Трансмиссионное масло lifan x60

Замена масла в КПП 2015

Добавлено через 17 минут
Сравнил Кастрол, Мобил, Шелл (далее в таком порядке)
Кинематическая вязкость при 100 град.: 14,8. 15,1. 14,9
Кинематическая вязкость при 40 град.: 78. 102. 81
Индекс вязкости: 195. 156. 194
Темп. застывания: -54. -54. -45

stalk:er

Старожил

Обратная сторона медали текучесть при отрицательных температурах

Добавлено через 17 минут
Сравнил Кастрол, Мобил, Шелл (далее в таком порядке)
Кинематическая вязкость при 100 град.: 14,8. 15,1. 14,9
Кинематическая вязкость при 40 град.: 78. 102. 81
Индекс вязкости: 195. 156. 194
Темп. застывания: -54. -54. -45

У Мобила не 15, врут. Кастрол стабильнее к окислению (индекс вязкости) и сдвигу. В Кастроле есть эстеры, которые защищают МКПП, в Мобиле они не обнаружены вообще.

MikeV

Форумщик

А-Олег

Старожил

У Мобила не 15, врут. Кастрол стабильнее к окислению (индекс вязкости) и сдвигу. В Кастроле есть эстеры, которые защищают МКПП, в Мобиле они не обнаружены вообще.
Вот здесь ещё можно глянуть..

Т.е. ЗР ты веришь больше, чем данным с официального сайта производителя?
А как же тогда Шелл? У него ИВ на 1 меньше, а Кинематическая вязкость при 100град на 0,1 выше. То, что он застывает при -45 против -54 не особо принципиально. Опять же, возвращаясь к посту выше, разница в цене имеет место быть.

Сергеевич

Старожил

А-Олег, на первом ТО официалы залили мне Shell Spirax S5 ATE 75W-90, и вот уже 20 тыков с копейками к коробке никаких нареканий, ттт

stalk:er

Старожил

Т.е. ЗР ты веришь больше, чем данным с официального сайта производителя?
А как же тогда Шелл? У него ИВ на 1 меньше, а Кинематическая вязкость при 100град на 0,1 выше. То, что он застывает при -45 против -54 не особо принципиально. Опять же, возвращаясь к посту выше, разница в цене имеет место быть.

ЗР не верю, однако пока это единственный тест! Потеря текучести принципиальна в выборе масла для МКПП!

P.S.: Я свой выбор сделал, остальное мне до фонаря, если Вас жмут деньги, почему я должен подстраивать свои выводы под Вашу финансовую проблему?

Добавлено через 1 минуту

Я бы сказал, так — «Что нет смысла лить масла GL4/GL-5 в МКПП, для которой нужно только GL-4. Будет никак»!

Источник

Какое масло заливать в коробку передач lifan x60?

У нас есть 17 ответов на вопрос Какое масло заливать в коробку передач lifan x60? Скорее всего, этого будет достаточно, чтобы вы получили ответ на ваш вопрос.

Производитель рекомендует масло вязкостью 75w-90 GL-4 или GL-4/GL-5.9 янв. 2018 г.

Какое масло лить в коробку Лифан х 60?

Для автомобиля Lifan X60 с механической пятиступенчатой КПП, применяют трансмиссионное масло API GL-4 SAE 75W90.

Сколько литров в коробке Лифан х60?

Какое масло и сколько нужно для замены в коробке Lifan X60 (4л.)

Сколько литров масла в двигателе Lifan x60?

Таблица объёма моторного масла в двигателе Lifan X60LifanДвигательОбъём масла в двигателе, л1.8B3,50(3,20)

Какое масло заливать в коробку передач lifan x60? Ответы пользователей

Какое масло рекомендуется для МКПП Лифан Х60. Оригинальное – 75W-90; Альтернативное – Ravenol TSG 75W-90, Elf Tranself NFJ 75W80, Mobil Mobilube1 SHC 75W-90.

Отзыв владельца Lifan X60 — плановое ТО. . Если же дилер уже менял масло в КПП, то, вероятно, заливали ранее рекомендованное заводом .

Для автомобиля Lifan X60 с механической пятиступенчатой КПП, применяют трансмиссионное масло API GL-4 SAE 75W90. Конкретно для данной модели существует .

Lifan X60 – компактный кроссовер образца 2011 года, выпускаемый в Китае и России. У нас машина собирается с 2012 года в Черкесске на заводе «Дервейс». В.

В коробку передач, установленную на «Лифан Х60», потребуется при самостоятельной замене от 2 до 2,3 литра новой смазки. Чем больше вам удастся извлечь из .

При выборе масла АКПП Lifan X60 для замены следует руководствоваться простым принципом: лучше всего использовать масло, рекомендованное Lifan.

Здравствуйте, Уважаемый автовладелец! В двигатель Lifan X60 производитель рекомендует марки масла Castrol, SHELL, Mobil, ZIC, .

