Ошибка 2e84 bmw x5 e70

X5 n62b44 Потеря сигнала DME/DDE

Members

19 сообщений

• E53
• Минск

Отправлено 02 Сентябрь 2017 — 04:28

Постигла меня сегодня утром такая беда — завожу машину, работает где — то минуту, потом глохнет и выскакивают ошибки «engine failsafe prog», «trans failsafe prog». Вчера вечером на ходу вывалилась гирлянда 4*4 + BRAKE, но машина вроде ехала нормально.

Подключил ИНПУ, по ошибкам почти в каждом блоке присутствует обрыв связи с DME/DDE:

D355 — CAN-message/DME-Error: Motronic — DME2 (ID 0x329) absent (RCV) (recieved from DSC controlunit),

285D — VVT-CAN-Communication (bank1 и bank2),

5140 Message from the DME/DDE is missing

Еще заметил такую вещь — включаешь зажигание (двигатель не запуская), все лампочки тухнут, как и надо, но через где — то минуту загорается 4*4 и Brake, начинает мигать масленка и ложится в красную зону стрелка температуры и под капотом в районе дросселя начинает что-то щелкать. Если выключить зажигание, достать ключ и включить зажигание опять, все повторяется — сначала все тухнет, потом загорается гирлянда и т.д. Если завести машину, то как и писал выше — через минуту глохнет и вываливаются ошибки по мотору и коробке.

Что это может быть? На сколько я понимаю накрылся моторник, или может в другом чем дело? Да, и еще, висит ошибка «Control e-box fan», но открыв ящик с блоками (тот, что под лобовым стеклом), я никакого вентилятора не обнаружил, где он должен вообще быть?

#2 M@ksimus

Members

2 611 сообщений

• III
• Минск BY

Отправлено 02 Сентябрь 2017 — 04:56

Постигла меня сегодня утром такая беда — завожу машину, работает где — то минуту, потом глохнет и выскакивают ошибки «engine failsafe prog», «trans failsafe prog». Вчера вечером на ходу вывалилась гирлянда 4*4 + BRAKE, но машина вроде ехала нормально.

Подключил ИНПУ, по ошибкам почти в каждом блоке присутствует обрыв связи с DME/DDE:

D355 — CAN-message/DME-Error: Motronic — DME2 (ID 0x329) absent (RCV) (recieved from DSC controlunit),

285D — VVT-CAN-Communication (bank1 и bank2),

5140 Message from the DME/DDE is missing

Еще заметил такую вещь — включаешь зажигание (двигатель не запуская), все лампочки тухнут, как и надо, но через где — то минуту загорается 4*4 и Brake, начинает мигать масленка и ложится в красную зону стрелка температуры и под капотом в районе дросселя начинает что-то щелкать. Если выключить зажигание, достать ключ и включить зажигание опять, все повторяется — сначала все тухнет, потом загорается гирлянда и т.д. Если завести машину, то как и писал выше — через минуту глохнет и вываливаются ошибки по мотору и коробке.

Что это может быть? На сколько я понимаю накрылся моторник, или может в другом чем дело? Да, и еще, висит ошибка «Control e-box fan», но открыв ящик с блоками (тот, что под лобовым стеклом), я никакого вентилятора не обнаружил, где он должен вообще быть?

так ошибки у вас по кан-шине

#3 Jamaica137

Members

19 сообщений

• E53
• Минск

Отправлено 02 Сентябрь 2017 — 04:57

#4 M@ksimus

Members

2 611 сообщений

• III
• Минск BY

Отправлено 02 Сентябрь 2017 — 05:01

#5 Jamaica137

Members

19 сообщений

• E53
• Минск

Отправлено 02 Сентябрь 2017 — 05:03

#6 M@ksimus

Members

2 611 сообщений

• III
• Минск BY

Отправлено 02 Сентябрь 2017 — 05:04

Ну тоесть накрылся блок dme? Или ещё в чем-то может быть причина?

#7 Jamaica137

Members

19 сообщений

• E53
• Минск

Отправлено 02 Сентябрь 2017 — 05:16

Так остальные блоки нормально работают, а если кан шина глючит, то отваливались бы все блоки, или я не прав?

#8 M@ksimus

Members

2 611 сообщений

• III
• Минск BY

Отправлено 02 Сентябрь 2017 — 05:50

Подключил ИНПУ, по ошибкам почти в каждом блоке присутствует обрыв связи с DME/DDE:

ags, dsc,датчик положения руля, пневма, приборка-все они соединены с кан -шиной и обмениваются по ней информацией.Если где-то обрыв, кз, то авария

#9 terr

Members

986 сообщений

• X6 4.8 литра 2009
• Минск

Отправлено 02 Сентябрь 2017 — 07:32

Отваливается блок дме,
Питание блока, сам блок, синее реле скорее всего. то что рядом с блоком двигателя.

#10 Jamaica137

Members

19 сообщений

• E53
• Минск

Отправлено 02 Сентябрь 2017 — 07:54

Отваливается блок дме,
Питание блока, сам блок, синее реле скорее всего. то что рядом с блоком двигателя.

Спасибо, гляну реле. А если питание блока, это где копать нужно, или в этом случае тоже сам блок менять надо?

#11 ZAV

Members

2 191 сообщений

• E39 530d
• Минск

Отправлено 03 Сентябрь 2017 — 12:20

Если с момента включения зажигания и до повторного включения ламп 4х4 brake проходит всегда одинаковое время, то как вариант левая сигнализация.

