Раф 4 мини джип

Трёхдверный Toyota RAV4: каким он может быть

Японский кроссовер нынешнего поколения выпускается только с пятью дверьми, однако изначально RAV4 был именно 3-дверным. Как могла бы выглядеть такая модификация сегодня?

История компактного японского паркетника началась в 1989 году, когда на Токийском автосалоне был представлен концепт RAV Four Prototype. Название расшифровывается как Recreation Active Vehicle (автомобиль для активного отдыха), а цифра 4 означает постоянный полный привод. Тот автомобиль достаточно сильно отличался от серийного кроссовера, представленного в 1994-м, однако общие черты у них всё же есть (фотографии концепта в галерее в конце статьи). Серийный RAV4 первого поколения, равно как и прототип, имели 3 двери, и только в 1995-м появилась пятидверная модификация. Во второй генерации кроссовера, которая появилась в 2000-м году, у покупателей также был выбор между тремя и пятью дверьми, но начиная с третьего поколения «рафик» стал исключительно 5-дверным. Мы же решили представить, как могла бы выглядеть «трёхдверка» на базе нынешнего (пятого по счёту) поколения RAV4.

При создании этого проекта мы ориентировались на самый первый RAV4, фотографии которого вы также можете увидеть в конце статьи. Подобно оригиналу, изображённый на рендерах кроссовер получил существенно укороченную по сравнению с «пятидверкой» колёсную базу и уменьшенный задний свес. Одна из самых характерных черт 3-дверной модели – широкие центральные стойки, выполненные в цвет кузова, а также задние стойки в чёрном цвете. Что же касается преимуществ такого типа кузова, то основным из них можно назвать компактные размеры и лучшую маневренность, что особенно актуально для городской эксплуатации. Также подобная модификация может выгодно отличаться за счёт своего оригинального внешнего вида, что опять же будет привлекать молодёжную аудиторию, на которую изначально самый первый RAV4 и был рассчитан.

Кроссовер первого поколения с индексом SXA10 был построен на базе купе Celica GT-Four. Он оснащался 2-литровыми бензиновыми моторами мощностью 135 (3S-FE) и 175 л.с. (3S-GE) в паре с механической коробкой либо «автоматом», привод мог быть передним либо полным. Кстати, первый «рафик» официально продавался на российском рынке. Нынешний же RAV4 сделан на платформе TNGA и в России предлагается с двумя моторами, базовым из которых всё так же является 2-литровый двигатель, однако его мощность составляет 149 л.с.

Источник

Toyota Rav4

The Toyota Rav4 (Japanese: トヨタ RAV4 ラヴフォー , Toyota Ravufō ) is a Original Mini 4WD car released by Tamiya on December 20, 1994.

It was based on the 3-door hardtop variant of the first-generation Rav4 by Toyota.

Contents

General info [ ]

The Rav4 featuring the compact, 3-door SUV body design. On the front, there’s the skewed, rectangle headlamps with turn signal lamp just below it. On the rear, there’s a pair of row-type taillamps and a spare tire prop. It also has a black bullbar, which wasn’t presented in the real-life vehicle.

It was in the blue body color, with gray bumpers and wheel arches.

It was equipped with the white, 5-spoke Pajero wheels paired with the black RV radial tires. The chassis frame and A parts were molded in black.

About the Toyota Rav4 [ ]

Launched in Japan in May 1994 and later in the US in March 1995, the first-generation Rav4 is Toyota’s compact crossover sport utility vehicle. Build on a special platform that shares part the chassis designs from the Carina and Corolla, the Rav4 is available in 5-door hardtop, 3-door hardtop and 3-door softtop body configuration.

Powering the SUV are two Toyota S series engines, consists of a 3S-FE engine and a 3S-GE engine, both are 2.0 liter inline-4 petrol engines. The engine is mated to either the 4-speed automatic and 5-speed manual, which sends the power to either the front wheels or all four wheels depending on the models. There’s even an electric vehicle model with the 50 kW motor, which only produced in small quantities and was only sold in California, US. Supporting the chassis are the front Macpherson struts and rear double-wishbones suspensions with coil springs on all four.

The first-generation XA10 Rav4 was later superseded by the second-generation XA20 models in July 2000.

Technical info [ ]