Porsche cayenne 955 gts

Porsche Cayenne (955) Facelift 4.8 GTS (405 л.с., бензин, 2007) — Технические данные, характеристики

количество дверей: 5, количество мест: 5, размеры: 4795.00 мм x 1957.00 мм x 1675.00 мм, масса: 2300 кг, объем двигателя: 4806 см 3 , два распределительных вала в головке блока цилиндров (DOHC), количество цилиндров: 8, клапанов на цилиндр: 4, максимальная мощность: 405 л.с. @ 6500 об/мин, максимальной крутящий момент: 500 Нм @ 3500 об/мин, разгон с 0 до 100 км/ч: 6.10 с, максимальная скорость: 253 км/ч, передачи (механические/автоматические): 6 / -, вид топливо: бензин, расход топлива (в городе/на трассе/смешанный): 22.6 л / 10.9 л / 15.1 л, шины: 295/35 R21V

Марка, серия, модель, годы выпуска

Основная информация о производителе, серии и модели автомобиля. Данные о годах его выпуска.

Вид кузова, размеры, объемы, масса

Информация о кузове автомобиля, его размерах, массе, объеме багажника и объеме топливного бака.

Тип кузова	—
Количество дверей	5 (пять)
Количество мест	5 (пять)
Колесная база	2855.00 мм (миллиметров) 9.37 ft (фуов) 112.40 in (дюймов) 2.8550 м (метров)
Колея передняя	1647.00 мм (миллиметров) 5.40 ft (фуов) 64.84 in (дюймов) 1.6470 м (метров)
Колея задняя	1662.00 мм (миллиметров) 5.45 ft (фуов) 65.43 in (дюймов) 1.6620 м (метров)
Длина	4795.00 мм (миллиметров) 15.73 ft (фуов) 188.78 in (дюймов) 4.7950 м (метров)
Ширина	1957.00 мм (миллиметров) 6.42 ft (фуов) 77.05 in (дюймов) 1.9570 м (метров)
Высота	1675.00 мм (миллиметров) 5.50 ft (фуов) 65.94 in (дюймов) 1.6750 м (метров)
Минималный объём багажника	540.0 л (литров) 19.07 ft 3 (кубических футов) 0.54 м 3 (кубических метров) 540000.00 см 3 (кубических сантиметров)
Максимальный объём багажника	1770.0 л (литров) 62.51 ft 3 (кубических футов) 1.77 м 3 (кубических метров) 1770000.00 см 3 (кубических сантиметров)
Снаряжённая масса	2300 кг (килограммов) 5070.63 lbs (фунтов)
Максимальная масса	3080 кг (килограммов) 6790.24 lbs (фунтов)
Объём топливного бака	100.0 л (литров) 22.00 имп.гал. (имперских галлонов) 26.42 ам.гал. (американских галлонов)

Двигатель

Технические данные о двигателе автомобиля — расположение, объем, способ наполнения цилиндра, количество цилиндров, клапаны, степень сжатия, топливо и т.д.

Тип топливо	бензин
Тип системы подачи топлива	распределенный впрыск (MPFI)
Расположение двигателя	спереди, продольно
Объём двигателя	4806 см 3 (кубических сантиметров)
Газораспределительный механизм	два распределительных вала в головке блока цилиндров (DOHC)
Наддув	атмосферный двигатель (без наддува)
Степень сжатия	—
Расположение цилиндров	V-образное
Количество цилиндров	8 (восемь)
Количество клапанов на цилиндр	4 (четыре)
Диаметр цилиндра	—
Ход поршня	—

Мощность, крутящий момент, разгон, скорость

Информация о максимальной мощности, максимальной крутящей моменте и оборотов в минуту, на которых они достигаются. Разгон с 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость.

Максимальная мощность	405 л.с. (английских лошадиных сил) 302.0 кВт (киловаттов) 410.6 л.с. (метрических лошадиных сил)
Mаксимальная мощность достигается при	6500 об/мин (оборотов в минуту)
Максимальный крутящий момент	500 Нм (Ньютон-метров) 51.0 кгм (килограмм-сила-метров) 368.8 фунт/фут (фунто-футов)
Максимальный крутящий момент достигается при	3500 об/мин (оборотов в минуту)
Разгон с 0 до 100 км/ч	6.10 с (секунд)
Максималная скорость	253 км/ч (километров в час) 157.21 мили/час (мили в час)

Расход топлива

Информация о росходе топлива в городе и на трассе (городских и загородных цикл). Смешанный расход топлива.

Расход топлива в городе	22.6 л/100 км (литров на 100 км) 4.97 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км) 5.97 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км) 10.41 мили/галлон (мили на галлон) 2.75 мили/литр (мили на литр) 4.42 км/л (километров на литр)
Расход топлива на трассе	10.9 л/100 км (литров на 100 км) 2.40 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км) 2.88 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км) 21.58 мили/галлон (мили на галлон) 5.70 мили/литр (мили на литр) 9.17 км/л (километров на литр)
Расход топлива — смешанный	15.1 л/100 км (литров на 100 км) 3.32 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км) 3.99 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км) 15.58 мили/галлон (мили на галлон) 4.12 мили/литр (мили на литр) 6.62 км/л (километров на литр)
Экологический стандарт	EURO IV

Коробка передач, система привода

Информация о коробке передач (автоматическая и/или механическая), количестве передач и системе привода автомобиля.

Рулевой механизм

Технические данные о рулевом механизме и о диаметре поворота автомобиля.

Подвеска

Информация о передней и задней подвеске автомобиля.

Тормоза

Вид тормозов передних и задних колес, данные о наличии ABS (анти-блокирующей системы).

