Toyota rav4 xa10 замена масла

Замена моторного масла и масляного фильтра

Примечание. Рекомендуемая периодичность: каждые 5000 км пробега или 3 месяца.

Периодическая замена масла и масляного фильтра — наиболее важная профилактическая процедура технического обслуживания. В процессе эксплуатации моторное масло стареет — теряет эксплуатационные свойства и загрязняется продуктами износа, что ведет к преждевременному износу двигателя.

Замену масла производите сразу после поездки на еще не остывшем двигателе, чтобы масло быстрее вытекало вместе с загрязнениями.

Снимите крышку с маслоналивной горловины, расположенной на крышке головки блока цилиндров.

Поднимите автомобиль на подъемнике или установите автомобиль в горизонтальном положении на осмотровую канаву.

Рис. 2.5. Отворачивание пробки слива моторного масла

Поместите емкость для сбора масла под сливным отверстием и выверните пробку (рис. 2.5). Придерживайте пробку во время отворачивания, чтобы масло не вытекло преждевременно. Дождитесь слива моторного масла. При отворачивании пробки и сливе масла соблюдайте осторожность, так как масло имеет высокую температуру.

Визуальным осмотром проверьте состояние моторного масла на наличие металлической стружки и других включений.

Чистой ветошью очистите пробку слива масла.

Когда масло полностью стечет, вытрите масло вокруг сливного отверстия и заверните пробку с новым уплотнительным кольцом.

Переместите емкость для сбора масла под масляный фильтр.

На автомобилях до 2001 года доступ к масляному фильтру осуществляется сверху, а на автомобилях с 2001 года — снизу.

Рис. 2.6. Расположение масляного фильтра на автомобилях выпуска до 2001 года

Специальным ключом ослабьте масляный фильтр, затем отверните его рукой (рис. 2.6, 2.7). После отделения фильтра от блока цилиндров сразу же поверните его фланцем с резьбой вверх, чтобы исключить слив масла из фильтра.

Рис. 2.7. Расположение масляного фильтра на автомобилях выпуска с 2001 года

Внимание! При отворачивании масляного фильтра соблюдайте осторожность, так как выпускной коллектор имеет высокую температуру.

Чистой ветошью протрите блок цилиндров от масла, пролившегося при снятии фильтра, так как в противном случае при работе двигателя масло будет выгорать и дымить. Также остатки масла будут препятствовать правильной установке и затяжке нового масляного фильтра.

Убедитесь, что на привалочной поверхности блока цилиндров не остались приклеенные фрагменты прокладки фильтра. В этом случае удалите их скребком.

Смажьте свежим моторным маслом уплотнительное кольцо нового масляного фильтра и заверните масляный фильтр до контакта прокладки с блоком цилиндров, после чего доверните фильтр на 3/4 оборота от руки.

Залейте в двигатель масло соответствующей марки. Через несколько минут проверьте уровень моторного масла. Если он находится около метки FULL, закройте крышку маслоналивной горловины.

Заведите двигатель на одну минуту для того, чтобы моторное масло начало циркулировать по двигателю.

Остановите двигатель и подождите несколько минут, чтобы масло стекло в поддон.

Проверьте уровень масла и долейте, если необходимо. Проверьте отсутствие утечек масла из-под пробки и масляного фильтра, в случае необходимости подтяните их.

Источник

Масло для АКПП Toyota RAV4

Тойота РАВ4 – первый в мире компактный кроссовер, представленный на рынке с 1994 года. Изначально была доступна трехдверная версия, а в 1995-м начались продажи 5-дверного «паркетника» с удлиненной колесной базой. В основе первого РАВ4 использовалась платформа от популярной модели Королла. Нужно отметить, что семейство РАВ4 1-го поколения было уникальным по количеству модификаций, ведь среди них был еще кабриолет со съемной «мягкой» крышей над задними пассажирами. С 2019 года на конвейере находится РАВ4 пятого поколения. Автомобиль является родоначальником класса SUV, и поэтому успешно конкурирует с ближайшими аналогами, которые появились значительно позже – это Honda CR-V, Ниссан Х-Трейл, Мазда СХ-5, Митсубиси Аутлендер и т. д.

Период замены масла

Рекомендуемый производителем интервал замены масла в АКПП автомобиля Тойота РАВ4 составляет 80-90 тыс. км, однако в сложных климатических и дорожных условиях дилер советует выполнять эту процедуру через 50-60 тыс. км. Это зачастую связано с частыми поездками по плохим и запыленным дорогам с дефектами покрытия, что обычно актуально для российских условий или бездорожья. Необходимость замены масла в АКПП можно определить по следующим признакам: невозможность переключиться с положения P или N на любую скорость, пробуксовки АКПП и переход на пониженную при включенной последней передаче при затяжных подъемах. Несвоевременная замена масла приведет к снижению в магистрали масляного давления, что может быть вызвано рядом причин: неисправность клапана сброса в масляном насосе, а также наличие грязевых отложений в соленоидах и гидроблоке.

Сколько масла в Тойота РАВ 4

Первое поколение XA10, 1994-2000

В отличие от некоторых конкурентов (например, рамный Киа Спортейдж), РАВ4 еще изначально не имел ничего общего с полноценными внедорожниками. Это был типичный городской SUV с легким несущим кузовом, не претендующий на рекордную геометрическую проходимость. Тем не менее, благодаря коротким свесам и высоким углам въезда/выезда РАВ4 обладал неплохими возможностями на легком бездорожье. Машина получила бензиновые двигатели объемом 2.0 (135-178 л. с.), работающие с механикой или автоматом. Привод мог быть передним, либо на все колеса. В 1997-м вышла обновленная версия с незначительными улучшениями снаружи и в интерьере.

