Замена акпп skoda kodiaq

Форум Шкода Кодиак

Внимание! Если у вас не получается зарегистрироваться или восстановить пароль на форуме, с вероятностью 90% письмо с активацией лежит у вас в спаме. Если есть с этим сложности, пишите на почту или через «связаться с администрацией». Разберемся.

Страхование для одноклубников от Insurance Team.
Технический центр Агранд. Авто РТ (Москва, СВАО)
PetranVAG: активации, доп. оборудование, чип тюнинг.
SKODA KAROQ клуб : сайт, форум
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, комментарии о политике и геополитике, публикация «фейков» и непроверенных «новостей» строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан.

Возможно появление автомата на рестайлинге?

SKYNET Новичок Сообщения: 9 Зарегистрирован: 09 окт 2020, 18:18 Откуда: Москва Благодарил (а): 2 раза

Возможно появление автомата на рестайлинге?

Сообщение SKYNET » 11 фев 2021, 14:59

Как считаете есть такая вероятность? Или точно не может быть?
Карок вышел позже Кодиака, и на моноприводе у него автомат, а двигатель как и у Кодиака.
У новой Октавии тоже автомат.
Суперб при ресте в 2019году — робот на автомат не сменил.

Sybex Завсегдатай Сообщения: 370 Зарегистрирован: 13 окт 2020, 15:37 Откуда: Москва Настоящее имя: Александр Благодарил (а): 255 раз Поблагодарили: 204 раза

Возможно появление автомата на рестайлинге?

Сообщение Sybex » 11 фев 2021, 15:24

Я думаю, что маловероятно. Карок — это новая машина, Октавия — новое поколение. А Кодиак ожидает рестайл, где ему скорее всего подправят внешний вид и всё. Максимум что могут сделать — это дизель исключить из гаммы моторов, но вероятность смены коробки мне кажется крайне низкой. Если только DQ500 поменяют на DQ381.

Отправлено спустя 56 секунд:
Я бы даже сказал, что не рестайл, а фейслифтинг!

Белый матовый Kodiaq TDI 2.0 Style
Style IV, TJA, Семейный I (без столиков), Зимний II, Безопасность II, Чёрный потолок, DCC, Климат (3 зоны), Виртуальная педаль, Area View, Columbus + по мелочи

ashvayko Участник Сообщения: 199 Зарегистрирован: 18 янв 2021, 00:40 Откуда: СПб Настоящее имя: Андрей Благодарил (а): 70 раз Поблагодарили: 43 раза

Возможно появление автомата на рестайлинге?

Сообщение ashvayko » 11 фев 2021, 17:40

r1ch1 Новичок Сообщения: 15 Зарегистрирован: 13 дек 2019, 00:35 Откуда: Москва Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 4 раза

Возможно появление автомата на рестайлинге?

Сообщение r1ch1 » 12 фев 2021, 00:17

Зачем ставить автомат, если есть отличный робот по ресурсу они отъедут одинаково, это не старая тойота с ресурсными коробками, а свои 200-250 тыс обе коробки проедут.

SKYNET Новичок Сообщения: 9 Зарегистрирован: 09 окт 2020, 18:18 Откуда: Москва Благодарил (а): 2 раза

Возможно появление автомата на рестайлинге?

Сообщение SKYNET » 12 фев 2021, 00:53

Вот и менеджеры в салоне мне только и рассказывают про ресурс. Мне в роботе понравилось всё, кроме того, что он очень лениво трогается с места — бережёт сцепу. Это я наглядно показал менеджеру при тестдрайве. В автомате рывок с места моментальный за счёт гидротрансформатора. В автомате фрикционы сцепляются сразу после того как селектор переведён в Драйв и для трогания с места уже сцеплять ничего не нужно.

Александр305 Участник Сообщения: 264 Зарегистрирован: 28 ноя 2019, 09:58 Откуда: Москва Настоящее имя: Александр Благодарил (а): 12 раз Поблагодарили: 113 раз

Возможно появление автомата на рестайлинге?

Сообщение Александр305 » 12 фев 2021, 09:22

Вот и менеджеры в салоне мне только и рассказывают про ресурс. Мне в роботе понравилось всё, кроме того, что он очень лениво трогается с места — бережёт сцепу. Это я наглядно показал менеджеру при тестдрайве. В автомате рывок с места моментальный за счёт гидротрансформатора. В автомате фрикционы сцепляются сразу после того как селектор переведён в Драйв и для трогания с места уже сцеплять ничего не нужно.

Лениво? Странно как-то. Этот робот отзывается так, как надавить на педаль. По моим ощущениям он работает как спортсмен на механике. Обычный человек на мкпп так быстро не успеет реагировать на обстановку.

r1ch1 Новичок Сообщения: 15 Зарегистрирован: 13 дек 2019, 00:35 Откуда: Москва Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 4 раза

Возможно появление автомата на рестайлинге?

