Объем двигателя chery tiggo 8 pro

Три двигателя и запас хода в 1000 км. Тест гибридного Chery Tiggo 8 Pro e+

Компания Chery привезла в Россию гибридный кроссовер Tiggo 8 Pro e+. У него один двигатель внутреннего сгорания и два электрических, а также 3-скоростная трансмиссия, которая связывает все силовые установки. Но при этом нет полного привода. «Российская газета» протестировала автомобиль с запасом хода в 1000 км.

Chery Tiggo 8 Pro e+ легко спутать с полноприводным кроссовером Tiggo 8 Pro Max. Если не обратить внимание на три детали. Это стандартные, а не сдвоенные, патрубки выхлопной системы, лючок для зарядки батареи на левом переднем крыле и шильдик на пятой двери. Во всем остальном машины одинаковы.

Аккумуляторная батарея на 20 кВт/ч расположена в нижней части кузова. Дабы ее увидеть — придется нагнуться. Спереди алюминиевая коробка прикрыта толстой балкой, которая обязана защищать от дорожных сюрпризов. Клиренс из-за батареи уменьшился до

Автомобиль создан на платформе T1X, разработанной совместно с Jaguar Land Rover. Длина модели составляет 4722 мм, ширина — 1860 мм, высота — 1705 мм, размер колесной базы — 2710 мм.

В основе силовой установки находится 1,5-литровый турбомотор, у которого 147 л.с. и 210 Н·м крутящего момента. Вместе с ним работают два электродвигателя суммарной мощностью 88 л.с. (один вращает колеса, а второй работает в режиме генератора для зарядки батареи). Общая отдача всей гибридной установки составляет 235 л.с.

Гибридная трансмиссия имеет девять режимов работы: одномоторный/двухмоторный привод с рекуперацией, последовательный привод, параллельный, прямой привод, рекуперация при торможении и двойная рекуперация при торможении. Выбор требуемого режима система управления трансмиссия определяет автоматически.

Например, при дорожном сценарии «пробка в утренний час пик» автомобиль будет двигаться, используя только электродвигатель, в сценарии «городская поездка» — последовательное включение ДВС+ЭД, при необходимости моментального резкого ускорения и при совершении обгона происходит задействование мощности всех трех двигателей, в случае торможения один или одновременно два электродвигателя могут переходить в режим рекуперации, обеспечивая необходимый и управляемый режим снижения скорости с одновременным превращением энергии движущегося автомобиля в электрическую, возвращаемую в высоковольтную аккумуляторную батарею.

Зарядный разъем Tiggo 8 Pro e+ соответствует европейскому стандарту Type2, который является наиболее распространенным в России. Время полной зарядки кроссовера составляет от 2,5 до 7 часов.

Салон гибридного кроссовера практически не отличается от бензинового 8 Pro Max. Единственный нюанс — сенсорные кнопки EV и HEV, которые отвечают за режимы движения: чисто электрический или гибридный, с поддержкой ДВС.

В остальном — ничего нового. Впрочем, кто сказал, что это плохо. Здесь все по последнему писку моды: два экрана на передней панели (по 12,3 дюйма каждый) и восьмидюймовый тачскрин на центральной консоли (управление климат-контролем).

Салон порадовал качеством используемых материалов. И приятно, что в Chery не поскупились и поставили восемь динамиков Sony — звук отличный.

Места как спереди, так и сзади достаточно. У пассажиров на втором ряду есть подлокотник, подогревы, регулировка обдува, отдельные воздуховоды и разъем USB. Что касается багажника, то в пятиместной конфигурации объем достигает 1179 литров. А вот запаски нет. Как и докатки. Так что владельцу гибрида достанется лишь баллончик с ремонтным составом, уложенный в подпол с органайзером. И, кстати, в багажник переехал аккумулятор.

Самое первое и главное впечатление — легкий гул. Именно он встречает вас, когда машина трогается с места. Для безопасности пешеходов этот звук раздается до 30 км/ч. Всего заряд батареи рассчитан на 75 км, в реальности же «электрическая» дальнобойность ниже, хотя для каждодневных поездок в городе ее вполне достаточно.

Tiggo 8 Pro e+ очень бодро стартует с места — по ощущениям гораздо шустрее своего бензинового собрата. Так что паспортные данные в 7,5 сек на «сотню» вполне могут быть близки к истине. Впрочем, и на трассе, когда скорость в районе 80, подхваты у мотора вполне солидные. Так что любые обгоны выполняются без особых проблем, что можно «китайцу» записать в актив.

