А sport lexus rx обзор

Обзор Lexus RX 5 (2023) – модели, двигатели, технологии, характеристики.

Lexus не отклоняется слишком далеко от устоявшейся формулы со своим самым продаваемым роскошным кроссовером, но внедряет несколько новшеств с новым RX 5 поколения, которые достаточно технологичны и современны.

На сегодняшний день продано 2,3 миллиона экземпляров, и можно признать, что Lexus очень востребован на рынке с начало дебюта RX в 1998 году.

Lexus RX 5 (2023) — новый дизайн:

При запуске новый Lexus RX будет доступен только в двухрядной конфигурации. Будущее трехрядного RX L неясно. Lexus заявил, что пятиместная модель намного превосходит семиместную модель, и что на данный момент компания предпочитает сосредоточить свое внимание на том, что лучше всего подходит для ее клиентов.

Размеры нового RX довольно близки к предыдущей модели. Это точно такая же общая длина, как и раньше, но 112,2-дюймовая колесная база на 6,1 сантиметров длиннее, что создает более посаженный вид и освобождает место в салоне. Кроме того, внедорожник также стал на 2,54 сантиметров шире и на 1 сантиметр короче, чем раньше.

Веретенообразная решетка RX превратилась в то, что дизайнеры Lexus называют «веретенообразным корпусом», потеряв хромированную окантовку, плавно сливаясь с остальной частью автомобиля. Передняя часть стала более вертикальной с ярко выраженным носом между L-образными световыми подписями увеличенных фар. Внедорожник сохранил плавающую крышу, а более наклонное лобовое стекло и выделенные контуры задних арок придают ему спортивный вид. Подняв заднюю часть, горизонтальные задние фонари теперь соединяются, образуя непрерывную световую полосу.

Lexus RX 5 (2023) — качественный интерьер,технологии:

Салон RX красиво обставлен и имеет упрощенный дизайн. Большая часть этого редизайна происходит за счет физических элементов управления, таких как климат-контроль, расположенный на сенсорном экране, что немного неудобно для пользователя, но также дает определенные преимущества для терпеливых водителей.

Кнопки на руле практически полностью лишены печатных надписей. Вместо этого всплывающие подсказки появляются на стандартной 7-дюймовой цифровой комбинации приборов (17,78 сантиметров в диагонали) или дополнительном проекционном дисплее.

Это означает, что нужно немного научиться запоминать, куда необходимо нажимать, но теперь владельцы могут запрограммировать уровень элементов управления, чтобы их наиболее часто используемые функции быстро и удобно активировались.

Высокая посадка — это хорошо и можно расположить руль довольно низко, не закрывая приборы. Двери открываются нажатием кнопки с электронными замками (есть скрытые механические личинки замка на случай, если пульт разрядится) и интегрируются с новой функцией Safe Exit Assist, которая предотвращает открытие дверей, если автомобиль находится в движении, или при выходе есть препятствия в виде другого движущегося навстречу транспорта.

В завершение новых удобств— более быстрая автоматическая открывающиеся задняя дверь багажника с меньшей высотой загрузки и новая функция, которую Lexus называет Walk and Lock. Когда RX обнаруживает, что водитель отошел от открытой двери багажника она автоматически закрывается, а через 90 секунд запирается. Это очень полезно, когда ваши руки заняты грузом. RX также по-прежнему предлагает доступ к автоматической двери багажника и ее открытия без помощи рук при приближении.

Технология салона и интерфейса Lexus:

RX пятого поколения прощается с неудобным контроллером Remote Touch от Lexus и представляет стандартный 9,8-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы (24,89 сантиметров в диагонали) или большой 14-дюймовый экран (35,56 сантиметров в диагонали) для классов Premium и выше. Оборудование является новым с интерфейсом информационно-развлекательной системы от Lexus — переработанного программного обеспечения Toyota последнего поколения, которое дебютировало на новой Tundra. Здесь снова есть что-то вроде программы обучения использования мультимедиа. Определенные параметры и переключатели может быть трудно найти в новом интерфейсе меню, но необходимо только привыкнуть.

