Замена помпы nissan qashqai j11

Замена помпы nissan qashqai j11

Nissan Qashqai, Qashqai+2. Неисправности помпы системы охлаждения двигателя

Для обеспечения циркуляции жидкости в системе охлаждения двигателя автомобиля применяется центробежный насос, или помпа. Он может иметь механический или электрический тип привода. Если помпа неисправна, вся система охлаждения будет находиться в нерабочем состоянии, что приведет к перегреву двигателя.

Возможные неисправности помпы (центробежного насоса) системы охлаждения

Поломка насоса охлаждающей жидкости может привести к остановке всей системы. Это может серьезно отразиться на состоянии двигателя. Наиболее частыми проблемами помпы являются:

-Износ уплотнителя (сальника). В этом случае происходит утечка охлаждающей жидкости.

-Поломка рабочего колеса. При разрушении крыльчатки нагнетание жидкости становится хуже (падает давление) или вовсе прекращается.

-Заклинивание подшипников. Если смазка насоса ухудшается, что также может быть следствием подтекания жидкости охлаждения, помпа начинает работать с перебоями.

-Увеличение люфта между крыльчаткой и валом насоса. В процессе работы рабочее колесо, закрепленное на валу, может разболтаться, что приводит к нестабильной работе помпы и другим поломкам.

-Химическая коррозия. Чаще всего эта проблема затрагивает рабочее колесо насоса и возникает, если используются жидкости низкого качества.

-Разрушение под действием кавитации. Пузырьки воздуха, которые могут возникать при работе насоса, интенсивно разрушают его изнутри, что приводит к ломкости деталей и их поражению коррозией.

-Загрязнение системы. Химические отложения и просто грязь, попадающая внутрь насоса, со временем образуют твердый налет на его деталях, что затрудняет вращение рабочего колеса и прохождение жидкости.

-Разрушение подшипников. В этом случае при работе насоса появляется характерный свист. Заменить такие подшипники сложно, а потому в этом случае насос просто меняют.

-Обрыв ремня привода. При использовании некачественного ремня или несвоевременной его замене может произойти разрыв или проскальзывание.

Признаки неисправности помпы

-Посторонние шумы. Зачастую частично неисправная водяная помпа системы охлаждения при работе издает «нездоровые» шумящие или «подвывающие» звуки. Они могут быть вызваны значительным износом подшипника и/или тем, что крыльчатка помпы при вращении касается ее корпуса. Это также возникает по причине частичного выхода подшипника из строя.

-Люфт шкива помпы. Он возникает по причине повреждения или естественного износа его подшипника вращения. Диагностику в данном случае можно провести достаточно просто, достаточно пошатать вал помпы из стороны в сторону пальцами. Есть люфт имеет место, то он будет хорошо ощущаться тактильно. Обратите внимание, что образование люфта приближает момент, когда сальник помпы будет негерметичен и будет пропускать охлаждающую жидкость.

-Появление течи. Так, антифриз может подтекать как из уплотнителя, так и из других мест, например, корпуса и крыльчатки. Тосол или антифриз в данном случае можно увидеть на корпусе помпы, месте ее крепления, некоторых элементах подкапотного пространства под помпой (зависит от конструкции конкретного автомобиля) или же просто на земле под автомобилем.

-Появление запаха антифриза. В частности, его можно будет ощутить не только в подкапотном пространстве (при открытии капота), но и в салоне, поскольку его испарения будут попадать в салон через систему вентиляции. Тосол имеет сладковатый запах, иногда с привкусом спирта.

-Несоосность крепления. В частности, в отношении к шестерням привода ГРМ, а также натяжным роликам. Это можно увидеть визуально, либо приложив какой-либо ровный предмет (например, линейку) в одной плоскости с роликами и помпой. В этом случае нередко возникает ситуация, когда подъедает ремень.

-Значительное повышение температуры двигателя. И не только двигателя, но и охлаждающей жидкости, о чем будет свидетельствовать сигнальная лампа на приборной панели. В критических случаях возникает банальное закипание тосола, и из радиатора будет идти пар. Однако такая является критичной и при ее возникновении пользоваться автомобилем запрещено!

