Реальный расход топлива toyota rav4

Расход топлива Тойота Рав 4

Средний расход топлива на Тойоте РАВ 4 является косвенным критерием для определения исправности основных узлов автомобиля. Параметр зависит от рабочего объема, типа трансмиссии, условий эксплуатации, степени загрузки и качества горючего. При резком увеличении затрат владельцу требуется провести диагностику машины и устранить неисправности.

Характеристики моторов Тойоты РАВ 4

Компактные кроссоверы Toyota RAV4 оснащались рядными двигателями с жидкостным охлаждением, расположенными поперечно. На машинах использовались бензиновые агрегаты с впрыском топлива и системами снижения токсичности выхлопа. С 2005 г. для американского рынка мелкими партиями собиралась модель с 6-цилиндровым V-образным мотором мощностью 269 л. с. (объем 3,5 л). Все силовые агрегаты были разработаны компанией Toyota (продукция сторонних производителей не применялась).

На дизеле

На машинах RAV 4 встречаются силовые агрегаты с воспламенением от сжатия:

1. На машинах II поколения использовался 2-литровый мотор серии D-4D мощностью 116 л. с., оснащенный системой наддува без промежуточного радиатора. Агрегат работал совместно с механической коробкой, распределявшей крутящий момент между всеми колесами.
2. На генерации XA30 стал использоваться силовой агрегат с системой наддува и промежуточным радиатором, развивавший 136 или 177 л. с. Сохранилась система полного привода и механическая коробка, средний расход составлял от 6,6 до 7,2 л.
3. После начала производства поколения CA40 двигатель получил систему улавливания частиц сажи, позволившую снизить токсичность выхлопа. Сохранилась турбина с регулятором давления наддува, мощность составляла 150 л. с.

На бензине

Бензиновые моторы с 4-клапанной системой газораспределения оснащались системой корректировки фаз VVTi, позволяющей повысить крутящий момент и улучшить экономичность. Система зажигания с электронным управлением автоматически регулировала момент опережения.

Бензин подавался в полость впускного коллектора топливными форсунками, в системе выхлопа имелся каталитический нейтрализатор с обратной связью.

Официальный расход топлива на Тойоте РАВ 4

Автомобили поставлялись на различные рынки сбыта, мощность и экономичность мотора зависели от местных экологических стандартов. Например, в США предъявлялись повышенные требования к токсичности выхлопа, что вынуждало производителя устанавливать усовершенствованные нейтрализаторы. Официальные данные определяются при проведении сертификационных испытаний на полигоне. За счет создания специальных условий (отсутствие уклонов, хорошее сцепление шин с дорогой) производителю удается получить расход, недостижимый при стандартной эксплуатации.

2.0 АТ МТ

Экономичность автомобилей с 2-литровыми агрегатами:

1. На поколении XA10 норма расхода бензина (октановое число не ниже 92) при использовании механической коробки составляет 9,8 и 10,7 л для переднего и полного привода соответственно. Для моделей с АКПП параметры установлены на отметке 10,2 и 10,7 л. Экономичность автомобиля не зависит от количества дверей (были доступны модели с 3 или 5 дверями, а также модификация с частично мягким верхом).
2. На генерации XA20 при использовании ручной коробки расход заявлен на уровне от 9,4 до 10,7 л (в зависимости от привода), автоматическая коробка позволяла уложиться в 9,8 и 10,2 л на 100 км пробега соответственно.
3. На моделях XA30 и CA40 (158 и 151 л. с. соответственно) завод заявлял расход в комбинированном режиме на уровне 7,2-7,6 л.

Дизельный РАВ-4 2.2 МТ АТ

Расход горючего при использовании автодизеля серии D-4D в усредненном цикле составляет 7,1 л на 100 километров пути. После модернизации и повышения мощность экономичность улучшилась, в комбинированном режиме агрегату требовалось от 6,0 до 7,2 л, а на трассе кроссовер укладывался в 5,5 л дизельного топлива на «сотню». С началом производства IV поколения автомобилей мотор был модернизирован, при мощности 124 л. с. и механической коробке с передним приводом в смешанном режиме агрегат сжигал всего 4,9 л.

