей тормоза или акселератора.

1.Управление скоростью движения: Если впереди нет других транспортных средств,

поддерживается заданная скорость.

2.Управление замедлением: При обнаружении следующего впереди транспортного средства

3.Соблюдение дистанции: Транспортным средством поддерживается заданный интервал

4.Управление ускорением: Если спереди не обнаружено других транспортных средств,

производится ускорение до заданной скорости.

Система помогает удерживать заданную дистанцию до следующего впереди транспортного средства, даже если водитель не использует для этого педаль тормоза или акселератора.

Выбрать требуемую дистанцию в соответствии с дорожными условиями и скоростью транспортного средства.

При каждом нажатии кнопки происходит изменение интервала следования в следующей последовательности:

например: Дистанция 4 → Дистанция 3 → Дистанция 2 → Дистанция 1→ Дистанция 4

При движении со скоростью 90 км/ч (55,9 миль в час) поддерживаются следующие расстояния:

Расстояние 4 — приблизительно 52,5 м (172,2 фута)

Расстояние 3 — приблизительно 40 м (131,2 фута)

Расстояние 2 — приблизительно 30 м (98,4 фута)

Расстояние 1 — приблизительно 25 м (82,0 фута)

Интервал следования каждой ступени изменяется в зависимости от скорости находящегося спереди транспортного средства.

Источник

Активный круиз контроль kia sorento prime

Клуб любителей автомобилей KIA SORENTO

Список форумов‹Полноприводные автомобили KIA‹Автомобиль KIA SORENTO XM (2009MY)‹Электрика и электроника (XM)
Изменить размер шрифта
Версия для печати

FAQ
Альбомы
PDA версия
Правила форума
Регистрация
Вход

Алгоритм работы круиз-контроля

Ребят, расскажите как им пользоваться? А то мне книжку по эксплуатации не дали еще.
я так поигрался — ничего не понял, т.е. нажимаю на кнопочку с изображением спидометра и ничего не происходит, потом если нажать на + или — то вроде как он начинает поддерживать ту скорость что была, а если ее нужно увеличить или уменьшить? и получается при нажатии на тормоз круиз отключается? и зачем кнопка cancel если можно опять же нажать на кнопку с изображением спидометра чтоб отключить функцию?

Re: Как работает круиз-контроль?

Кнопка со спидометром — включить функцию КК.
Затем нужно нажать SET — установить скорость (соответственно, reset — сбросить).
Чтобы увеличить скорость — нужно нажать и держать плюс.
И вот тут кстати имхо неудобно на корейце сделано — на всех японцах, одно нажатие «+» — это плюс один км/ч, а у нас если нажать один раз — ничего не происходит. Нужно держать.

urisan &nbsp Сообщения: 448 Зарегистрирован: 04 фев 2010, 10:36 Откуда: Москва Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Юрий Автомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2009

Re: Как работает круиз-контроль?

ясно. а как мне выставить например 100км/ч? просто нигде электронного отображения заданных параметров нет? у меня никогда круиз контроля не было, но в моем понимании функционировать он должен примерно так: «включаешь круиз, выставляешь на приборке с помощью + и — заданную скорость, причем вплоть до 1км/ч и едешь, в случае если нужно ускориться то просто на педаль газа нажимаешь а после отпускания педали все вернется на место, на теже 100км/ч, а в случае если нужно затормозить, то притормаживаешь а потом все возвращается опять на круиз 100км/ч». а тут что получается? что после каждого нажатия на педаль тормоза, нужно заново включать круиз?

Re: Как работает круиз-контроль?

имхо, не думаю, что корейцы придумали что-то новое. скорее всего аналогично как и на рестайлиге.
под спойлером выдержка из инструкции рестайла.
сукс — система управления крейсерской скоростью = круиз

Для набора или установки крейсерской скорости:
1. Нажмите на главный включатель крейсерской скорости. Тем самым произойдет включение системы. После нажатия на главный включатель CRUISE, на приборной панели начнет светиться сигнал CRUISE.
2. Увеличить скорость на требуемую крейсерскую скорость сверх 40 км/час (24миль/час).
3. Нажать на кнопку COAST/SET для удерживания набранной скорости и данную кнопку отпустить.
4. Отпустить педаль газа, после чего будет автоматически поддерживаться требуемая скорость.
5. Чтобы временно увеличить скорость, следует нажать на педаль газа в достаточной мере для превышения предварительно установленной крейсерской скорости. Затем отпустить педаль газа, после чего будет автомобиль начнет поддерживать ту величину скорости, которую вы только что задали.

Чтобы Увеличить Крейсерскую Скорость:
Соблюдайте выполнение следующих операций.
• Нажать на кнопку RES/ACCEL и придержать ее в нажатом состоянии. Начнется ускорение вашего автомобиля.
• Отпустить кнопку на той новой величине скорости, которую вы хотите удерживать.
• Нажать и тут же отпустить кнопку RES/ACCEL. Бензиновый мотор: Скорость автомобиля увеличится лишь на 1,6 км/час (1 миль/час). С помощью данного способа можно постепенно увеличивать скорость. Дизельный мотор: Скорость автомобиля увеличится лишь на 2 км/час (1,25 миль/час) при максимальном количестве 8 возможных увеличений.

Чтобы Понизить Крейсерскую Скорость: Соблюдайте выполнение следующих операций.
• Нажать на кнопку COAST/SET и придержать ее в нажатом состоянии. Начнется постепенное падение скорости вашего автомобиля. Отпустить
кнопку при той скорости, которую вы хотите удерживать.
• Нажать и тут же отпустить кнопку COAST/SET. Бензиновый мотор: Скорость автомобиля уменьшится на 1,6 км/час (1 миль/час). С помощью данного способа можно скорость понижать постепенно. Дизельный мотор: Скорость автомобиля понизится на 2 км/час (1,25 миль/час) при максимальном количестве 8 возможных понижений.

Чтобы возобновить крейсерскую скорость: Если иногда кнопка CRUISE применялась для выключения крейсерской скорости и система все еще находится в активированном состоянии, последняя из ранее набранных скоростей автоматически возобновится в ответ на активацию функции RES/ACCEL кратким нажатием данной кнопки. Указанная крейсерская скорость, однако, не возобновится, если скорость машины понизилась под уровень 40 км/час (25 миль/час).

Чтобы Выключить Управление Крейсерской Скоростью, Поступите Одним из Следующих Способов:
• Нажмите на педаль тормоза.
• Нажмите до упора на педаль сцепления (ручная коробка передач) или, в случае автоматической коробки передач, переведите скоростную рукоятку в нейтральное положение N.
• Нажмите на кнопку CANCEL (отмена), расположенную на руле.
• Одновременно нажать кнопки COAST/SET и RES/ACCEL. Каждая из этих операций отменяет управление крейсерской скоростью, но не выключает систему СУКС.

Если вы пожелаете возобновить операцию управления крейсерской скоростью, нажмите на кнопку RES/ACCEL, расположенную на руле. Произойдет возврат на предыдущую набранную скорость.

Чтобы Выключить OFF (выкл.) Управление Крейсерскую Скоростью:
• Нажмите кнопку регулятора CRUISE.
• Выключите зажигание.

Dosey &nbsp Сообщения: 1772 Зарегистрирован: 24 июн 2008, 15:52 Откуда: Moscow Благодарил (а): 372 раз. Поблагодарили: 48 раз. Имя: Сергей Автомобиль: Sorento BL, 3.3 (247 л/с) TOD, AT Год выпуска: 2007

Источник