Адаптация акпп bmw x5 e70

Адаптация АКПП

Всем привет! Поменял масло в АКПП. Слышал, что некоторые владельцы после замены масла делают сброс адаптации АКПП. Друзья! Подскажите, пож-та, что это за процедура? Нужно ли мне ее сделать после замены масла в АКПП или лучше не мешать машине ездить (коробка работает без нареканий)? Да, забыл сказать машина: Х5 Е53 3.0i 2004г. VIN: LU27192.

M.A.B Завсегдатай Сообщения: 178 Зарегистрирован: 09 апр 2012 08:12 Откуда: Московская обл. Автомобиль: BMW X5 (E53) 3.0i 2004

Re: Адаптация АКПП

AKad » 09 май 2012 21:26

Может это на что то и влияет, но я сколько не делал — ничего не заметил.
А все очень просто: включаем зажигание (не заводим) и нажимаем педаль газа секунд на 15-20. Вот в принципе и все.
Если почувствуешь разницу — напиши хоть какую.

AKad Ветеран клуба Сообщения: 1655 Зарегистрирован: 17 мар 2011 13:29 Откуда: Уже где то недалеко от Минска, Беларусь Автомобиль: BMW X5 е53, TLC Prado 120 Клубная карта №: 000005

Re: Адаптация АКПП

M.A.B » 09 май 2012 23:44

AKad писал(а): Может это на что то и влияет, но я сколько не делал — ничего не заметил.
А все очень просто: включаем зажигание (не заводим) и нажимаем педаль газа секунд на 15-20. Вот в принципе и все.
Если почувствуешь разницу — напиши хоть какую.

M.A.B Завсегдатай Сообщения: 178 Зарегистрирован: 09 апр 2012 08:12 Откуда: Московская обл. Автомобиль: BMW X5 (E53) 3.0i 2004

Re: Адаптация АКПП

AKad » 10 май 2012 00:58

Адаптивная коробка передач — та которая подстраивается под стиль вождения волителя. При замене масла свойства работы коробки меняются и чтобы она заново настоилась со своими параметрами под стиль вождения необходимо сбросить адаптацию. Вроде так.

AKad Ветеран клуба Сообщения: 1655 Зарегистрирован: 17 мар 2011 13:29 Откуда: Уже где то недалеко от Минска, Беларусь Автомобиль: BMW X5 е53, TLC Prado 120 Клубная карта №: 000005

Re: Адаптация АКПП

Rama » 10 май 2012 15:26

Вроде бы еще надо селектор в положении «S-» зажать если АКПП без джойстика?
Я на 4.8is сразу разницу почувствовал, где-то даже тема есть «4.8is не едет» в которой писал, что очень тупил Икс пока не сбросил адаптацию.
Но эта процедура необязательна после смены масла, скорее после смены владельца.

Re: Адаптация АКПП

M.A.B » 11 май 2012 08:41

Rama писал(а): Вроде бы еще надо селектор в положении «S-» зажать если АКПП без джойстика?
Я на 4.8is сразу разницу почувствовал, где-то даже тема есть «4.8is не едет» в которой писал, что очень тупил Икс пока не сбросил адаптацию.
Но эта процедура необязательна после смены масла, скорее после смены владельца.

M.A.B Завсегдатай Сообщения: 178 Зарегистрирован: 09 апр 2012 08:12 Откуда: Московская обл. Автомобиль: BMW X5 (E53) 3.0i 2004

Re: Адаптация АКПП

Rama » 11 май 2012 10:55

Нет, при незаведенной машине S- и педаль в пол не получится — джойстик не даст, как раз для старых моделей с рукояткой.

Re: Адаптация АКПП

M.A.B » 11 май 2012 11:05

M.A.B Завсегдатай Сообщения: 178 Зарегистрирован: 09 апр 2012 08:12 Откуда: Московская обл. Автомобиль: BMW X5 (E53) 3.0i 2004

Re: Адаптация АКПП

Rama » 11 май 2012 23:42

В Е70 электронный джойстик, а не рукоятка АКПП.
S- — спорт режим и положение «-» (переключение на пониженную).
Но это поверхностное обнуление, можете заехать к электрикам БМВ и попросить их компьютером скинуть адаптацию, стоит не более 500 руб.

Re: Адаптация АКПП

COMiSSAR » 13 май 2012 14:02

при замене масла адаптация не требуется, она необходима после ремонтных работ, гидроблок,замена саленоидов. ит.д.