#12 Jamaica137

Members

19 сообщений

• E53
• Минск

Отправлено 03 Сентябрь 2017 — 03:05

Короче подкинул новое реле, ничего не изменилось, разве что сразу после включения зажигания повылазили ошибки и стрелка температуры легла, но через пару секунд все пропало (кроме гирлянды 4*4), завел, машина поработала пару минут нормально, потом заглушил и все, теперь после включения зажигания сразу вылазят ошибки и ложится стрелка температуры, ну и не заводится соответственно. Поставил назад старое реле, ничего не поменялось..

Похоже малой кровью не отделаюсь.. Подскажите, если кто знает, если менять блок ДМЕ, его просто снял старый и поставил новый, или надо что-то прописывать и прошивать? И если надо, может кто знает к кому за этим обратиться? Заранее благодарен.

Если с момента включения зажигания и до повторного включения ламп 4х4 brake проходит всегда одинаковое время, то как вариант левая сигнализация.

Да вот в том то и дело. что нет никакой сигналки, да и лампочки загорались вчера через одинаковый промежуток, а сегодня по разному..

#13 ZAV

Members

2 191 сообщений

• E39 530d
• Минск

Отправлено 03 Сентябрь 2017 — 04:11

Блок можно подкинуть для проверки, но завести мотор не получится — нужна привязязка к иммобилайзеру. Для начала проще проверить питание и кан на моторном в момент возникновения косяка.

#14 Jamaica137

Members

19 сообщений

• E53
• Минск

Отправлено 03 Сентябрь 2017 — 04:38

Блок можно подкинуть для проверки, но завести мотор не получится — нужна привязязка к иммобилайзеру. Для начала проще проверить питание и кан на моторном в момент возникновения косяка.

Это конечно да, вот только я что-то не достаточно разбираюсь в этом))) Может вы в курсе к кому можно с этим вопросом обратиться?

#15 kozyr

Members

5 578 сообщений

• Х5 Е53
• Минск

Отправлено 03 Сентябрь 2017 — 05:44

Источник

Е70 не работает ручник

Members

14 сообщений

• E70
• Россия

Отправлено 14 Декабрь 2014 — 06:06

Конечно отпишусь.Мне очень интересно что с родным блоком случилось.

#32 uno

Members

3 546 сообщений

• е60 3.0d
• Минск

Отправлено 14 Декабрь 2014 — 07:20

Конечно отпишусь.Мне очень интересно что с родным блоком случилось.

#33 adler200555

Members

14 сообщений

• E70
• Россия

Отправлено 24 Декабрь 2014 — 02:51

#34 adler200555

Members

14 сообщений

• E70
• Россия

Отправлено 28 Декабрь 2014 — 03:13

Всё получилось.Заменили блок.Сделали сброс.Работает.В старом тоже нашли неисправность,управляющий ключ пробит.

#35 Игорь Неважно

Members

2 сообщений

• BMW X6
• Минск, Беларусь

Отправлено 12 Январь 2015 — 11:54

Хочу спросить по той же беде. Х6 2009 год, недавно загорелась ошибка ручника жёлтого цвета. Предыдущий хозяин говорил, что менял тросы и блок управления пол года назад у кого-то мастера в Ратомке. Какие варианты по ремонту?

#36 BMW_Electric

Members

493 сообщений

• G01
• Минск

Отправлено 13 Январь 2015 — 01:07

Сообщение отредактировал BMW_Electric: 13 Январь 2015 — 01:07

#37 Игорь Неважно

Members

2 сообщений

• BMW X6
• Минск, Беларусь

Отправлено 14 Январь 2015 — 08:35

жгут проводов под балкой, неконтакт в разъёме, неисправность блока, мало ли.
ошибки какие?

Ошибка показала, что нет связи с блоком управления.

#38 mojoХЕД

Партнёр клуба

4 938 сообщений

• BMW GT / X6M
• Минск

Отправлено 23 Декабрь 2015 — 06:24

Ребята, встречался кто нибудь с ошибкой блока стояночного тормоза? Спецы говорят привет блоку.

Давайте обсудим такую проблему.

#39 Gladj525

Members

7 224 сообщений

• Skoda
• минск и область

Отправлено 23 Декабрь 2015 — 06:29

спецам виднее. а так проблема с ними есть.

#40 mojoХЕД

Партнёр клуба

4 938 сообщений

• BMW GT / X6M
• Минск

Отправлено 23 Декабрь 2015 — 06:31

спецам виднее. а так проблема с ними есть.

Я так понял ты уже встречался с этим чудо девайсом? Вопрос. С чего они горят?

#41 Gladj525

Members

7 224 сообщений

• Skoda
• минск и область

Отправлено 23 Декабрь 2015 — 08:00

на е 65 менял вместе с тросами

#42 mojoХЕД

Партнёр клуба

4 938 сообщений

• BMW GT / X6M
• Минск

Отправлено 23 Декабрь 2015 — 09:07

на е 65 менял вместе с тросами

C чего необходимость замены?

Ну ру клубе описывают это в большом масштабе. Оказывается это расходник. Цена на блок не радует. Как насчет ремонта?

#43 alik888

Members

162 сообщений

• bmw
• belarus

Отправлено 23 Декабрь 2015 — 09:19

#44 Gladj525

Members

7 224 сообщений

• Skoda
• минск и область

Отправлено 23 Декабрь 2015 — 10:02

озвучьте ошибку для начала.

#45 mojoХЕД

Партнёр клуба

4 938 сообщений

• BMW GT / X6M
• Минск

Отправлено 23 Декабрь 2015 — 10:05

а горит parking всегда или при определенных условиях ??

Садишься в машину (просто сел) горит желтым «PARK» на приборной доске. Заводишь загорается «PARK» желтым на приборке и на центральной консоли. Читал компом, блок не читается, спецы сказали что ему торба. На ру клубе пишут, что фишка может ипать моск, но я не думаю, хотя проверю. Аааа вот еще, предохранитель №129 5А целый.

Источник