Сброс bms ford explorer

Сброс bms ford explorer

Процедура сброса BMS под катом.

Новый АКБ должен быть с аналогичными параметрами,это важно.

Автомобили с кнопкой заднего противотуманного фонаря
1. Сядьте в автомобиль и в течение 10 секунд выполните шаги 2–4.
2. Переключатель зажигания в положении ON, двигатель выключен (положение II).
3. Нажмите и отпустите переключатель заднего противотуманного фонаря пять раз.
4. Нажмите и отпустите переключатель аварийной сигнализации три раза.
5. При правильном выполнении контрольная лампа системы зарядки на щитке приборов мигает три раза в течение следующих 15 секунд.
6. Сброс BMS выполнен.

Автомобили БЕЗ кнопки заднего противотуманного фонаря
1. Сядьте в автомобиль и в течение 10 секунд выполните шаги 2–4.
2. Переключатель зажигания в положении ON, двигатель выключен (положение II).
3. Вытяните и отпустите переключатель дальнего света пять раз.
4. Нажмите и отпустите педаль тормоза три раза.
5. При правильном выполнении контрольная лампа системы зарядки на щитке приборов мигает три раза в течение следующих 15 секунд.
6. Сброс BMS выполнен.

Озадачился покупкой нового аккумулятора , в итоге не стал переплачивать за Фордовский, взял Motocraft, цена отличная, по размерам точно такой же, единственное по параметрам не большая разница, не критично.
Артикул для заказа: 1863093
Параметры: 70 Ah 640A
Размеры такие же как на штатном.
После установки произвел сброс BMS .

Посмотрите вот здесь может есть ответ
» BMS — это аббревиатура «датчик мониторинга аккумулятора». Система BMS постоянно контролирует напряжение, ток и температуру аккумуляторной батареи. Система BMS на основе измеренных значений определяет состояние зарядки и исправность аккумуляторной батареи.

Когда используется система BMS ?
Датчик устанавливается на автомобили с системой SRC (управляемая регенеративная зарядка) или системой запуска/установки. Для нормальной работы этих систем требуется информация о состоянии аккумуляторной батареи. BMS — это датчик, используемый для предоставления этой информации.

Как система BMS подключается к автомобилю?
Система мониторинга аккумулятора ( BMS ) подключена непосредственно к цепи отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и к массе автомобиля в точке соединения массы шасси с помощью кабеля с поперечным сечением 25–35 мм с монтажной петлей. Внешние дополнительные устройства должны подключаться ТОЛЬКО к точке подключения дополнительных устройств аккумуляторной батареи, а НЕ к отрицательной клемме аккумулятора. В противном случае не гарантируется точность работы датчика BMS .

Отсоединять полюсный наконечник системы BMS рекомендуется только при замене аккумуляторной батареи. Если необходимо отсоединить аккумуляторную батарею, это следует выполнять путем отсоединения монтажной петли массы на шасси.

Зарядка аккумуляторной батареи в автомобиле
Для зарядки аккумуляторной батареи отрицательную цепь зарядного устройства следует подсоединить к специальной точке подключения дополнительного оборудования на автомобиле, а НЕ напрямую к отрицательной клемме аккумулятора. Зарядка с использованием отрицательной клеммы аккумуляторной батареи называется слепой зарядкой, потому что система BMS не способна измерять заряд аккумуляторной батареи. Если система BMS не определяет ток на входе или выходе аккумуляторной батареи, она не может правильно вычислить точный уровень заряда.

Зарядка аккумуляторной батареи вне автомобиля (система BMS отключена)
После зарядки аккумуляторной батареи в течение некоторого времени установите ее в автомобиль и подсоедините датчик BMS . Система BMS в течение нескольких секунд выполняет процедуру инициализации для выполнения быстрой приблизительной оценки состояния зарядки аккумуляторной батареи. После отключения питания невозможно гарантировать точность измерений, так как система BMS не способна контролировать зарядку и разрядку аккумуляторной батареи, потому что она не включена. Для системы BMS требуется не менее трех часов (см. раздел «Принцип действия системы BMS ») для калибровки и получения точных результатов измерений.

Принцип действия системы BMS
Датчик измеряет температуру, напряжение и ток аккумуляторной батареи. Эта информация используется для расчета состояния зарядки (SoC) и исправности (SoH) аккумуляторной батареи. Для обеспечения высокой точности необходимо периодически калибровать датчик. Перекалибровка выполняется в период простоя, когда величина собственного потребляемого тока составляет менее 100 мА. Такой период простоя должен продолжаться не менее трех часов. Чем дольше период простоя, тем выше точность датчика. Период обязательного выполнения перекалибровки составляет семь дней. Если система не способна выполнить повторную калибровку в течение семи дней, точность SOC гарантировать невозможно. В этом случае система запуска/остановки двигателя может быть отключена. Эти системы также будут отключены, если датчик определяет завершения срока службы аккумуляторной батареи, низкий уровень зарядки или неработоспособность.

Когда следует восстанавливать заводские значения системы BMS ?
Датчик BMS не способен определять тип или емкость аккумуляторной батареи автомобиля, поэтому очень важно всегда заменять аккумуляторную батарею на батарею такого же типа.
Датчик BMS также не способен определить различие между заменяемой и новой аккумуляторной батареей. Поэтому при замене аккумуляторной батареи важно выполнить диагностический сброс датчика BMS , чтобы удалить данные о сроке службы аккумуляторной батареи (данная процедура не выполняется автоматически).

