Toyota tundra and tacoma

Toyota Tundra против Tacoma: разница и сравнение

Toyota Motor Corporation — японский многонациональный производитель, основанный Киичиро Тойода. Компания со штаб-квартирой в Тойоте, Аити, Япония, занимается проектированием и разработкой автомобилей. Она считается одной из крупнейших компаний в мире.

Что касается автомобилей на водородных топливных элементах, то Toyota занимает лидирующие позиции на рынке. Компания работает в различных подразделениях.

Toyota вышла на рынок пикапов еще в 1947 году, когда представила SB, который был выставлен на продажу в Японии и на некоторых других азиатских рынках. Выпуск компактного Hilux в 1968 году принес Toyota огромную популярность.

Подходит к Тойота Тундра и Toyota Tacoma — два самых популярных пикапа, выпускаемых Toyota на сегодняшний день. Имея различия в дизайне, скорости и производительности, эти пикапы выделяются на рынке.

После Toyota T-100 Tundra считается вторым полноразмерным пикапом, произведенным японским производителем, хотя и первым в Северной Америке. Он был на дорогах с момента его выпуска в 1999 году.

Toyota Tacoma был изготовлен впервые в 1995 году. Этот пикап развивался в дизайне и сборке на протяжении многих лет.

Основные выводы

1. Toyota Tundra больше по размеру и имеет большую буксировочную способность, что делает ее идеальной для тяжелых задач, таких как перевозка грузов или буксировка оборудования.
2. Toyota Tacoma более маневренна и компактна, лучше подходит для приключений на бездорожье или навигации по узким городским улицам.
3. Оба автомобиля надежны и имеют расширенные функции безопасности, но выбор в конечном итоге зависит от предполагаемого использования и личных предпочтений.

Toyota Tundra против Такомы

Разница между Тойота Тундра и Tacoma заключается в том, что Tundra — это полноразмерный пикап, в основном предназначенный для энергичных задач, таких как буксировка большой грузоподъемности. Напротив, Tacoma — это грузовик среднего размера, предназначенный для регулярного использования и предлагающий достойную производительность по разумной цене.

Сравнительная таблица

Что такое Тойота Тундра?

Toyota Tundra — пикап японского производства, выпущенный в Соединенных Штатах в мае 1999 года. Он внезапно стал популярным и стал популярным среди масс благодаря своим чрезвычайно мощным характеристикам и тяговому усилию.

С 1999 года грузовик стоит на дорогах. Это единственный полноразмерный пикап, построенный в Техасе. Имея два варианта кузова, т. е. Regular Cab с двумя дверями и Double Cab с четырьмя, Tundra может вместить до шести человек.

Tundra занимает прочное место на мировых рынках благодаря продажам в США, Мексике, Канаде, Панаме, Боливии, Чили, Гондурасе и на территории Франции (Новая Каледония).

Более того, в марте 2010 года Тойота сделала шаг к усовершенствованию механизма ремонта Тундры, который производился через рамы, что могло привести к падению запасных колес автомобиля.

Что такое Тойота Такома?

Toyota Tacoma — пикап японского производства, выпущенный в США и Мексике в январе 1995 года. Он состоит из моделей, разделенных на три поколения.

Модели первого поколения выпускались с 1995 по 2004 год, второго поколения — с 2005 по 2015 год, а модели третьего поколения — с 2005 года. Так Tacoma превратилась из компактного грузовика в среднеразмерный грузовик. грузовик.

Грузовик выпускается в двух вариантах кузова: Access Cab и Double Cab. Как грузовик среднего размера, он обеспечивает достойную производительность и подходит для регулярного использования.

Филиал продаж Tacoma расположен в таких странах, как Мексика, США, Канада, Коста-Рика, Бермудские острова, Боливия и Французская территория (Новая Каледония). Тем более, Полный привод(4WD) в качестве дополнительной функции дополняет его достоинства.

