Suzuki sx4 задний дифференциал масло

Тема не указан(-а). Если вы пришли по правильной ссылке, пожалуйста, сообщите администрации о нерабочей ссылке.

Навигация
Кабинет
Личные сообщения
Подписки
Кто на сайте
Поиск по форуму
Главная страница форума
Форум
Общий форум
1. Знакомимся
  1. F.A.Q. — Подробно о пользовании форумом
2. Региональные представительства
  1. Москва
    1. Отчеты о встречах (Москва)
    2. Архив встреч (Москва)
    3. Челленджи
  2. Нижний Новгород
    1. Жизнь клуба
    2. Эксплуатация SX4
    3. Все о наших SX4
    4. Chill out
    5. Дисконт
  3. Санкт-Петербург
    1. Отчеты о встречах (Санкт-Петербург)
    2. Архив встреч (Санкт-Петербург)
    3. Нас приглашают!
  4. Другие города
    1. Отчеты о встречах (другие города)
    2. Архивы встреч (другие города)
  5. Глобальные встречи
    1. Отчеты о встречах(глобальные)
    2. Архивы встреч(глобальные)
  6. Украина
3. Клубные вопросы
  1. Конкурсы
Suzuki SX4 и Fiat Sedici
1. New SX4
2. SX4 Classic
3. Fiat Sedici
4. Мой SX4/Sedici
5. Все автомобили
6. Если не SX4/Sedici, то – что?
Технический форум
1. FAQ
  1. Кузов
  2. Подвеска / Тормозная система
  3. Электрика
  4. Трансмиссия
  5. Двигатель
2. Кузов и салон
3. Двигатель/Трансмиссия/Выхлопная система
4. Ходовая/Рулевая система/Тормозная система
5. Колеса/Pезина/Диски
6. Электроника/Оптика/Звук
7. Топливо/Масла — ГСМ
8. ТехОбслуживание/ТехОсмотр
9. Доп.Оборудование/Аксессуары
  1. Противоугонные системы
10. Сделай Сам
11. Остальные вопросы эксплуатации
12. Тюнинг
Общеавтомобильные вопросы
1. Дорожное движение
2. ГИБДД
3. Страхование
4. Юридические вопросы
Партнеры клуба
1. Партнеры
  1. По всей стране
  2. Москва
  3. Санкт-Петербург
Покупка, продажа, обслуживание, гарантия
1. Куплю/продам
  1. Обмен
2. Автодилеры Suzuki
  1. Отзывы на автодилеров SX4/Sedici
Разное
1. Kyрuлкa
  1. Поздравления!
  2. Интересные ссылки
2. Спорт/Досуг/Хобби

Замена масла в дифференциале сузуки sx4

Замена масла (двигатель, задний дифференциал) и замена воздушного фильтра в двигателе

Добрался я, наконец, до масел в своей машинке. Т.к. машина взята с рук, то доверия к рассказам о замене масла не было никакого, а пробег был 19 тыс. Посему принято решение сделать некоторые операции ТО-15000 самому
Закупил все необходимое и с родственником начали, благо в его тойоте постоянно сами копаемся, опыт есть.
Итак, все необходимое: гараж с ямой или эстакада, масло в двигатель 5W-30 Castrol B5, масло в дифференциал 75W-90 Castrol GL4/GL5 для гипоидных передач, 75 взял потому, что больше подходит для морозных зим(все еще надеюсь на морозы), фильтры в магазине на заказ по VINу

Сначала меняем воздушный фильтр — это совсем просто, две защелки с каждой стороны по одной и ларчик открылся(внизу просто пазы, надо из них вытащить крышку и отвести в сторону), вынимаем старый фильтр и ставим новый, сфотографировал только защелки, остальное просто и понятно. собирать естественно в обратном порядке
Защелка справа

Затем меняем масло в двигателе. Все как всегда, открываем заливную крышку и затем отворачиваем сливную пробку, ключ на 17, сливаем масло.

Сливная пробка — обычный болт, с достаточно длинной резьбой, только резьба по моему дюймовая, по крайней мере, мне так показалось, прокладка на ней металлическая. Менять её не стал, думаю, при хорошей затяжке должна обтянуться.

Затем откручиваем и меняем масляный фильтр, надо быть аккуратным, так как рядом провода (я так предполагаю лямбда-зонда), в фильтре еще есть масло и так как фильтр у нас стоит вертикально, то масло течет во все стороны, может попасть и на провода.

Читайте также: Чип ключа nissan qashqai

после установки нового масляного фильтра, закручиваем на место сливную пробку и заливаем новое масло, у меня влезло как по мануалу 3,9 литра

Замена масла в дифференциале
Откручиваем заливную пробку, ключ внутренний квадрат 3/8″, подошел от обычных головок:cheesy:

Затем откручиваем сливную пробку(она с магнитом), ключ тот же.

