2015 audi q7 tdi quattro

Отзыв: Автомобиль Audi Q7 3.0 TDI quattro — Брутальный кросовер

Искал замену Lexus LX570 рестайлинговый 2013г. Так как аппетит у него был просто огромен 24-26 литров 95 по городу. Выбирал между Х5 дизель или Q7 дизель. И выбор пал на Q7. Если сравнивать с Х5 в Q7 салон более комфортный да и выглядит по богаче. С виду Q7 то же больше понравился чуть шире чем Х5. Хотя кузов немного подрезали (ширину и длину если сравнивать с предыдущим Q7) и облегчили на 300 кг. Q7 стал более модернизированным и похорошел, вид стал более агрессивным и брутальным. Когда приехал автосалон немного разочаровался, потому что ценник на машину начал расти как на дрожжах. Хотелось большего чем та комплектация за 3700000. Хочется пневмоподвеску, память на электро сиденья, матричные фары, панорамную крышу.

За каждое желание пришлось платить, и вот цена уже около 5000000. В общем заказал, заплатил и в декабре 2015 мне её вручили. 3 литра дизеля с 249 кобылами, остальные лошади решили в Россию не приезжать. С одной стороны меньше платить налог, а с другой зачем они дефорсировали двигатель если он идёт в другие страны с 272 лошадьми. И тут к нам на помощь спешат Чип и Дейл которые официально (в автосалоне) могут чипануть двигатель почти до 300 лошадей (сказали в автосалоне) что я и сделал, но потом пожалел. С начало всё нравилось рёв мотора, динамика, но когда я увидит расход топлива. Дело в том что я хотел экономичный автомобиль и без чипа он кушает 0.35-0.42 литра дизеля на холостом ходу, с чипом он кушал почти литр. По городу он начал кушать больше 16 литров. И последняя капля была когда я поехал на дачу, с начало загорелся чек, а потом машина на ходу заглохла. Я откатился на обочину, созвонился с сервисом, мне сказали что прошивка новая сырая такое может быть ничего страшного приезжайте в сервис мы всё исправим. Я так и сделал приехал и демонтировал чип. И как ни страной практически ни чего не изменилось. если выбрать функцию динамика то да рев мотора стал чуть тише разгон чуть медленней, а выбрав функцию комфорт, увидел что разницы нет. Заметил что зимой лучше передвигался в режиме комфорт или выставить в ручную настройки по коробке в положение комфорт.

По сколько в данном режиме разгон плавный, вы не будете пробуксовывать и велять хвостом трогаясь со светофора. Вообще зимой буде аккуратней при поворотах по сколько на задним колёса межосевой дифференциал распределяет крутящий момент больше чем на передние и если передавить газ, то машина легко идёт в занос. С наступлением весны и таянием снега стало интересней ездить в режиме динамика. Резкие ускорения, быстрые перестроения всё прогнозируемо. Даже на скорости по М4 нет страха что при резком манёвре Q7 наклонится и перевернётся как LX570 (на скорости просто ужасен). Адаптивная пневмоподвеска работает очень хорошо. Вообще если говорить про настройки машины через консоль то их тут пруд пруди.

Машину настроить под себя проще простого, цвет светодиодной подсветки (три цвета) жёсткость подвески, высота подвески, освещение внутренне и внешние, двигатель и. т. д. Куча значений которых можно менять. Музыка мне не очень понравилась в LX570 нравилась больше, а вот фильмы смотреть в пробках на выдвижном экране очень понравилось. С флешки формат avi читает очень хорошо, но что бы смотреть на ходу надо в автосалоне доплатить.
Если сравнивать круговой обзор то мне не очень понравилась передняя камера так как не видно бампера, а только край ребра облицовочной решётки радиатора. Боковые камеры интересно сделаны, как будто смотришь на машину с верху.

В общем парковаться с камерами можно куда угодно всё видно очень чётко.

В цифровой панели приборов очень понравилась, что можно изменять масштаб спидометра и тахометра.

Огромный тачпад, который распознаёт русский алфавит.

Ну и как полагается в бочку мёда немножко дёгтя. Пепельница сделана не удобно вытащить прикуриватель и не обжечься надо постарался.

Во мне метр восемьдесят с кепкой и отодвинув сиденье назад, а также опустив его я все равно достою полусогнутыми ногами педали это минус (в LX570 то кого не было). Если переднее сиденье отодвинуто назад до конца, то сзади сидеть достаточно комфортно.

Карманы есть только в дверях. В подлокотнике очень мало место. Приходится сумку с документами убирать в багажник.

Так же в багажнике имеется кнопка для управлением задней подвеской для удобной погрузки или разгрузки автомобиля. Нажав данную кнопочку машина опустил зад до минимума.
Подводя итог минусов за этот короткий промежуток времени я нашёл крайне мало. Зато плюсов очень много я очень доволен этой машиной. Рекомендую всем прокатиться хотя бы на тест драйве.

