Проверьте систему vsc rav4 4wd toyota

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 7.8.2019
Город: Наро-Фоминск
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)

Добрый день!
Как и все столкнулся с «омерзительной» тройкой на табло (проверьте двигатель, 4 WD,VSC).
Скажу сразу прочитал форум от 1 до 24 страницы. Проблема как правило у всех с катализаторами и т.п., но у меня какой то свой глюк.
Сначала заехал на диагностику. Выдало кучу ошибок от кондиционера до потери связи с блоком управления.
Была дождливая погода. Несколько раз залетел в большие лужи. Подумал, ну может вода куда не туда попала. Ошибки скинули, но история повторилась. Греша все же на лужи скинул клемму и потихоньку без заезда в лужи поехал. Все повторилось километров через 30. Заехал опять к диагносту. В итоге из всех предыдущих ошибок осталась только одна.

Р2770 — цепь электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора: высокий уровень сигнала.
Подскажите, сталкивался кто-нибудь с такой проблемой?

Реклама партнёров

MrDims

Просмотр профиля

злобный крокодил

Группа: Модераторы
Сообщений: 20582
Регистрация: 2.11.2009
Город: near Moscow
Авто: другое авто
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 4699 раз(а)

Ден13отб

Просмотр профиля

MrDims

Просмотр профиля

злобный крокодил

не будет заднего привода, круиза, ESP + повышенный износ гидротрансформатора в акпп

Sakura-San

Просмотр профиля

Старожил

Группа: Пользователи
Сообщений: 9277
Регистрация: 11.1.2013
Город: Гомель
Авто: другое авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 5549 раз(а)

Ден13отб
Нужно разъеденить разъём клапана и просушить его и контакты. Было такое после мытья двигателя.
И по лужам не надо гарцевать — в машине есть педаль тормоза .

kriss1611

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 22.5.2015
Город: Моего города нет в списке
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)

Друзья, кто сталкивался с такой темой.
Периодически выскакивают ошибки, проверьте двигатель и проверьте 4 WD (одновременно), сканирование показывает две ошибки:
Р2757 Э/М клапан управлением муфты блокировки гидротрансформатора-функционирование или заедание в закрытом положении.

Р0741 Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора-функционирование или «залипание» в закрытом состоянии.

Сканировал несколько раз и сбрасывал ошибки. Сканировал разными приборами ошибки одни и те же.

В одном сервисе сказали, что причину надо искать в коробке т.к. все ошибки сводятся туда, в другом сказали начать с топливной (свечи, топливный фильтр, промывка заслонки)

Реклама партнёров

Plastikman

Просмотр профиля

Активный пользователь

Группа: Пользователи
Сообщений: 278
Регистрация: 27.2.2011
Город: Москва
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 51 раз(а)

Сканировал несколько раз и сбрасывал ошибки. Сканировал разными приборами ошибки одни и те же.

parbor

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 1767
Регистрация: 23.3.2019
Город: Воронеж
Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель
Пол: Мужской
Поблагодарили: 491 раз(а)

На увеличившееся количество опилок в масле АКПП не похоже ? Думаю, что замена масла может убрать проблему.

nechaev2000

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 27.5.2015
Город: Санкт-Петербург
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 12 раз(а)

При запуске двигателя появились вот такие ошибки на панели приборов:
Проверьте двигатель
Проверьте систему 4WD
Проверьте систему VSC
При нажатии на кнопку запуска под приборной панелью раздается серия коротких холостых щелчков, двигатель не запускается.
Проверил батарейку CR 2430 в брелке сигнализации, потому что она уже была причиной остановки двигателя в дороге при разрядке до 2,9 V. Но батарейка оказалась годной с напряжением 3,1 V.
Включил свет в салоне, чтобы проверить аккумулятор. Светильник горел ярко.
Снял клеммы с аккумулятора и замерил мульти-тестером напряжение. Батарея оказалась полностью разряженной, 10,8 V. Зарядил батарею до 12,6 V, после чего машина завелась и ошибок больше не показывала.
Батарея Varta Blue Dynamic прослужила всего лишь три года. Возможно нужно искать причину утечки тока. Возможно причиной послужило то, что машина стояла 10 часов с открытыми дверьми, при этом на двери багажника горел свет (хотя это слабая причина).
Но, в любом случае, вздохнул с облегчением. Разрядка аккумулятора это мелочь в сравнениии с проблемами, которые могут стоять за ошибкой «Проверьте систему 4WD».
Может быть кому-нибудь пригодится моя история.

ДИМОН 89

Просмотр профиля

Новичок

Группа: Пользователи
Сообщений: 96
Регистрация: 11.4.2012
Город: Москва
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 23 раз(а)

Сканировал несколько раз и сбрасывал ошибки. Сканировал разными приборами ошибки одни и те же.

Добрый день, уважаемые одноклубники! Недавно решил надоевшую проблему с навязчивой надписью на приборке «проверьте двигатель и проверьте 4 WD (одновременно)». При этом явно было ясно, что отключались ABS и ESP. Коды ошибок не сохранил. Искал и маялся почти год. Суть в следующем: снял лягушку включения стоп-сигнала (в салоне, над педалью, заблудиться сложно), разобрал, зачистил контакты, промыл всё спиртом, собрал. Два месяца приборка молчит и всё гуд. Всё просто.
Буду рад, если многие форумчане также обойдутся малой кровью.

