Suzuki sx4 2008 esp

Добавить ESP — нужно ли и можно ли?

Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.

DimonIvanich

Наш человек

Есть кнопка у моего авто 2010года. Правда я ей не разу не воспользовался, и вряд-ли в городе она пригодится.

Shpongle

Профи

а вот скажите, есп притормаживает буксующее колесо в грязи на переднеприводе?

Дядька

Мухомор со стажем

Ответ: Добавить ESP — нужно ли и можно ли?

Shpongle, на бездорожье, прежде чем туда суваться, надобно есп отключать на любой марке авто, где есть эта приблуда.

Shpongle

Профи

Ответ: Добавить ESP — нужно ли и можно ли?

я про другое: вот предположим заехал ты на ледяную горку и не можеш стронутся с места изза того что одно колесо буксует.
в витаре есп в такой ситуации спасет — есть соответствующий фирменный ролик, но что за есп на сх4 я . на витаре есп вытасивает машину из заноса даже если едеш на нейтрали — вопщем есп там крутое, есть подозрение что на сх4 более дешовое

Змей Потапыч

Одуванчик!

Ответ: Добавить ESP — нужно ли и можно ли?

Shpongle

Профи

Ответ: Добавить ESP — нужно ли и можно ли?

SOA

Свой в доску

Ответ: Добавить ESP — нужно ли и можно ли?

Насчет диагоналки — не та тема для SX-4. Все же это не вездеход. Короткоходная подвеска — первопричина диагонального вывешивания, все остальное — лишь способы выбраться из ситуации.
А ESP на SX-4 работает очень точно и аккуратно. Особенно заметно, когда, например, зимой на скользкой дороге превысишь скорость на входе в поворот. Я ни разу не пожалел, что она на моем авто установлена.

Змей Потапыч

Одуванчик!

Ответ: Добавить ESP — нужно ли и можно ли?

SOA, Подписываюсь под каждым словом.

Shpongle

Профи

Ответ: Добавить ESP — нужно ли и можно ли?

так всетаки, повторю в 10 раз свой простой вопрос: иммитирует ли есп межколесную блокировку как на витаре?

Змей Потапыч

Одуванчик!

Ответ: Добавить ESP — нужно ли и можно ли?

Еще раз ответ — На SX-4 отсутствует межколесная блокировка. Что не понятно?!

Shpongle

Профи

Ответ: Добавить ESP — нужно ли и можно ли?

модератор ты сам себе противоречиш: «такая же как на витаре» и «нет имитации блокировки». всем известно что на витаре есп имитирует блокировку

Константин

Эксперт-старожил

Ответ: Добавить ESP — нужно ли и можно ли?

Змей Потапыч

Одуванчик!

Ответ: Добавить ESP — нужно ли и можно ли?

Кому и как это известно?! И тут не ветка Витары.
Нет никакого противоречия — действительно, ЕСП на Сексе, такая же. Как и на других машинах.
Далее в философскую беседу ни о чем я не вступаю.

Shpongle

Профи

Ответ: Добавить ESP — нужно ли и можно ли?

при чем тут философия. если под «одинаковостью» модер понимает название «бош», то это шок!
вот видео наглядно показывающее работу есп в режиме имитации блокировок:
http://www.youtube.com/watch?v=Zy8jocfu0bg
так может ли сх4 так или нет. про разность снега и грязи — не надо тут замыливать тему, я про это не спрашивал.

Дядька

Мухомор со стажем

Shpongle, ты начал свой вопрос про есп на переднеприводе, не указав модель авто — это первое. Дальше ты соскочил со своей мысли на имитацию блокировки как на витаре и вынест вердикт постулата. Далее ты погрузился в сомнительное видео четырёхлапой СГВ :thumbsdown:.
Не путай есп с имитацией блокировок на авто 4х4 посредством 4 WD +\- Look. ЕСП антизаносная приблуда.И почему ленимся читать, что давно описано и обсосано на разных форумах, в т.ч. — витар и сексов Чешу репу.