Масло в АКПП: объем – 8 литров при полной замене; до 4 литров при частичной замене

Второе поколение CA20, 2000-2005

Во втором поколении РАВ4 компания Тойота сохранила только две основные модификации кроссовера – с трех- и пятидверным кузовом. Как и в случае с предшественником, машина была доступна с передним или полным приводом. Моторная гамма включала бензиновые двигатели 1.8 и 2.0 л (123-150 л. с.), а также топовый 2,4-литровый агрегат с мощностью 161 л. с. Дизельная модификация с мотором 2.0 л (116 л. с.) встречалась в основном на европейском рынке. Коробки передач – механическая или автоматическая. Что касается дизайна, РАВ4 2-го поколения стал более обтекаемым и с динамичными формами. Такое оформление оказалось настолько удачным, что такой дизайн многие годы использовался в некоторых китайских кроссоверах – например, Chery Tiggo.

Масло в АКПП: объем – 8 литров при полной замене; до 4 литров при частичной замене

Третье поколение XA30, 2005-2012

РАВ4 3-го поколения увеличился в размерах, стал комфортнее и роскошнее, а также приобрел презентабельный дизайн с солидными формами и массивными колесными арками. Еще стала доступна длиннобазная версия с семиместным салоном. В самом «коротком» исполнении машина оставалась пятидверной – от «трехдверки» было решено отказаться. Произошли изменения и в трансмиссии. Так, если раньше кроссовер с 4WD имел постоянный полный привод, тогда в 3-м поколении появилась новая система с многодисковой муфтой в приводе задних колес. В моторную гамму вошли бензиновые атмосферники объемом 2.0 и 2.4 л (от 152 до 170 л. с.), а также 3,5-литровый V6 мощностью 273 л. с. Линейка дизелей состояла из двигателей объемом 2.0-2.2 л (116-177 л. с.). Коробки передач – механическая или автоматическая, а также вариатор (только для Японии).

Масло в АКПП: объем – 8 литров при полной замене; до 4 литров при частичной замене

Четвертое поколение XA40, 2012-2019

РАВ4 4-го поколения стал больше предшественника, а также получил совершенно новый дизайн. Колесная база увеличилась до 2660 мм (раньше было 2560 мм), а длина и ширина кузова составили 4570 и 1844 мм соответственно (раньше – 4395 и 1815 мм). Проходимость не улучшилась, так как разработчики уделили внимания в первую очередь дизайну, безопасности, комфорту и оснащению. В салоне РАВ4 4-го поколения можно обратить внимание на оригинальную переднюю панель с необычной центральной консолью, которая оборудована современными мультимедийными опциями. Кроссовер имел передний или полный привод с многодисковой муфтой, а моторная гамма для российского рынка включала бензиновые двигатели объемом 2.0 и 2.5 л (146-180 л. с.), а также 2,2-литровый 150-сильный дизель. Коробки передач – механическая или автоматическая.

Масло в АКПП: объем – 8 литров при полной замене; до 4 литров при частичной замене

Пятое поколение XA50, с 2018

В пятом поколении РАВ4 произошли кардинальные изменения – как снаружи, так и внутри. Из-за массивных форм и «квадратных» колесных арок автомобиль стал более брутальным и менее похожим на обычный кроссовер. Солидный «тяжеловесный» дизайн, дополненный массивной решеткой радиатора и модными раскосыми LED-фарами, можно считать одним из самых удачных за всю историю РАВ4. Ведь таким образом, автомобиль стал более «взрослым», похожим на полноценный внедорожник. В салоне кроссовера тоже преобладают внушительные очертания – под стать экстерьеру. Вместе с тем, значительно улучшилось качество отделки, а колесная база увеличилась до 2690 мм (+30 мм). Как и раньше, топовая версия RAV4 имеет полный привод с электронно-управляемой муфтой, а моторная гамма стоит из бензиновых ДВС объемом 2.0 и 2.5 л (149-199 л. с.). Коробки передач – механическая, автоматическая или вариатор.

Масло в АКПП: объем – 8 литров при полной замене; до 4 литров при частичной замене

Какое масло заливать в АКПП Тойота РАВ 4

Оригинальное

Для автоматической КПП кроссовера Тойота РАВ4 требуется оригинальное масло Toyota ATF WS, которое обладает длительным сроком службы, так как изготовлено на синтетической основе и обладает хорошими противоизносными свойствами.

Неоригинальное

Лучшей альтернативой актуальному трансмиссионному маслу Toyota ATF WS для АКПП Тойота РАВ4 считается Toyota ATF Type T IV, которое является предшественником ATF WS, актуальным в годы выпуска предыдущих поколений автомобилей Тойота и Лексус. Тем не менее, Toyota ATF T IV продолжает выпускаться до сих пор, что является одним из показателей высокого качества изделия. Что касается аналогов, в данном случае надо обращать внимание на масла с допуском ATF WS, которым обладают следующие продукты: Aisin ATF AFW+, ZIC ATF Multi, Castrol ATF Multivehicle, Liqui Moly Top Tec ATF 120, Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF, Idemitsu ATF Type-TLS.

Источник