7 местный кроссовер subaru

7 местный кроссовер subaru

Active Safety Technology

The 2024 Ascent is built to protect your family with advanced active safety features like standard EyeSight ® Driver Assist Technology and the available DriverFocus ® Distraction Mitigation System . Plus, there’s the passive protection of the Subaru Global Platform — made with high-strength steel for enhanced crash safety — seven airbags, and a standard ring-shaped reinforcement frame.

Flexible and Capable

With standard Symmetrical All-Wheel Drive and 8.7 inches of ground clearance, the 2024 Ascent offers standard capability the Toyota Highlander, Kia Telluride, Hyundai Palisade, and Honda Pilot can’t match . Every member of the family gets room for comfort and gear with flexible 8- or 7-seater interior options and up to 75.6 cubic feet of cargo space.

A Smart Investment

Thanks to its quality Subaru engineering, the 3-row Ascent gives you loads of capable features and plenty of lasting value. The experts at IntelliChoice named the Ascent as an IntelliChoice SmartChoice winner for Lowest Ownership Cost — lower than the Toyota Highlander, Kia Telluride, Hyundai Palisade, Honda Pilot, and Ford Explorer . Our commitment to quality is one reason why MotorTrend gave the Ascent top ranks in its class .

Built to Last

The Ascent is engineered for reliability and long-lasting quality and built at our Lafayette, Indiana facility. With 96% of Subaru vehicles sold in the last 10 years still on the road today — more than Toyota or Honda — you can count on it being part of your family for all the adventures ahead.

The Subaru Ascent is a Consumer Reports Recommended vehicle .

Consumer Reports does not endorse products or services.

Ascent Ratings

Consumer Reports does not endorse products or services.

Lowest Ownership Cost

The Subaru Ascent has the Lowest Ownership Cost. Lower than the Toyota Highlander, Kia Telluride, Hyundai Palisade, Honda Pilot, or Ford Explorer .

Our vehicles will inspire drivers like you to become a Subaru owner for life. Find out what makes us more than a car company.

© Subaru of America, Inc. Use of this site signifies your acceptance of the Terms & Conditions .

* MSRP does not include destination and delivery charges, tax, title, and registration fees. Destination and delivery includes handling and inland freight fees and may vary in some states. Prices, specifications, options, features, and models subject to change without notice. Select colors may be subject to an additional charge. See your retailer for more information.

** EPA-estimated fuel economy. Actual mileage may vary. For Crosstrek Hybrid and Solterra, EPA-estimated MPG equivalent on a full battery charge. Actual mileage will vary.

‡ Finance and lease offers cannot be combined with any other incentive. Subject to credit approval, vehicle insurance approval and vehicle availability. Financing and special lease rates for well-qualified applicants only. Not all buyers may qualify. Offers not available in Hawaii. Must take delivery from retailer stock by August 31, 2023. See participating retailers for details.

Now through August 31, 2023 get 0.9% APR Financing on a new 2023 Solterra. Manufacturer Offer. No down payment required. Offer may vary by location. Other rates and payment terms available. Cannot be combined with any other coupon, direct/email offer or promotional offer unless allowed by that offer. Financing for well-qualified applicants only. Length of contract is limited. Subject to credit approval, vehicle insurance approval and vehicle availability. See participating retailers for details. Must take delivery from retailer stock by August 31, 2023.

Now through August 31, 2023 Lease a new 2023 Solterra for $399/Month on a 36-Month Lease (Premium trim, code PED-11). $3,899 due at lease signing. $0 security deposit. Manufacturer Offer. MSRP $46,220 (incl. $1,225 freight charge). Net cap cost of $34,965 (incl. $595 acq. Fee). Retailer contribution may affect actual price set by retailer. Total monthly payments $14,364. Lease end purchase option is $24,034. Must take delivery from retailer stock by August 31, 2023. Other leases available on other trim levels. Cannot be combined with any other coupon, direct/email offer or promotional offer unless allowed by that offer. Special lease rates extended to well-qualified buyers. Subject to credit approval, vehicle insurance approval & vehicle availability. Not all buyers may qualify. Payments may be higher in some states. Net cap cost & monthly payment excludes tax, license, title, registration, retailer fees, options, insurance & the like. At lease end, lessee responsible for vehicle maintenance/repairs not covered by warranty, excessive wear/tear, 15 cents/mile over 10,000 miles/year and $300 disposition fee. Lessee pays personal property and ad valorem taxes (where applies) & insurance. Offer not available in Hawaii. See participating retailer for details.