Основные отличия Toyota Tundra от Tacoma

1. Tundra — это полноразмерный грузовик, а Tacoma — грузовик среднего размера.
2. В Тундре могут разместиться шесть человек, а в Такоме — только четыре.
3. Двигатель Tacoma 16-клапанный, тогда как у Tundra 32-клапанный.
4. Тяговая способность Tundra в три раза больше, чем у Tacoma.
5. Tacoma стоит меньше по сравнению с Tundra.

Я приложил столько усилий, чтобы написать этот пост в блоге, чтобы предоставить вам ценность. Это будет очень полезно для меня, если вы подумаете о том, чтобы поделиться им в социальных сетях или со своими друзьями/родными. ДЕЛИТЬСЯ ♥️

Пиюш Ядав последние 25 лет работал физиком в местном сообществе. Он физик, увлеченный тем, чтобы сделать науку более доступной для наших читателей. Он имеет степень бакалавра естественных наук и диплом о высшем образовании в области наук об окружающей среде. Подробнее о нем можно прочитать на его био страница.

Источник

Tundra vs. Tacoma: Comparing Toyota Pickup Trucks

If you’re looking for a new Toyota pickup truck, you have a decision to make: the Tundra or the Tacoma. The Tacoma is the smaller of the two, competing in the mid-size pickup segment, and the Tundra is a full-size truck that goes up against the American automakers’ popular pickup offerings including the Ford F-150 and Chevy Silverado 1500.

The Tundra was redesigned for the 2022 model year for the first time in a while, and the Tacoma enters a new generation for 2024. The Tundra is on sale now and the 2024 Tacoma is scheduled to reach U.S. dealerships in late 2023. To help you make your decision, here we’re examining the similarities and differences between the two models in terms of price, size, capabilities, and more.

Cab and Bed Sizes

The smaller Tacoma comes in either a two-door Xtra Cab configuration or a four-door Double Cab. The Xtra Cab seats two passengers and offers some storage behind the front seats, while the Double Cab has a rear seat and can accommodate five passengers. The Xtra Cab has a 6-foot bed while the Double Cab offers the choice of either a 5-foot or a 6-foot bed.

All versions of the full-size Tundra have four doors. The Double Cab is the smaller of the two, while the CrewMax offers larger rear doors and more space for rear-seat passengers. There are three bed lengths available: the Double Cab offers either a 6.5-foot or an 8.1-foot bed, while the CrewMax comes with either a 5.5-foot short bed or the 6.5-foot bed.

Engines and Transmissions

Although the old Tundra came with a V-8 and the Tacoma previously offered a V-6 engine, Toyota has changed things up under the hood for the latest generations. The Tundra is now available only with a turbocharged V-6 while the Tacoma’s sole engine choice is now a turbocharged four-cylinder. But the new, smaller turbo engines offer more power than their predecessors, and both trucks offer hybrid options, which Toyota calls i-Force Max, that boost power and torque.

The Tacoma’s standard engine is a turbocharged 2.4-liter inline-four with 228 horsepower. There’s a more powerful 278-hp version of this engine in higher trims, and the top hybrid version of the four-cylinder produces 326 hp. An eight-speed automatic transmission is standard in most models, but there’s a six-speed manual available on certain trim levels. When paired with the manual, the engine produces 270 horsepower.

Tundra Tested by C/D

The Tundra comes with a twin-turbocharged 3.4-liter V-6 either with or without hybrid assistance. The base version has 389 horsepower, while the i-Force Max hybrid has 437 horsepower.

Towing and Payload

As you’d expect, the bigger and more Tundra can tow and haul more than the Tacoma. It’s rated to tow up to 12,000 pounds in its SR5 Double Cab configuration with rear-wheel drive, and its payload capacity is up to 1940 pounds.

The Tacoma, meanwhile, is rated to tow up to 6500 pounds and its payload capacity is up to 1709 pounds. Toyota hasn’t yet released details on the Tacoma’s capabilities, so we don’t know exactly which configurations these maximum numbers apply to.

