В описаниях моделей авто нередко можно встретить определения «джип», «внедорожник», «кроссовер», причём часто все эти слова относятся к одной и той же машине.
Давайте разберёмся, зачем столько названий придумано для одного и того же класса авто. Или, может быть, речь всё же идёт о разных категориях легковых машин?
Классическое определение внедорожника: это транспорт, рассчитанный на преодоление бездорожья и обладающий повышенной проходимостью за счёт определённых отличий в своей конструкции. Впрочем, специалисты утверждают, что к таким автомашинам больше подходит слово «вседорожник», так как они могут ездить как по благоустроенным дорогам, так и по пересечённой местности. Настоящие внедорожники, по их мнению – это, к примеру, карьерные самосвалы, которым по обычным дорогам ездить запрещено.
В российских ПДД и других нормативных документах нет определения внедорожника. Это название используется преимущественно в автомаркетинге и в бытовой сфере. Тем не менее, называя автомобиль внедорожником, мы имеем в виду определённый набор отличий: четыре ведущих колеса, высокий клиренс, мощный мотор с повышенным крутящим моментом, усиленную защиту капота и подкапотного пространства.
Основой конструкции многих моделей внедорожников служит рама – мощный силовой каркас, изготовленный из высокопрочной углеродистой стали, к которому крепятся шасси, двигатель и прочие конструкционные узлы.
Рама существенно повышает устойчивость к динамическим и статическим нагрузкам, хотя и увеличивает общий вес машины. Она помогает сопротивляться силам скручивания и выдерживать резкие толчки, неизбежные при передвижении по неровной поверхности.
Рамные модели внедорожников отличаются повышенным расходом топлива, так как для компенсации веса рамной конструкции требуется увеличенная мощность двигателя. Кроме того, рама уменьшает объём салона, что приводит к снижению комфортабельности авто. Однако эти минусы компенсируются высокой надёжностью и проходимостью.
Часто автомашины внедорожного класса называют джипами. Это не совсем верно, поскольку джип (Jeep) является всего лишь одной из марок американских внедорожников, выпускаемой компанией Fiat Chrysler Automobiles.
Представители компании FCA особенно активно возражают против использования принадлежащей им торговой марки для обозначения всех внедорожников, предлагая определять авто этого класса термином «allroad». На русский язык это слово можно перевести как «вседорожник», т.е. транспорт, который может передвигаться по любым дорогам.
Класс кроссоверов появился в автомобилестроении относительно недавно. Это название получили определённым образом усовершенствованные внедорожники, по уровню комфорта практически идентичные обычным автомашинам городского класса. Став более удобными для водителя и пассажиров, кроссоверы потеряли:
Взамен они приобрели комфортабельность, улучшенные скоростные показатели, просторный салон и вместительный багажник. Кроссовер, в отличие от внедорожника, не способен неделями продвигаться по болоту, тундре или пустыне, однако он отлично подходит для путешествий по обычным дорогам, пусть даже не всегда идеальным.
В отличие от внедорожников, которые созданы для преодоления сложнейших условий бездорожья, паркетник является сугубо городской автомашиной. У него отсутствует рама, высокий клиренс, пониженная передача и прочие атрибуты усиленной конструкции, а габариты кузова значительно уменьшены. Зато паркетник обладает нарочито агрессивным дизайном кузова, а некоторые модели даже оборудуются «внедорожным» обвесом: трубчатыми бамперами, «люстрой» и т.д.
Несмотря на внешний вид, паркетник может передвигаться только по городским дорогам. В ухудшенных дорожных условиях он ведёт себя точно так же, как обычное городское авто.
В русском языке очень часто можно услышать, что внедорожные автомобили называют, как внедорожниками, так и джипами. Но чем отличаются эти типы автомобилей и есть ли разница?
Джип Гранд Чероки — мечта «братков» из 90-х
На самом деле, Jeep — это марка внедорожного американского автомобиля. Но внедорожники выпускают и другие бренды со всего мира. Поэтому Джип — это марка внедорожника, а внедорожник — класс легкового автомобиля повышенной проходимости.
Но в России так сложилось, что все внедорожники стали называть джипами. Это, конечно, совсем неверно. Эти слова не могут быть синонимами. В таком случае и любые седаны можно было бы называть, например, «Солярисами». А пошло это из 90-х годов прошлого столетия.
Тогда в нашу страну огромным потоком хлынули большие и громоздкие внедорожники Jeep из Америки. Иметь такой считалось круто и престижно. Их покупали многие криминальные авторитеты и бизнесмены того времени.
Но, наряду с «джипами», в России также стали появляться и внедорожники иных марок. А, поскольку большинство людей тогда не очень хорошо разбирались в зарубежных машинах, все внедорожные авто стали называть джипами.
Интересно, что такая подмена понятий существует в нашей стране и по сей день. И зачастую внедорожники любых брендов называют джипами не только простые автомобилисты, но и видные автоэксперты и блогеры.
Конечно, мы без труда понимаем, о какой машине идёт речь. Но лучше называть автомобили своими именами. Если это Jeep — так и говорим, если же, например, внедорожник Toyota Land Cruiser Prado или иной, то называем его внедорожником.
Но, скорее всего, такая подмена понятий, прочно прижившаяся в России, окончательно исчезнет нескоро.
Непонятно чем отличается джип от внедорожника? Любой Jeep может быть внедорожником, но не каждый внедорожник именно Jeep! Jeep (Джип) — это марка (бренд) автопроизводителя, а внедорожник — технические характеристики проходимости автомобиля.
Adblock