Volkswagen touareg модель двигателя

Технические характеристики двигателя Фольксваген Туарег и разгон до 100

Объем двигателя и разгон до 100 км/час автомобиля Фольксваген Туарег. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные вариации в пределах одной генерации.

Генерации Volkswagen Touareg:

Несмотря на размеры кузова автомобиля, его резвость напрямую зависит от объема двигателя и крутящего момента. Именно эти показатели указывают на разгон до 100 км/час, а так же ускорение во время движения. В зависимости от генерации и модификации, крутящий момент Volkswagen Touareg составляет от 305 до 850 Нм. Разгон до 100 км/час займет от 5,8 до 13,2 секунды.

Характеристики двигателя Volkswagen Touareg 2018, 3 поколение, SUV, рестайлинг, CR

Модель производится с 03.2018 по нынешнее время. Читайте обзор Volkswagen Touareg 2018.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
2.0 л, 249 л.с., бензин, АКПП, полный привод	1984	370	6,8
3.0 л, 249 л.с., дизель, АКПП, полный привод	2967	600	6,8
3.0 л, 340 л.с., бензин, АКПП, полный привод	2995	450	5,9

Характеристики двигателя Volkswagen Touareg 2014, 2 поколение, SUV, рестайлинг, FL

Модель производилась с 10.2014 по 07.2018.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
3.0 л, 204 л.с., дизель, АКПП, полный привод	2967	400	8,5
3.0 л, 245 л.с., дизель, АКПП, полный привод	2967	550	7,6
3.0 л, 333 л.с., бензин (гибрид), АКПП, полный привод	2995	440	6,5
3.6 л, 249 л.с., бензин, АКПП, полный привод	3597	360	8,4
4.1 л, 340 л.с., дизель, АКПП, полный привод	4134	800	5,8
4.2 л, 360 л.с., бензин, АКПП, полный привод	4163	445	6,5

Характеристики двигателя Volkswagen Touareg 2010, 2 поколение, SUV, NF

Модель производилась с 02.2010 по 12.2014.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
3.0 л, 204 л.с., дизель, АКПП, полный привод	2967	400	8,5
3.0 л, 240 л.с., дизель, АКПП, полный привод	2967	550	7,8
3.0 л, 245 л.с., дизель, АКПП, полный привод	2967	550	7,6
3.0 л, 333 л.с., бензин (гибрид), АКПП, полный привод	2995	440	6,5
3.6 л, 249 л.с., бензин, АКПП, полный привод	3597	360	8,4
3.6 л, 280 л.с., бензин, АКПП, полный привод	3597	360	7,8
4.1 л, 340 л.с., дизель, АКПП, полный привод	4134	800	5,8
4.2 л, 360 л.с., бензин, АКПП, полный привод	4163	445	6,5
3.0 л, 225 л.с., дизель, АКПП, полный привод	2967	500	8,7

Характеристики двигателя Volkswagen Touareg 2006, 1 поколение, SUV, рестайлинг, GP

Модель производилась с 11.2006 по 02.2010.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
2.5 л, 163 л.с., дизель, МКПП, полный привод	2461	400	12,7
2.5 л, 163 л.с., дизель, АКПП, полный привод	2461	400	13,2
2.5 л, 174 л.с., дизель, МКПП, полный привод	2461	400	11,5
2.5 л, 174 л.с., дизель, АКПП, полный привод	2461	400	11,6
3.0 л, 224 л.с., дизель, АКПП, полный привод	2967	550	8,5
3.0 л, 240 л.с., дизель, МКПП, полный привод	2967	500	8
3.0 л, 240 л.с., дизель, АКПП, полный привод	2967	550	8,3
3.6 л, 280 л.с., бензин, АКПП, полный привод	3597	360	8,6
4.2 л, 350 л.с., бензин, АКПП, полный привод	4163	440	7,5
4.9 л, 313 л.с., дизель, АКПП, полный привод	4921	750	7,4
4.9 л, 351 л.с., дизель, АКПП, полный привод	4921	850	6,7
6.0 л, 450 л.с., бензин, АКПП, полный привод	5998	600	5,9
3.0 л, 225 л.с., дизель, МКПП, полный привод	2967	500	9,6
3.0 л, 225 л.с., дизель, АКПП, полный привод	2967	550	8,5
4.9 л, 310 л.с., дизель, АКПП, полный привод	4921	750	7,5