. так может ли сх4 так или нет. про разность снега и грязи — не надо тут замыливать тему, я про это не спрашивал.

Секс 4х4 так может и не надо грязи — ты с неё начал :hilarious:

Shpongle, Ай-яй грубить форумчанам — некрасиво. Посмотри глазками сюда, там и про бош Змея Потапыча почитаешь.
Модераторы сделайте чёнить, уже мочи нет Рыдаю!

при переходе на личности всех отправлю в двухнедельное чтение.
грубости и оскорбления стираются.
Модератор

Константин

Эксперт-старожил

Ответ: Добавить ESP — нужно ли и можно ли?

так всетаки, повторю в 10 раз свой простой вопрос: иммитирует ли есп межколесную блокировку как на витаре?

вот видео наглядно показывающее работу есп в режиме имитации блокировок:

так может ли сх4 так или нет.

Shpongle, ты начал свой вопрос про есп на переднеприводе, не указав модель авто — это первое. Дальше ты соскочил со своей мысли на имитацию блокировки как на витаре и вынест вердикт постулата. Далее ты погрузился в сомнительное видео четырёхлапой СГВ .
Не путай есп с имитацией блокировок на авто 4х4 посредством 4 WD +\- Look. ЕСП атнтизаносная приблуда.

дискуссию на этом предлагаю закрыть, ибо первый вопрос противоречит десятому

Добавлено через 8 минут

я про другое: вот предположим заехал ты на ледяную горку и не можеш стронутся с места изза того что одно колесо буксует.
в витаре есп в такой ситуации спасет — есть соответствующий фирменный ролик, но что за есп на сх4 я . на витаре есп вытасивает машину из заноса даже если едеш на нейтрали — вопщем есп там крутое, есть подозрение что на сх4 более дешовое

так же рекомендую уважать всех участников данной конференции и соблюдать правила орфографии русского языка

zenamin

Guest

Есть кнопка у моего авто 2010года. Правда я ей не разу не воспользовался, и вряд-ли в городе она пригодится.

Здравствуйте, форумчане! С наступившим 2012 годом, у меня как всегда- зима- проблемы с сузукочкой((( У меня тоже переднеприводной SX4 2010 года Япония, кнопка ESP расположена около кнопки подогрева сидения, никогда ее не включала,да она какая-то непонятная- не фиксируется и не горит. В спецификации дилера указано, что ESP установлена .Недавно- дня два назад вдруг загорается индикация ESP желтая на панели , после остановки и выключения , снова включаю, еду — не горит. Сегодня вдруг зажглась и постоянно горела всю дорогу, я долго жала на кнопку ESP- никакой реакции, машину ведет, качает, в руководстве написано- срочно к дилеру((( Что, совсем дело плохо? Что-то с электроникой ? Ребята, опытные водители, подскажите, что делать?

Резон

Свой в доску

, никогда ее не включала,да она какая-то непонятная- не фиксируется и не горит. . я долго жала на кнопку ESP- никакой реакции, машину ведет, качает, в руководстве написано- срочно к дилеру

ESP включается всегда по умолчанию при запуске двигателя и индикатор гаснет через несколько секунд после проверки систем; нажимая и удерживая кнопку ESP при запущенном двигателе, систему можно только временно принудительно отключить — тогда и загорается значок на панели. Если двигатель не выключался, то ESP можно опять включить, удерживая кнопку до того момента, как индикатор погаснет.
Если машину ведёт, качает, то может стоит для начала одинаково накачать колёса, проверить надежность клемм на аккумуляторе, рулевое, тормоза, ходовую и т.п. — поскольку из-за неисправности ESP а/м вести и качать не будет, а из-за проблем с а/м ESP может отключиться — что и показывает горящий индикатор.

