Ошибка р0300 лифан х60
Отзыв владельца Lifan 620 — поломка. Итак, как ранее писал выскочила ошибка Р0300(пропуски зажигания), началась эта чихарда после очередной замены диска сцепления и попутной заменой маховика.После проведения всех работ и начала поездки, через сутки выскочила ошибка Р0300 машина временами ехала, потом начинала дергать потом все нормальн…
Итак, как ранее писал выскочила ошибка Р0300(пропуски зажигания), началась эта чихарда после очередной замены диска сцепления и попутной заменой маховика.После проведения всех работ и начала поездки, через сутки выскочила ошибка Р0300 машина временами ехала, потом начинала дергать потом все нормально, опять дергать и как говорится понеслось…Замена свечей, замена модуля, замена вв проводов, замена форсунок, замена датчика дпзд, проверка дымогенератором, промывка всего и вся ну и небывалый улет денег в бездну, естественно ничего не помогло.Приехал на диагностику, показало пропуски 2и3цилиндры. Опять промывка замена всего и вся-тишина как горим так и горим.Повторное подключение через осциллограф…После приезда к диагносту были услышаны слова- эта первая машина в которой я не могу найти ошибку, показывала на все(как будто не закрывает клапан, как будто бензонасос воздух травит, как будто дпкв глючит и т.д. и тому подобное! ) Вообщем взяв деньги только за подключение он развел руки, после показа графиков кривых мне вдруг захотелось посмотреть на графики работы датчика коленвала, и тут диагност мне и говорит, что ну да там есть немного- зуб один вроде как не видит, но это не мешает работе, после моих объяснений, что я менял маховик он предложил вернуть старый маховик типа ну попробуй…После еще одного снятия коробки взяв новый маховик сложил их вместе стал проверять все, что можно было и вот тут был немного озадачен-ширина проема где отсутствуют зубья на родном маховике 35мм, а на новом 34мм, вроде мелочи, согласен, но когда стал просматривать зубья то стал виден реальный сдвиг зубьев относительно маховиков! Да очень малый, но он есть, итак вернув свой маховик на место и собрав машину я выехал.Результат, ошибка больше не загорается! Появилась, а точнее вернулась тяга! Машина заработала ровно вот уже неделю катаюсь больше не загорается.Итог: проверяйте все запчасти которые покупаются! Этим аналогам веры нет. Отвечу сразу почему менял маховик из-за гребаной вибрации на сто сказали, чтоб от нее уйти надо менять все, маховик, диск, корзину…
Вот график работы дпкв, где виден скачок
А вот сдвиг по зубьям слева…
На пробеге примерно в 40’000-42’000 при абсолютно ничем непримечательной поездке вдруг начал потряхиваться двигатель и выскочила ошибка (точнее ряд ошибок P0300-P0301-P0302-P0351-P0352-P0353-P0354). Ошибки сбросил. Пару месяцев не повторялось. Потом началось опять. Съездил на Сельскохозяйственную. Ошибки сбросили и сказали что бензин плох. Через неделю-две начал подтраивать уже чуть ли не каждые полчаса. И постоянно выскакивал этот набор ошибок. Кстати при нагрузке CHKENGN начинает мигать раз в секунду. Очередная поездка к официалам которые часов шесть искали в чем дело помогла опять таки на месяц. После чего все вернулось и добавилось клацанье замков (открывались — закрывались при движении. Сначала параллельно с дерганьем движка а потом и самостоятельно.) И снова на Сельскохозяйственную. На этот раз их шаманства хватило на два дня и опять ошибка и троение. Уже всю голову сломал что это может быть. Никто не сталкивался? На официалов уже надежды мало…. Заранее спасибо
