Среднеразмерный кроссовер от фольксваген

Новый Volkswagen Taos 2023: почему он оказался лучше Kia Seltos и Hyundai Creta? Полный обзор

С этими секретами вы забудете о замене тормозных дисков на вашем авто: это работает

В России назвали самые выгодные автомобили для покупки — новый лидер может удивить

Как подготовиться к осени: новые требования к шинам и штрафы за их нарушение

Популярное за неделю

За езду с видеорегистратором и без нового спецзнака могут арестовывать — как будут наказывать водителей с 1 сентября

Как изменится жизнь водителей-пенсионеров с 1 сентября 2023 года: рассказываем об еще одном нововведении

Инспекторы ГИБДД стали пугать водителей статьей 19.3 КоАП: как действовать в такой ситуации?

Представлен новый семейный КамАЗ-53212 «Орлан» 2024 по цене ниже, чем «Москвич»

Россиянин 4 года создавал новую УАЗ-452 «Буханку», но в итоге выпустил Opel

1. Комплектации и цены
2. Кузов и салон
3. Технические характеристики
4. Управляемость в городе и на бездорожье
5. Безопасность
6. Затраты на обслуживание
7. Начало продаж
8. Конкуренты
9. Фото
10. Видео тест-драйв

Комплектации и цены

Инженеры, создавая Фольксваген Таос 2023, обошлись без нового кузова. Немецкий кроссовер получил традиционный экстерьер с небольшими уникальными дополнениями. Как уже упоминалось, на российском рынке продается две вариации данного паркетника: Status и JOY!. В целом, этого достаточно для выбора подходящей комплектации с оптимальной ценой и техническими характеристиками. Фото этой модели представлены в данной статье.

Status

Status является начальной модификацией Volkswagen Taos 2023 на авторынке РФ. Ее ценник находится в пределах 3,09 млн рублей. Оснащается данный кроссовер 1,6-литровым бензиновым двигателем на 110 л.с., который функционирует с 6-скоростной автоматической КПП. Даже базовый вариант Таос имеет вполне достойное оснащение, а именно:

• рулевое колесо с электроусилителем;
• рулевое управление типа «рейка-шестерня»;
• VGRS/ VGS (смена передаточного отношения рулевого колеса);
• подвеска с передним стабилизатором;
• переднюяя независимая подвеска с амортизационной стойкой MacPherson;
• задняя полузависимая подвеска с торсионной балкой;
• опциональные алюминиевые диски;
• вентилируемые дисковые передние тормоза;
• задние дисковые тормоза;
• стояночный ручной тормоз;
• светодиодные ходовые огни, задние фонари и фары;
• задние противотуманки;
• второй стоп-сигнал;
• датчики освещения и дождя (опционально);
• зеркала с функцией повторения указателей поворота;
• электропривод и подогрев зеркал;
• остекление с функцией теплозащиты;
• обогрев заднего стекла;
• задний дворник и рейлинги;
• рулевое колесо, обтянутое кожей;
• руль с телескопической и вертикальной регулировкой;
• возможность управлять аудиокомплексом с рулевого колеса;
• расположенный на центральной панели 8-дюймовый многофункциональный цветной экран;
• возможность запускать мотор с помощью кнопки;
• тканевая отделка салона;
• декоративные черные и глянцевые вставки;
• передние кресла с возможностью регулировки по высоте;
• возможность складывать второго ряда кресел в соотношении 60 на 40;
• наличие опоры для поясничного отдела в первом ряду кресел;
• передний разделительный подлокотник;
• подогрев передних кресел;
• центральный замок с дистанционным ключом;
• электростеклоподъемники – задние и передние;
• стеклоомыватель с обогреваемыми форсунками;
• перчаточный ящик с функцией охлаждения;
• разъем электрического питания;
• набор подушек безопасности (для водителя, переднего пассажира, с опцией деактивации, боковые, шторки);
• ISOFIX крепление;
• ЭРА-ГЛОНАСС;
• комплекс электронных систем контроля вождения и безопасности (ABS, EBD, BAS, ESP, TCS, HAC);
• круиз-контроль;
• опция мониторинга давления в колесах;
• кондиционер;
• двухзонный климат-контроль;
• аудиосистема, включающая поддержку MP3, USB, радио, Hands free, четыре динамика;
• видеооборудование, включающее 6,5-дюймовый жидкокристаллический дисплей и обзорную заднюю камеру (опционально);
• противосолнечные козырьки на зеркалах;
• бортовой компьютер;
• иммобилайзер;
• сигнализация (опционально);
• неполноразмерная «запаска»;
• предпусковая отопительная система с ДУ и опциональным таймером.
• алюминиевые диски;
• электронный стояночный тормоз;
• декоративные серебристые вставки;
• водительское кресло с электроприводом;
• передний и задний парктроники;
• климат-контроль (двухзонный);
• аудиокомплекс с шестью динамиками;
• 10-дюймовый жидкокристаллический дисплей;
• салонное зеркало с опцией самозетемнения.