Тойота РАВ-4 2.4 АТ

Применявшийся на генерации XA20 161-сильный мотор объемом 2,4 л сжигал, по заводским замерам, 9,8 л горючего при использовании АКПП и переднего привода. Версия со всеми ведущими колесами отличалась повышенным расходом ГСМ, достигавшим 10,7 л. При установке механической коробки с приводом на переднюю ось параметр составлял 9,8 л, но при использовании полного привода усредненный расход достигал 11,2 л на «сотню».

После начала выпуска поколения XA30 покупателям предлагался 166-сильный вариант, потреблявший от 9,8 до 10,2 л горючего (трансмиссия 4х2 и 4х4 соответственно). Силовой агрегат был доступен только с автоматической 4-скоростной коробкой. После проведенной в 2008 г. модернизации стал применяться двигатель объемом 2,5 л, отличавшийся улучшенными характеристиками. Экономичность снизилась, установке требовалось от 10,7 до 11,2 л бензина с октановым числом 95 (допускалось кратковременное использование сорта А-92).

Реальный расход топлива на Toyota RAV4 на 100 км

Полученные при эксплуатации машин результаты отличаются от заявленных заводом цифр в большую сторону. Причинами разницы являются: естественный износ основных узлов техники, применение топлива с пониженным качеством, неаккуратное обращение с педалью акселератора или перегрузка. Система диагностики проверяет состояние блоков управления и компонентов системы зажигания, при обнаружении сбоев в комбинации приборов включается лампа Check Engine. Для определения неисправного узла используют сканер, считывающий и расшифровывающий коды ошибок.

Поколение 1 XA10

На машинах первой генерации использовался 2-литровый мотор 3S-FE, работавший с 4-скоростным «автоматом» или 5-ступенчатой ручной коробкой. При движении по шоссе в спокойном ритме машины на стандартных шинах расходуют от 8,5 до 9 л бензина, в городе параметр достигает 14-16 л на 100 км. Экспедиционные варианты со специальными покрышками и навесным оборудованием сжигают на 10-20% топлива больше.

Поколение 2 XA20

После начала выпуска поколения XA20 под капотом RAV 4 появился 1,8-литровый 125-сильный бензиновый мотор. На трассе автомобиль укладывается в 7-8 л (при средней скорости до 90 км/ч и отказе от резких разгонов), в городе машина сжигает от 11 л. В производственной программе имелся РАВ 4 с 2-литровым двигателем мощностью 150 л. с., расходующим от 8 до 16 л бензина сорта А-92 (на шоссе и в городском потоке).

Рестайлинг второго поколения Тойота РАВ-4

При проведении модернизации производитель сохранил старые модификации силовых агрегатов, экономичность моторов осталась неизменной. В линейке доступных бензиновых двигателей появилась версия объемом 2,4 л (мощность 161 л. с.), предлагавшаяся с 4-скоростной автоматической коробкой (на ряде рынков продавались машины с ручной трансмиссией). Из-за системы полного привода и выросшего рабочего объема расход в городе доходит до 17-18 л, что заставляет владельцев переводить автомобили на газ. При шоссейном режиме эксплуатации мотор сжигает до 9 л на 100 км пути.

Поколение 3 XA30 и рестайлинг

Владельцы машин XA30 с базовым 2,4-литровым мотором сталкиваются с высоким расходом бензина в городских условиях, достигающим 14 л и выше. Модификация с V-образным силовым агрегатом обладает хорошей динамикой (на уровне легковых автомобилей), но при резких разгонах двигатель сжигает до 20 л на «сотню». При шоссейной эксплуатации (скорость до 100 км/ч и частичная загрузка салона) кроссоверы укладываются в 8-9 л.

Включение кондиционера не оказывает влияния на динамику, затраты бензина увеличиваются на 0,3-0,4 л.

Поколение 4 CA40 и перевыпуск

В 2012 г. стартовал выпуск нового поколения CA40 с бензиновыми моторами объемом 2 и 2,5 л. По отзывам владельцев, средний расход на загородной дороге находится в пределах от 7 до 9 л (наиболее экономичной является версия с бесступенчатым вариатором CVT). В населенных пунктах с плотным движением моторам требуется от 9 до 11 л, в зимнее время при коротких поездках параметр увеличивается на 1-2 л.

Кроссоверы 2016 модельного года, претерпевшие модернизацию, имеют аналогичную экономичность. На IV поколении встречается 2,2-литровый 150-сильный дизель, работающий с автоматической коробкой и системой полного привода. На трассе можно вписаться в 5,5-6 л горючего, в усредненном цикле силовой агрегат сжигает 7-7,5 л топлива.