zenamin

Guest

ESP включается всегда по умолчанию при запуске двигателя и индикатор гаснет через несколько секунд после проверки систем; нажимая и удерживая кнопку ESP при запущенном двигателе, систему можно только временно принудительно отключить — тогда и загорается значок на панели. Если двигатель не выключался, то ESP можно опять включить, удерживая кнопку до того момента, как индикатор погаснет.
Если машину ведёт, качает, то может стоит для начала одинаково накачать колёса, проверить надежность клемм на аккумуляторе, рулевое, тормоза, ходовую и т.п. — поскольку из-за неисправности ESP а/м вести и качать не будет, а из-за проблем с а/м ESP может отключиться — что и показывает горящий индикатор.

Сделала всё, как вы советовали, проверила всё,в городе не включается, при езде на мкаде. свыше 90 км- загорается. Подскажите, у всех кнопка ESP не фиксируется или только у меня? (SX4 2010 года японская 2 x2 переднеприводная) значок ESP на панели гаснет только после выключения-включения двигателя, нажатие и удерживание самой кнопки ни к чему не приводит(

Источник

Индикаторы esp и ((abs)) горят одновременно

Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.

Alex Klimov

Бывает здесь

Поймал люк, порвал колесо заднее, поставил докатку. Тронулся, поехал

одновременно загорелась лампочка esp и ((abs)) — что может быть? Мыслю, что докатка сильно отличается по размеру от колес (колеса 205/65 стоят, а докатка по сравнению с ними явно мелкая) и датчики с ума сходят.

в книжке не нашел про одновременное загорание этих индикаторов ничего

Змей Потапыч

Одуванчик!

Ответ: Индикаторы esp и ((abs)) горят одновременно

Надо проехать километров 50 для «привыкания» датчиков АБС. Я так думаю. У меня такое было, когда грязь попадала на датчики. И само проходило.

Редкий Гость

Наш человек

Ответ: Индикаторы esp и ((abs)) горят одновременно

Когда будешь менять назад докатку на обычное колесо обрати внимание на целостность провода к датчику АВС.

Alex Klimov

Бывает здесь

Ответ: Индикаторы esp и ((abs)) горят одновременно

а может это быть из-за того, что докатка сильно другого радиуса, нежели остальные 3 колеса?

индикаторы загорелись при движении — то есть спустя некоторое время после начала движения.

Змей Потапыч

Одуванчик!

Ответ: Индикаторы esp и ((abs)) горят одновременно

Alex Klimov, Внешний размер докатки такой же.

Alex Klimov

Бывает здесь

Ответ: Индикаторы esp и ((abs)) горят одновременно

Змей Потапыч, в смысле такой же. )))
как он может быть такой же, если у меня стоит нештатная 205/65 резина? ))

если посмотреть на машину сбоку. то там четко видно, что она меньше — она в арке в 1,5 раза меньше места занимает )))

Змей Потапыч

Одуванчик!

Ответ: Индикаторы esp и ((abs)) горят одновременно

Рулеткой померьте. Я могу и ошибаться. Мне казалось, что внешний диаметр одинаков.
Про нештатную не знаю — у меня все штатное. Не будет производитель комлектовать докаткой, которая вызывает сбои в работе систем безопасности.
Мораль — не ставьте нештатную резину. Или — кладите в багажник такое же колесо.

Alex Klimov

Бывает здесь

Ответ: Индикаторы esp и ((abs)) горят одновременно

Змей Потапыч, ))) боюсь, что объем багажника и пространства под запаску не позволяет положить ничего кроме докатки.

мерять рулеткой беспонт — когда между колесом и аркой проходит 4 пальца, а между докаткой и аркой — две руки, по-моему, и так все понятно )))

мне интересен сам факт — может ли колесо явно меньшего радиуса вызывать ошибку, с которой начинается данная тема.
машина пока что на приколе — не могу найти новую покрышку такую же ((( так что проверить пока трудно

Источник