ну а уж кому очень хочется проблем с этим вообще нет, через диагностическую карту, делов то минуты. а уж как она поедет. как поедет)))

Источник

BMW X3 f25 Разблокировка АКПП (перевести в нейтраль)

Если на Вашем BMW X3 f25 рычаг селектора остается заблокированным в положении P, трансмиссию необходимо разблокировать вручную (иначе трансмиссия заблокирована и автомобиль невозможно будет передвигать):

У BMW X3 f25 существует два метода разблокировки трансмиссии:

1. Электронный метод аварийной разблокировки автоматической коробки передач.
2. Механический метод аварийной разблокировки автоматической коробки передач.

Внимание! Перед разблокировкой механизма аварийной разблокировки необходимо принять меры против скатывания автомобиля.

Коррекции АКПП в BMW. Смотрим и анализируем

Автоматическая коробка *перемены* передач (АКПП или АКП) — такой же сложный агрегат, как и двигатель. Если вы попали в эту статью, возможно вы заметили неполадки в работе коробки, или же хотите ее диагностировать, посмотрев коррекции АКПП.

Часто бывает, что в движении возникают толчки, задержка при переключениях, бывает (в самых печальных случаях) вылезает ошибка «Привод».

На самом деле, нельзя с точностью 100% сказать о проблемах в работе АКПП по коррекциям.

Значения коррекции состоят из времени ускоренного наполнения и давления наполнения муфт, поэтому смотреть будем именно их.

Для начала откройте диагностическую программу Rheingold (или ISTA-D, как нравится) и подключитесь к машине (как это сделать, вы можете прочитать тут или посмотреть предыдущие посты).

Далее откройте вкладку ТО транспортного средства → Сервисные функции. Тут находятся функции, с помощью которых можно разжать колодки, сбросить адаптацию раздатки (если у вас полный привод) и многое другое. Рекомендуем ознакомиться со списком самостоятельно, который разделен на категории.

Нажмите на значок плюса у Привод → Блок управления коробкой передач 8HP → Значения коррекции → Индикация и сброс значений коррекции, и в правом окне функций нажмите на Сервисная функция отображения и сброса значений коррекции:

После выделения строки нажмите на кнопку Показания, чтобы выполнить функцию:

Сначала программа проверит связь с блоком управления АКПП. После того, как проверка пройдет успешно, нажмите Продолжить:

Вам предоставят выбор того, что можно сделать, а именно:

Выберите пункт Показать значения коррекции и нажмите Продолжить:

Вы увидите коррекции АКПП. У давления есть диапазон, выход за рамки которого не будет считаться нормой. Как и писали ранее, эти значения не могут дать 100% гарантии достоверности неисправности коробки передач, так как и при идеальных (заводских) значениях коробка может подтупливать.

Рассмотрим пример, приведенный ниже. Муфты отвечают за передачи. В данном примере рассматривается коробка ZF8HP, и на каждую муфту идет по две передачи + одна муфта, отвечающая за заднюю передачу (R). Рабочий диапазон давления муфт от -350 до +350. Идеальными значениями времени ускоренного наполнения считаются до 50ms: чем меньше, тем лучше.

Механический метод аварийной разблокировки автоматической коробки передач BMW X3 f25

• Производитель разрешает приводить в действие механизм аварийной разблокировки автоматической коробки передач только обученному сервисному персоналу.
• Перед разблокировкой необходимо принять меры против скатывания автомобиля.

• Для приведения в действия механизма разблокировки необходимо поднять автомобиль и снять прямоугольную пластиковую облицовку днища кузова. Находится примерно на уровне передних дверей по центру автомобиля и закреплена восемью саморезами под ключ на 8.

• После снятия защиты на коробке передач со стороны водительской двери будет виден выкрученный установочный винт под внутренний шестигранник sw5 (1).
• Данный винт необходимо вкрутить до упора, при это он выжмет лапку (2), в положение (B) которая и разблокирует коробку передач.
• После использования механической разблокировки установочный винт подлежит обязательной замене.

При переведенном в положение нейтраль (N) селектора Вы можете осуществлять маневрирование для осуществления погрузки на эвакуатор.

Сброс, калибровка и адаптация АКПП

Адаптация АКПП – процесс, который происходит на современных автоматических коробках переключения передач без участия автовладельца. То есть АКПП привыкает к манере езды водителя. На старых моделях автомата адаптацию приходилось делать вручную.

Однако, если вы сделали капитальный ремонт автомату, то старую адаптацию придется скинуть, чтобы АКПП заново привыкала к водителю. О том, как это сделать и для чего вообще нужна адаптация поговорим сегодня.

Электронный метод аварийной разблокировки автоматической коробки передач BMW X3 f25

• Механизм электронной разблокировки работает только в том случае, если не заводится двигатель и работает стартер.
• Механизм электронной разблокировки действует в течении примерно 15 минут.(При появлении сигнала угловой скорости колеса — продлевается еще на 15 минут)
• По истечении этого времени без всякого предупреждения включается положение паркинга (P).