Также опционально доступны:

• передние противотуманки;
• электропривод багажного отделения;
• опция бесконтактного открытия багажного отделения;
• заводская тонировка;
• отделка салона в комбинированном стиле;
• подогрев заднего ряда кресел;
• опция бесключевого доступа в салон;
• системы безопасности, такие как удержание в пределах полосы движения, адаптивный круиз-контроль, освещение поворотов в динамике, адаптивное освещение шоссе, мониторинг «слепых» участков, интеллектуальный ассистент парковки, автоматическое торможение для предотвращения столкновений, функция мониторинга уровня усталости водителя.

JOY!

Стоимость максимальной для российских автолюбителей комплектации Фольксваген Таос 2023 находится в пределах 3,19 млн рублей. Она имеет стандартное техническое оснащение и может похвастаться следующими дополнениями:

• 17-дюймовыми дисками;
• заводской тонировкой;
• декоративными вставками оранжевого цвета;
• бесключевым доступом;
• подогревом переднего стекла;
• обзорной задней камерой;
• атмосферной подсветкой салона;
• сигнализацией.

Опционально покупателю данной модификации также доступны:

Комплектации и цены (сводная таблица)

#	Комплектация	Годы выпуска модели	Привод	Трансмиссия	Двигатель, куб. см	Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин.	Разгон от 0 до 100, с	Макс. скорость, км/ч	Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км	Стоимость, руб.
1	1.4 TSI AT Exclusive	2021 — 2022	Передний	АКПП 8	1395	150 (110) / 5000	None	None	None	3 401 900
2	1.4 TSI AT JOY!	2021 — 2022	Передний	АКПП 8	1395	150 (110) / 5000	None	None	None	3 256 900
3	1.4 TSI AT Status	2021 — 2022	Передний	АКПП 8	1395	150 (110) / 5000	None	None	None	3 158 900
4	1.4 TSI DSG 4Motion Exclusive	2021 — 2022	Полный (4WD)	РКПП 7	1395	150 (110) / 5000	9.1	200	6	3 501 900
5	1.4 TSI DSG 4Motion JOY!	2021 — 2022	Полный (4WD)	РКПП 7	1395	150 (110) / 5000	9.1	200	6	3 356 900
6	1.4 TSI DSG 4Motion Status	2021 — 2022	Полный (4WD)	РКПП 7	1395	150 (110) / 5000	9.1	200	6	3 258 900
7	1.6 MPI MT Respect	2021 — 2022	Передний	МКПП 5	1598	110 (81) / 5800	None	None	None	2 828 900
8	1.4 TSI DSG 4Motion Respect	2021 — 2022	Полный (4WD)	РКПП 7	1395	150 (110) / 5000	9.1	200	6	3 058 900
9	1.6 MPI AT JOY!	октябрь 2021 — декабрь 2022	Передний	АКПП 6	1598	110 (81) / 5800	13	177	7,2	3 186 900 ₽
10	1.6 MPI AT Status	октябрь 2021 — декабрь 2022	Передний	АКПП 6	1598	110 (81) / 5800	13	177	7,2	3 088 900 ₽
11	1.6 MPI AT Respect	2021 — декабрь 2022	Передний	АКПП 6	1598	110 (81) / 5800	13	177	7,2	2 888 900 ₽

Кузов и салон

Кузов Volkswagen Taos 2023 сложно назвать уникальным. Он имеет схожий стиль со всеми актуальными моделями немецкой компании этого класса. Несмотря на сравнительно скромные габариты, кроссовер получил внушительную фронтовую часть, где особое внимание привлекает громоздкая радиаторная решетка. Остальные детали экстерьера выполнены в классическом стиле и не претендуют на уникальность. Отметим, что специальная модификация JOY! отличается яркой окраской кузова: он доступен в оранжевой (Energetic Orange) или коричневой (Cappuccino Beige) цветовых схемах.

Интерьер этого компактного паркетника может похвастаться простотой и лаконичностью, а также высоким качеством использованных материалов. Volkswagen предложил автолюбителям стандартный набор оснащения и технических решений, которые отличаются надежностью и настоящим немецким качеством. Топовые комплектации порадуют покупателя системой IQ.Drive, помогающей водителю контролировать процесс движения, автоматической работой фар IQ.Light, большим 10-дюймовым экраном и другим полезным функционалом.

Технические характеристики

Изначально для российского авторынка Volkswagen Taos предлагался в двух вариантах технического исполнения:

• с 1,6-литровым атмосферным силовым агрегатом мощностью 110 «лошадей» и тяговым моментом 155 Н*м. Он работал либо с 5-скоростной «механикой», либо с 6-ступенчатым «автоматом» и передним приводом;
• с 1,4-литровым 150-сильным турбомотором (при тяге 250 Н*м), работающим в тандеме либо с 8-скоростной автоматической трансмиссией и передним приводом, либо с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач и полным приводом.