Источник

2015 Audi Q7 (Typ 4M) 3.0 TDI V6 (249 лс) quattro Tiptronic

Технические характеристики Audi Q7 (Typ 4M) 3.0 TDI V6 (249 лс) quattro Tiptronic 2015, 2016, 2017, 2018

Базовая информация Марка Audi Модель Q7 Поколения Q7 (Typ 4M) Модификация (двигатель) 3.0 TDI V6 (249 лс) quattro Tiptronic Начало выпуска Июнь, 2015 г Оконч. выпуска 2018 г Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания Тип кузова SUV Количество мест 5 Количество дверей 5 Эксплуатационные характеристики Расход топлива в городе 7.3 л/100 км 32.22 US mpg
38.7 UK mpg
13.7 км/л Расход топлива на шоссе 5.7 л/100 км 41.27 US mpg
49.56 UK mpg
17.54 км/л Расход топлива Смешанный цикл 6.3 л/100 км 37.34 US mpg
44.84 UK mpg
15.87 км/л Топливо Дизельное топливо Время разгона 0 — 100 км/ч 6.9 сек Время разгона 0 — 62 mph 6.9 сек Время разгона 0 — 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net) 6.6 сек Максимальная скорость 225 км/ч 139.81 mph Соотношение мощность/вес 8 кг/лс, 125.8 лс/тонна Соотношение Крутящий момент/вес 3.3 кг/Нм, 303 Нм/тонна Двигатель Мощность 249 лс @ 2910-4500 об./мин. Мощность на литр рабочего объема 83.9 лс/л Крутящий момент 600 Нм @ 1500-2910 об./мин. 442.54 lb.-ft. @ 1500-2910 об./мин. Компоновка двигателя переднее, продольное Модель/Код двигателя CVMD Объем двигателя 2967 см 3 181.06 cu. in. Количество цилиндров 6 Конфигурация двигателя V-образный Диаметр цилиндра 83 мм 3.27 in. Ход поршня 91.4 мм 3.6 in. Степень сжатия 16 Количество клапанов на цилиндр 4 Система впрыска топлива Дизель Н.В Тип наддува Турбонаддув, Интеркулер Газораспределительный механизм DOHC Количество масла в двигателе 6.1 л 6.45 US qt | 5.37 UK qt Спецификация моторного масла Войдите, чтобы увидеть. Системы двигателя Система Старт-Стоп

Источник

2015 Audi Q7 (Typ 4M) 3.0 TDI V6 (272 лс) quattro Tiptronic

Технические характеристики Audi Q7 (Typ 4M) 3.0 TDI V6 (272 лс) quattro Tiptronic 2015, 2016, 2017, 2018

Базовая информация Марка Audi Модель Q7 Поколения Q7 (Typ 4M) Модификация (двигатель) 3.0 TDI V6 (272 лс) quattro Tiptronic Начало выпуска Январь, 2015 г Оконч. выпуска 2018 г Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания Тип кузова SUV Количество мест 5 Количество дверей 5 Эксплуатационные характеристики Расход топлива в городе 6.2 л/100 км 37.94 US mpg
45.56 UK mpg
16.13 км/л Расход топлива на шоссе 5.4 л/100 км 43.56 US mpg
52.31 UK mpg
18.52 км/л Расход топлива Смешанный цикл 5.7 л/100 км 41.27 US mpg
49.56 UK mpg
17.54 км/л Выбросы CO₂ 149 г/км Топливо Дизельное топливо Время разгона 0 — 100 км/ч 6.3 сек Время разгона 0 — 62 mph 6.3 сек Время разгона 0 — 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net) 6 сек Максимальная скорость 234 км/ч 145.4 mph Экологический стандарт Euro 6 Соотношение мощность/вес 7.3 кг/лс, 136.3 лс/тонна Соотношение Крутящий момент/вес 3.3 кг/Нм, 300.8 Нм/тонна Двигатель Мощность 272 лс @ 3250-4250 об./мин. Мощность на литр рабочего объема 91.7 лс/л Крутящий момент 600 Нм @ 1500-3000 об./мин. 442.54 lb.-ft. @ 1500-3000 об./мин. Компоновка двигателя переднее, продольное Модель/Код двигателя CRTC Объем двигателя 2967 см 3 181.06 cu. in. Количество цилиндров 6 Конфигурация двигателя V-образный Диаметр цилиндра 83 мм 3.27 in. Ход поршня 91.4 мм 3.6 in. Степень сжатия 16 Количество клапанов на цилиндр 4 Система впрыска топлива Дизель Н.В Тип наддува Турбонаддув, Интеркулер Газораспределительный механизм DOHC Количество масла в двигателе 6.1 л 6.45 US qt | 5.37 UK qt Спецификация моторного масла Войдите, чтобы увидеть. Системы двигателя Противосажевый фильтр