Как определить неисправность помпы

Проверить водяную помпу двигателя автомобиля на наличие неисправности достаточно просто. Самый простой метод — попробовать на ощупь, если на валу насоса люфт или его нет. Для этого достаточно взяться пальцами за вал помпы и подергать его из стороны в сторону в направлении, перпендикулярном самому валу (то есть, поперек). Если подшипник в порядке, то люфта быть не должно. Если же даже небольшой люфт имеет место, значит, помпу нужно менять.

Однако более тщательная проверка без снятия помпы выполняется по следующему алгоритму:

-Прогреть двигатель до рабочей температуры. То есть, чтобы температура охлаждающей жидкости была в районе +90°С.
-При работающем двигателе рукой пережать толстый патрубок с охлаждающей жидкостью, который идет от радиатора.
-Если помпа исправна, то в нем должно ощущаться давление. Если же давления нет или оно пульсирующее, то это означает, что помпа частично или полностью вышла из строя. Скорее всего провернулась крыльчатка помпы.

Обратите внимание, что температура охлаждающей жидкости, а значит, и патрубка достаточно высока, поэтому работать нужно осторожно, можно воспользоваться перчатками или ветошью.
Также чтобы проверить помпу, необходимо визуально осмотреть ее посадочное место. Для этого нужно демонтировать защитный кожух газораспределительного механизма для того, чтобы получить доступ непосредственно к насосу (у различных автомобилей конструкция отличается, поэтому, возможно, кожуха не будет или его не нужно демонтировать). Далее внимательно осмотреть корпус помпы, ее уплотнение и посадочное место.

Обязательно нужно обратить внимание на наличие подтеков антифриза из-под уплотнительной прокладки. Причем, не обязательно, она должна быть влажной в момент проверки. Если посадочное место и уплотнение сухое, но в районе крепления имеются засохшие (причем свежие) следы подтеков, то это означает, что при высоком давлении уплотнение все же пропускает охлаждающую жидкость. Следы подтеков имеют рыжеватый или коричнево-бурый цвет, в некоторых случаях серый (это зависит от того, какого цвета был залит антифриз в систему охлаждения).

Еще нужно осмотреть место прилегания помпы к блоку двигателя. В идеале там не должно быть подтеков охлаждающей жидкости из дренажного отверстия. Однако если есть незначительные подтеки, то помпу можно не менять, а временно попробовать избавиться от них при помощи замены уплотнителя и использования герметика.

Чтобы проверить, именно подшипник помпы ли издает соответствующий шум и свист, достаточно снять ремень со шкива насоса и раскрутить его от руки, желательно как можно быстрее.

Если подшипник неисправен — он будет издавать гул, а перекатываться с ощутимым грохотом и неравномерно. Однако такой метод подойдет для тех помп, чей шкив вращается приводным ремнем. Если же он вращается ремнем ГРМ, то для диагностики нужно будет ослаблять его усилие и проверять его работу в таких условиях.

Источник

ЗАМЕНА ВОДЯНОГО НАСОСА ДВИГАТЕЛЯ HR16DE,MR20DE

Насос снимайте для ремонта или замены при течи охлаждающей жидкости из уплотнения ва­ла насоса, а также при возникновении во время его работы шума, уровень которого превышает обычный и который появляется при образова­нии большого радиального люфта вала насоса.

Разборка насоса довольно трудоемка, по­этому при неисправности рекомендуем заме­нять насос в сборе.

Вам потребуется торцовая головка «на 10».

1. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя (см. «Замена охлаждающей жидко­сти», с. 107).

2. Снимите ремень привода вспомогатель­ных агрегатов (см. «Проверка и замена ремня привода вспомогательных агрегатов», с. 72).

3. Выверните два болта крепления водяно­го насоса к двигателю со стороны шкива.

4. . и два болта с обратной стороны.

6. . и его прокладку с двигателя.

Так выглядит водяной насос, снятый с авто­мобиля.

7. Установите водяной насос и все детали в порядке, обратном снятию.