Некоторые коллеги жаловались на тормоза — им они показались не очень эффектными, но у меня лично по этому поводу вопросов не возникло — машина уверенно снижает скорость. Неплохо входит кроссовер и в повороты — этому помогает 134-килограммовая батарея на днище.

В то же гибрид не любит мелкие неровности асфальта, а вот с крупными справляется достойно. Что касается грунтовки, то в целом Tiggo 8 Pro e+ буераков не боится — за время теста мы нигде не застряли. Хотя понятно, что передний привод и низко висящая батарея не позволит вам по-настоящему разгуляться за пределами привычных дорог. Да и нужно ли это за рулем столько технологичного кроссовера?

Ведь главное для него — это низкий расход топлива. И с этим новинка справляется на все 100%. Правда, тут нужна ремарка: представили Chery отдельно отмечают, что водителю гибрида стоит исповедовать спокойный стиль езды. Именно тогда Tiggo 8 Pro e+ готов продемонстрировать свою экономичность. Так как наш экипаж никуда не спешил, то мы легко уложились в 5,5 литров на «сотню». Ну а более резвых коллег эта цифра могла варьироваться от 7 и до 8 литров.

Глядя на этот гибрид, трудно поверить, что в России найдутся люди, которые захотят экономить на топливе, покупая кроссовер за 4 800 000 рублей. Скорее у них появится желание обладать технологичным автомобилем с кучей «фишек». Для всех остальных — есть обычные Chery.

До конца года Tiggo 8 Pro e+ доберутся до дилеров в крупных городах. А уже в следующем году такие кроссоверы можно будет найти в любом шоу-руме марки.

Chery Tiggo 8 Pro e+

Тип кузова — пятидверный универсал

колея передняя/задняя — 1582/1604

Объем багажника, л 193/1930*

Снаряженная масса, кг 1844

Двигатель бензиновый, с распределенным впрыском и турбонаддувом

Расположение спереди, поперечно

Число и расположение цилиндров 4, в ряд

Макс. мощность, л.с./кВт/об/мин 147/108/1750-4500

Макс. крутящий момент, Нм/об/мин 210/1750-4000

Макс. мощность, л.с./кВт/об/мин 54/40/5457

Макс. крутящий момент, Нм/об/мин 155/0-4400

Макс. мощность, л.с./кВт/об/мин 34/25/2954

Макс. крутящий момент, Нм/об/мин 160/0-3300

Коробка передач автоматическая, 3-ступенчатая

Передняя подвеска независимая, пружинная, McPherson

Задняя подвеска независимая, пружинная, многорычажная

Передние тормоза дисковые, вентилируемые

Размерность базовых шин 235/55 R18

Максимальная скорость, км/ч 180

Время разгона 0-100 км/ч, с 7,5

Емкость тяговой батареи, кВт·ч 19,27

Запас хода на электротяге по методике NEDC, км75

Расход топлива, л/100 км (при минимальном заряде батареи) 5,9

Экологический класс Евро-6

Емкость топливного бака — 45 литров

Источник

Технические характеристики CHERY TIGGO 8 PRO E+

Ваша заявка принята и находится в обработке. Наш сотрудник свяжется с Вами в ближайшее время.

Адреса салонов

• Мультибрендовый сервис new
• Каталог сервисных услуг new
• Доставка автомобиля на сервис new
• Каталог новых шин new
• Каталог б/у шин new
• Терминал бесконтактной приемки авто
• Детейлинг
• Слесарный ремонт
• Кузовной ремонт
• Регламент ТО
• Пожизненная гарантия на а/м с пробегом new
• Гарантийный ремонт
• Постгарантийное обслуживание
• Аксессуары
• Дополнительное оборудование
• Запасные части
• Сервисные акции
• ГТО

• Подарочный сертификат
• Специальные прицепы
• Favorit Club Мафия
• Автоподбор
• Кредитование
• Страхование
• Обмен авто
• Выкуп авто
• Тест-драйв
• Удалённое урегулирование убытков
• Калькулятор владения
• Корпоративным клиентам
• Лизинг
• Криминалистическая проверка
• Дубликаты госномеров

Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг, об условиях и времени проведения акций, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам в дилерские центры ГК FM. С адресами и телефонами центров Вы можете ознакомиться в разделе Контакты.

Источник

Технические характеристики CHERY TIGGO 8 PRO

Ваша заявка принята и находится в обработке. Наш сотрудник свяжется с Вами в ближайшее время.

