Ошибка u1117 toyota rav4

Ошибка U1117 TOYOTA. Дословно на русском языке этот код автомобиля с CAN-BAS

Ошибка U1117 TOYOTA означает проблему с сетью CAN-BAS, которая используется для обмена данными между различными узлами автомобиля. Это может привести к неработающим системам, таким как система стабилизации, система контроля торможения и другим.

Симптомы

Симптомы ошибки U1117 TOYOTA могут варьироваться в зависимости от модели автомобиля, но обычно включают:

• Не работающие системы стабилизации и контроля торможения.
• Появление сообщения об ошибке на приборной панели.
• Неисправность системы запуска двигателя.

Причины

Ошибка U1117 TOYOTA может быть вызвана несколькими факторами, включая:

• Повреждение проводки или разъемов сети CAN-BAS.
• Неисправность блока управления двигателем.
• Неисправность датчиков и других систем, связанных с CAN-BAS.

Как механик диагностирует ошибку

Для диагностики ошибки U1117 TOYOTA механик должен использовать специальное оборудование для сканирования автомобиля и определения причины ошибки. Он также может проверить проводку и разъемы сети CAN-BAS на наличие повреждений.

Насколько это серьезно

Ошибка U1117 TOYOTA может привести к неработающим системам, которые могут повлиять на безопасность вождения, поэтому ее необходимо устранить как можно скорее.

Как устранять

Устранение ошибки U1117 TOYOTA может включать в себя замену поврежденных проводов и разъемов сети CAN-BAS, замену блока управления двигателем или замену датчиков и других систем, связанных с CAN-BAS. Механик должен провести дополнительную диагностику, чтобы определить наиболее эффективный способ решения проблемы.

Коды, связанные с этой ошибкой

Другие коды, связанные с ошибкой U1117 TOYOTA, могут включать в себя:

• U1100: Неисправность сети CAN.
• U1111: Неисправность сети CAN-BAS.
• U1120: Неисправность сети CAN-C.
• U1121: Неисправность сети CAN-D.

Все эти коды связаны с проблемами в сети CAN и могут привести к неработающим системам автомобиля.

Источник

Ошибка U1117 потеряна связь со вспомогательным шлюзом

После установки сигнализации s96, но не сразу появилась нестираемая ошибкам U1117 (потеряна связь со вспомогательным шлюзом) в блоке комфорта и блоке доступа/смарт ключа, как решить этот вопрос? Спасибо

toyta land cruiser 200,2016г

Ошибка U1117 возникает обычно в Body и/или Entry&Start , она возникает при работе нештатного запуска двигателя по CAN.

При первом сеансе связи сигнализации по CAN, эти ЭБУ вносят сигнализацию, как один из отсутствующих в комплектации блоков ( ЭБУ удаленного запуска, ЭБУ аксессуаров, ЭБУ шлюза). И запоминают «новую» конфигурацию блоков на борту, а т.к. сигналка не соответствует этим блокам, появляется ошибка. Ошибка появляется во всех машинах Toyota/Lexus при запуске по CAN.

На ездовые качества машины не влияет. Просто штатные электронные блоки высказывают УДИВЛЕНИЕ о наличии чего-то нештатного И НЕИЗВЕСТНОГО ИМ (созданного не концерном Toyota) на борту машины и способного заводить мотор.

Я вас понял, допустим мне не нужен автозапуск дистанционно, могу ли у установщика убрать АЗ, тем самым убрать эти ошибки, просто читал, что они могут остаться навсегда?

Эта ошибка возникает когда сигнализация «представляется» автомобилю штатным блоком автозапуска. Блока фактически нет — вот сообщение об отсутствии связи с ним. ни на что не влияет, никак не мешает работе машины.

Если все же Вам мешает то, что Вы регулярно подключаете диагностику и там есть запись, то простого отключения автозапуска недостаточно. Может конечно прокатит отключить запуск и стереть ошибку, но скорее всего надо менять обратно кодировки самой машины.

Вы можете более подробно описать про кодировку, если понимаете? Какой программой кодируется, в блоке Gatway убрать присутствие этого нового блока сигнализации?

никогда этим не занимался потому что никогда не возникало необходимости.

С автосалоном я б связался и спросил если прям надо убрать запись и не помогает стереть ошибку и не трогать автозапуск.

нашел вот такую статью, посмотрите это не поможет?

Источник

U1117 ошибка toyota rav4

Варианты расшифровки ошибки U1117 для модели Toyota RAV4 C 1994 года выпуска. Процедура сброса ошибки и причины на русском и английском языках если загорелся Check Engine.

Как сбросить U1117?

Сброс ошибки для Toyota RAV4 осуществляется следующим образом. Способов сброса ошибок с автомобилей Тойота множество. Каждый из них идет в зависимости от модели и системы диагностики установленных в автомобиль. Наиболее популярных и действенных несколько. Первый — самый простой. Включаем зажигание и жмем на тормоз 5 раз, потом выключаем и также 5 раз нажимаем. После включаем зажигание снова и жмем уже 10 раз. Заводим, радуемся результату. Второй способ — включаем зажигание и устанавливаем перемычки между ТС и E1. После этого наживаем тормоз 8 раз с паузой 3 сек, при этом сигнальное устройство должно мигнуть. Включаем зажигание и убираем перемычку. Третий — Вытаскиваем на 1-4 минуты предохранитель EFI.

Популярные модели:

Вспомогательная линия или разъем дополнительного разъема (ЭБУ буфера шины)

Дополнительный разъем (ЭБУ буфера шины)

ЭБУ сетевого шлюза сохраняет коды DTC, когда регистрирует прекращение обмена данными или ошибку передачи данных по сети для ЭБУ, подключенных к вспомогательной шине 2 (для моделей без системы VGRS) или вспомогательной шине 18 (для моделей с системой VGRS).

Эта диагностическая процедура предназначена для случаев, когда ЭБУ сетевого шлюза выводит код DTC U1117 (информация на экране GTS: Gateway).

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, любые другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела «Порядок поиска неисправностей», если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN.

После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.

Процедура проверки кодов DTC: Включите зажигание (IG) и подождите не менее 21 с.

После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN.

Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Управление выключателем зажигания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.

Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОДИМЫЕ DTC

Body Electrical > Gateway > Trouble Codes

Снова проверьте диагностические коды неисправности DTC.

Если шлюз ЭБУ сетевого шлюза выводит код DTC U1002, это указывает на неисправность вспомогательной шины 2 (для моделей без системы VGRS) или вспомогательной шины 18 (для моделей с системой VGRS). Выполните диагностику для кода DTC U1002 и проверьте исправность вспомогательной шины 2 (для моделей без системы VGRS) или вспомогательной шины 18 (для моделей с системой VGRS).

Результат	Перейти к
ЭБУ сетевого шлюза не выводит код DTC U1002 (информация на экране GTS: Gateway)	А
ЭБУ сетевого шлюза выводит код DTC U1002 (информация на экране GTS: Gateway)	B

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Источник