Последним доступным для российских автолюбителей вариантом был Volkswagen Taos в переднеприводном исполнении с 1,6-литровым бензомотором, функционирующим вместе с 6АКПП.

Данная модель имеет следующие габариты:

• ширина, высота и длина — 1841х1602х4417 мм;
• колесная база — 2638 мм;
• дорожный просвет — 177 мм.

VW Taos отличается сравнительно небольшим багажным отделением объемом в 500 литров. Снаряженная масса немецкого кроссовера равняется 1287 кг.

Управляемость в городе и на бездорожье

Благодаря небольшим габаритам и надежной подвеске этот паркетник имеет отличную управляемость в комфортных условиях мегаполиса. Он хорошо держится на дороге, легко маневрирует и имеет высокую чувствительность к движениям рулевого колеса. Поэтому данного представителя SUV-сегмента можно смело назвать городским кроссовером.

Если говорить про внедорожные характеристики авто, в этом показателе Volkswagen Taos опережает многих своих одноклассников. При этом всерьез обсуждать возможность регулярных поездок на данном автомобиле по бездорожью не приходится. Обладатели полноприводной модификации Таоса при аккуратном управлении теоретически могут проезжать сложные участки дороги. Все же, отсутствие понижающих передач и средний дорожный просвет, составляющий 177 мм, не позволяют этому «немцу» преодолевать настоящее бездорожье.

Безопасность

Фольксваген Таос, по результатам испытаний Института безопасности США, не смог получить отличие Top Safety Pick. Основные претензии к паркетнику возникли в процессе тестирования удара сзади. Выяснилось, что пассажиры плохо защищены подголовниками от хлыстовых повреждений. При фронтальном столкновении с 28% перекрытием кузов кроссовера сильно повело, в результате чего сидящие на передних креслах люди могли травмировать ноги и голову. За эти тестирования автомобиль получил оценку «Приемлемо».

В остальных тестах кроссовер показал хороший результат. Специалисты отметили слаженную работу электронных помощников, особенно опцию предотвращения лобовых столкновений и систему мониторинга пешеходов на дороге. Отметим, что в последующих испытаниях по системе Latin NCAP данный автомобиль показал высокий результат, получив максимальные пять звезд.

Затраты на обслуживание

Согласно примерным расчётам тематических порталов, этот паркетник при годовом пробеге в 15 тыс. км обойдется своему владельцу примерно в 390 тыс. рублей. Если учитывать только расходы на топливо, налоги, ОСАГО и ТО, то каждый километр дороги будет стоить около 17 рублей. Также следует принимать во внимание постепенную потерю стоимости авто из-за амортизации.

Начало продаж

Продажи первого поколения Фольксваген Таос начались осенью 2020 года. До России автомобиль добрался летом следующего года.

Конкуренты

На автомобильном рынке VW Taos конкурирует с:

Фото

Видео тест-драйв

Источник

В Россию начали ввозить новый среднеразмерный кроссовер VW

Параллельный импорт продолжает набирать обороты. Вслед за несколькими полностью новыми моделями Volkswagen, включая Tayron и Bora, до российского рынка доехал среднеразмерный кроссовер ID.4.

Объявления о продаже немецких электрических «паркетников» журналисты Daily-Motor.Ru обнаружили на крупнейших отечественных дилерских площадках.

Это машины 2022 года выпуска с задним приводом и одним электромотором, выдающим 204 лошадиные силы (версия Pro Performance). В таком варианте ID.4 комплектуется тяговой батареей ёмкостью 77 кВт/ч, которая позволяет ему преодолевать на одном заряде до 508 километров. Цены начинаются от 3 миллионов 320 тысяч рублей.

Новинки Lada могут оказаться китайскими

Новый Hyundai Tucson впервые застукали снаружи и внутри

В качестве альтернативы можно выбрать более продвинутую модификацию с полным приводом и силовым агрегатом, выдающим 313 лошадиных сил. В случае с такими ID.4 цены стартуют с отметки в 4 миллиона 200 тысяч рублей (доступны машины 2023 года выпуска).

Напомним, официальная премьера этого среднеразмерного «паркетника» VW состоялась в 2020 году. Автомобиль стал второй моделью в электрическом ID-семействе. До Европы кроссовер доехал в 2021-м, а теперь поступает на российский рынок по параллельным каналам ввоза из Китая, где его собирает совместное предприятие SAIC и Volkswagen.

В основу ID.4 легла модульная платформа MEB, предназначенная исключительно для электромобилей VW Group. Длина автомобиля составила 4585 мм, а колесная база равна 2765 мм. Объем багажника – 542 литра.

Источник