Vsc toyota rav4 что это

Исправление ошибки VSC в автомобилях Toyota

VSC – система курсовой устойчивости, выполняющая в машинах Toyota и Lexus функцию сохранения контроля над авто, удержания его на безопасной траектории в аварийных дорожных ситуациях.

Функционирует VSC в связке с другими системами – TRC и ABS. Vehicle Stability Control уберегает авто от заносов посредством регулирования тяговой силы и тормозного усилия каждого отдельного колеса. При нормальной работе системы во время зажигания на приборном щитке должна загореться соответствующая контрольная лампа и погаснуть при пуске мотора. В случае, когда VSC неисправна, это сразу же в худшую сторону сказывается на маневренности автомобиля, вероятность аварийной ситуации на дороге существенно повышается.

Конструкция и алгоритм работы VSC System

• Система датчиков. Датчики YRS, MCPS, DS расположены в разных частях авто и имеют свою зону ответственности. Например, YRS отвечает за определение положения авто относительно вертикали. Есть еще специальные датчики, замеряющие параметры угла поворота колеса, и определяющие угол открытия дросселя.
• Исполнительные механизмы. Эти элементы активируют отвечающую за регулировку мощности мотора дроссельную заслонку, а также гидравлику тормозных цилиндров.
• Блок управления ECU. Этот блок собирает всю информацию, которую передают многочисленные датчики системы. Данные обрабатываются и трансформируются в нужный сигнал для исполняющих механизмов.
• Информационный блок. Включает в себя два компонента: устройство, издающее сигнал предупреждения, и сигнальную лампу. Она, в свою очередь, оповещает систему о боковом скольжении.

Важно знать, и как именно система уберегает автомобиль от «сваливания» в занос. VSC осуществляет оценку дорожной ситуации не меньше 25 раз в секунду и при отклонении машины от безопасной траектории аккуратно регулирует процесс. Вмешательство заключается в контроле оборотов мотора и подтормаживании колес. Благодаря этому авто плавно возвращается на устойчивую траекторию. Прекрасно дополняет VSC System электроусилитель рулевого направления, оповещающий водителя о нужном направлении вращения руля в опасной ситуации.

Список моделей Тойота, в которых присутствует данная технология: Camry, RAV4, C-HR, Alphard, Highlander, Fortuner, Hilux, Corolla, Land Cruiser Prado/300.

Основные симптомы проявления ошибки VSC

• Как минимум один из датчиков скорости функционирует некорректно: полностью вышел из строя или выдает неправильные показания.
• Не соблюден порядок калибровки «нуля» для датчиков рысканья и замедления.
• Наблюдаются пропуски зажигания в цилиндрах.
• Оборвалась цепь датчика MAF.
• Произошло замыкание или обрыв цепи кислородного датчика.

Что делать, если ошибка VSC загорелась и не пропадает?

В первую очередь, по возможности проведите следующие манипуляции:

1. Проверьте магистраль на предмет «подсоса» воздуха. Участок для проверки – от расходомера (MAF) до дроссельной заслонки.
2. Проверьте, на месте ли «фишка» расходомера.
3. Оцените состояние цепи, объединяющей все четыре датчика скорости.

Наиболее быстрый и надежный способ выявить источник проблемы – это обратиться за помощью к специалистам, которые смогут точно определить и устранить неисправность. В техническом центре «ТОЙОТА ЭЛЕКТРИК» работают опытные мастера, использующие для исправления ошибки VSC специализированное диагностическое оборудование. Запишитесь на диагностику по телефону +7 (926) 844-55-45.

Источник

Система VSC в автомобилях Тойота

VSC/VSC+ в автомобилях Тойота — это система курсовой устойчивости. Она помогает сохранять контроль над автомобилем, удерживая его на заданной траектории, даже в критических дорожных ситуациях. Износ протекторов шин, плохие погодные условия, неразумные действия водителя — это некоторые из причин, по которым автомобиль может сорваться в занос. Чтобы избежать аварии, при которой автомобиль может сорваться или столкнуться с препятствием, или даже съехать в кювет, инженеры японского бренда Тойота разработали электронную систему, позволяющая водителю это предотвратить. Официально, эта система называется VSC System.

Из чего состоит система VSC?

Система датчиков. Над центральной консолью располагается датчик рыскания YRS (Yaw Rate Sensor). Этот датчик позволяет определять изменение положения вокруг вертикальной оси. Датчик замедления DS (Deseleration Sensor) определяет насколько сильно смещается центр тяжести в осевом и боковых направлениях. Датчик поворота рулевого колеса находится в рулевой колонке, и он измеряет угол поворота колес. Угол открытия дроссельной заслонки тоже определяется специальным датчиком. На педаль тормоза установлен MCPS (Master Cylinder Pressure Sensor). Он предназначен для определения силы давления в главном тормозном цилиндре при нажатии педали тормоза.

Блок управления ECU. После получения информации от датчиков, информация поступает в блок управления. Компьютер обрабатывает полученную информацию и передает сигнал на управляющие механизмы.