Передние тормоза	вентилируемые дисковые
Задние тормоза	вентилируемые дисковые
ABS (антиблокировочная система)	да

Диски и шины

Тип и размер дисков и шин автомобиля.

Сравнение со средними значениями

Разнице в процентном соотношении между значениями некоторых характеристик автомобиля и их средними значениями.

Колесная база	+ 7%
Колея передняя	+ 9%
Колея задняя	+ 10%
Длина	+ 7%
Ширина	+ 10%
Высота	+ 12%
Минималный объём багажника	+ 20%
Максимальный объём багажника	+ 28%
Снаряжённая масса	+ 62%
Максимальная масса	+ 57%
Объём топливного бака	+ 62%
Объём двигателя	+ 114%
Максимальная мощность	+ 155%
Максимальный крутящий момент	+ 88%
Разгон с 0 до 100 км/ч	— 40%
Максималная скорость	+ 26%
Расход топлива в городе	+ 124%
Расход топлива на трассе	+ 76%
Расход топлива — смешанный	+ 104%

Технические данные об автомобилях, как и любая другая информация на этом сайте, предоставляется вам «как есть» и публикуется только с ознакомительной целью. Она собрана из общественно доступных источников и предоставлена третьими странами, поэтому thecaryoudrive.com не может и не гарантирует ее точность и полноту. Использование сайта как источник информации Вы осуществляете полностью на свой собственный риск. Все торговые марки и логотипы производителей автомобилей являются собственностью их соответствующих владельцев.

Источник

Porsche cayenne 955 gts

Porsche Cayenne — люксовый внедорожник, разработанный в сотрудничестве с компанией Volkswagen и представленный на Парижском автосалоне 2002 г. Его появление в модельном ряду Porsche, традиционно состоявшем только из 2-дверных спорткаров, стало настоящей сенсацией. Он был основан на общей платформе с Volkswagen Touareg, но весь его кузов, за исключением дверей, спроектировали дизайнеры Porsche под руководством Харма Лагааля. Покатый капот, каплевидные фары, воздухозаборники в переднем бампере и оформление интерьера придавали ему сходство с другими моделями Porsche. Ходовая часть у Porsche Cayenne и Volkswagen Touareg была одинаковой, но не стоит забывать, что за её устройство отвечали специалисты Porsche, а инженеры Volkswagen работали в основном над системой постоянного полного привода с блокируемым межосевым дифференциалом. Поэтому Porsche Cayenne получил спортивную подвеску на двойных поперечных рычагах с электронной системой Porsche Active Suspension Management (PASM), настраивающей амортизаторы в трёх режимах (Comfort, Normal и Sport), а также новую 6-ступенчатую автоматическую коробку передач Tiptronic S и фирменную систему курсовой устойчивости PSM.

Производство Porsche Cayenne было организовано на отдельном заводе в Лейпциге. Автомобиль поступил в продажу в трёх модификациях с разными силовыми агрегатами. Базовый Cayenne оснащался 3.2-литровым бензиновым мотором Volkswagen VR6 мощностью 250 л.с., на Cayenne S ставился уже 4.5-литровый двигатель V8 с изменяемыми фазами ГРМ и сухим картером, мощностью 340 л.с., а на топовом Cayenne Turbo такой же 4.5-литровый V8, но с двумя турбонаддувами, развивал 450 л.с. У Cayenne Turbo также имелась пневматическая подвеска с возможностью регулировки дорожного просвета от 157 до 270 мм. С такими характеристиками Porsche Cayenne обладал невиданной в своём классе динамикой и управляемостью, что обеспечило ему статус единственного в своём роде «высокопроизводительного внедорожника». Впоследствии тем же путём пошли компании Bentley, Jaguar и Maserati, создавая свои спортивные модели категории SUV.

В 2007 г. Porsche Cayenne первого поколения пережил рестайлинг, и его внутренний индекс сменился с 955 на 957. Объём двигателя V8 был увеличен до 4806 см3. На Cayenne S его мощность составила 385 л.с., на Cayenne Turbo — 500 л.с., а на Cayenne Turbo S — 550 л.с. В 2008 г. появилась ещё одна версия Cayenne GTS, оснащённая 4.8-литровым атмосферным мотором мощностью 405 л.с., более жёсткой подвеской, 21-дюймовыми дисками и аэродинамическими обвесами. Кроме того, с 2007 г. в линейку входила экономичная модификация Cayenne Diesel с 3-литровым двигателем V6 TDI мощностью 240 л.с.

Характеристики
Модификация	Porsche Cayenne Turbo
Годы выпуска	2002-2007
Страна	Германия
Производитель	Porsche AG
Категория	SUV
Тип кузова	Пятидверный универсал
Технические данные
Конструкция	Несущий кузов
Тип двигателя	V8
Объём двигателя	4511 см3
Расположение двигателя	Продольно спереди
Система питания	Электронный впрыск топлива Bosch Motronic
Тип ГРМ	DOHC
Клапанов на цилиндр	4
Охлаждение	Жидкостное
Рабочий цикл	Четырёхтактный
Топливная категория	Бензиновые
Наддув	2 турбонаддува
Степень сжатия	9.5:1
Максимальная мощность	450 л.с. при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент	620 Нм при 2250 об/мин
Трансмиссия	6-ступенчатая автоматическая Tiptronic S
Привод	Полный
Передняя подвеска	Независимая пневматическая
Задняя подвеска	Независимая пневматическая
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Дисковые
Колёса	18″
Вес	2355 кг
Колёсная база	2855 мм
Длина	4786 мм
Ширина	1928 мм
Высота	1699 мм
Максимальная скорость	254 км/ч
Разгон 0-96 км/ч	5.3 с

Источник