Источник

В Россию привезли полноприводный 7-местный 264-сильный кроссовер Subaru Ascent из США. Сколько за него просят?

В США у Subaru есть по-настоящему крупный кроссовер, сравнимый по размерами с Land Cruiser 300. Это Subaru Ascent, и один из дилеров привёз его в Россию. Автомобиль 2022 года выпуска предлагается за 3,95 млн рублей.

Габариты Subaru Ascent составляют 4999 х 1930 х 1819 мм, колёсная база — 2891 мм. Кроссовер такой большой, что внутри удалось разместить три ряда сидений. Интересно, что никакого выбора по части агрегатов нет: все Ascent оснащаются турбированными двигателями объёмом 2,4 л, мощностью 264 л.с., фирменным вариатором TR690 Lineartronic и, естественно, имеют систему полного привода.

Почти 4 млн рублей просят за хорошо оснащённый автомобиль в комплектации Onyx Edition. Тут есть трёхзонный климат-контроль, панорамная крыша, различные помощники при вождении.

Источник

28 лет на подготовку — Subaru Ascent

В полку среднеразмерных кроссоверов с тремя рядами прибыло. Наконец-то автомобильный мир получил достойный продукт от Субару — Subaru Ascent. Японскому производителю потребовалось на создание полноценного конкурента в сегменте семейных внедорожников 28 лет. Сборка кроссовера организована на американском предприятии компании в г.Лафаетт штат Индиана. Премьера 7- и даже 8-местного Subaru Ascent в России ожидается в начале 2019 года. Каким получился малыш, как папочке за рулем, а семейству едется, далее в статье.

Ford Explorer вышел в 1990 году, Honda Pilot – в 2002. Дальше появились Тойота Хайлендер, Мазда СХ9. В этом году Volkswagen присоединился к борьбе за долю рынка и выпустил Atlas. Под именем Terramont 14 марта 2018 в России начались продажи немецкого пятиметрового семиместного кроссовера.
Японцы совершили первый подход к штанге семейных трехрядников в 2006 году и выпустили B9 Tribeca с дизайном, отпугивающим покупателей. Модель протянула до 2014 года, пережила рестайлинг, но это не помогло, машина не пользовалась спросом. Проект оказался провальным. Четыре года компания делала работу над ошибками. На этот раз получилось хорошо.

В Америке Subaru Ascent стартовал в начале июня 2018 и весьма успешно. Самый большой кроссовер в линейке производителя, как старая песня о главном и свежий глоток воздуха в лице нового участника подогревают интерес к Аскенту.

К тому же, и это является определяющим для американского потребителя, которому не надо выделиться, а нужно комфортно доехать, в новинке нет ничего вызывающего, спорного, чего-то, что может оттолкнуть покупателя.

А поскольку основной рынок сбыта и максимальные ожидаемые продажи городского гиганта — США, то уже можно свидетельствовать, что американский авто рынок принял новый продукт Subaru Ascent 2018. Уже сейчас кроссовер занимает третью позицию в рейтинге среднеразмерных внедорожников, разделяя ее с Jeep Grand Cherokee и Buick Enclave. Первые две строчки принадлежат Toyota Highlandar и Kia Sorento. Пока.

Технические характеристики

Новый 7 местный внедорожник Субару Аскент построен на унифицированной с Impresa и ХV последнего поколения платформе Субару Глобал Платформ (SGP). В компании стараются не использовать в названии тележки слово модульная. Но это никак не меняет сути: на платформе, созданной собственными инженерами в 2016 году, собираются все новые модели — от компактного автомобиля Импреза до флагманского кроссовера Subaru Ascent.

Так, для новой модели Субару Аскент применена усиленная и расширенная база Subaru Global Platform с включением дополнительных конструкционных элементов, обеспечивающих увеличенную жесткость, прочность кузова и подавляющих вибрацию. Передняя подвеска — стойки McPherson, задняя — многорычажая схема.
Силовой агрегат представлен безальтернативным горизонтально-оппозитным 4-цилиндровым двигателем 2,4 л, знаменитого компактными размерами и силой, с твинскрольным турбонаддувом, высокой степенью сжатия и прямым впрыском топлива. Мотор развивает мощность 264 л.с.(376 Нм), а разгоняется до сотни тяжеловесный 5-метровый крейсер за 7,1 секунды, причем ускорение как с остановки, так и на шоссе на высоте даже тогда, когда внедорожник тянет трейлер на прицепе. В качестве трансмиссии кроссовер Subaru Ascent получил лучший на сегодняшний день вариатор — бесступенчатую цепную коробку Lineartronic.