Механизмы исполнения. Исполняющие механизмы приводят в действие гидравлику тормозных цилиндров колес и дроссельную заслонку, которая регулирует мощность двигателя.

Информационный блок. Он состоит из сигнальной лампы, которая дает сигналы, свидетельствующие о появлении бокового скольжения и устройства, который издает предупредительный сигнал.

Как работает технология VSC System?

• Во время движения автомобиля, система VSC оценивает ситуацию примерно 25 раз/сек;
• Для анализа состояния автомобиля используются специальные датчики, о которых было описано ранее;
• В случае, если было зафиксировано отклонение автомобиля от заданной траектории, то система начинает аккуратно вмешиваться;
• Выборочно, то подтормаживая колеса и контролируя обороты двигателя, система VSC плавно возвращает автомобиль на выбранную ранее траекторию;
• Система VSC+ работает вместе с электроусилителем рулевого направления, дополнительно создавая информирующее усилие на рулевом колесе, «подсказывая» водителю верное направление вращения в критической ситуации.

Модели с технологией VSC

• Toyota Corolla;
• Toyota Camry;
• Toyota C-HR;
• Toyota RAV4;
• Toyota Hilux;
• Toyota Highlander;
• Toyota Land Cruiser Prado/300;
• Toyota Alphard;
• Toyota Fortuner.

Контакты ДЦ

Тойота Центр Тверь

г. Тверь, Московское шоссе, д. 1, к. 1.

Источник

Загорелась лампочка VSC в автомобиле

Поскольку современная электроника требует соответствующего обслуживания и подхода, при загорании на приборной панели автомобилей Toyota, оборудованных системой курсовой устойчивости, лампочек check VSC и VSC off. И если у Вас загорелась лампочка VSC в автомобиле, то не думайте о том, что делать? Будет весьма желательно, как можно быстрее посетить диагностический центр.

Одна из причин загорания лампочек VSC check engine скрывается в неисправности рулевого шлейфа, однако если с ним все в порядке, следует озаботиться калибровкой датчика курсовой устойчивости. И поскольку среди многих бытует мнение, будто подобная процедура не может быть произведена, постараемся развеять этот миф и разобраться с последовательностью устранения проблемы.

Впрочем, стоит обратить внимание, что некоторые из владельцев не стремятся этого делать, просто заменяя датчик на новый. Однако стоимость датчика кусается, и потому нелишне будет знать, как можно реально сэкономить.

Отдельные модели Toyota, оснащенные системой VSC (ESP) сигнализируют загоранием соответствующих лампочек о возникших проблемах, отмечаемых такими кодами неисправностей:

• C1336 (39) — Не выполнены калибровочные работы по выведению нуля датчика контроля замедления;

• C1210 (36) — Не выполнены калибровочные работы по выведению нуля датчика, фиксирующего скорость вращения машины вокруг её вертикальной оси.

Если говорить об обычном способе стирания данных ошибок, чтобы они не фиксировались системой повторно, то сделать это в принципе невозможно при наличии исключительно автомобильного мультибрендового сканера Launch X431 Master. Выполнив, однако, специфическую калибровочную операцию, удается проблему решить.

В принципе калибровка такая доступна одним из трех существующих способов, когда:

• используется диагностический сканер Toyota/ Lexus Intellegent Tester II;

• используется диагностический сканер Toyota/ Lexus TIS Techstream;

• используется «ручная» процедура, позволяющая обойтись без какого-либо специфического оборудования для диагностирования.

Располагая исключительно X-431 вполне приемлем третий вариант, при этом следует придерживаться инструкции исполнения операций:

1. Необходимо включить зажигание.

2. На диагностической колодке OBD-II с помощью перемычки следует произвести замыкание-размыкание контактов TS и CG, соответственно выводы 12 и 4 не менее четырех раз на протяжении 8 секунд.

3. Проверяется загорание лампочки VSC, это признак того, что произошла «очистка» имеющейся записи про предшествующую нулевую точку.

4. Необходимо выключить зажигание и удостовериться в разомкнутом состоянии ранее замыкаемых контактов.

5. Вновь включить зажигание.

6. Удостовериться в погасании лампочки VSC при истечении пятнадцати секунд после включения.

7. Зажигание вновь выключается не менее чем на две секунды.

8. В DLC3 соединяются контакты TS и CG, включается зажигание.

9. Лампочка индикатора неисправностей VSC загорается и должна светиться около четырех секунд, затем она начинает быстро мигать с интервалом прерывания 0,13 секунды.

10. Если все происходит именно так, вновь выключается зажигание не менее чем на две секунды.

11. Удаляется ранее установленная перемычка.

12. Автомобиль заводится, и на нем совершается кратковременная поездка (около пяти минут). Это необходимо для того, чтобы завершить процедуру калибровки новой нулевой точки.

Когда процедура окончена, просмотр сканером текущих параметров выдает величину угла поворота 115o (Steering Angle Sensor) до того момента, пока не будет достигнута оптимальная скорость равная 45 км/ч. Ситуация такая нормальна до момента сохранения параметров обучения датчика.

VSC light toyota rav4 присутствует на данной модели в обязательном порядке.

Источник