Характеристики двигателя Volkswagen Touareg 2002, 1 поколение, SUV, GP

Модель производилась с 09.2002 по 12.2006.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
2.5 л, 163 л.с., дизель, МКПП, полный привод	2461	400	12,7
2.5 л, 163 л.с., дизель, АКПП, полный привод	2461	400	13,2
2.5 л, 174 л.с., дизель, МКПП, полный привод	2461	400	11,5
2.5 л, 174 л.с., дизель, АКПП, полный привод	2461	400	11,6
3.0 л, 225 л.с., дизель, МКПП, полный привод	2967	500	9,6
3.0 л, 225 л.с., дизель, АКПП, полный привод	2967	500	9,9
3.2 л, 220 л.с., бензин, МКПП, полный привод	3189	305	9,9
3.2 л, 220 л.с., бензин, АКПП, полный привод	3189	305	9,9
3.2 л, 241 л.с., бензин, МКПП, полный привод	3189	310	9,8
3.2 л, 241 л.с., бензин, АКПП, полный привод	3189	310	9,8
3.6 л, 280 л.с., бензин, АКПП, полный привод	3597	360	8,6
4.2 л, 310 л.с., бензин, АКПП, полный привод	4163	410	8,1
4.9 л, 313 л.с., дизель, АКПП, полный привод	4921	750	7,4
6.0 л, 450 л.с., бензин, АКПП, полный привод	5998	600	5,9
3.2 л, 240 л.с., бензин, АКПП, полный привод	3189	310	9,8
4.9 л, 310 л.с., дизель, АКПП, полный привод	4921	750	7,4

Источник

Volkswagen Touareg

VW Touareg — полноразмерный кроссовер, разработанный на одной базе с Porsche Cayenne и Audi Q7, старший брат небольшого Volkswagen Tiguan. На рынке конкурирует с такими полноприводниками, как Toyota Land Cruiser Prado/4Runner, Honda Pilot, Range Rover Sport, Lexus RX, Mercedes-Benz GLE / ML, BMW X5, Mitsubishi Pajero, Subaru Tribeca и прочими, схожими по размерам, внедорожниками.
Двигатели на Фольксваген Туареге довольно мощные и объемные, бензиновые моторы от V-образных шестерок, до W12. Дизели здесь от рядных 5-цилиндровых, до внушительных 5-литровых V10. Ниже описание этих моторов (обновляется), их характеристики, недостатки, ремонт, масло в двигатель, ресурс, тюнинг, правильное увеличение мощности двигателя Туарег и прочее.

1 поколение (2002 — 2010)
Volkswagen Touareg (220 л.с.) — 3.2 л.
Volkswagen Touareg (241 л.с.) — 3.2 л.
Volkswagen Touareg (280 л.с.) — 3.6 л.
Volkswagen Touareg (310 л.с.) — 4.2 л.
Volkswagen Touareg (350 л.с.) — 4.2 л.
Volkswagen Touareg (450 л.с.) — 6.0 л.
Volkswagen Touareg (174 л.с.) — 2.5 л. TDI
Volkswagen Touareg (225 л.с.) — 3.0 л. TDI
Volkswagen Touareg (240 л.с.) — 3.0 л. TDI
Volkswagen Touareg (313 л.с.) — 5.0 л. TDI
Volkswagen Touareg (350 л.с.) — 5.0 л. TDI

2 поколение (2010 — 2018)
Volkswagen Touareg Hybrid (380 л.с.) — 3.0 л.
Volkswagen Touareg (250 л.с.) — 3.6 л.
Volkswagen Touareg (280 л.с.) — 3.6 л.
Volkswagen Touareg (360 л.с.) — 4.2 л.
Volkswagen Touareg (204 л.с.) — 3.0 л. TDI
Volkswagen Touareg (240 л.с.) — 3.0 л. TDI
Volkswagen Touareg (245 л.с.) — 3.0 л. TDI
Volkswagen Touareg (340 л.с.) — 4.2 л. TDI

3 поколение (2018 — н.в.)
Volkswagen Touareg (340 л.с.) — 3.0 л.
Volkswagen Touareg (231 л.с.) — 3.0 л. TDI
Volkswagen Touareg (286 л.с.) — 3.0 л. TDI
Volkswagen Touareg (421 л.с.) — 4.0 л. TDI

Источник

Самый надежный двигатель на Volkswagen Touareg

Мощный VW Touareg является ярким представителем класса кроссоверов. Обновленный автомобиль 2019 года имеет солидную и стильную внешность, которая привлекает любителей строгих линий и идеальных пропорций.

Вся линейка кроссоверов оснащается полным приводом. При этом на Туарег устанавливается несколько двигателей, которые делают тяжелый кузов достаточно динамичным. Многие автолюбители не знают, какой выбрать ДВС. Ведь каждый двигатель имеет ряд преимуществ и недостатков. Поэтому перед покупкой автомобиля важно тщательно изучить все конструктивные особенности.

Какие двигатели устанавливаются на Туарег 2019 года?

Завод производитель устанавливает на VW Touareg 3 основных типа двигателей, которые доступны на отечественном пространстве. Автолюбители могут выбирать между бензиновыми и дизельными моторами. При этом абсолютно все ДВС комплектуются турбиной.

Поколение кроссоверов 2019 года впервые оборудуется моторами малого объема. В линейке Touareg появился двигатель объемом 2,0 л. Относительно маленький мотор идеально вписался под капотом кроссовера. При этом производителю удалось разогнать автомобиль с таким ДВС до 100 км/час за 6,8 секунд. Данный показатель является абсолютным рекордом для концерна VW, а конкретно для линейки Touareg с двигателями малого объема.

