BestCarPhoto
Пульс колотится, сердце-гоночной серии ТРД Pro от Toyota возвращается для следующего поколения внедорожных доминирование. На 2019 год, Тундра, 4Runner и tacoma В все характеристика Лиса потрясений и множество впечатляющих внедорожных оборудования настроенные и разработанные инженерами при разработке Тойота рейсинг (ТРД).
Впервые представлен в 2014 году модельный ряд ТРД Pro родился от богатых Тойоты гонок и внедорожного наследия. Все ТРД про автомобили предлагаем уникальный дизайн, а также высокоэффективные, проверенные внедорожные качества оборудования, специально для, когда асфальт заканчивается.
В 2019 серии ТРД Pro будет доступен осенью 2018 года, и каждый автомобиль будет предлагаться в трех цветах, которые включают супер Белый, Черная полночь или металлический Вуду синие (ТРД про эксклюзивный цвет).
Только так хорошо, как Ваша Подвеска
Как любой опытный путешественник знает, настоящий внедорожник-это только так хорошо, как его приостановления. К 2019 году, весь ТРД про родственников едет на 2.5-дюймовые TRD Pro-это эксклюзивные амортизаторы Фокс внутреннего Байпаса. Настроенная специально для каждого автомобиля инженеры на ТРД, алюминиевый полнотелый Лиса потрясений предложить впечатляющую производительность и Верховного демпфирования для различных дорожных ситуаций. Высокоскоростной пустыни, бег, медленные рок ползать, или просто ездите на работу и с работы — водителям и пассажирам будет так же комфортно, как они уверены.
В то время как внедорожные гонки автомобилей традиционно внешняя выносная труба на ударных тел для тонкой настройки демпфирования давления, каждый высокотехнологичных Фокс шок компактно включает в себя обход зон внутри шок. Эти несколько обходных зон предлагаем мягкие, плюшевые ездить во время обычной работы, но получить все жестче за счет ударного хода, чтобы обеспечить превосходную стойкость дна.
Передние амортизаторы в паре со специально настроенной ТРД пружин обеспечивает превосходные комфорт и также производить дополнительный подъем, давая каждому ТРД про агрессивную, повышенная позицию для трек-завоевывает возможность. Сочетание высокой температуры удара жидкости и газа азота давления используются внутри каждой Фокс шок, чтобы улучшить отработки неровностей и поможет увеличить срок службы уплотнения.
Каждый ТРД про особенности задних 2,5-дюймовый Лиса потрясений, которые используют контрейлерных водохранилища на дом дополнительный объем нефти, который помогает в поддержании максимальной производительности демпфирования во время экстремального использования. Тундра опирается на мускулистые задние рессоры, также оборудованной на ТРД офф-Роад класс, 4бегун использует ТРД офф-Роад класс задние пружины, а такому особенности прогрессивной ставки по бездорожью рессорах сзади, чтобы больше сжатия подвески для повышения производительности по пересеченной местности. Пыль ТРД сапоги используются передние и задние, чтобы предложить дополнительную защиту, чтобы помочь держать пыль и грязь, и 4Runner использует уникальный насест щиты, чтобы защитить перевернутый задний амортизатор.
Такома TRD Pro для цивилизованного Пригородного или след-решает специалист
На основе тропки-способно ТРД внедорожник класса Тойота Такома ТРД про взлеты анте с улучшенной 2.5-дюймовый Лиса передние амортизаторы, которые используют большие 46мм поршни и функцию обхода 8 зон (сжатия 5, 3 отскока). Они в паре с TRD-настроенные источники, которые обеспечивают дополнительный 1 дюйм передний подъемник. Больший передний стабилизатор поперечной устойчивости использован для того чтобы сохранить четкость рулевого управления и изысканные дорожные манеры. Такома также имеет 2.5-дюймовый задние амортизаторы, которые используют 11 Блокировка зон (сжатия 7, 4 отскока) и в паре с 2-дюймовым контрейлерных водохранилища.
Множество дополнительного оборудования ТРД находит свой путь на новом Такома TRD Pro, включая обновленную переднюю защитную пластину с TRD красная надпись, а кот-обратно выхлопных газов ТРД с ударением новый черный Хромовый наконечник.