Программное обеспечение работает лучше всего, когда вы пользуетесь поиском, чтобы найти то, что ищете, будь то с помощью интернет-поиска Google Destination или голосового помощника с распознаванием голоса «Эй, Лексус». Система легко настраивается и имеет интеграцию с потоковыми сервисами, такими как Amazon Music, Apple Music и Spotify. Есть встроенная точка доступа Wi-Fi и функции цифрового ключа на основе телефона, но многие из этих подключенных функций основаны на подписке, поэтому вам придется платить, чтобы слушать музыку, которую вы хотите.

Для пользователей, которые не являются поклонниками бортовой информационно-развлекательной системы Lexus, Android Auto и Apple CarPlay также являются стандартными с беспроводным подключением. Пассажиры могут заряжать свои устройства с помощью доступной беспроводной зарядной площадки, а также четырех портов USB Type-C только в первом ряду, а также еще двух портов Type-C возле второго ряда сидений.

Стандартная система безопасности Lexus Plus 3.0, помощники при движении, технологии:

Пакет помощи водителю Lexus Safety System Plus 3.0 входит в стандартную комплектацию RX 2023 года и включает в себя экстренное торможение с обнаружением препятствий, включая пешеходов, а также новое обнаружение и вмешательство в управление во время поворотов на перекрестках.

Есть помощь в движении с соблюдением требований дорожных знаках, помощь в отслеживании полосы движения, предотвращение выезда из полосы движения, автоматический дальний свет и адаптивный круиз-контроль с удержанием расстояния до впереди едущего транспортного средства. В новой модели также представлена ​​функция Proactive Driving Assist, которая применяет автоматическое торможение и небольшую помощь в управлении рулем для контроля скорости на поворотах и ​​управления расстоянием при приближении к более медленно движущемуся транспортному средству.

Усовершенствованная система помощи при парковке является опциональной для всех видов оборудования и может управлять, тормозить и ускоряться автоматически под наблюдением водителя. Также новинкой 2023 года является система помощи при пробках, которая сочетает в себе адаптивный круиз-контроль и помощь в удержании полосы движения и работает на шоссе со скоростью ниже 40 км/ч, позволяя водителю расслабиться в пробке без необходимости управления автомобиля в условиях интенсивного движения. Однако водитель не может полностью расслабляться, система требует внимания водителя и использует инфракрасные камеры на рулевой колонке, чтобы гарантировать, что глаза водителя остаются открытыми и направлены на дорогу.

Lexus RX 5 (2023) модель RX 350 — двигатель, расход топлива, ускорение:

Из трех моделей, доступных при запуске, львиная доля продаж, вероятно, будет приходиться на RX 350. Эта модель оснащена 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем Toyota с турбонаддувом, который ранее использовался в Highlander, мощностью 275 лошадиных сил и 429.77 Н.м. крутящего момента. Двигатель совместно работает через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Это на 67.78 Н.м. больше, чем у предшествующего автомобиля с двигателем V6, что приводит к дополнительной производительности, которая сразу заметна уже на старте. Разгон до 100км/ч составляет всего 7,2 секунды.

Доступный с передним или полным приводом, RX 350 имеет расход топлива в городе 10,69 литров на 100 километров, на шоссе на 8,11 литров и 9,41 литров на 100 километров при движении в смешанном режиме, что подтверждено в практическом испытании.

RX 350 можно заказать с пакетом F Sport Handling, в котором устанавливаются более крупные 21-дюймовые колеса (по сравнению со стандартными 19-дюймовыми), адаптивные амортизаторы и более крупные шестипоршневые передние тормоза с 15,7-дюймовыми роторами (заменяющие стандартные двухпоршневые, 13,4-дюймовые). — дюймовые пробки). В салоне есть рулевое колесо F Sport, спортивные сиденья красного или черного цвета, алюминиевая отделка и цифровые датчики в стиле F Sport, а экстерьер может быть окрашен в эксклюзивный цвет F Sport Ultra White или Grecian Water blue. Эти изменения не превратят RX в спортивный автомобиль, но немного придадут спортивности дизайну и интерьеру.