Адреса салонов

Технические характеристики Чери Тигго 8 Про отражают заложенные в автомобиль качества, такие как мощь, универсальность, экономичность.

Размеры Chery Tiggo 8 Pro:

• длина — 4722 мм;
• ширина — 1860 мм;
• высота — 1705 мм;
• дорожный просвет — 190 мм;
• колесная база —2710 мм;
• снаряженная масса — 1655-1640 кг;
• полная масса — 2143 кг;
• объем топливного бака — 51 л.

Колесная база автомобиля составляет 2710 мм, что делает его одним из самых длинных в своем сегменте, масса 1655-1640 кг. Объем багажника — 193 л в стандартном положении сидений, то есть когда подняты сиденья второго и третьего ряда, или 2101 л при сложенном втором и третьем рядах. Снаряженная масса авто составляет 1655-1640 кг в зависимости от комплектации.

Кроссовер имеет передний привод, автоматизированную или роботизированную трансмиссии в зависимости от комплектации. Также доступно два типа двигателей: 2,0 Turbo 170 CVT9 и 1,6 Turbo 186 DCT7. Первый имеет распределенный впрыск топлива, а второй непосредственный впрыск топлива, что сказывается на технических характеристиках. Двигатель 2,0 Turbo 170 CVT9 имеет максимальную скорость до 200 км/ч с разгоном от нуля до 100 км/ч за 10 секунд, тогда как максимальная скорость 1,6 Turbo 186 DCT7 составляет 185 км/ч с разгоном до сотни за 8,9 секунды. Расход топлива в смешанном цикле — 7-7,6 л. Уточнить технические характеристики Chery Tiggo 8 Pro можно на сайте официального дилера FAVORIT MOTORS.

Источник

Chery Tiggo 8 Pro

На эту модель пока нет отзывов,
но вы можете посмотреть видео обзоры и тест-драйвы на вкладке «Видео».

Обои рабочего стола Chery Tiggo 8 Pro

Обои Chery Tiggo 8 Pro 1024×768

Обои Chery Tiggo 8 Pro 1280×1024

Видео Chery Tiggo 8 Pro — тест драйвы

Объявления о продаже Chery Tiggo 8 Pro

Chery Tiggo 8 Pro — обзор автомобиля

Chery Tiggo 8 Pro / Чери Тигго 8 Про

Китайский кроссовер Chery Tiggo 8 Pro сошел с конвейера в марте 2021 года. В Поднебесной автомобиль называется Tiggo 8 Plus. В экстерьере выделяются радиаторная решетка, фары зауженного типа и линзованная матричная оптика. В салоне кроссовера радует глаз высокий уровень качества сборки и отделки. Экокожа с коричневым оттенком, расположенная на дверях и креслах, добавляет комфорта. Приятно смотрится большая панорамная крыша с открывающимся люком. На третьем ряду сидений при не очень длительной поездке могут расположиться и взрослые люди, но, в основном, это места для детей. При сложенных втором и третьем рядах сидений получается отличное спальное место.

Чери Тигго 8 Про комплектуется двумя бензиновыми турбодвигателями с 4-мя рядными цилиндрами. Первый объемом 1.6 л, мощностью 186 л.с., крутящим моментом 275 Н*м разгоняет кроссовер до 100 км/час за 8.9 сек. На этот агрегат в Поднебесной предоставляется пожизненная гарантия. Двигатель работает совместно с роботизированной коробкой передач от Getrag. Второй мотор объемом 2 л, мощностью 170 л.с., крутящим моментом 250 Н*м срывает авто с места до скорости в 100 км/час за 10.0 сек и работает с вариатором. Модульная платформа Т1Х досталась кроссоверу от старых моделей Chery и при достаточной жесткости хорошо работает на больших скоростях. Тормоза везде дисковые, на передних колесах вентилируемые.

Chery Tiggo 8 Pro имеет три комплектации: Prestige, Speedline и Dreamline. Первая Prestige содержит салон с кожаной обивкой, контроль давления в шинах, электроподогрев руля, навигационную систему, запуск двигателя кнопкой, автоматический стояночный тормоз, помощь при трогании на подъеме и спуске. Версия Speedline дополнительно располагает противотуманными фарами. Топовая комплектация Dreamline кроме того имеет контроль «мёртвых зон», панорамную стеклянную крышу с люком.

Все модели Chery

×

Источник