Сообщение r1ch1 » 12 фев 2021, 09:28

Вот и менеджеры в салоне мне только и рассказывают про ресурс. Мне в роботе понравилось всё, кроме того, что он очень лениво трогается с места — бережёт сцепу. Это я наглядно показал менеджеру при тестдрайве. В автомате рывок с места моментальный за счёт гидротрансформатора. В автомате фрикционы сцепляются сразу после того как селектор переведён в Драйв и для трогания с места уже сцеплять ничего не нужно.

На старте да небольшой затуп есть, но после того как поездил уже не замечаю, но у гидроавтомата такой затуп на всех передачах уже в движении, а не только при старте. Ну и если стартовать постоянно без затупов ресурс гидрача станет похож на первые поколения дсг

x3m Призер конкурса ЧМ-2022 Сообщения: 309 Зарегистрирован: 25 янв 2021, 12:32 Откуда: Москва Благодарил (а): 144 раза Поблагодарили: 126 раз

Возможно появление автомата на рестайлинге?

Сообщение x3m » 12 фев 2021, 09:32

Позвольте полюбопытствовать, какие к этому предпосылки?

Sybex , Вы случаем на форуме спортаж3.ру не были? уж больно ник знакомый)))

SergeAS Старожил Сообщения: 3070 Зарегистрирован: 31 окт 2019, 09:25 Откуда: Москва Настоящее имя: Сергей Благодарил (а): 482 раза Поблагодарили: 1039 раз

Возможно появление автомата на рестайлинге?

Сообщение SergeAS » 12 фев 2021, 09:46

Максимум на переднеприводном 1.4, и то маловероятно, т.к. процент их продаж незеначителен. Главная проблема AISIN в том, что она не управляется из-вне, из-за чего на ней нельзя полноценно реализовать режимы Снег и Бездорожье, что для полного привода — моветон. Да и Auto Hold там кривоват.

Отправлено спустя 1 минуту 40 секунд:

Арни161 Завсегдатай Сообщения: 858 Зарегистрирован: 20 авг 2018, 16:22 Откуда: ЮГ Настоящее имя: Арнольд Благодарил (а): 104 раза Поблагодарили: 165 раз

Возможно появление автомата на рестайлинге?

Сообщение Арни161 » 12 фев 2021, 10:02

Вот и менеджеры в салоне мне только и рассказывают про ресурс. Мне в роботе понравилось всё, кроме того, что он очень лениво трогается с места — бережёт сцепу. Это я наглядно показал менеджеру при тестдрайве. В автомате рывок с места моментальный за счёт гидротрансформатора. В автомате фрикционы сцепляются сразу после того как селектор переведён в Драйв и для трогания с места уже сцеплять ничего не нужно.

Так трогайтесь с ланча ,если для вас важен постоянный уверенный старт. А в городе всегда движение начинается с отпускания тормоза и медленного набора скорости. Ну только если каждый светофор для вас не мини гонка с потоком.

A_CeR Завсегдатай Сообщения: 654 Зарегистрирован: 15 фев 2020, 15:56 Откуда: околоМск Настоящее имя: Сергей Благодарил (а): 155 раз Поблагодарили: 195 раз

Возможно появление автомата на рестайлинге?

Сообщение A_CeR » 12 фев 2021, 10:34

Так трогайтесь с ланча ,если для вас важен постоянный уверенный старт. А в городе всегда движение начинается с отпускания тормоза и медленного набора скорости. Ну только если каждый светофор для вас не мини гонка с потоком.

Кстати, «в жизни каждого есть место для подвига»
Помню, моим первым авто был Святогор с реновским движком. И меня очень радовало, когда на Мкаде мне левый ряд уступали мерседесы и инфинити, причем даже дальним не надо было моргать
А сейчас сам предпочитаю трогаться спокойно и работа DSG более чем устраивает.

SKYNET Новичок Сообщения: 9 Зарегистрирован: 09 окт 2020, 18:18 Откуда: Москва Благодарил (а): 2 раза

Возможно появление автомата на рестайлинге?

Сообщение SKYNET » 12 фев 2021, 11:08

Как раз переднеприводная и нужна. Вот и думаю, заказывать сейчас или ждать реста. И это ожидание дорого будет стоить. Надеялся, что на форуме кто-нибудь владеет информацией. Автомат на Карок вообще ставят только для России. В Европе только робот (причём вроде на 7 ступеней, а не на 6 как у нас.) И двигатель у них 1.5 указан, у нас же 1.4. ЗА исключением возможно Восточной Европы, у них наверняка как и в России.

Sybex Завсегдатай Сообщения: 370 Зарегистрирован: 13 окт 2020, 15:37 Откуда: Москва Настоящее имя: Александр Благодарил (а): 255 раз Поблагодарили: 204 раза

Возможно появление автомата на рестайлинге?