Источник

Audi › Q7 (2015) › 3.0 TDI tiptronic quattro Buisness

Другие комплектации Q7 (2015)

Audi

Как называется	Мотор	л.с.	Привод	Коробка (передач)	Сравнение
3.0 TDI tiptronic quattro Buisness	добавить
2.0 TFSI tiptronic quattro	бензиновый 2.0	252	автоматическая (8)	добавить
2.0 TFSI tiptronic quattro Advance	бензиновый 2.0	252	автоматическая (8)	добавить
2.0 TFSI tiptronic quattro Sport	бензиновый 2.0	252	автоматическая (8)	добавить
3.0 TDI tiptronic quattro	дизельный 3.0	249	автоматическая (8)	добавить
2.0 TFSI tiptronic quattro Buisness	бензиновый 2.0	252	автоматическая (8)	добавить
3.0 TFSI tiptronic quattro	бензиновый 3.0	333	автоматическая (8)	добавить
3.0 TDI tiptronic quattro Advance	дизельный 3.0	249	автоматическая (8)	добавить
3.0 TFSI tiptronic quattro Advance	бензиновый 3.0	333	автоматическая (8)	добавить
3.0 TDI tiptronic quattro Sport	дизельный 3.0	249	автоматическая (8)	добавить
3.0 TFSI tiptronic quattro Sport	бензиновый 3.0	333	автоматическая (8)	добавить
3.0 TFSI tiptronic quattro Buisness	бензиновый 3.0	333	автоматическая (8)	добавить

* Указаны ориентировочные цены на новые растаможенные автомобили в салонах официальных дилеров. Приведённые цены не учитывают возможные специальные предложения дилеров (скидки, подарки, льготы по оплате и так далее). Данная комплектация может отличаться от предлагаемых в автосалонах как ценой, так и номенклатурой. Продавец также может предложить дополнительное оборудование, аксессуары и услуги других фирм на своих условиях. Некоторые опции при заказе автомобиля у дилера могут быть впоследствии предложены вам в нескольких вариантах по различной цене (например, кожаная отделка салона, колёсные диски или аудиосистема).

** Приведена ориентировочная стоимость автомобиля с выбранным набором опций. В реальности ассортимент опций и цены могут быть другими. Некоторые типы дополнительного оборудования могут поставляться в пакете или же не поставляться для некоторых комплектаций. Пожалуйста, уточняйте информацию у своего дилера.

Источник

Audi › Q7 (2015) › 3.0 TDI tiptronic quattro

Другие комплектации Q7 (2015)

Audi

Как называется	Мотор	л.с.	Привод	Коробка (передач)	Сравнение
3.0 TDI tiptronic quattro	добавить
2.0 TFSI tiptronic quattro	бензиновый 2.0	252	автоматическая (8)	добавить
2.0 TFSI tiptronic quattro Advance	бензиновый 2.0	252	автоматическая (8)	добавить
2.0 TFSI tiptronic quattro Sport	бензиновый 2.0	252	автоматическая (8)	добавить
2.0 TFSI tiptronic quattro Buisness	бензиновый 2.0	252	автоматическая (8)	добавить
3.0 TFSI tiptronic quattro	бензиновый 3.0	333	автоматическая (8)	добавить
3.0 TDI tiptronic quattro Advance	дизельный 3.0	249	автоматическая (8)	добавить
3.0 TFSI tiptronic quattro Advance	бензиновый 3.0	333	автоматическая (8)	добавить
3.0 TDI tiptronic quattro Sport	дизельный 3.0	249	автоматическая (8)	добавить
3.0 TFSI tiptronic quattro Sport	бензиновый 3.0	333	автоматическая (8)	добавить
3.0 TDI tiptronic quattro Buisness	дизельный 3.0	249	автоматическая (8)	добавить
3.0 TFSI tiptronic quattro Buisness	бензиновый 3.0	333	автоматическая (8)	добавить

* Указаны ориентировочные цены на новые растаможенные автомобили в салонах официальных дилеров. Приведённые цены не учитывают возможные специальные предложения дилеров (скидки, подарки, льготы по оплате и так далее). Данная комплектация может отличаться от предлагаемых в автосалонах как ценой, так и номенклатурой. Продавец также может предложить дополнительное оборудование, аксессуары и услуги других фирм на своих условиях. Некоторые опции при заказе автомобиля у дилера могут быть впоследствии предложены вам в нескольких вариантах по различной цене (например, кожаная отделка салона, колёсные диски или аудиосистема).

** Приведена ориентировочная стоимость автомобиля с выбранным набором опций. В реальности ассортимент опций и цены могут быть другими. Некоторые типы дополнительного оборудования могут поставляться в пакете или же не поставляться для некоторых комплектаций. Пожалуйста, уточняйте информацию у своего дилера.

Источник