2020 hyundai santa fe limited

2020 Hyundai Santa FE Limited Review, For Sale, Specs

2020 Hyundai Santa FE Limited Review, For Sale, Specs – This 2020 Hyundai Santa FE offers a wide variety of standard revolutionary defense functions, including forwards automobile accident, warn having wandering discovery, adaptive getaway vacation cruise deal with starting/give up, critical vehicle braking, lane leaving forewarning, lane-keeping support, sightless-location monitoring, along with back end go all over-targeted visitors tell. In line with the lower, possibilities comprise of a high and back end auto parking gadgets, plus a back end couch renter inform.

2020 Hyundai Santa Redesign

Exterior And Interior Design

The IIHS possesses nonetheless that will toss the Santa FE in the direction of walls. Therefore you will find no recognized protection rankings after it. However, it appears to be regular with all the essential programmed unpredicted crisis braking to be a Leading Safety Select. Furthermore, it contains standard sightless-place keeping track of, adaptive deluxe cruise trip administration lane-always maintain assist, a rearview digicam, and also back go all over-web traffic notify. Most of us anticipate no changes from the safety equipment to the 2020 Hyundai Santa FE.

Without anticipated changes within the executes, we depend on the regular capabilities to get the same around the 2020 Hyundai Santa FE. When it is a circumstance, it might arrive standard having 17-in. Metal car tires, Aimed day time running lights, entryways, and back Usb 2. 0 2. connect-ins, Wireless Bluetooth, cloth handles, a good 7-in. Touchscreen display, The apple business CarPlay, Yahoo and google Android os Automobile, plus more.

Should 2020 Hyundai Santa FE can recalibrate the seven-rate transmission typically, supply a far more challenging-going through materials, and kinder all-natural leather-based chairs, we might have little to be able to complain regarding. Alas, the content in minimizing trims can seem to be lean, while the leather-based substance, which could truly feel much more sturdy, is difficult for the real feel.

In accent to get more back seat room, the actual squarer roofline authorized designers to further improve your home windowpane area by 40 percent to get a far better inner surface any 2020 Hyundai Santa FE simpler to value the brand new, significantly well developed, two-degree dash solar panel, as well as the number of storage area cubbies and also shelving.

2020 Hyundai Santa Engine

We predict simply no changes on the 2020 Hyundai Santa FE oily drivetrain amounts. It might reveal the actual 185-hp 2.4-liter motor will remain the standard powerplant while typically the 235 hp 2.-liter turbocharged several-tube remains to be different. Irrespective of the engine, many of us think most 2020 Santa FE versions into the long term typical using the exact same 8-10-pace smart transmission along with top-tire generate. All-tire push is definitely expected to remain an option for just about all trims.

2020 Hyundai Santa Release Date And Price

There is absolutely no general release particular date for that 2020 Hyundai Santa FE at the moment, but we need to acquire more specifics briefly. Look at the back, often about changes. Age believes the particular 2020 Hyundai Santa FE to deal with an MSRP variety in the shut distance on the current model’s prices prepare from $26,480.

Gallery of 2020 Hyundai Santa FE Limited Review, For Sale, Specs

Other Cars Info:

Источник

Пять вещей, которые нам понравились в Hyundai Santa Fe Limited 2020 года

Видео: Пять вещей, которые нам понравились в Hyundai Santa Fe Limited 2020 года

2023 Автор: Oscar Gilmore | [email protected] . Последнее изменение: 2023-07-28 09:44

Hyundai Santa Fe 2020 года недавно удивил всех нас своим агрессивным лицом. Учитывая, что сегодня это тенденция всех автомобилей, я полагаю, что это не совсем неожиданно. Но Санта-Фе хорошо носит свое новое лицо. И у него есть некоторые очень приятные и продуманные функции. Особенно в его топовой комплектации Limited.

(Полное раскрытие: Мы попросили Hyundai одолжить Santa Fe, и он позволил нам получить эту версию Limited 2.0T FWD 2020 года с полным баком бензина.)

Вождение Санта-Фе совершенно ничем не примечательно, учитывая, что ничем не примечательный — не значит плохо. Нашему арендатору с ограниченной ответственностью предлагался 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощностью 235 лошадиных сил и крутящим моментом 260 фунт-фут. Все это связано с восьмиступенчатым автоматом. У машины ровно столько пикапа, чтобы слиться и безопасно проехать, но лучше всего просто сидеть на постоянной скорости и поддерживать низкие обороты.

Рулевое управление очень нечеткое и нечеткое в условиях комфорта в автомобиле; переход в спортивный режим лишь незначительно улучшает его. В сочетании с размером автомобиля маневрирование в труднодоступных местах требует некоторого привыкания. Но для людей, которым просто нужна большая машина для перевозки друзей и членов семьи между прогулками и наполнения багажника припасами, это отличный автомобиль.

Скажу прямо: этот обзор было бы намного сложнее написать, если бы Santa Fe не поставлялся с чем-либо, что отличало бы его от остальных конкурентов. Но это случилось! Вот что нам понравилось.

