Замена салонного фильтра на Suzuki Grand Vitara, согласно регламенту завода изготовителя предусмотрена каждые 15 000 км пробега. То есть при покупке нового автомобиля, фильтр салона меняется каждое плановое ТО. Если машина не на гарантии, либо срок ее давно уже прошел, за состоянием фильтра следует следить самостоятельно. Совсем не обязательно производить замену фильтра салона через 15 000 км пробега, это можно делать и раньше.
Оригинальный фильтр Suzuki, устанавливаемый с завода имеет артикул 95861-64J00. Сразу стоит отметить, что стоимость его достаточно велика от 1000 рублей, в сравнении с аналогами, цена которых в среднем 300-600 рублей. Если сэкономить и купить не оригинал, а аналог хорошего качества, мы получим тот же результат, но за меньшие деньги.
Какой фильтр использовать — обычный или угольный решать вам. В народе бытует мнение, что угольный фильтр лучше очищает воздух и меньше пропускает неприятных запахов. Лично я этого не заметил.
Сам по себе процесс не сложный и не требует особых навыков либо приспособлений.
Чтобы добраться до фильтра нам потребуется снять бардачок, делается это очень просто. Стрелками показаны места на бардачке, которые необходимо немного сдавить к центру.
Нажимаем на боковины бардачка, тем самым снимая его с пазов и опускаем вниз
Далее видим корпус фильтра, отщелкиваем два фиксатора крышки корпуса фильтра и убираем ее в сторону
Теперь аккуратно вытаскиваем старый фильтр, очищаем корпус от пыли и устанавливаем новый.
При установке нового фильтра обратите внимание на направление стрелки на нем, она должна указывать ВНИЗ
Ставим новый фильтр и производим сборку в обратной последовательности. Все указанные выше фильтра должны без проблем подходить на замену оригиналу. Следует так же помнить, что слишком дешевый угольный фильтр скорее всего ничем не отличается от обычного бумажного. Так как хороший угольный фильтр стоит на порядок дороже обычного.
Share the post «Замена салонного фильтра Suzuki Grand Vitara»
Сегодня в испытательный автосервис NEauto прибыл автомобиль Suzuki Grand Vitara 2010 года выпуска. Цель – обслуживание отопительной и воздушной систем. Но в этой статье мы остановимся на воздушном фильтре.
Степень износа салонного фильтра очень высокая, ведь он контактирует с внешним воздухом. Элемент из бумаги или картона с пористой структурой исключительно одноразового использования. Продувка и повторная установка артикула запрещены. Структура изменяется и теряет свойства впитываемости.
Все зависит от бюджета и желаний клиента. До 2016-2017 годов обязательно было применение оригинальных частей с кодом 95861-64J00. Однако после прекращения гарантии у автомобилистов появилась возможность выбора аналогов от других поставщиков. Качество их безупречное, а экономия на расходниках получается трехкратная. Так, японский фильтр салона обойдется в 1500 рублей в ценах февраля 2019 года, а немецкий в 750. Из большого перечня фильтров можно выделить угольные AMD AMDJFC94C, Avantech CFC0701 и TSN 97346. Мнения насчёт них спорные – одни водители хвалят, другие утверждают о неизменности эффекта. Но судя по общей практике, угольные способны задержать не только пыль, но и устранять неприятные запахи. Так что всё зависит от личной проверки.
В автомобилях Suzuki фильтр находится внутри многослойного пирога деталей и узлов. Доступа к нему из подкапотного пространства нет. Зато можно достать его из салона транспортного средства.
На всю процедуру уйдет до 10 минут. Но попутно редакция рекомендует осмотреть смежные узлы и сделать уборку в бардачке. Так вы сможете определить неисправности, которые влияют на безопасность движения.
Салонный очиститель воздуха необходим для того, чтобы в салоне машины можно было добиться практически идеального микроклимата. Основное его предназначение — это задержка частичек пыли и различных вредных веществ, которые поступают с улицы. В связи с этим замена салонного фильтра Сузуки Гранд Витара — это необходимое средство, основным назначением которого является создание комфортных условий в салоне авто.
Согласно рекомендации компании-изготовителя, замена салонного воздухоочистительного барьера рекомендована каждые 15000 километров, если автомобиль эксплуатируется в нормальных условиях. Но в случае, если вы преимущественно ездите по запыленным дорогам, то замена может понадобиться уже через 7-8 тыс. километров.
Произвести замену салонного фильтра Сузуки Гранд Витара несложно и эта операция под силу даже неопытному автолюбителю. Запчасти на автомобиль Сузуки Гранд Витара в наше время приобрести можно без особых проблем, если вы проживаете в небольшом городе, где нет специализированных магазинов, можно заказать их через Интернет. Лучше, конечно, брать оригинальный — 95861-64J00.