• Производитель разрешает приводить в действие механизм аварийной разблокировки автоматической коробки передач только обученному сервисному персоналу.
• При приведенном в действие механизме аварийной разблокировки — запрещается буксировать автомобиль, а можно только маневрировать. (При неправильном использовании происходит запись ошибок)

• Еще раз проверьте приняты ли меры по защите от скатывания автомобиля.
• Нажмите педаль тормоза и удерживайте в процессе всей процедуры.
• Нажмите кнопку START-STOP — как только стартер слышимо заработает (при низкой температуре или дизельном двигателе может занять несколько секунд).
• Нажмите кнопку разблокировки (1) — и удерживайте нажатой.

• Перевести селектор переключения передач до точки срабатывания вперед и удерживать 2 секунды. Обязательно соблюдать указания по времени.
• Отпустить переключатель передач и снова коротко перевести вперед на одну ступень.

• Механизм блокировки трансмиссии теперь теперь разблокирован электронным способом.
• Нейтральное положение рычага селектора показывается на панели комбинации приборов.
• До окончания маневрирования зажигание необходимо оставить включенным.
• При выключении зажигания коробка передач автоматически переходит в положение паркинг (P).

Для чего нужна адаптация

А вы знаете для чего нужна адаптация АКПП? Напишите в комментариях.

На сегодняшний день вы можете встретить не адаптивные коробки только на машинах 80 и начала 90 годов. Новые адаптированные автоматы вытеснили старые, которые не могли автоматически приспособиться к манере езды водителя.

Для чего это нужно было? Спросите вы. Автоматическая адаптация облегчает движение машины и управление ею водителем. Сидя за рулем, вы больше не почувствуете рывков при наборе скорости, если резко нажали педаль газа, а АКПП не успел перестроиться и быстро набрать передачи с первой.

Внимание! Со стороны водителя бывает трудно различить важные моменты при сбросе скоростей или опасности движения на скользкой дороге. Электроника быстрее различает эти моменты и создает специальные условия, которые защищают жизнь водителя и не мешают работать в спокойном режиме АКПП, чем увеличивают ее срок службы.

Адаптированные автоматы повышают плавность езды, электроника считывает действия водителя и привыкает к нему, повторяя или заранее подготавливаясь к нужному моменту.

Источник

Адаптация акпп бмв х5 е70 дизель

Вот этот вопрос я не задавал:(
Но с другой стороны, почему она должна кончится, ведь когда вы перезагружаете свой компьютер,или чистите его когда он тупит, он преждевременно не кончает? Тут конечно ни совсем тема как с компом, еще завязана механика, физика и т.д, и т.п., и я на всякий случай не стал бы делать адаптацию, если бы у меня пробег коробки был на грани предела.
Так или иначе, если в ближайшее время у меня изменится поведение коробаса в ту или иную сторону, вы первые кто об этом узнает. Хотя я сомневаюсь в худом варианте.

Пока писал, у меня возник встречный вопрос;- для чего придумали и используют адаптацию акпп, в частности на концерне бмдаболъю? И если есть вероятность смерти коробки после адаптации, почему нет рекомендаций на каком пробеге и при каких случаях можно или нельзя её делать?
Насколько я понял, это безобидная процедура.
В моём случае время покажет;)

Re: Про адаптацию АКПП

Ленинградец » 15 мар 2014 11:26

Re: Про адаптацию АКПП

kalter » 15 мар 2014 13:05

Re: Про адаптацию АКПП

Vasnevark » 15 мар 2014 15:45

Re: Про адаптацию АКПП

kalter » 15 мар 2014 16:35

сброс адаптации АКПП BMW к заводским настройкам без компа

Рекомендуем почитать на тему сброс адаптации АКПП BMW к заводским настройкам без компа

Всех приветствую. Столкнулся с такой проблемой, что машина плохо заводится на горячую, на холодную в.

Продам комплект зимних колес Nokian Hakkapeliitta 9 (на шипах) на оригинальных дисках BMW Multi Spok.

Целую и рабочую, нужна с бубликом.

Добрый день! Ищю зеркало Bmw e46 дорестаил купе левое.

Рекомендуем почитать на тему сброс адаптации АКПП BMW к заводским настройкам без компа

Всех приветствую. Столкнулся с такой проблемой, что машина плохо заводится на горячую, на холодную в.

Продам комплект зимних колес Nokian Hakkapeliitta 9 (на шипах) на оригинальных дисках BMW Multi Spok.

Целую и рабочую, нужна с бубликом.

Добрый день! Ищю зеркало Bmw e46 дорестаил купе левое.

Источник