5. Изолированный интерьер

Ялопник использовал Санта-Фе в течение недели автосалона в Лос-Анджелесе, чтобы проехать по всему Лос-Анджелесу. Ехали по трассе, по широкому грунту и более тихим проселочным дорогам. Внешний шум от шин, двигателя, ветра и прочего транспорта никогда не был для нас заметной проблемой. Автомобиль был хорошо изолирован от всего этого, а это означало, что никто не должен был кричать, чтобы его услышали, даже когда он сидел сзади.

4. Подогрев задних сидений

Это может показаться тривиальным, но удивительное количество так называемых роскошных европейских автомобилей не имеют задних сидений с подогревом, даже если отмечены все поля опций. Наш Santa Fe был в комплектации Limited Trim высшего уровня, что означало, что передние и задние сиденья с подогревом были стандартными.

Более того, передние и задние сиденья были просторными и удобными. Места для ног было предостаточно, как и поддержки спины. Когда я сажусь на заднее сиденье, я обычно чувствую себя обесцененным, но Santa Fe предлагал очень приятные ощущения от езды на заднем сиденье. На самом деле, я предпочел ездить на этой машине, чем ездить на ней.

3. Интересный образец динамика

Теперь вы можете просто надеть любой старый кусок перфорированного пластика на комплект динамиков — и все кончено. Многие другие автопроизводители поступают так. Но в этом Санта-Фе у динамиков было немного забавного, волнообразного и геометрического пластика, покрывающего их.

Это была небольшая деталь, но она все же указала нам на то, что здесь были проявлены некоторые заботы при выборе отделки и текстуры.

2. Отличный материал для хедлайнера

Мне кажется, что обивка потолка может быть только одним из двух типов материала: алькантара или эта дерьмовая ткань черного или серого цвета. Хедлайнер Santa Fe серый, но он не такой скучный, как у всех остальных. Скорее, это привлекательный вересково-серый цвет с вкраплениями разного цвета.

Серый вереск придает больше габаритов потолку автомобиля. Большинство людей не смотрят на это, но вы это замечаете.

1. Камера, активируемая сигналом поворота

Santa Fe Limited поставляется с множеством передовых технологий безопасности. Среди них есть функция, которую я еще не испытывал ни в одной другой машине: камера заднего вида, которая активируется, когда вы включаете сигнал поворота. Когда вы это сделаете, изображение появится на вашем центральном приборном кластере, и вы сможете увидеть, приближается ли что-то позади вас, когда вам нужно повернуть или объединиться.

Глаз камеры смотрит в сторону автомобиля, так что у вас есть система координат, которая очень помогает видеть то, что приближается сзади. Кстати, это работает для обоих поворотников.

Конечно, стоит спросить, почему машина вообще стала такой большой, чтобы возникла необходимость в такой камере, но я бы предпочел ее иметь, чем нет.

Рекомендуемые:

Пять вещей, которые нужно знать о футуристическом BMW I8

BMW i8 в настоящее время является самой интересной моделью BMW. Он выглядит поразительно близким к своей концепции, что примечательно тем, что большинство крутых автомобилей этого не делают. Обычно смелые дизайны отбрасываются, прежде чем они попадут в производство. Вот пять вещей, которые вам следует знать об этом

Пять вещей, которые следует прочитать перед объявлением о Hyperloop

Мы все немного гипер-лопаты прямо сейчас, осталось всего несколько часов, прежде чем Илон Маск наконец расскажет нам, какого черта он творит, расстреливая людей в трубах от Лос-Анджелеса до Сан-Франциско. Поскольку он не спал всю ночь, как чокнутый пацан из колледжа, самое меньшее, что мы можем сделать, — это почитать немного обо всем этом

Alpina B7 мощностью 600 л.с.: пять вещей, которые нужно знать

Если вы планируете — как и все мы — потратить 150 000 долларов на огромный, оснащенный устройствами, сверхмощный, роскошный немецкий седан, вы можете подумать, что ваш лучший выбор — это Mercedes-AMG S63. И это хороший выбор! Но в BMW есть гораздо более тонкая, но столь же убедительная альтернатива, которую вы, возможно, не рассматривали. Вот почему вам стоит подумать об Alpina B7 2018 года

BMW M5 2018: пять вещей, которые нужно знать

BMW M5 2018 — это настоящая кувалда автомобиля. Когда вы нажимаете на педаль газа, он не просто ускоряется, он схватывает вас за нижнюю челюсть и с криком рвет в космос. Это действительно очень приятно. Лекарство от старости, полагаю

Пять вещей, которые я узнал за пять минут в Mercedes-Benz A-Class года

Mercedes-Benz, похоже, заменяет обвисшую модель CLA в США первым на американском рынке Mercedes-Benz A-Class. Он выглядит великолепно, это первый автомобиль, в котором представлены новейшие технологии и стиль автопроизводителя, и вчера вечером у меня было около пяти минут на крыше отеля, чтобы проверить это. Вот что я знаю

Источник