На пробеге примерно в 40’000-42’000 при абсолютно ничем непримечательной поездке вдруг начал потряхиваться двигатель и выскочила ошибка (точнее ряд ошибок P0300-P0301-P0302-P0351-P0352-P0353-P0354). Ошибки сбросил. Пару месяцев не повторялось. Потом началось опять. Съездил на Сельскохозяйственную. Ошибки сбросили и сказали что бензин плох. Через неделю-две начал подтраивать уже чуть ли не каждые полчаса. И постоянно выскакивал этот набор ошибок. Кстати при нагрузке CHKENGN начинает мигать раз в секунду. Очередная поездка к официалам которые часов шесть искали в чем дело помогла опять таки на месяц. После чего все вернулось и добавилось клацанье замков (открывались — закрывались при движении. Сначала параллельно с дерганьем движка а потом и самостоятельно.) И снова на Сельскохозяйственную. На этот раз их шаманства хватило на два дня и опять ошибка и троение. Уже всю голову сломал что это может быть. Никто не сталкивался? На официалов уже надежды мало…. Заранее спасибо
Привет я поменял катушку зажигания на третьем цилиндре и все прошло. А так даже на диагностике было не видно что катушка мозги полоскает
На пробеге примерно в 40’000-42’000 при абсолютно ничем непримечательной поездке вдруг начал потряхиваться двигатель и выскочила ошибка (точнее ряд ошибок P0300-P0301-P0302-P0351-P0352-P0353-P0354). Ошибки сбросил. Пару месяцев не повторялось. Потом началось опять. Съездил на Сельскохозяйственную. Ошибки сбросили и сказали что бензин плох. Через неделю-две начал подтраивать уже чуть ли не каждые полчаса. И постоянно выскакивал этот набор ошибок. Кстати при нагрузке CHKENGN начинает мигать раз в секунду. Очередная поездка к официалам которые часов шесть искали в чем дело помогла опять таки на месяц. После чего все вернулось и добавилось клацанье замков (открывались — закрывались при движении. Сначала параллельно с дерганьем движка а потом и самостоятельно.) И снова на Сельскохозяйственную. На этот раз их шаманства хватило на два дня и опять ошибка и троение. Уже всю голову сломал что это может быть. Никто не сталкивался? На официалов уже надежды мало…. Заранее спасибо
С одной стороны все ошибки говорят о проблемах с катушками. Но что-то я очень сильно сомневаюсь. что все катушки разом стали накрываться. Очень похоже на проблемы с контактами. В первую очередь необходимо проверить все «массы». которые относятся к системе управления двигателем, а так же все разъемы. (Начните с клемм аккумулятора. Они окисляются и контакт ухудшается.
Так же очень похоже на проблему с центральным реле. И только в последнюю очередь менять катушки. (Вещь не дешевая).
Клацанье замков дверей как раз и говорит о плохом контакте.
Gelo
Известный человек
Интересно а у нас может прошивать на массу эти колпачки которые от катушки к свече,где есть провода там шьет на вазе раз в год менял провода как слякоть и тепло начинает троить и ошибки по цилиндрам выскакивали стоял бортовой мультитроник .может пролить спреем для высоковольтных проводов.
Интересно а у нас может прошивать на массу эти колпачки которые от катушки к свече,где есть провода там шьет на вазе раз в год менял провода как слякоть и тепло начинает троить и ошибки по цилиндрам выскакивали стоял бортовой мультитроник .может пролить спреем для высоковольтных проводов.
Очень сомневаюсь. У нас нет как таковых проводов. Выход с катушки подается сразу на свечу. Т.ч. пробивать не должно.
Да и пробивает провода из-зи низкого качества. Нормальные силиконовые не пробивает.
Здравствуйте. Ошибки 351-354 говорят о том что проподало питание на катушки. Смотрите в первую очередь разъем слева(по ходу автомобиля) от двигателя, часто недощелкнут или обломан. Смотрите цепь главного реле, проводку на двигателе и вокруг двигателя на предмет перетирания и других повреждений.
Стесняюсь спросить, главное реле это что? И где?
Главное реле запитывает датчики и исполнительные механизмы на двигателе. Установлено в монтажном блоке под капотом.