Отличительная особенность Лайнтроник — малые размеры и огромный потенциал передачи тяги до 350 Нм. А также обеспечение большим комфортом при езде по сравнению с классической трансмиссией и повышенная эффективность.
Перегреть вариатор невозможно, связь с двигателем осуществляется через гидроблок, экономит топливо на 10% больше 4-ступенчатого АКП и до 8% 5-ступки. На одном баке Subaru Ascent проедет более 800 км.
Еще в защиту вариатора, потому что пока в головах автолюбителей к бесступенчатой коробке предвзятое отношение, основанное на отсутствии знаний и опыта владения. Lineartronic способен имитировать режим 8 передач, имеет подрулевые лепестки и вместе с полным приводом на буксире увезет до 2270 кг груза.
Технология контролированного вхождения и спуска со склона и удержания прицепа, бездорожный режим Х-Mode от Subaru, который управляет мощностью колес для оптимизации тяги на скользкой местности, помогают водителю кроссовера Subaru Ascent чувствовать себя стабильным во многих ситуациях. Он обрабатывает песчаный ландшафт, крутые холмы и гравийные участки без проблем. Супер кроссовер Субару Acsent 2018 года оснащен постоянным симметричным полный приводом Subaru 50\50.

Дизайн «экстерьер»

Внешнее оформление самого большого кроссовера Subaru Ascent простое и лаконичное, но не дешевое и создано вокруг внушительных габаритов: 5 метров без 2 мм, 1930, 1819 мм, 2890, 220 — длина, ширина, высота, база, клиренс. Сами размеры новинки уже производят впечатление, и привлекают внимание. Поэтому любой дополнительно усиливающий элемент будет выглядеть чрезмерно вызывающим, иметь отталкивающий эффект и являться явным перебором.

Простая геометрия, правильные пропорции, углы и поверхности — принцип, взятый за основу дизайнерами, когда рисовался Субару Аскент

. Гармонично вписывающаяся аккуратная не громоздкая хромированная фирменная решетка радиатора в форме шестигранника рассечена тремя сдвоенными горизонтальными полосами и эмблемой марки посередине.

Компактные светодиоды головных огней и противотуманных фар выглядят скромно, но эффектно и стильно. Такое же чувство меры и вкуса в ровных изящных линиях распространяется дальше на все внешние профили Subaru Ascent. Исполин выглядят благородно, солидно, уверенно и спокойно, но вместе с тем, мощно, с большим потенциалом.

Дизайн «интерьер»

Интерьер продолжает философию благородной простоты внешнего дизайна. Здесь нет ничего вызывающего, дерзкого и яркого, однако все на своих местах и с самым современным техническим оснащением. Большинство материалы отделки салона Subaru Ascent 2019 премиум класса — кожаные кресла, дерево, мягкий пластик.
Место водителя организовано эргономично: информативный цветной экран приборной панели, компактный мультируль, глубокое кресло с комфортной боковой поддержкой имеет выдвигающуюся подушку под колени, а основательная центральная консоль полна современного оборудования с понятным и логичным расположением.

Салон Субару Аскент 2018 имеет 7- или 8-местную конфигурацию салона, в зависимости от выбранного дивана на трех пассажиров или двух командирских кресел второго ряда (опция бесплатна для комплектации от Premium). Третий ряд годится для проезда троих взрослых. Доступ на галерку свободный, обратно из машины выйти легко — одним нажатием на рычаг спинка кресла второго ряда складывается, а сиденье отъезжает. Большие двери открываются на угол 85 градусов и позволяют практически не сгибаясь занимать посадочные места во втором ряду.
Из полезного хочется обратить внимание на наличие зеркала для наблюдения за пассажирами задних рядов. Очень удобная функция, когда в салоне едут дети и можно не оборачиваться, чтобы убедиться в том, что у них все в порядке.

Видео: Introducing the 2019 Subaru Ascent SUV | New Model Walkaround/

Источник