Focus 2011.25; C-MAX 2010.75; Mondeo 2007.5; S-MAX/Galaxy 2006.5 и Transit/Tourneo Connect 2013.75

Источник

Партнер клуба автосервис Транслаб
Ремонт и обслуживание автокондиционеров — диагностика, заправка, пайка алюминия, замена шлангов заднего контура кондиционера
Замена каталитических нейтрализаторов (спортивные, металлические) — 45 000 руб., под ключ
https://fordexplorernew.ru/index.php/topic,2123.0.html

Автор Тема: Аккумулятор сдох. (Прочитано 226141 раз)

A888

Аккумулятор сдох.

Сброс возраста батареи после замены.
После замены АКБ необходимо в мозгах сбрасывать возраст батареи. Это можно сделать либо через IDS, либо самостоятельно, по инструкции.
При сбросе BMS сбрасывается только «возраст» АКБ. Другие параметры не сбрасываются и адаптируются автоматически в процессе эксплуатации.
Процедура сброса BMS при замене АКБ:
Автомобили с кнопкой заднего противотуманного фонаря
1. Сядьте в автомобиль и в течение 10 секунд выполните шаги 2–4.
2. Переключатель зажигания в положении ON, двигатель выключен (положение II).
3. Нажмите и отпустите переключатель заднего противотуманного фонаря пять раз.
4. Нажмите и отпустите переключатель аварийной сигнализации три раза.
5. При правильном выполнении контрольная лампа системы зарядки на щитке приборов мигает три раза в течение следующих 15 секунд.
6. Сброс BMS выполнен.»

Источник

How To Reset Ford Battery Management System is Just One Click Away

As days are passing, many people are searching for the right method to reset the battery management system of the ford. However, Ford models include vehicle owner’s manual to give a formal solution of how to reset ford battery management system.

But almost all ford car owners find it very hard to follow the instruction by themselves. Even if you can manually reset the BMS by charging for 45 minutes and wait for 8 hours, but the result is unsure.

It’s your choice whether you want to wait for long hours or do a quick change on the truck to reset BMS on ford. And, for the sake of getting things sorted quicker, we have summed two methods that will help you reset the battery management system faster.

One technique will cost an OBD II adapter and the other one won’t cost anything. The given methods are super simple and effective to reset rightly. So, Let’s Get Started!

What Is BMS Reset and Why It Is Necessary?

Mostly, the BMS reset is essential for ford trucks if you recently replace a battery or charge it with an auxiliary charger. To make it clear, the reset of BMS will help the newly installed battery or auxiliary charger to function better.

It also allows the BMS time to relearn or reprogram the battery status. If you don’t reset the BMS, it will show electrical system disable trouble.

Starting with the 2011 model year, Ford and Lincoln vehicles use what’s called a battery management system, and what that does is it’ll help conserve the battery’s power.

In the case of ford models, they are equipped with a similar system that controls charger rate depending on the battery age and sulfation. The reset of BMS is necessary in Ford trucks to perform rightly.

How To Reset Ford Battery Management System

As you know, the ford truck’s latest models from 2011 to 2021 have a BMS system that needs a proper reset. The reset steps are not hard but you need to get familiar with the 2 methods. And, they can be done:

The BMS on ford trucks can be reset with or without a scanner tool that will help it to manually reprogram. FYI, the forscan is a scanner tool that detects a BMS module with an external OBD II adapter. You can also check how to use forscan f150 if you want to learn.

And also, we’ve given another method that won’t need a scanner tool or adapter to reset the BMS easily.

Note: Before trying the methods, don’t start your ford truck for 30 minutes as it will help to reset Battery Management System better.

Method 1: FORScan BMS Reset Instructions

Step-1: Connect the positive cable of your truck to the battery positive post. Then, attach the negative cable to the vehicle ground. Avoid putting the negative cable on the negative post.

Step-2: Once your battery is prepared, start the reset process using forscan. Connect an OBD II adapter to the computer along with the laptop.

Step-3: Install forscan if you don’t have that on your laptop. Then, put your key into the ignition and avoid starting it.

Step-4: Connect the forscan to the vehicle. And then, a tab will pop up on the laptop on forscan. Next, go to the wrench icon which is settings.

Step-5: Find the BMS Configuration and disable it. After that, you have to change the code by checking your vehicle owner’s manual. Once you have changed the code, click on the Play that is located near the Stop bar.

Step-6: Follow the instructions given on your laptop screen. Then, hit on the Stop bar to complete the reset process.

Step-7: Then, disconnect forscan from your truck and unplug the OBD II adapter.

Method 2: Ford Battery Management System Reset Without A Scanner Tool

If the first method doesn’t work for you, then this technique will defiantly reset BMS without a scanner tool. The process is very effective for ford models that don’t have a rear fog lamp switch. So, without wasting time, here are the steps:

• Get inside your ford truck and close all the doors before starting anything.
• And then, insert the key into the ignition to reset the BMS easily. Makes sure you don’t start the truck.
• Wait for a few seconds. Just be sure the battery light is flashing up to 5 times before you follow the next step.
• After that, click on the brake pedal and quickly release it. You have to do the same process up to 2 times.
• Now, notice the battery symbol on the dashboard and check whether it flashes or not after 5-15 seconds.
• If the battery light flashes up to 3 times in 10-15 seconds, it means the battery management system has been reset rightly.
• If not, then turn off your vehicle and don’t start it for up to 30 minutes.
• Next, you have to do the same things from start till the end.

This Video Will Help You Too!

James Noah

Ah! Driving your King has no twist when you have zero knowledge! Yes, Noah is here with his core experiences about trucks, cars, suvs and atvs. Working as a cheif editor for Automasterx to make you satisfied with solid data driven post.

Источник