Точки подключения автосигнализации hyundai tucson

Точки подключения автосигнализации hyundai tucson

Информация о материале Категория: Установка и подключение сигнализации Создано: 14 февраля 2011 Обновлено: 25 сентября 2014 Просмотров: 15842

Точки подключения автосигнализации на Hyundai Tucson

Электропроводка автомобиля Hyundai Tucson

двери	желтый черный, 12 контакт белого разъема комбинации приборов
багажник	зеленый черный, 1 контакт белого разъема комбинации приборов
габариты	розовый, 5 контакт белого разъема комбинации приборов
капот	штатный концевик на левом крыле
цз	блок реле (интерфейс) над педалью газа (контакты катушки реле): серый — закрыто (минус), зеленый — открыто (минус)
бензонасос	двойной разъем рядом с контроллером (левая сторона, рядом с педалью сцепления) красный провод тонкий

Электропроводка автомобиля Hyundai Tucson 2005

Цепь	Цвет	Полярность	Расположение
.+ 12Волы	Красный	положительная	Жгут замка зажигания
АСС	Розовый	положительная	Жгут замка зажигания
Стартер	Розовый	положительная	Жгут замка зажигания
Зажигание 1	Оранжевый	положительная	Жгут замка зажигания
ЦЗ Запирание	Желтый/Оранжевый	отрицательная	Правая сторона рулевой колнки
ЦЗ.Отпирание	Зеленая	отрицательная	Правая сторона рулевой колнки
Парковочные огни	Голубой/черный	отрицательная	Перключатель света
Концевики дверей	Красный	отрицательная	Панель водителя
Тахометр	С провода форсунки
Стоп-сигнал	Белый	положительная	Выкл у педали тормоза
Сцепление	Белый	положительная	Выкл у педали сцепления

Электропроводка автомобиля Hyundai Tucson 2008

Цепь	Цвет	Полярность	Расположение
+12	красный	положительная	замок зажигания
Зажигание 1	оранжевый	положительная	замок зажигания
Поворотники 1	желто-красный	положительная	приборный щиток
Поворотники 2	синий	положительная	приборный щиток
Концевики общие	желто-черный	отрицательная	приборный щиток
Концевик багажника	зелено-черный	отрицательная	приборный щиток
Ц.З. запирание	желто-красный	отрицательная	2 реле справа от руля
Ц.З. отпирание	желтый	отрицательная	2 реле справа от руля

ВНИМАНИЕ! Цвета и расположение проводов могут отличаться от указанных выше. Данные сведения носят рекомендательный характер и требуют обязательной проверки !

Источник

Установка сигнализации Hyundai Tucson с 2004 г, точки подключения Хендай Туссан

4. Устанавливаем светодиод в левой стойке лобового стекла Hyundai Tucson, антенну в левом верхнем углу лобового стекла либо за приборным щитком. Датчик удара крепим к рулевому валу, сервисную кнопку в любое удобное место. Для снятия стойки выкрутить винт под декоративной накладкой

5. Устанавливаем под капотом Hyundai Tucson сирену (за левой фарой) и датчик температуры. Концевик капота используем штатный. Для снятия передней блок-фары выкрутить 2 болта.

6. Провода в салон прокладываем через штатный уплотнитель в центре моторного щита Hyundai Tucson. Предварительно открутить 2 гайки М6

10. В разъемах «2» и «3» подключаем контроль концевиков дверей, багажника (схема 1), стояночного тормоза, тахометр, поворотники

11. Модуль обхода штатного иммобилайзера подключаем в разрыв синего провода рамки штатного иммобилайзера

14. На жгуте замка зажигания подключаем провода зажигания, аксессуаров, стартера и питания сигнализации

15. Настраиваем датчик удара и программируем параметры запуска двигателя (таблица 2 Инструкции по установке)

Программируемая функция Значение функции

№ 8 (алгоритм работы синего провода 6-конт. разъема ) Вариант 2 = IGN 1
№ 9 (длительность прокрутки стартера) 3,6 сек
№ 11 (контроль работы двигателя) Тахометр

16. Проверяем работу системы. Сборка салона Hyundai Tucson производится в обратной последовательности.

17. Дополнительную блокировку можно сделать в левом пороге Hyundai Tucson

Источник

Ставим сигнализацию на Hyundai Tucson 2005 г. с коробкой автомат

Фотоотчёт установки сигнализации с дистанционным запуском двигателя на автомобиль Хендай Туссан 2005г.

Электрические соединения при подключении сигнализации на данный автомобиль осуществляются на жгуте замка зажигания, на разъёмах панели приборов и за левой кик – панелью. Поэтому сначала снимаем подторпедник, накладку левого переднего порога и левую кик – панель, рулевой кожух и панель приборов.

Подключение силовых цепей осуществляем на жгуте замка зажигания.

Питание сигнализации постоянные 12 вольт берём на красных проводах

Зажигание (ING1) подключаем к оранжевому проводу, АСС к жёлтому проводу

Стартер подключаем к одному из розовых проводов, который на разъёме замка зажигания расположен напротив жёлтого провода, зажигание 2 (ING2) подключаем к другому розовому проводу, расположенному на разъёме напротив оранжевого провода.

Основные сигнальные цепи подключаем на разъёмах панели приборов.

Левый поворот подключаем к жёлто-красному проводу в большом белом разъёме (пин 20)

Правый поворот подключаем к голубому проводу в чёрном разъёме (пин 2)

Если автомобиль с механической коробкой передач, то сигнал стояночного тормоза (ручник) берём на сине-чёрном проводе чёрного разъёма (пин 13)

Сигнал работы двигателя по генератору (+) берём на красно-жёлтом проводе в чёрном разъёме (пин 12)

При желании отслеживать сигнал работы ДВС по сигналу тахометра подключаемся к голубому проводу в большом белом разъёме (пин 3).

Но следует отметить, что не на всех сигнализациях удаётся корректно осуществить подключение по тахометру на данном автомобиле без проблем недокрута или перекрута стартера. Поэтому советую не мучиться, и подключаться по генератору.

Сигнал контроля коцевиков всех дверей берём на жёлто-чёрном проводе (пин 12), а багажника и стекла на зелёно-чёрном проводе (пин1) большого белого разъёма.

За левой кик – панелью производим следующие подключения:

На нижнем белом разъёме подключаемся к управлению штатного центрального замка (по минусу): серые провода – сигнал закрыть, зелёные провода – открыть.

Если автомобиль с автоматической коробкой передач, то там же подключаемся к стоп сигналу на белом проводе.

На этом же нижнем белом разъёме можно найти сигнал концевика багажника – зелёно-чёрный провод

На левом верхнем разъёме присутствует сигнал открытых дверей – жёлто-красный провод

Сигнал открытого капота можно взять на разъёме под ЭБУ в чёрной секции – зелёно чёрный провод.

Не забываем концевик капота и сигнал ручного тормоза подключать через разделительный диод.

Под капот провода прокладываем по штатной проводке за левым крылом, либо сверлим своё отверстие левее педалей, и прокладываем провода, используя резиновую манжету.

Сирену удобно установить под левой фарой.

Если установлен штатный иммобилайзер, то используем блок обхода.

Таблица точек подключения сигнализации на Hyundai Tucson 2005г. находится здесь.

Источник