Сообщение Sybex » 12 фев 2021, 13:03

В первую очередь с оглядкой на Тигуан, где после реста пропал дизель. Ну и у Шкоды некоторое время назад постоянные задержки дизельных машин были. Не с проста же тут целая тема «Ждуны заказного дизеля. » появилась. А так, я думаю, что даже само российское подразделение Шкоды не определилось окончательно, что будет в рестайле российском. Слишком много ещё времени до его выхода в РФ. Всё это IMHO!

Белый матовый Kodiaq TDI 2.0 Style
Style IV, TJA, Семейный I (без столиков), Зимний II, Безопасность II, Чёрный потолок, DCC, Климат (3 зоны), Виртуальная педаль, Area View, Columbus + по мелочи

KAA78 Участник Сообщения: 134 Зарегистрирован: 07 сен 2020, 14:53 Откуда: Киров Настоящее имя: Александр Благодарил (а): 113 раз Поблагодарили: 58 раз

Возможно появление автомата на рестайлинге?

Сообщение KAA78 » 12 фев 2021, 13:35

Нужен ли он всегда? У меня был аутлендер 3-литровый — там проблемой было тронуться плавно без рывка. Малейшее касание педали и получался рывок — жену укачивало тут же. Чтоб плавно тронуться нужно было отпустить тормоз и подождать пару секунд пока сама поедет. Вот тогда можно жать газ — разгоняется плавно. Зато там был затуп больше полсекунды когда на обгон идешь и резко газ нажал. Поэтому приходилось на полсекунды раньше жать, чем мне требовалось разгоняться

x3m Призер конкурса ЧМ-2022 Сообщения: 309 Зарегистрирован: 25 янв 2021, 12:32 Откуда: Москва Благодарил (а): 144 раза Поблагодарили: 126 раз

Возможно появление автомата на рестайлинге?

Сообщение x3m » 12 фев 2021, 15:54

kln Участник Сообщения: 74 Зарегистрирован: 14 фев 2021, 19:31 Откуда: Nsk Благодарил (а): 18 раз Поблагодарили: 28 раз

Возможно появление автомата на рестайлинге?

Сообщение kln » 14 фев 2021, 20:49

Карок продается с 2017 года, но автомат ставится только в России. В Европейских Октавиях, вроде, тоже нет АКПП.

По этому вероятность появления автомата на кодиаке не так уж и мала. Все будет зависеть от востребованности автомата. Но как ее оценить, при текущем дефиците машин, я не знаю

Sybex Завсегдатай Сообщения: 370 Зарегистрирован: 13 окт 2020, 15:37 Откуда: Москва Настоящее имя: Александр Благодарил (а): 255 раз Поблагодарили: 204 раза

Возможно появление автомата на рестайлинге?

Сообщение Sybex » 14 фев 2021, 22:12

Ну для нашего рынка Карок — это новая машина. Это я собственно к тому, что в РФ двигатели и коробки обычно меняются при смене поколений (или выводе на рынок новой модели), а при рестайлах только внешний вид меняется. Хотя в Европе это не так. Лично я не верю в появление на Кодиаке новых коробок (максимум замена DQ500 на DQ381). Но всё зависит от маркетологов, если они решат, что АКПП увеличит продажи на столько, что это окупит затраты на адаптацию АКПП для Кодиака и на перестройку конвейера, то АКПП может и появиться. Но тут возникает другой вопрос: а вместо чего будут ставить АКПП? На Кароке народ ныл, что не хотим тупую АКПП, дайте нам быструю DSG. Так что добавив желающих купить машину с АКПП потеряют любителей робота. Или вы надеетесь, что Шкода так расщедрится, что просто добавит вариант с АКПП?

Белый матовый Kodiaq TDI 2.0 Style
Style IV, TJA, Семейный I (без столиков), Зимний II, Безопасность II, Чёрный потолок, DCC, Климат (3 зоны), Виртуальная педаль, Area View, Columbus + по мелочи

Fuseboy Участник Сообщения: 139 Зарегистрирован: 06 фев 2019, 23:04 Откуда: Moscow Благодарил (а): 61 раз Поблагодарили: 199 раз

Возможно появление автомата на рестайлинге?

Сообщение Fuseboy » 14 фев 2021, 22:18

Вот и менеджеры в салоне мне только и рассказывают про ресурс. Мне в роботе понравилось всё, кроме того, что он очень лениво трогается с места — бережёт сцепу. Это я наглядно показал менеджеру при тестдрайве. В автомате рывок с места моментальный за счёт гидротрансформатора. В автомате фрикционы сцепляются сразу после того как селектор переведён в Драйв и для трогания с места уже сцеплять ничего не нужно.

Думаю наоборот. На автомате машины обычно более ленивые и вальяжные чем на роботах. Гидротрансформатор не дает прямого сцепления в отличие от DCS, PowerShift и прочих коробок с механическим сцеплением.

Skoda Kodiaq Style 2.0 TSI

Источник