Lexus RX 5 (2023) модель RX 350h AWD (гибрид) — расход топлива, ускорение,двигатель:

RX 350h оснащен знакомой безнаддувной 2,5-литровой гибридной системой Lexus на передней оси и электродвигателем, приводящим в движение задние колеса. Расход топлива с этим гибридным двигателем значительно уменьшается: 6,66 литров на 100 километров в городе, 6 литров на 100 километров по шоссе и 6,53 литров на 100 километров при движении в смешанном режиме. Эта модель RX 350h является самой экономичной RX в линейке — на данный момент.

Общая мощность заявлена ​​на уровне 246 л.с. и 315.89 Н.м.. крутящего момента. Гибрид конечно очень экономичный, но быстро теряет производительность на более высоких оборотах. Разгон до 100км/ч составляет 7,4 секунды (по сравнению с 7,2 секунды у 350 AWD) разница в скорости невелика, но гибрид значительно тише, что делает его более премиальным в целом.

Lexus RX 5 (2023) модель RX 500h F Sport Performance AWD (гибрид): расход топлива, ускорение, двигатель:

На вершине линейки находится RX 500h F Sport, сочетающий в себе элементы RX 350 и 350h с акцентом на производительность и спортивность. Под капотом расположен 2,4-литровый турбодвигатель мощностью 271 л.с., который работает с шестиступенчатой автоматической коробкой передач с добавлением встроенного электродвигателя, который увеличивает крутящий момент на передней оси до 459.60 Н.м.. Второй двигатель/генератор мощностью 80 кВт расположен на задней оси и оснащен собственным блоком питания и инвертором, завершая то, что Lexus называет полноприводной системой Direct4. Общая мощность этой двигательной системы оценивается в 366 л.с.

RX 500h оснащен никель-металлогидридным аккумулятором, спрятанным под задними сиденьями, как и RX 350h, но он немного больше, с большим количеством ячеек (240 против 216) и немного более высоким номинальным напряжением (288 вольт против 259). Более надежная система питания для заднего электродвигателя Direct4 позволяет RX 500h быть более производительным, чем 350h, щедро и со старта добавляя крутящий момент для повышения ускорения и динамики движения, а не только подавая мощность при потере тяги. Время разгона RX от 0 до 100км/ч в час достигается всего за 5,8 секунды.

Он также является самым быстрым с пакетом F Sport Performance, который входит в стандартную комплектацию. Пакет включает в себя адаптивные амортизаторы, большие тормоза и колеса и визуальные улучшения пакета управляемости, а также добавляет более цепкие шины Michelin Pilot Sport 4 SUV и динамическое заднее рулевое управление. DRS повышает маневренность и устойчивость, добавляя до 4 градусов поворота задних колес в том же или противоположном направлении, что и передние колеса, в зависимости от скорости.

Более липкие шины и большая мощность снижают эффективность, но RX 500h по-прежнему расходует солидные 8,71 литров на 100 километров по городу, 8,4 литров по шоссе и 8,71 литров на 100 километров в смешанном режиме движения.

Lexus RX 5 (2023) — подключаемый гибрид с моделью RX 450h Plus:

По словам представителей Lexus, подключаемый гибрид RX 450h Plus присоединится к модельному ряду «позже». Сначала в Европе появится PHEV, оснащенный той же 2,5-литровой гибридной системой, что и 350h. Для работы PHEV RX заменяет никель-металлическую батарею на более крупную литий-ионную батарею мощностью 18,1 киловатт-часа. Lexus не предоставил спецификации для RX PHEV, но ожидается, что цифры окажутся на том же уровне, что и у меньших NX 450h Plus и Toyota RAV4 Prime, которые используют ту же трансмиссию и аккумулятор. Это означает мощность около 300 л.с. и около 65 километров пробега на одной зарядке двигаясь только на электродвигателе.

Выход:

К концу года Lexus RX 350, 350h и 500h 2023 года должны быть доступны в дилерских центрах. В зависимости от выбранной модели и двигателя покупателям будет предложено шесть комплектаций на выбор — Standard, Premium, Premium Plus, Luxury, F Sport Handling и F Sport Performance.

Источник