УАЗ Профи 2017: тест-драйв видео

После выхода УАЗ Профи многие автомобильные издания стали активно говорить о вероятном снижении спроса на ГАЗели. Действительно ли существует угроза того, что модель вытеснит с рынка другое авто?

УАЗ Профи: тест-драйв видео

После выхода новинки пошли слухи о том, что это не новый автомобиль, а всего лишь модернизированная модель Карго, однако это совсем не так: Профи является абсолютно новой разработкой, пусть и имеющей схожую конструкцию.

Глядя обзор, несложно заметить сходство кабины с Патриотом: аналогичные сиденья и передняя панель с расположенными на ней органами управления, однако имеется и отличие, заключающееся в наличии трех посадочных мест спереди.

Еще одно новшество – 2,7-литровый двигатель ЗМЗ Про с увеличенной степенью сжатия, двухрядной цепью, новыми клапанами и поршнями, а также рама с замкнутым сечением, построенная на базе Патриота и усиленная, благодаря чему получившая возможность выдерживать повышенные нагрузки.

УАЗ Профи: видео

Тест-драйв УАЗ Профи 2017 доказывает, что автомобиль способен справиться даже с легким бездорожьем, будучи груженым. Для повышения проходимости грузовичок рекомендуется оснастить блокируемым задним дифференциалом.

Понравилась статья? Оцените ее:
Ваша оценка: Нет Средняя: 5 (7 оценки)
4,057
Читайте также:
Комментарии
Сборка оставляет желать лучшего. Зимой в сильный ветер все начинает шататься. Подвеска слабая, и достаточно быстро убивается. Сварка отвратительная, явно быстрей быстрей делали. В ней кучу всего надо переделывать, чтобы стала на похожу на машину, а не на хлам железа
Да с каким лёгким бездорожьем он может справиться? Он на мокрой траве буксует, зацепиться не может, не смотря на односкат сзади. А по ровной земле с травой и пятёрка жигули проехать может.
у большинства статей о профи такие заголовки кричащие, а по факту автомобиль ни о чем. неудобно в этой маленькой кабине, расход огромный, жрет как не в себя. только возит как корыто, далеко на нем не уедешь, при переключении передач все хрустит как суставы у деда моего, сборка просто отвратительная, сам видел болты не до конца вкрученные, запах стоит в кабине из-за того что от коробки греется низ машины и воняет карпет, короче в жизни больше за руль этого ведра не сяду
Довелось мне на нем как-то покататься и ничего хорошего я о нем сказать не могу, салон тесный, низкая посадка и как следствие мертвая зона впереди, перед капотом. Ещё у него беда с коробкой передач, передачи переключаются нечетко, приходиться находить их на ощупь, плюс от неё низ машины сильно греется. Я б себе такую брать точно не стал.
Добавить комментарий
Читайте отзывы владельцев:
Вниз