Воздушный фильтр снимают при его повреждении и для получения доступа к другим агрегатам в моторном отсеке.
Для снятия воздушного фильтра выполните следующее.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Сожмите фиксатор и отсоедините колодки жгута проводов от датчика массового расхода воздуха.
3. Ослабьте хомут крепления воздухоподводящего рукава.
4. Отсоедините рукав от патрубка корпуса датчика массового расхода воздуха.
5. Выведите топливный шланг из держателя на корпусе воздушного фильтра.
6. Выверните один болт крепления воздушного фильтра.
7. Снимите воздушный фильтр в сборе с датчиком массового расхода воздуха, вынув из горловины воздухозаборника патрубок, расположенный в днище корпуса фильтра.
8. При необходимости снимите корпус датчика массового расхода воздуха, вывернув два винта его крепления к корпусу фильтра.
9. Установите воздушный фильтр в порядке, обратном снятию.
В статье не хватает:
Для нормальной работы двигателя внутреннего сгорания в его цилиндры должно поступать не только топливо, но и воздух. Причем требуемый объем воздуха примерно в 15 раз превышает объем горючего. Оба компонента воздушнотопливной смеси требуют тщательной очистки. В противном случае грязь, попадающая в двигатель, быстро выведет его из строя.
Забортный воздух, как известно, не отличается стерильной чистотой. Если его не очищать, пыль, сажа, цветочная пыльца будут проникать в цилиндры и оседать на их стенках. Песок и другие мелкие твердые частицы будут действовать подобно абразиву. Не менее опасна содержащаяся в воздухе влага, которая способна быстро привести к коррозии. В таких условиях двигатель долго не протянет. Очисткой подаваемого в цилиндры воздуха как раз и занимается воздушный фильтр.
В качестве фильтрующего элемента используются специальные разновидности бумаги. В последнее время все чаще применяют микропористую синтетику. Такие материалы значительно прочнее и позволяют эффективнее очищать проходящий через них воздух от мельчайших частиц грязи и пыли. Специальные пропитки задерживают влагу и бензиновые пары, улавливают моторное масло и другие жидкости.
Обычно фильтрующий материал имеет многослойную структуру. Верхний слой задерживает самые крупные частицы, а последующие, с меньшими порами, осуществляют более тонкую фильтрацию. В итоге на выходе получается воздух почти идеальной чистоты.
По мере загрязнения фильтра его пропускная способность снижается, а значит, содержание воздуха в топливовоздушной смеси уменьшается. В результате в цилиндры двигателя будет поступать обогащенная смесь, а расход топлива возрастет. В какой-то момент загрязнение фильтра может достичь критического уровня, при котором воздуха будет слишком мало для воспламенения топлива, и мотор попросту станет глохнуть.
О том, что воздушный фильтр забит, говорят и другие признаки — хлопки из глушителя, черный дым из выхлопной трубы, а также загорание индикатора Check Engine на приборной панели.
Периодическая замена фильтрующего элемента позволяет избежать всех этих неприятностей и обеспечить стабильную работу силового агрегата.
В Chery Tiggo T11 устанавливается воздушный фильтр (фильтрующий элемент) панельного типа. Номер оригинальной детали по каталогу (part number) — T11-1109111.
Производитель предписывает менять его через каждые 10 тысяч километров пробега или не реже, чем раз в год. Если автомобиль эксплуатируется в условиях с высокой загрязненностью воздуха, то производить замену рекомендуется чаще. Оценить степень загрязнения фильтрующего элемента и необходимость его замены можно по внешнему виду, открыв крышку корпуса. Визуальный осмотр стоит проводить через каждые 5. 6 тысяч километров.
Приобрести воздушный фильтр для автомобиля Чери Тигго можно в интернет-магазине Китаец.
Остерегайтесь подделок, которые встречаются на рынках и в других ненадежных местах. Подделка в лучшем случае быстро забьется, а в худшем будет плохо очищать воздух, что негативно отразится на состоянии двигателя.
Процесс замены довольно прост и не займет много времени. Специальные навыки не нужны, а из инструментов потребуется лишь крестообразная отвертка. Если возникнет необходимость снять фильтр в сборе вместе с корпусом, то дополнительно понадобится отвертка с плоским лезвием и ключи на 10 и 12. Желательно также иметь под рукой пылесос на случай, если внутри корпуса скопилась грязь.
На Chery Tiggo T11 пластиковый корпус воздушного фильтра расположен под капотом ближе к левой стороне машины (на фото — коробка с черной трапециевидной крышкой справа от двигателя).
На Chery Tiggo FL корпус имеет форму правильного прямоугольника и смещен вперед.
Если необходимо снять фильтр в сборе:
Чтобы снять датчик, открутите два винта, которыми он крепится к корпусу.
Процедура замены воздушного фильтра на автомобилях Тигго других моделей может иметь свои нюансы, но принципиально не отличается.
Проверку состояния фильтрующего элемента воздушного фильтра следует проверять через каждые 10 тыс. км пробега или 1 год эксплуатации.
Полезный совет:
При эксплуатации автомобиля в условиях повышенной запыленности воздуха (например, в крупном городе) рекомендуем заменять фильтрующий элемент при каждом техническом осмотре.
1. Выверните два винта крепления верхней крышки корпуса воздушного фильтра.
2. Поднимите крышку и извлеките из корпуса фильтра фильтрующий элемент.
3. Осмотрите фильтрующий элемент. Продуйте его сжатым воздухом. Сильно загрязненный фильтрующий элемент замените.
4. При необходимости следует удалить пыль и грязь из корпуса воздушного фильтра.
5. Установите фильтрующий элемент и крышку корпуса воздушного фильтра в порядке, обратном снятию.
Фильтрующий элемент имеет прямоугольную форму, соответствующую форме корпуса воздушного фильтра, поэтому неправильная установка элемента исключена.
В статье не хватает:
Adblock