Основные двигатели для кроссовера VW Touareg:

• 2,0 л бензиновый, L4 турбо на 249 л/с;
• 3,0 л бензиновый, V6 турбо на 340 л/с;
• 3,0 л дизельный, V6 турбо на 249 л/с.

Каждый двигатель имеет свои слабые места и достоинства конструкции. В максимальной комплектации кроссовер способен преодолевать барьер в 100 км/час всего за 5,9 секунд. Бензиновый V6 развивает скорость до 250 км/час. При этом порог ограничен при помощи бортовой электроники. Стоит отметить, что все комплектации авто дополняются роботизированной коробкой на 8 передач. Бензиновые и дизельные ДВС имеют по одной турбине.

Дизельный вариант комплектуется топливной аппаратурой Common Rail. Применение современного впрыска позволило улучшить показатели экономичности на всех режимах работы.

Все оригинальные двигатели имеют ресурс порядка 1 млн км. Производитель уверяет, что при своевременном обслуживании с использованием официальных расходников мотор сможет проработать и больше.

Однако на практике многие владельцы при эксплуатации сталкиваются с некоторыми техническими проблемами, которые портят общее представление о бренде и качестве продукции известного концерна. Эксперты отмечают, что большая часть людей обращается в сервис по причине использования дешевых запчастей-аналогов.

Также встречаются случаи, когда поломка двигателя связана с несвоевременным обслуживанием ключевых агрегатов.

Основные проблемы двигателей на новой модели

Практически все двигатели имеют распространенные проблемы, которые проявляются уже на 250-300 тысячах пробега. Чаще всего выходит из строя турбина. Узел изнашивается по причине перегрева. Также встречаются поломки из-за масляного насоса.

Забитый мусором фильтр способствует образованию механического износа. Проблема остается актуальной как для старых, так и новых автомобилей. В таком случае необходимо своевременно обслуживать все навесные системы двигателя. Как правило, капитальный ремонт не потребуется.

Двигатель 2,0 TSI

Массово устанавливается на VW Touareg. Двигатель с турбиной объемом 2,0 л способен развивать порядка 249 л/с. Из основных проблем можно отметить образование нагара на клапанах. Подобное явление было замечено на сериях FSI. Однако многие специалисты констатируют факт наличия проблемы и на TSI.

При наличии обильного нагара на клапанном механизме возможно снижение мощности, а также грубая работа ДВС. Устранить проблему можно путем механической или химической чистки клапанного механизма. Для этого часто требуется демонтаж головки блока, чтобы получить свободный доступ. Также из основных проблем следует выделить большой расход масла. Кроссовер начинает обильно расходовать масло уже на 300-400 тысячах пробега.

Двигатель 3,0 TSI

Серийный двигатель объемом 3,0 л имеет правильное заводское название TFSI. V6 обладает отличной тягой с низких оборотов. За счет наличия двух турбин крутящий момент составляет около 460 Н*м. Данный двигатель устанавливается не только на Туарег, но и на новые BMW X5 и Audi A8.

Из основных проблем следует выделить поломку турбины уже на 100 000 км. Также двигатель начинает сильно расходовать масло. Проблема с расходом масла актуальна для тех водителей, кто предпочитает уезжать со светофора первым. Специалисты рекомендуют не глушить ДВС сразу после поездки. Лучше всего дать двигателю поработать на ХХ.

Двигатель 3,0 TDI

Дизель VW Touareg отличается высокой экономичностью и эластичностью работы. Мотор выдает 249 л/с, которые позволяют уверенно разгоняться по первому нажатию на педаль газа. Из проблем дизель имеет растяжение цепей ГРМ. Поломка актуальна для новых и старых поколений.

При растяжении цепей требуется их замена, что является дорогостоящим удовольствием. Также для данного дизеля характерен износ звездочек ГРМ. Такая поломка может привести к случайному перескакиванию фаз. В таком случае ситуация заканчивается капитальным ремонтом в сервисе.

Экспертное мнение. Какой двигатель лучше всего?

Многие эксперты не могут назвать лучший мотор для Туарега. Ведь новая модель имеет относительно небольшие пробеги, которые приводят к поломке исключительно в редких случаях. Однако исходя из опыта европейских автолюбителей среди наиболее предпочитаемых ДВС можно выделить бензин 3,0 и дизель 3,0 л.

Данные двигатели являются оптимальным вариантом для тяжелого кроссовера. Для отечественных условий хорошо подходит и дизель. При правильном обслуживании мотор сможет прослужить достаточно долго без ремонта.

VW Touareg лучше заправлять качественным и «чистым» топливом. Бензин должен быть не меньше 95-го, а дизель с минимальным количеством сторонних примесей. Ведущие эксперты рекомендуют чаще менять фильтры. Ведь отечественное топливо не всегда соответствует нормам.

Грязный дизель или бензин быстро забивают топливную, что требует только капитального восстановления. Поэтому кроссовер 2019 года можно назвать достаточно успешным проектом, который доступен отечественным автолюбителям.

Источник