Видео по теме «Nissan Qashqai, Qashqai+2. ЗАМЕНА ВОДЯНОГО НАСОСА ДВИГАТЕЛЯ HR16DE,MR20DE»

Люфт помпы qashqai.
NISSAN QAHQAI двс MR20DE меняем цепь грм
Отзыв о ремонте вариатора JATCO JF011E, Nissan Qashqai в «Технология Ремонта»

Источник

Замена водяного насоса Ниссан Кашкай

Насос снимайте для ремонта или замены при течи охлаждающей жидкости из уплотнения вала насоса, а также при возникновении во время его работы шума, уровень которого превышает обычный и который появляется при образовании большого радиального люфта вала насоса.
Разборка насоса довольно трудоемка, поэтому при неисправности рекомендуем заменять насос в сборе.
Вам потребуется торцовая головка «на 10».

1. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя (см. Замена охлаждающей жидкости).

3. Выверните два болта крепления водяного насоса к двигателю со стороны шкива…

4. …и два болта с обратной стороны.

6. …и его прокладку с двигателя.

Так выглядит водяной насос, снятый с автомобиля.

7. Установите водяной насос и все детали в порядке, обратном снятию.

Источник

Замена водяного насоса Nissan Qashqai 2007 — 2013

Насос снимают для ремонта или замены при течи охлаждающей жидкости из уплотнения вала насоса, а также при возникновении во время его работы шума, уровень которого превышает обычный и который появляется при образовании большого радиального люфта вала насоса. Разборка насоса довольно трудоемка, поэтому при неисправности рекомендуем заменять насос в сборе.

Замена водяного насоса (помпы) на Ниссан Кашкай

1. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя.

2. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.

3. Выверните 2 болта крепления водяного насоса к двигателю со стороны шкива.

4. Затем выкрутите 2 болта с обратной стороны.

5. Снимите водяной насос Ниссан Кашкай.

6. Снимите прокладку насоса с двигателя.

Водяной насос в снятом состоянии.

7. Установите водяной насос на Ниссан Кашкай и все детали в порядке, обратном снятию.

В статье не хватает:

Источник

Замена помпы Ниссан Кашкай

Задача водяной помпы состоит в обеспечении циркуляции охлаждающей жидкости по большому и малому водяному кругу в двигателе. В случае с Ниссан Кашкай, ее неисправность может привести даже к проблемам с газораспределительным механизмом, не говоря уже о банальном перегреве. Поэтому замена должна производиться максимально оперативно, по мере обнаружения проблемы.

Симптомы и причины неисправности

Симптомы неисправности, требующие замены помпы Ниссан Кашкай

Запчасти

Помпа системы охлаждения Ниссан Кашкай, оригинал

Порядок работ

Кроме того, что подобраться к водяной помпе На Кашкае достаточно непросто, существует следующий риск. Неопытный мастер может не дожать или наоборот пережать болты крепления при сборке. В первом случае это приведет к тому, что антифриз начнет сразу сочиться. А во втором случае к тому, что крепление помпы просто лопнет. Поэтому данную работу стоит делать на СТО, профессионализму мастеров которой Вы полностью доверяете.

На работу по замене помпы Ниссан Кашкай предоставляются гарантийные обязательства. Всегда в наличии помпы оригинального и неоригинально производства. Безупречное качество работ, конкурентно низкие цены и оперативность замены.

Вы можете получить услугу по замене помпы Ниссан Кашкай в нашей сети автосервисов Ниссан, просто найдите ближайший на карте и приезжайте!

Цены на замену помпы Ниссан Кашкай J10, J11

Конкурентную цену и высокое качество работ ценят абсолютно все наши постоянные клиенты.

Остановившись на данной марке авто, мы изучили ее как никто другой, от нас не скроется ни одна мелочь. Любые услуги по обслуживанию марки. Наличие специального оборудования.

Вашего автомобиля, какой бы ремонт не требовался. Бесплатная диагностика во время проведения работ.

Наши сервисные станции расположены по всей Москве, чтобы вам было близко добираться.

Наличие в сервисах основных расходных материалов, либо доставка со склада в течение 1 часа.

Приятное времяпровождение в наших сервисах (TV, Wi-Fi, чай, кофе).

Источник