Снегоболотоход Петрович: цены, характеристики, видео и фото

Несмотря на возрастающую популярность кроссоверов и паркетников, внедорожники по-прежнему продолжают оставаться наиболее востребованным транспортом во многих регионах России. Причинами тому являются и суровый климат, и дорожные условия, далекие от идеальных.

До недавнего времени в России было возможно приобрести вездеходы только зарубежного производства: из-за своей высокой стоимости позволить подобную покупку могли себе считанные единицы. Но всё изменилось после создания в Тюмени предприятия «Экотранс», перед специалистами которого была поставлена задача по созданию внедорожника с как можно более простой конструкцией и нетребовательного в обслуживании, предназначенного для работы в любых условиях.

В 2011 году внедорожник впервые был представлен широкой публике на выставке в Москве. Тогда же его возможности продемонстрировали на специально оборудованном полигоне, после чего вездеход Петрович стал известен широкому кругу любителей подобного вида машин.

Вездеходы Петрович

Содержание

Внешний вид и интерьер салона

Внешне автомобиль больше похож на транспортное средство, предназначенное для передвижения по поверхности Луны: огромные шины (такие же установлены на плавающем вездеходе «Шаман»), зеркала заднего вида большого размера, ксеноновые огни, различные поручни и дуги, а также внушительного вида фара на крыше. В целом, выглядит авто мощно и внушительно.

Вездеход Петрович 4х4

А вот обстановка внутри не самая лучшая: дешевая обивка сидений, выполненная из кожзаменителя, и отделка салона материалами не самого высокого качества вызывают впечатление простоты, если не дешевизны.

Салон вездехода Петрович

За рулем просторно, но при этом приборная панель, рулевое колесо, бок управления отопительной системой и рычаг переключения передач практически один в один копируют аналогичные элементы Lada 110.

Интерьер снегоболотохода Петрович

Конечно, нужно понимать, что болотоход не является автомобилем бизнес-класса, поэтому все придирки к интерьеру в данном случае не особо уместны.

Вездеход Петрович: технические характеристики

Как и другой российский внедорожник Шерп, машина, созданная в Тюмени, должна передвигаться по любой поверхности, в том числе и уметь плавать.

Вездеход Петрович в болоте

Оснащается автомобиль одним из трех двигателей:

  • 82-сильным бензиновым мотором, заимствованным у ВАЗ 2123;
  • турбодизельным агрегатом Hyundai, мощностью 100 л. с.;
  • с дизельным мотором IVECO, мощностью 116 л. с.

Первый тип мотора устанавливается на 4-колесную версию транспортного средства (он способен разогнать снегоболотоход Петрович до 50 км/ч, скорость передвижения по воде не превышает 7 км/ч). Турбодизельный силовой агрегат ставится на 6-колесную модификацию авто. Вне зависимости от типа мотора, доступна только 5-ступенчатая механическая коробка передач. Раздаточная коробка является 2-ступенчатой с принудительно блокируемым дифференциалом.

Рычаг КПП и раздатки

Производитель заявляет, что расход топлива по ровным дорогам равняется 15-18 литрам, при движении в условиях бездорожья автомобиль будет потреблять от 25 до 30 литров, однако в сети можно встретить отзывы, в которых говорится, что в некоторых случаях (например, при движении по воде, обеспечиваемом за счёт больших колес и пластиковых порогов, обшитых алюминиевыми пластинами) расход может возрастать до 50 литров в течение часа.

Модель оборудована электрическим компрессором, позволяющим контролировать уровень давления в шинах, не выходя из кабины, и при необходимости подкачивать их. Наличие независимой подвески дает возможность болотоходу передвигаться с относительно высокой скоростью даже на тех участках дороги, где другие модели вездеходов вынуждены тормозить до минимальных значений. Кроме того, водитель может в течение нескольких секунд изменить площадь соприкосновения шин с землей, адаптируя их к изменившимся условиям, и машина становится способной преодолевать болотистую и песчаную местности.

Российский вездеход Петрович в пустыне

Большое внимание в процессе проектирования уделялось и тормозной системе: необходимо было создать тормоза, отличающиеся повышенной надежностью, ведь при преодолении бездорожья они будут подвергаться повышенным нагрузкам при постоянных разгонах и торможениях. Помимо того, тормозная система может пострадать от попадания камней, воздействия грязи, песка, травы, глины и пр. Чтобы максимально обезопасить тормозную систему от повреждений, тормоза были расположены рядом с передачей мостов, а не на ступице, как это принято. Подобная особенность конструкции увеличивает ресурс системы в целом и колодок в частности.

Вездеход Петрович вид спереди

Модификации и грузоподъемность

Вездеходный автомобиль выпускается в трех модификациях:

  1. модель 354-50 получила колесную формулу 6х6 и 4-местную кабину, оснащенную дополнительным кузовом для перевозки крупногабаритных грузов;
  2. модель 354-71 имеет дополнительные сиденья, за счёт установки который в салоне авто смогут одновременно находиться 9 человек (данный вариант считается наиболее скоростным – за счет двигателя IVECO он сможет развивать на шоссе скорость, равную 60 км/ч);
  3. модель 204-60 с 6-местной кабиной (её колесная формула - 4х4).

Первые две модификации могут перевозить грузы до 1 тонны, грузоподъемность последней версии составляет 0,8 тонны.

Вездеход Петрович на шинах низкого давления

Комплектации и цены

Комплектация Цена Двигатель Коробка Привод
ПЕТРОВИЧ 4x4 2 600 000 бензин 1.7 (82 л.с.) механика (5) полный
ПЕТРОВИЧ 6x6 3 650 000 дизель 2.0 (90 л.с.) механика (5) полный
 

В базовой комплектации автомобиль получит руль с электроусилителем, систему подкачки колес, два 100-литровых топливных бака, переднюю лебедку, аудиоподготовку, люк, отопитель салона, ксеноновое освещение и ряд других опций. Купить «Петрович» в начальной комплектации доступно за 2,6 млн. рублей.

В качестве дополнительных опций за отдельную плату возможна установка подогревателя мотора WEBASTO, задней лебедки, дополнительных баков для топлива на 80 литров каждый, магнитолы, штурманского сиденья и ряда других элементов.

Цена шестиколесного авто составит 3,6 млн. рублей, стоимость варианта с удлиненной кабиной – 4,5 млн. рублей.

Вездеход Петрович: видео

Фото вездехода Петрович

Российский снегоболотоход Петрович
Вездеход Петрович 6х6
Российский вездеход
Петрович в снегах
Снегоболотоход на грунтовом подъеме
Панель управления
Места для пассажиров
Понравилась статья? Оцените ее:
Ваша оценка: Нет Средняя: 4.7 (7 оценки)
15,614
Читайте также:
Комментарии
Добавить комментарий
Вниз