Замена фильтра вариатора nissan murano

Полная и частичная замена масла в вариаторе Nissan Murano Z51 — алгоритм, цена и ответы на частые вопросы

Замена масла в вариаторе Ниссан Мурано Z51 выполняется с периодичностью раз на 60 000 км, а при эксплуатации в условиях отечественных дорог — через 40 000 км. Смазку можно менять полностью или частично, с применением продукции проверенных брендов, рекомендованных производителем.

Каждый водитель должен знать, как и когда выполняется такая работа, какую трансмиссионную жидкость выбирать, стоит ли обращаться на СТО или сделать работу самому.

Когда нужна полная или частичная замена масла в Ниссан Мурано

Работа по обновлению смазки в вариаторе Ниссан Мурано Z51 делится на два вида:

1. Частичная замена. Подразумевает открытие сливной пробки, ожидание полного вытекания жидкости и заливку через отверстие для щупа требуемого объема нового смазочного средства. Преимущество метода в высокой скорости его проведения и доступности для новичков. Минус в том, что основная грязь остается внутри, что влияет на итоговое качество работы.
2. Полная замена масла. Подразумевает слив старой жидкости, заполнение системы новой смазкой, пуск двигателя и «продавливание» остатков новым составом. Процедура занимает больше времени и требует более высоких финансовых затрат. Но она гарантирует чистоту системы.

Периодичность замены масла в вариаторе Murano Z51, по рекомендации производителя, — раз в 60 000 км.

При эксплуатации автомобиля в условиях российских дорог рекомендуется делать работу раз в 40 000 км. Это касается также вариаторов Murano Z50 и Murano Z52.

Срок замены масла может меняться в большую или меньшую сторону с учетом следующих факторов:

1. Температурные перепады в течение года.
2. Условия эксплуатации.
3. Качество дорожного покрытия.
4. Режим езды.
5. Длительность и регулярность поездок.
6. Частота работы мотора на холостых оборотах (пробки).
7. Активность дорожного движения в городе проживания и т. д.

Замена масла в CVT Нисан Мурано Z51 проводится с учетом заявленного интервала или при появлении следующих признаков:

В рассмотренных выше случаях нужна полная или частичная замена масла, а также диагностика вариатора Ниссан Мурано Z51 на факт ошибок и неисправностей.

Какое масло лить

При выборе масла для коробки-передач Nissan Murano 2007 и других годов выпуска отдается предпочтение двум спецификациям: CVT NS2 и Ниссан CVT NS3. Приведем список рекомендуемых смазок и сведем их в таблицу.

№ п/п	Название	Артикул	Литраж	Цена, рублей
1	Nissan CVT NS-2	KLE52-00004	4	5000
2	Kixx CVTF	L251944TE1	4	2500
3	Nissan CVT NS-3	KLE53-00004	4	5500
4	ZIC CVT MULTI	30455013-746	4	2800

При покупке учтите, что общий объем трансмиссионной жидкости при полном сливе составляет 10,6 литра. Эта цифра указана в мануале по эксплуатации, но в случае применения вакуумной установки и полного удаления смазки число будет выше — около 11-11,5 л. При частичной смене требуемый объем меньше — 3-4 л.

Если нет опыта в выборе вариаторных масел или вам впервые придется столкнуться с заменой смазочной жидкости в вариаторе Ниссан Мурано Z51, можно обратиться в «Центр по ремонту вариаторов №1». Специалисты помогут подобрать необходимое средство. Получить дополнительную бесплатную консультацию можно по телефонам: Москва – 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки из всех регионов страны.

Можно ли заменить масло в вариаторе Nissan Murano Z51 своими руками

Чтобы заменить масло в вариаторе Ниссан Мурано Z51, достаточно иметь стандартный набор инструментов, новую смазку с фильтром, а также пустые емкости. Общее время работы не превышает 20-30 минут.

Самостоятельно рекомендуется делать только частичную замену. Полное обновление смазки требует большего внимания и применения специального оборудования.

Рабочий процесс замены жидкости в вариаторе Ниссан Мурано

Для замены масла в вариаторе Ниссан Мурано Z51 необходимо подготовить минимальный набор инструментов и расходников:

• ключи;
• пассатижи;
• отвертки: крестообразная и обычная;
• щуп;
• вороток и насадки;
• пустая емкость для слива жидкости;
• новая смазка;
• дополнительные комплектующие: фильтры, прокладки и прочие элементы.

По регламенту замены рекомендуется вместе с маслом в вариаторе менять оба фильтра: тонкой и грубой очистки. Параллельно проверяется состояние герметика, прокладок, деталей на износ, плотность соединения и т. д. Сам процесс состоит из трех этапов.

Слив жидкости

На начальном этапе необходимо слить жидкость из вариатора Nissan Murano Z51. Для этого сделайте следующее:

1. Проезжают на автомобиле небольшое расстояние, чтобы нагреть двигатель и коробку передач.
2. Паркуют машину на ровном месте. Подготавливают ее к работе с помощью подъемника, на эстакаде или яме.
3. Подставить пустую тару, в которую должно стекать старое масло.
4. Открутить сливную пробку.
5. Выкрутить поддон. Действовать нужно осторожно, ведь на этом этапе может сбежать еще какой-то объем жидкости.
6. Выкрутить фильтр грубой очистки.

На этом этапе сливается не вся жидкость из вариатора, ведь для полного удаления требуется применение специального оборудования на СТО. По слитому объему определяется литраж нового масла, которым необходимо заполнить систему.

Источник

Обслуживание вариатора Ниссан Мурано Z51

Здесь мы покажем, что нужно обязательно делать, чтобы продлить жизнь вариатора на Ниссан Мурано Z51. Прежде всего необходимо, следить за уровнем и качеством трансмиссионой жидкости CVT. Обязательно соблюдать регламент завода Ниссан, замена масла CVT и фильтров тонкой и грубой очистки раз в 60 тысяч км.

Несоблюдение регламента, может привести к износу клиновидного ремня, уплотнительных колец и клапанов гидроблока и соответственно к дорогостоящему ремонту.

Фильтр грубой очистки вариатора Ниссан Мурано, который находится внутри вариатора, необходимо промывать при каждой замене масла, так-как он забирает на себя львиную долю стружки, которую не задержали магниты. Также каждые 60 000 км нужно менять фильтр тонкой очистки.

Процесс замены масла вариатора, фильтра тонкой и грубой очистки Ниссан Мурано

Процедура проводится на горячую. Заводится двигатель Ниссан Мурано, селектор вариатора переводится во все положения на непродолжительное время, проверяем уровень, который должен быть на отметке Hot. Сливаем масло вариатора, точно замеряя количество слитого масла. Меняем фильтр тонкой очистки, который находится под левым подкрылком. Снимаем поддон вариатора. На дне поддона находятся магниты, промываем их и удаляем прочие отложения. Меняем фильтр грубой очистки, зачищаем привалочные поверхности поддона и устанавливаем на новую прокладку поддона Ниссан Мурано Z51. В конце заливаем трансмиссионную жидкость CVT через щуп, заводим, прогоняем по всем положениям селектора вариатора, проверяем уровень.

Посмотрите полное описание процедуры обслуживания CVT Ниссан Мурано Здесь и вступайте в нашу группу Вконтакте, чтобы быть в курсе происходящего на нашей СТО Орбита Ниссан.

Источник