Кроссовер продается с мотором 1.8 л (128 л. с.), механической КПП или вариатором. В базовое оснащение входит АБС, аудиосистема, подушки .

Какое масло после 45000 пробега лучше. Синтетика или полусинтетика. На днях смотрел датчик скорости.можно через него заливать. Последнее .

Какое масло заливать в коробку передач lifan x60? Видео-ответы

Замена масла в КПП Лифан Х60 -часть 1

Рекомендации по марке масла и где какие пробки откручиваем.

Замена масла в кпп lifan x60

Так сегодня я меняю масло в коробке хочу показать как это делается для тех кто не знает но тут я уже вот защиту снял уже .

Лифан Х60. Замена масла кпп и фильтра

Замена масла в КПП Лифан Х60 -часть 2

Сколько залить через контрольную пробку масло и сколько потом добавить через пробку фиксатора передач.

Об авторе

Иван Быстров

Здравствуйте! Меня зовут Иван Быстров, и я главный редактор этого сайта. Мне 32 года, я живу в Ярославской области России. Я всегда увлекался автомобилями, всегда хотел узнать больше, но зачастую не мог найти ответы на свои вопросы. Это сподвигло меня на создание проекта, где будет собрано воедино максимальное количество вопросов про автомобили, и на каждый из них будет предложен грамотный ответ! Очень надеюсь, что мой труд поможет всем получить новые знания быстро и без лишних затрат энергии!

Вопросы в тренде

Источник

Замена масла в КПП 2018

непонял нифига одни разговоры не по теме
Какое масло после 45000 пробега лучше.
Синтетика или полусинтетика
На днях смотрел датчик скорости.можно через него заливать.

Ollink

Известный человек

Охота вам этот гемор, было бы из-за чего. в приличном сервисе замена масла в КПП ~700 руб. Это если есть защита движка, а если ее нет, то 500-600.

Мне за эти деньги пробку от руки завернули, (которая потом открутилась и масло вылилось) и прокладку медную не поставили. Хотя присутствовал. Вот и решай потом, отдать деньги или самому, чтобы не переделывать.

Solevik

Форумщик

Вопрос темы: замена масла в КПП 2017. Гарантия ведь есть, сервисное обслуживание!
Зачем самим заморачиваться? Ясно, что машинки до 15-го года можно и самим на коленки ставить, вкручивать, выкручивать шайбы с болтами. Но новые автомобили берутся для того, чтобы деньги тратить лишь на сервисное обслуживание у ОД.
Можно было так развлекаться с жигулями, где и сервиса не было в 70-80-х годах, но нынче-то что? Ностальгия? )))

Читайте также:  Chery tiggo 8 pro клиренс

Сергеевич

Старожил

Solevik, вам столичным, у которых несколько ОД под жопой, не понять. А что делать клубням с периферии, когда до единственного ОД несколько сот км? Вот и полагается народ на проведение ТО своими силами и советы бывалых на форуме.

Kastor D.

Новичок

Сергеевич

Старожил

stalk:er

Старожил

Андрей

Модератор

не нужна никому абсолютно и кроме увеличения расхода бензина ничего не даст. Утверждаю это с учётом того, что беспроблемно езжу

Kastor D.

Новичок

Да, после ремонта автобуса осталось, вот и подумал, пора менять уже — по этому предварительно решил посоветоваться

GENDZI

Форумщик

Вложения

Андреи

Форумщик

stec_311

Форумщик

Тоже столкнулся.Делал у нашего оф.дилера ТО-5,в двигателе масло поменяли,а в МКПП нифига.Хотя по регламенту должны были менять.Да и тормозуху тоже должны были менять.А не сделали.При замене тормозной жидкости нужно было делать прокачку тормозов,но ничего сделано небыло.Понадеялся что всё в порядке,не проверил когда машину у них забирал.Неделю прокатался.Наверное нужно поехать к ним поругаться .

Леонид65

Форумщик

Приветствую всех форумчан. Хочу рассказать про свое «0» ТО. Ну честно сказать внешне придраться к ОД нельзя. Масла в ДВС и КПП поменяли, подвеску вроде всю протянули, дверями похлопали, дворниками помахали ну и т.п. Но недели через две (ну как то так) посмотрел на этикетку бутыли из под трансмиссионного масла (отдали что не влезло, по чесноку — ведь оплачено), а там маркировка 75W90 GL-5. Звоню ОД и спрашиваю, как так — ведь GL-5 не для КПП с синхронизаторами из сплавов меди, об этом даже сам производитель G Energy пишет. А мне ответ, типа в нашем коробасе синхронизаторы из чугуна и именно GL 5 самое полезное масло, а то до этого все лили GL-4 вот и были проблемы с КПП (в т.ч. и трещины корпуса КПП из за того что крошились сихроны и от ударных нагрузок выходили из строя подшипники и появлялась трещина в корпусе КПП). В общем покурив тему на форуме и услышав выше сказанное теперь в растерянности — менять масло в коробасе или нет? Мужики чего посоветуете.

Источник