Внутри, пассажиры относятся к стандартной навигации Премиум Аудио система JBL с усилителем сабвуфером и встроенной навигацией и App Люкс. Такома оснащен ТРД про-фирменные коврики и кожаная отделка сидений с эмблемами ТРД Pro на передних подголовниках. Отличительной внешности являются уникальными ТРД про значки, проектор фары с черные спортивные ободки и светодиодные дневные ходовые огни (DRL), жесткая Industries светодиодные противотуманные фары, задние фонари с черными спортивными обрамление, и черная решетка Тойота.
Благодаря смещению 16-дюймовые TRD Pro черный Легкосплавные диски, Такома имеет 1-дюймовый широкая колея спереди и сзади для дополнительной устойчивости. Дорожка и тротуар тяги поставляется в виде P265/70R16 модели Гудиер Вранглер кевлар вездеходные шины.
Воздухозаборник ТРД пустыни: Синусы поляне Такома, рецепт не нужен
Наиболее привлекательным из Такомы модернизации, без сомнения, является все-новый воздухозаборник ТРД пустыни. Предназначен для поддержания последовательного бездорожье как ни илистая или грязной местности, тем ТРД пустыни воздухозаборник исполняет 278-сильным 3.5 л двигатель V6 забора воздуха от пыли, которая витает внутри руля (где традиционные воздухозаборники находятся) в процессе внедорожной эксплуатации. Это позволяет заглатывание воздуха происходит в чистого пространства над лобовым стеклом, таким образом, помогая в пользу долговечности фильтра и, в конечном счете, здоровье двигателя.
Тундра ТРД про: Хвастливый новые дополнения
Тойота Тундра ТРД Pro также получает свою долю новые возможности на 2019 год. Конечно, Тундра оборудован новый Fox 2,5-дюймовые передние амортизаторы, которые могут похвастаться мускулистый 46 мм поршни. В TRD-настроенные источники дают дополнительные 2 дюймов передний подъемник, и передние колеса увеличивается более чем на 1,5 дюйма. Передние амортизаторные стойки 11 в обход зон (сжатия 7, 4 байпас) для точной настройки демпфирования производительность для бездорожья сорвиголов сохранив в составе манеры на дороге. В тундре также использует 2,5-дюймовый заднего Лиса потрясений, которые располагают внушительным 12 обходить зоны (сжатия 8, 4 обхода). Задние амортизаторы оснащены 2,5-дюймовым контрейлерных водохранилища, и ход колеса увеличивается более чем на 2 дюйма в тылу.
Взяв пример с младшего брата, старший брат Тундра получает новую жесткую отраслей светодиодные противотуманные фары для улучшения видимости на и с шоссе, в различных погодных условиях. Тундра также оснащен светодиодными фарами с LED акцент огни и уникальный черный лечения. Новый Toyota решетка плюс новые капоте добавить стиль мускулистый передний тундры конца. Сзади, ТРД про штемпелюя находится на задней кровати четверти панелей.
Новый 18-дюймовый BBS кованые алюминиевые, пять спиц, атласный черный колеса для тундры, которые снижают подрессоренной массы 3.35 кг. на колесо (13.4 кг. общая) для улучшения реакции на поворотах и общее качество езды. Новые колеса обернуты в P275 Мишлен/вездеходные 65R18 шины, чтобы обеспечить уверенно чувствует себя в грязи и на асфальте.
Внутри, ТРД про логотипы гарнир водителя и переднего пассажира кожаная отделка сидений, а красной отстрочкой приборной панели, сидений и подлокотников. ТРД про коврики, рукоятка рычага переключения передач и центральной консоли эмблема помочь завершить отличительный вид. Предоставление дополнительной рычать на шоссе и трасса двойной ТРД про выхлоп, который будет оснащен новыми черные хромированные выхлопные советы. В ТРД про 1/4-дюймовый трелевочный спортивные подпись красной надписью Тойота находится под передний конец. Тундры TRD Pro будет предлагать доступный люка.
4бегун ТРД про: Легенда растет
Тойота 4Runner не нуждается в представлении. Культовый внедорожник является одним из самых легендарных внедорожников в истории Тойоты. На 2019 год, ТРД Pro занимает всемирно известный 4бегун след потенциал на следующий уровень.