Сливаем масло, придется подождать, так как масло достаточно густое то стекает долго. Затем обмазав сливную пробку герметиком закручиваем её на место и заливаем масло, тоже влезло как в мануале 0,8 литра. Также обмазав герметиком верхнюю пробку заворачиваем её на место. и ВСЁ задуманные операции выполнены, контрольное время 1 час 40 минут. Всем спасибо.

bf-109 52

Сузуковод со стажем

Пробег уже за 70, есть мысля масло в заднем мосту сменить. Кто как часто на полноприводных меняет и какое масло льет?

Местный

Ответ: Для 4ВД — масло в мосту

Гиппоидное масло для заднего дифференциала API GL-4 SAE 80W90(4WD) — 1 литр, каждые 30000 или 24 месяца , при этом срок смены масла , первый раз через 15 т.к далее через каждые 15 т.к. проверка, при необходимости доливка или замена? ( данные из книжки прилагающейся к авто)
Опыт эксплуатации заднеприводных подсказывает что через 60000 самое то заменить.

annette24

Местный

Ответ: Для 4ВД — масло в мосту

Меняю каждые 30 000, лью как выше написано — все по мануалу.

Дмитр

Эксперт

Ответ: Для 4ВД — масло в мосту

А нечего его там вообще менять, пока не придется сливать по другим причинам. В отличии от заднеприводных авто, у нас мост практически всегда работает без нагрузки, лишь когда муфта включается, он вспоминает зачем он нужен.
А как же мануал? Так там пишут что 4ВД буксировать нельзя, однако annette24 как и я с этим не согласны.

awerest

серая личность

17 Октябрь 2006 2,436 417 0 МО Езжу на . Swift HT51S 4WD AT 2000 пр/руль — полный фарш но без регулировки руля. мля

Ответ: Для 4ВД — масло в мосту

опа на приехали
по вашим срокам должен был уже 2 раза менять Чешу репу.

annette24

Местный

Ответ: Для 4ВД — масло в мосту

Залезла в сервис-мануал проверить специально
Написано для заднего моста так: в обычных условиях эксплуатации на первых 15 000 — проверка или замена, потом — каждые 30 000 км только проверка, а не замена.
Но для тяжелых условий эксплуатации — а именно: грязные и неровные дороги, перевозка прицепа, короткие поездки при очень низких температурах — замена каждые 30 000.
Мне кажется, что по нашим дорогам — тяжелые условия эксплуатации, да и пробег в год у меня — 35-40 тыс получается, поэтому меняю.

3 января 2010 Комментариев нет

Добрался я, наконец, до масел в своей машинке. Т.к. машина взята с рук, то доверия к рассказам о замене масла не было никакого, а пробег был 19 тыс. Посему принято решение сделать некоторые операции ТО-15000 самому.

Закупил все необходимое и с родственником начали, благо в его тойоте постоянно сами копаемся, опыт есть.

Итак, все необходимое: гараж с ямой или эстакада, масло в двигатель 5W-30 Castrol B5, масло в дифференциал 75W-90 Castrol GL4/GL5 для гипоидных передач, такое же как для ниссан кашкай с пробегом. 75 взял потому, что больше подходит для морозных зим (все еще надеюсь на морозы), фильтры в магазине на заказ по VINу.

Сначала меняем воздушный фильтр — это совсем просто, две защелки с каждой стороны по одной и ларчик открылся (внизу просто пазы, надо из них вытащить крышку и отвести в сторону), вынимаем старый фильтр и ставим новый, сфотографировал только защелки, остальное просто и понятно. Собирать естественно в обратном порядке.

После установки нового масляного фильтра, закручиваем на место сливную пробку и заливаем новое масло, у меня влезло как по мануалу 3,9 литра.

Замена масла в дифференциале. Откручиваем заливную пробку, ключ внутренний квадрат 3/8″, подошел от обычных головок.

Затем откручиваем сливную пробку(она с магнитом), ключ тот же.

Комментариев нет

О клубе владельцев авто Suzuki

Данный сайт предназначен для объединения владельцев и просто почитателей великолепных Suzuki SX4 и Fiat Sedici! Опытные автовладельцы помогут в выборе авто и дадут объективные отзывы. Хотите купить Сузуки sx4, но не уверены в выборе? Тогда заходите на наш форум и читайте отзывы!

niggiu

Местный

30 Май 2008 368 58 0 Москва Езжу на . Suzuki Grand Vitara 3дв JLX-E. 2008г. Изрядно модернизирована )))