You must be registered for see images attach
You must be registered for see images attach
Последнее редактирование модератором: 7 Май 2016
Проблемы с зажиганием
На пробеге примерно в 40’000-42’000 при абсолютно ничем непримечательной поездке вдруг начал потряхиваться двигатель и выскочила ошибка (точнее ряд ошибок P0300-P0301-P0302-P0351-P0352-P0353-P0354). Ошибки сбросил. Пару месяцев не повторялось. Потом началось опять. Съездил на Сельскохозяйственную. Ошибки сбросили и сказали что бензин плох. Через неделю-две начал подтраивать уже чуть ли не каждые полчаса. И постоянно выскакивал этот набор ошибок. Кстати при нагрузке CHKENGN начинает мигать раз в секунду. Очередная поездка к официалам которые часов шесть искали в чем дело помогла опять таки на месяц. После чего все вернулось и добавилось клацанье замков (открывались — закрывались при движении. Сначала параллельно с дерганьем движка а потом и самостоятельно.) И снова на Сельскохозяйственную. На этот раз их шаманства хватило на два дня и опять ошибка и троение. Уже всю голову сломал что это может быть. Никто не сталкивался? На официалов уже надежды мало. Заранее спасибо
Александр94
Форумщик
На пробеге примерно в 40’000-42’000 при абсолютно ничем непримечательной поездке вдруг начал потряхиваться двигатель и выскочила ошибка (точнее ряд ошибок P0300-P0301-P0302-P0351-P0352-P0353-P0354). Ошибки сбросил. Пару месяцев не повторялось. Потом началось опять. Съездил на Сельскохозяйственную. Ошибки сбросили и сказали что бензин плох. Через неделю-две начал подтраивать уже чуть ли не каждые полчаса. И постоянно выскакивал этот набор ошибок. Кстати при нагрузке CHKENGN начинает мигать раз в секунду. Очередная поездка к официалам которые часов шесть искали в чем дело помогла опять таки на месяц. После чего все вернулось и добавилось клацанье замков (открывались — закрывались при движении. Сначала параллельно с дерганьем движка а потом и самостоятельно.) И снова на Сельскохозяйственную. На этот раз их шаманства хватило на два дня и опять ошибка и троение. Уже всю голову сломал что это может быть. Никто не сталкивался? На официалов уже надежды мало. Заранее спасибо
Привет я поменял катушку зажигания на третьем цилиндре и все прошло. А так даже на диагностике было не видно что катушка мозги полоскает
rus75
Старожил
На пробеге примерно в 40’000-42’000 при абсолютно ничем непримечательной поездке вдруг начал потряхиваться двигатель и выскочила ошибка (точнее ряд ошибок P0300-P0301-P0302-P0351-P0352-P0353-P0354). Ошибки сбросил. Пару месяцев не повторялось. Потом началось опять. Съездил на Сельскохозяйственную. Ошибки сбросили и сказали что бензин плох. Через неделю-две начал подтраивать уже чуть ли не каждые полчаса. И постоянно выскакивал этот набор ошибок. Кстати при нагрузке CHKENGN начинает мигать раз в секунду. Очередная поездка к официалам которые часов шесть искали в чем дело помогла опять таки на месяц. После чего все вернулось и добавилось клацанье замков (открывались — закрывались при движении. Сначала параллельно с дерганьем движка а потом и самостоятельно.) И снова на Сельскохозяйственную. На этот раз их шаманства хватило на два дня и опять ошибка и троение. Уже всю голову сломал что это может быть. Никто не сталкивался? На официалов уже надежды мало. Заранее спасибо
С одной стороны все ошибки говорят о проблемах с катушками. Но что-то я очень сильно сомневаюсь. что все катушки разом стали накрываться. Очень похоже на проблемы с контактами. В первую очередь необходимо проверить все «массы». которые относятся к системе управления двигателем, а так же все разъемы. (Начните с клемм аккумулятора. Они окисляются и контакт ухудшается.
Так же очень похоже на проблему с центральным реле. И только в последнюю очередь менять катушки. (Вещь не дешевая).
Клацанье замков дверей как раз и говорит о плохом контакте.