Амортизаторы Тойота 4Runner Фокс не только улучшить ее внедорожные характеристики, но, в сочетании с TRD-тюнингованные передние пружины, пакет поднимает свои передние 1 дюйм по сравнению с другими сортами, а также почти на 1 дюйм дополнительные колеса. 2,5-дюймовые передние амортизаторы работают 46 мм поршни и включают в себя 7 обход зон (4 сжатия, 3 отскока). В тыл, 2.5-дюймовый Лиса амортизаторные стойки 11 в обход зон (7 сжатия, отскока 4) для точной регулировки низко — и высокоскоростной компрессии, и 2-дюймовым контрейлерных водохранилища дом дополнительную нефть, чтобы сохранить демпфирующие характеристики, когда она наиболее необходима. Уникальный ТРД насест щит обеспечивает дополнительную защиту для перевернутый дизайн удару в тыл.
4бегун добавляет новый Багажник на крышу для припрятать дополнительного снаряжения снаружи кабины (скажем, грязные шестерни или прачечная после выходных поход).1/4-дюймовый толщиной переднюю защитную пластину и спорт новая надпись красный ТРД. 4бегун имеет 17-дюймовый матовый черный TRD колесные диски из легкого сплава с изменением смещения, чтобы обеспечить его около 1-дюймовый широкая колея спереди и сзади для дополнительной устойчивости. Нитто Терра Единоборец P265/70r17 местности а/т шины обеспечивают производительность вездеход для любой ситуации.
Как такому, 4бегун ТРД про пассажиров может заклинить музыку из нового-для-2019 стандартной навигации Премиум Аудио система JBL с интегрированной навигацией и App Люкс. Другие внутренние назначения включают ТРД про коврики, рукоятка рычага переключения передач TRD, а красно-сшитые самолет softex сиденья с красной ТРД эмблемы на передних подголовниках. Дополнительные ТРД про внешние особенности включают светодиодные противотуманные фары, затемненная решетка Тойота, и проектор пучка фар с копченой отделкой.
Даже на самых способных, безопасность превыше всего
Хотя возможности и выносливость в основе серии ТРД про безопасность остается первостепенной задачей. Все три ТРД про модели оснащены Звезда безопасности System, в которую входят Система курсовой устойчивости (VSC), Антипробуксовочная система (Trac), антиблокировочной тормозной системой (ABS), электронной системой распределения тормозного усилия (EBD), Система экстренного торможения (BA) и Smart Stop технологии (ССТ).
Тундра и Такома, в стандартной комплектации с Toyota безопасности чувство П (ЦС-п), в котором также система предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов (шт ж/ПД), переулка предупреждение (ЛДА) со свей предупреждение системы (САС), Автоматический дальний свет (АГТ) и высокая скорость динамической радар Круиз-контроль (DRCC).
ТРД чемпионат породистых
Построенное в 1979 году, Разработка Тойота рейсинг (ТРД) разработала шасси, двигатели и конструкция деталей в течение почти 40 лет. ТРД поддержал внедорожные легенды Иван «Железный человек» Стюарт в течение 30 лет на своем пути на нескольких чемпионатах и побед гонки в Baja, США внедорожных пустыни и краткий курс внедорожных гонок. ТРД совсем недавно праздновали ЧМ-2017 СИДЖЕЙ Поножи про 4 в внедорожной серии чемпионата (ТОРК) и выиграть Мартин Truex младший в 2017 монстр энергии НАСКАР® серии Кубка чемпионата. В 2019 ТРД про подвеску был протестирован и разработан инженерами ТРД в нашей штаб-квартире в городе Плано, штат Техас. ТРД развивает мотоспорт полученных аксессуары для Toyota и Lexus автомобили и грузовики. Свои операции в США были впервые учреждены в 1979 году и штаб-квартирой в Коста-Меса, штат Калифорния, дополнительный объект в Солсбери, Н. С.
Ограниченная Гарантия и ToyotaCare
36-месяц Тойоты/36, 000-мильную основным новый автомобиль гарантия распространяется на все компоненты, кроме естественного износа и эксплуатации. Дополнительные 60 месяцев гарантии покрывают трансмиссии на 60000 миль и коррозии без ограничения пробега. Каждый ТРД Pro также поставляется с ToyotaCare, дополнительный план, охватывающий нормальный заводе плановый ремонт в течение двух лет или 25 000 миль, что наступит раньше. Два года придорожного покрытия также оказывается помощь с каждой новой покупкой.
Tundra пикап собран на Тойота Мотор Производство, штат Техас (TMMTX), в Сан-Антонио, штат Техас, и Такома пикап собран на TMMTX и Тойота Мотор мануфэкчуринг, Баия Калифорния (TMMBC) в Баия Калифорния, Мексика. 4бегун собран на ТМЦ заводе Тахара в Японии.