Off-Road Capabilities

Toyota has built its reputation for off-roading largely on the strength of the TRD Pro trim levels, and both the Tacoma and the Tundra offer this variant that features numerous upgrades meant for traversing different types of terrain. The TRD Pro versions also have a more rugged appearance thanks to black trim, special colors, different wheels, and unique badging.

Four-wheel drive comes standard on the TRD Pro models but is optional on most other configurations of the Tacoma and Tundra. The Tundra and Tacoma’s TRD Pro trims are roughly comparable to each other in terms of off-road equipment. Both trucks equipped with this package feature lifted suspension setups with special Fox shocks and 33-inch all-terrain tires. Ground clearance is similar between the two, although the Tacoma’s smaller size may make it better for navigating narrower trails.

For 2024, the Tacoma is also introducing a new trim level called TrailHunter. It looks even more extreme than the TRD Pro and comes with the same mechanical upgrades. It’s also meant for overlanding and it set up to accomodate overlanding extras such as a rooftop tent and accessory lights, while also providing additional power outlets and and onboard compressor.

Pricing and Trim Levels

The Tundra’s wide range of trim levels goes from relatively affordable bare-bones models all the way up to fully loaded luxury trucks that can cost over $80,000. The current 2023 Tundra range includes:

More on the New Tacoma

Toyota hasn’t yet released pricing for the 2024 Tacoma, but it will undoubtedly be cheaper than the Tundra. We’re estimating pricing ranging from around $28,000 for a base model up to around $50,000 for a TRD Pro.

Источник

Toyota Tacoma vs. Toyota Tundra

It’s cheaper. The Tacoma is the smaller of the two, so naturally it’s cheaper. This midsize model starts at $26,595, compared to the Tundra’s starting price of $32,815 (both prices include destination). If you’re on a budget but have your heart set on a Toyota truck, the Tacoma is your best bet.

It’s newer. Toyota hasn’t given the Tundra a thorough makeover since 2007; the Tacoma, on the other hand, was redesigned for the 2016 model year. This means the Tacoma will be more modern in its amenities and build quality (though Toyota has done a decent job of keeping the Tundra fresh).

Better resale value. The Tacoma has long been considered the leader of the midsize truck pack, with bulletproof reliability and class-leading capabilities. So its resale value is excellent, no matter how old. The Tundra, on the other hand, is generally thought of as an also-ran compared to the full-size trucks from Ford, Chevy and Ram, which dominate the sales charts. So it commands less on the used market.

What’s better about the Tundra?

More capabilities. As you might expect given that the Tundra is a full-size V8 truck versus the Tacoma’s midsize designation, the Tundra can do more. Its payload is higher (1,730 vs 1,540 max) and its tow rating is higher (10,200 lbs vs the Tacoma’s 6,800 lbs max).

Space. This is an obvious one. The Tundra offers huge amounts of interior space and bed space, whereas the interior of the Tacoma can feel cramped and the bed size is smaller (but average for a midsize truck). This lends an upscale feel to the experience of driving the bigger, higher Tundra.

Bigger engines. The Tundra offers a choice of V8 engines: a base, 4.6-liter unit that makes 310 horsepower or an optional 5.7-liter engine that makes 381 horsepower. Most models of the Tacoma have a 3.5-liter V6 that makes 278 horsepower; the base model uses a 2.7-liter four-cylinder engine with 159 horsepower.

Autolist’s take:

This is a tough one because it all depends on what you need out of a truck. The Tundra is big, capable and comfy. But it’s getting old relative to both the smaller Tacoma and its fellow full-size rivals (Ford F-150, Ram 1500 and Chevy Silverado), all of which are newer and significantly more competitive. The Tacoma on the other hand, remains at the top of the midsize truck class, and while it can’t do the things the Tundra can, it’s also smaller, cheaper, more fuel efficient and consistently in higher demand than the Tundra is. So for this reason, if it’s between these two models, we say Buy the Tacoma.

Источник