При температуре воздуха ниже -15°С параметр увеличивается на 1-1,5 л (из-за необходимости прогрева салона автомобиля).

Что влияет на расход топлива Тойота Рав 4

На топливную экономичность RAV 4 оказывают влияние:

• аэродинамическое сопротивление;
• низкое давление воздуха в шинах;
• дорожные условия;
• нагрузка в салоне;
• состояние систем питания и отвода выхлопных газов;
• качество моторного и трансмиссионного масел;
• состояние картриджа воздушного фильтра;
• стиль управления авто.

Как снизить потребление горючего

Для снижения затрат на топливо на исправном автомобиле следует поддерживать среднюю скорость на шоссе в пределах 90-100 км/ч, ориентируясь на показания мгновенного расхода в бортовом компьютере. Необходимо минимизировать резкие разгоны, длительную работу на холостых оборотах (например, при простое в пробках или при ожидании пассажиров). Перегрузка или эксплуатация с прицепом негативно сказываются на экономичности, установка багажного кофра на крышу или движение на шинах с пониженным давлением увеличивают потребление топлива на 10-15%.

Источник

Расход топлива Toyota RAV4 в городе и на трассе

Поделитесь информацией с друзьями

Скачать перечень калькуляторов

Модификации Toyota RAV4	Расход топлива на 100 км по городу	Расход топлива на 100 км по трассе
Toyota RAV4 1 поколение [1994 — 1998]
Кроссовер 3-дв. 2.0 AT AWD (128 л.с.)	12.3	7.7
Кроссовер 3-дв. 2.0 MT AWD (128 л.с.)	12.3	7.7
Кроссовер 3-дв. 2.0 AT AWD (135 л.с.)	9	5.8
Кроссовер 3-дв. 2.0 AT FWD (135 л.с.)	7.9	5.5
Кроссовер 3-дв. 2.0 MT AWD (135 л.с.)	8.3	5.5
Кроссовер 3-дв. 2.0 MT FWD (135 л.с.)	7.9	5.5
Кроссовер 5-дв. 2.0 MT AWD (128 л.с.)	12.5	7.9
Кроссовер 5-дв. 2.0 AT AWD (128 л.с.)	12.3	7.7
Кроссовер 5-дв. 2.0 MT AWD (165 л.с.)	12	7.8
Кроссовер 5-дв. 2.0 MT AWD (135 л.с.)	12	7.8
Кроссовер 5-дв. 2.0 AT AWD (165 л.с.)	12	7.8
Кроссовер 5-дв. 2.0 AT AWD (135 л.с.)	7.9	5.5
Toyota RAV4 1 поколение [рестайлинг] [1998 — 2000]
Кроссовер 2-дв. 2.0 AT AWD (135 л.с.)	12	7.8
Кроссовер 2-дв. 2.0 MT AWD (128 л.с.)	12.3	7.7
Кроссовер 5-дв. 2.0 AT AWD (135 л.с.)	12	7.8
Кроссовер 5-дв. 2.0 AT (135 л.с.)	12	7.8
Кроссовер 5-дв. 2.0 MT (135 л.с.)	12	7.8
Кроссовер 5-дв. 2.0 MT AWD (135 л.с.)	12	7.8
Toyota RAV4 2 поколение [2000 — 2003]
Кроссовер 3-дв. 1.8 MT AWD (125 л.с.)	9.4	6.2
Кроссовер 3-дв. 1.8 AT AWD (125 л.с.)	11	6.6
Кроссовер 3-дв. 1.8 AT (125 л.с.)	9.4	6.2
Кроссовер 3-дв. 1.8 MT (125 л.с.)	9.4	6.2
Кроссовер 3-дв. 2.0 MT AWD (150 л.с.)	11.3	7.2