Источник

Проверьте систему vsc rav4 4wd toyota

Street Fighter

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 60
Регистрация: 9.2.2010
Город: Актобе, Казахстан
Авто: RAV4 (3) левый руль
Поблагодарили: 2 раз(а)

yura161

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 440
Регистрация: 16.6.2009
Город: Пермский Край, г. Березники
Авто: другое авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 107 раз(а)

проверьте систему vsc rav4 .
Ты же в Москве вроде, поэтому тебе намного проще позвонить в клубный сервис http://service.4rav.ru/ и приехать к ним на диагностку! Они реально гуру по равчикам и многое знают по этой машине.

Реклама партнёров

yura161

Просмотр профиля

Вот еще по теме, правда перевод корявый, но смысл ясен.

Я могу помочь. I wrote earlier describing the same problem with my RAV4, and was worried I got a lemon. Я писал раньше описания та же проблема с моим RAV4, и волновался я лимона. The problem is now fixed AND the SUV is fantastic. Проблема в настоящее время стационарные и внедорожников это просто фантастика. No more problems. Нет больше проблем.
It’s not the O2 sensor — though the computer the dealers use seem to think it is. Это не O2 датчика — если компьютер дилеров использовать как представляется, думаю, что это. Ask the dealers to check the exhaust manifold (I know jack about cars, so this is all from what my dealers told me). Попросите дилеров проверить выпускной коллектор (я знаю, гнездом об автомобилях, так что это все от того, что мой дилеров сказал мне). Apparently on my RAV4, at least, the exhaust manifold was not set properly, I think due to the manifold itself. Видимо на моем RAV4, по крайней мере, выпускной коллектор не был установлен должным образом, я думаю, из-за многообразия себя.
The dealership replaced the manifold (this took a couple days), reset computer and problem was solved. В салоне заменили многообразия (это занимает несколько дней), сброса компьютера и проблема была решена. I haven’t had an issue since and its been about two months now. У меня не было проблемой, поскольку и его уже около двух месяцев.
Hope this helps. Надеюсь, что это помогает. Let me know if I can help you further. Позвольте мне знать, если я могу помочь Вам.

and , when those lights were on, the cruise didn’t work for me either. и, конечно, когда эти огни на, круиз не работа для меня тоже. When problem was fixed, cruise control worked fine. Когда проблема была решена, круиз-контроль работает отлично.

MrDims

Просмотр профиля

злобный крокодил

p2195 проверьте систему vsc (проверьте систему vsc toyota rav4) проверьте vsc

O2 Sensor Signal Stuck Lean Bank 1 Sensor 1

верхний датчик состава смеси

прозвони проводку — если всё ок, ты попал на его замену

Street Fighter

Просмотр профиля

На СТО сказали что нижний.

Сегодня постараюсь съездить на другое СТО, чтобы наверняка продиагностировать

MrDims

Просмотр профиля

злобный крокодил

MrDims

Просмотр профиля

злобный крокодил

Цитата

DTC P2195 Сигнал кислородного датчика (A/F) постоянно указывает на обеднение смеси (датчик 1 ряда 1)

1. Несмотря на то, что коды DTC указывают на кислородный датчик, данные коды относятся к датчику топливовоздушной смеси (A/F).
2. Датчик 1 обозначает датчик, установленный в передней части трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC) и расположенный рядом с двигателем.

Датчик A/F выдает напряжение*, соответствующее фактическому соотношению воздух-топливо. Это напряжение используется как сигнал обратной связи для ECM, посредством которого последний регулирует соотношение воздух-топливо. ECM определяет отклонение от стехиометрического соотношения воздух-топливо и регулирует продолжительность впрыска топлива. При неисправности датчика A/F ECM не может точно контролировать состав топливно-воздушной смеси.
Датчик A/F является датчиком планарного типа и оборудован нагревателем, который нагревает твердый электролит (циркониевый элемент). Управление подогревателем осуществляет ECM. При низком объеме воздуха на впуске (низкой температуре отработавших газов) через подогреватель начинает течь ток, подогревая датчик и обеспечивая точное определение соотношения воздух-топливо. Помимо этого, данный датчик и подогреватель является более узким по сравнению с обычными датчиками. Выделямое подогревателем тепло передается к твердому электролиту через алюминий, ускоряя, таким образом, активацию датчика.
Для достижения высокой степени очистки отработавших газов от оксида углерода (CO), углеводорода (CH) и оксида азота (NOх) применяется трехкомпонентный каталитический нейтрализатор. Для наиболее эффективного использования TWC необходимо точно регулировать топливную смесь, так, чтобы ее состав постоянно соответствовал стехиометрическому составу.

Условие обнаружения DTC 2195
Условия (a) и ( сохраняются в течение не менее 10 секунд
(логика диагностирования за 2 поездки)
(a) Напряжение датчика A/F превышает 3,8 В
( Напряжение подогреваемого кислородного датчика превышает 0,15 В

1. Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика A/F (датчик 1)
2. Датчик A/F (датчик 1)
3. Подогреватель датчика A/F (датчик 1)
4. Интегрированное реле (главное реле EFI)
5. Цепи подогревателя датчика A/F и главного реле EFI
6. ECM

Во время прекращения подачи топлива (во время замедления автомобиля), ток датчика A/F превышает 3,6 мA в течение 3 секунд (логика диагностирования за 2 поездки)

Неисправный участок
# Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика A/F (датчик 1)
# Датчик A/F (датчик 1)
# Подогреватель датчика A/F (датчик 1)
# Интегрированное реле (главное реле EFI)
# Цепи подогревателя датчика A/F и главного реле EFI
# ECM

Источник