Короб очистителя воздуха салона в Сузуки Гранд Витара расположен за перчаточным отделением или, как еще его называют, — бардачком.
На этом процесс смены салонного фильтра можно считать завершенным. На всю работу должно уйти не более пятнадцати минут и не должно быть затрачено ни одного лишнего рубля.
С уверенностью можно сказать, что эта инструкция поможет вам сэкономить время и деньги. Если остались вопросы, то посмотрите предлагаемое нами видео.
В этом видео наглядно показано расположение воздушного барьера и что нужно сделать, чтобы получить доступ к нему. Также продемонстрирован процесс его извлечения.
Основная задача салонного очистителя воздуха заключается в фильтрации пыли, крупного мусора и токсичных веществ, поступающих в салон автомобиля. Именно поэтому, для поддержания комфортных условий необходима его своевременная замена. В этой статье мы расскажем как самостоятельно провести процедуру замены и какой тип фильтра стоит выбрать.
Сегодня, на рынке существует масса производителей, начиная от именитых Бош, Манн, Гудвил и Денсо и заканчивая чуть менее известными фирмами. Впрочем, останавливаться на продукции какой-либо отдельной фирмы не имеет особого смысла. Чтобы вам не говорили производители, вы едва ли заметите разницу между фильтром за двести рублей или за тысячу. При замене салонного фильтра на Сузуки Гранд Витара, гораздо острее будет стоять вопрос: «обычный или угольный?»
Оба типа справляются с фильтрацией как крупного мусора вроде листьев, так и мелких частиц вроде пыли, пыльцы или спор. Однако угольные фильтры способны улавливать неприятные запахи и токсичные вещества, за счёт дополнительного слоя из угля. Помимо этого, они преобразуют озон в кислород, и уменьшают потение стёкол. Естественно подобные очистители стоят раза в три дороже.
К счастью, замена салонного фильтра на Сузуки Гранд Витара представляет собой простую процедуру. В ходе замены нет необходимости соблюдать какую-либо установленную технику безопасности. Помимо этого для замены не понадобятся инструменты — замену можно провести руками.
Сама процедура замены салонного фильтра на Сузуки Гранд Витара выглядит следующим образом:
Согласно регламенту, в Grand Vitara Suzuki замена салонного фильтра должна проводиться спустя 15 тысяч километров пробега. Однако на практике их срок службы будет очень сильно зависеть от конкретных климатических условий и местности, в которой эксплуатируется автомобиль. Например, в условиях бездорожья очиститель может выйти из строя уже спустя 5 — 6 тысяч километров. Это касается и областей с повышенным содержанием песка и пыли в воздухе.
В условиях мегаполиса, фильтр прослужит все заявленные пятнадцать тысяч. Однако через 7 — 8 тысяч километров он насквозь пропитается выхлопными газами, придавая воздуху в салоне характерный запах. Помимо этого осенью и весной он быстро забивается листьями или пухом. Поэтому автомобилисты со стажем советуют менять его два раза в год: осенью и весной. Естественно фильтр может забиться гораздо раньше указанного срока. Понять, что он забит можно по неприятному запаху в салоне автомобиля, потеющим стёклам и постоянно образующемуся слою пыли на торпеде и креслах. Если вы обнаружили эти признаки, фильтр стоит срочно поменять.
В первую очередь забитый фильтр представляет опасность для вашего здоровья и здоровья ваших пассажиров. В силу того, что данная деталь расположена в самом тёплом, тёмном и влажном месте, она представляет собой великолепное место для размножения грибка и бактерий. Помимо этого, материал забитого фильтра изнашивается гораздо быстрее, что со временем может привести к разрыву. Разрыв очистителя в первую область опасен тем, что сквозь образовавшуюся дыру, в систему кондиционирования начинает попадать крупный мусор. Это рано или поздно приведёт к засорению радиаторов печки и кондиционера, очистка которых представляет достаточно сложную и кропотливую процедуру.
Часть автолюбителей считает, что срок «жизни» фильтра можно продлить регулярно промывая или продувая его. Однако проблема заключается в том, что с помощью очистки можно убрать лишь крупные частицы и комки пыли. Более мелкие частицы застряли в самой структуре волокон детали и извлечь их попросту невозможно. Более того, после очистки, деталь теряет большую часть своих свойств. Вместе с пылью вы смоете антибактериальные и антигрибковые присадки. А продув деталь вы рассеете статический заряд, помогающий улавливать мелкие частицы пыли.
Adblock