Кроссовер 3-дв. 2.0 AT AWD (150 л.с.)	11.4	7.3
Кроссовер 3-дв. 2.0 D MT AWD (116 л.с.)	8.9	6.1
Кроссовер 3-дв. 2.0 D AT AWD (116 л.с.)	9.9	6.1
Кроссовер 5-дв. 1.8 AT AWD (125 л.с.)	11	6.6
Кроссовер 5-дв. 1.8 MT AWD (125 л.с.)	9.4	6.2
Кроссовер 5-дв. 1.8 AT (125 л.с.)	9.4	6.2
Кроссовер 5-дв. 1.8 MT (125 л.с.)	9.4	6.2
Кроссовер 5-дв. 2.0 AT AWD (150 л.с.)	12.4	7.6
Кроссовер 5-дв. 2.0 MT AWD (150 л.с.)	11.4	7.3
Кроссовер 5-дв. 2.0 D AT AWD (116 л.с.)	8.9	6.1
Кроссовер 5-дв. 2.0 D MT AWD (116 л.с.)	8.9	6.1
Toyota RAV4 2 поколение [рестайлинг] [2003 — 2006]
Кроссовер 1.8 AT AWD (125 л.с.)	11	6.6
Кроссовер 1.8 AT (125 л.с.)	12.2	6.2
Кроссовер 1.8 MT AWD (125 л.с.)	9.4	6.2
Кроссовер 1.8 MT (125 л.с.)	9.4	6.2
Кроссовер 2.0 AT AWD (150 л.с.)	11.4	7.6
Кроссовер 2.0 MT AWD (150 л.с.)	11.4	7.3
Кроссовер 2.0 D AT AWD (116 л.с.)	9.9	6.1
Кроссовер 2.0 D MT AWD (116 л.с.)	8.9	6.1
Кроссовер 3-дв. 1.8 AT (125 л.с.)	9.4	6.2
Кроссовер 3-дв. 1.8 MT AWD (125 л.с.)	9.4	6.2
Кроссовер 3-дв. 1.8 MT (125 л.с.)	9.4	6.2
Кроссовер 3-дв. 2.0 AT AWD (150 л.с.)	11.4	7.3
Кроссовер 3-дв. 2.0 MT AWD (150 л.с.)	11.4	7.3
Кроссовер 3-дв. 2.0 D AT AWD (116 л.с.)	9.9	6.1
Кроссовер 3-дв. 2.0 D MT AWD (116 л.с.)	9.9	6.1
Toyota RAV4 3 поколение [2005 — 2008]
Кроссовер 2.4 AT (170 л.с.)	12.6	7.9
Кроссовер 2.0 AT (152 л.с.)	11	7.2
Кроссовер 2.0 MT (152 л.с.)	11	7.2
Кроссовер 2.2 TD MT AWD (175 л.с.)	8.1	5.6
Кроссовер 2.2 TD MT AWD (134 л.с.)	8.1	5.6
Кроссовер 2.4 AT Long AWD (166 л.с.)	9.8	7.8
Кроссовер 3.5 AT AWD (269 л.с.)	11.2	8.4
Кроссовер 3.5 AT FWD (269 л.с.)	10.7	8.1
Toyota RAV4 3 поколение [рестайлинг] [2008 — 2010]
Кроссовер 2.0 AT AWD (152 л.с.)	11.6	7.4
Кроссовер 2.0 MT AWD (152 л.с.)	11	7.2
Кроссовер 2.2 TD MT (150 л.с.)	7.2	5
Кроссовер 2.4 AT Long (170 л.с.)	12.6	7.9
Toyota RAV4 3 поколение [2-й рестайлинг] [2010 — 2013]
Кроссовер 2.0 CVT (158 л.с.)	9.6	6.5
Кроссовер 2.0 MT (158 л.с.)	9.8	6.5
Кроссовер 2.0 MT FWD (158 л.с.)	9.4	6.2
Кроссовер 2.0 CVT (148 л.с.)	9.6	6.5
Кроссовер 2.0 MT FWD (148 л.с.)	9.6	6.3
Кроссовер 2.0 MT (148 л.с.)	9.8	6.5
Кроссовер 2.4 AT Long (170 л.с.)	12.6	7.9
Toyota RAV4 4 поколение [2012 — 2015]
Кроссовер 2.0 MT (146 л.с.)	10	6.4
Кроссовер 2.0 CVT (146 л.с.)	9.4	6.3
Кроссовер 2.5 AT (180 л.с.)	11.4	6.8
Кроссовер 2.5 AT FWD (180 л.с.)	9.8	7.6
Toyota RAV4 4 поколение [рестайлинг] [2015 — 2019]
Кроссовер 2.0 CVT 4WD (146 л.с.)	9.4	6.3
Кроссовер 2.0 MT 4WD (146 л.с.)	10	6.4
Кроссовер 2.2 D AT 4WD (150 л.с.)	8.1	5.9
Кроссовер 2.5 AT 4WD (180 л.с.)	11.4	6.8

Источник