Седан + внедорожник = кроссовер Nissan Terrano
Само слово «crossover» означает в английском «пересечение, смешивание». Первый кроссовер появился еще в начале 80-х , в Америке.
Кроссовер – это гибрид внедорожника и легкового автомобиля. Легкость и прекрасные динамические характеристики взял у легкового автомобиля. А вот от внедорожника ему достались пролноприводная комплектация, высокий клиренс и тип кузова.
Одними из самых ярких представителей небольших полноприводных считаются японские кроссоверы Nissan Qushqai , Nissan Murano и X — Trail . Такие автомобили имеют ряд преимуществ перед другими авто, и эти достоинства по праву оценили россияне.
Плюс, стоят они дешевле внедорожников. Спрос на них с каждым годом только увеличивается. Оно и понятно. За небольшую сумму, у Вас появляется возможность иметь полный привод с замашками внедорожника и характером легкового автомобиля. Теперь повсеместные пробки, бесконечные ремонтные работы не так страшны для полноприводных. Кроссоверы могут с легкостью преодолеть бордюр, ограждения и различные препятствия на своем пути. Не забываем, что у нас еще девять месяцев зима, достаточно суровая. Где легковушки забуксуют, полноприводным не составит труда выбраться из сугроба или из снежной западни.
Японский производитель решил, что раз уж кроссоверы так востребованы, то возможность их приобрести должна быть у каждого. Недолго думая, концерн выпустил еще один кроссовер, но по более демократичной цене.
Встречаем Nissan Terrano . Официально модель уже представлена на Российском рынке. И Вы даже можете забронировать модель необходимой комплектации. Если Вы действительно заинтересовались новинкой и уже не терпится оценить ее способности, тогда вперед в любой дилерский центр, где вживую увидите модель? Потрогаете, пощупаете. Но, к сожалению, тест-драйв пройти можно будет позже, после того как паркетник официально представят.
Казалось бы, у компании в модельной линейке представлено и так достаточно кроссоверов: на любой вкус и кошелек. Но выходит, что Terrano был необходим.
Маркетологи компании позиционируют новинку как самой доступной из модельной линейки кроссоверов Nissan . Стоимость базовой версии Terrano идет от 677 000 рублей.
Nissan Terrano оснащен двумя двигателями: бензиновый двигатель с рабочим объемом 1,6 л мощностью 102 л.с. и 2-литровый двигатель, развивающий 135 л.с.
Полноприводные версии Nissan Terrano комплектуются 6-ступенчатой коробкой передач.
Всего в России будут доступны четыре комплектации Terrano — Comfort, Elegance, Elegance Plus и Tekna.
В базовой версии Вы уже получите: кондиционер с салонным фильтром, MP3/CD аудиосистема с четырьмя динамиками, система беспроводной связи Bluetooth, USB-разъем, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, центральный замок с дистанционным управлением, электронный иммобилайзер, электропривод передних стеклоподъемников ABS, ESP (кроме версии 1.6 л, 2WD) полноразмерное запасное колесо, стальная защита моторного отсека, передние и задние брызговики. Багажный отсек оснащен 4 крепежными кольцами, и отделением для хранения под полом багажного отделения.
Выбор надежного кроссовера: Ниссан Террано или Рено Дастер
При выборе хорошего кроссовера, покупателям часто приходится принимать решение — Ниссан Террано или Рено Дастер. Это неудивительно, ведь оба автомобиля близки с точки зрения технического наполнения, а визуально их отличить бывает вообще довольно сложно.
Ниссан и Дастер базируются на одной платформе – модульной В0, которая предполагает усиление стоек, оснащенных телескопическими амортизаторами.
Для переднеприводных моделей предусмотрена скручивающая балка, для машин на полном приводе – независимый многорычажный элемент.
Электромагнитная муфта обеспечивает тягу обоих автомобилей. Дорожный просвет у них – 210 миллиметров.
Сравнение внешнего вида
Дизайн обеих моделей имеет очень много общего, но различия в них, все же, есть. Их объединяют не только одинаковые размеры. Лишь несколько незначительных деталей на кузове обеих машин отличают их друг от друга. Оба автомобиля имеют рейлинги на крышах. Совпадает и клиренс.
При более детальном рассмотрении автомобилей, станет заметно, что визуальные отличия есть в силуэте бампера, в дизайне передних и задних осветительных элементов, в решетках радиатора и колесных дисках.
В целом Ниссан Террано выглядит более трендово. У него на корпусе большее количество таких деталей, как выступающие линии на кузове. Более интересный дизайн осветительных элементов. В общем это смотрится очень привлекательно при том, что внешний вид радиаторной решетки и угловатость фар придают машине агрессивный дизайн.
А вот бампер, его нижняя часть, покрыта эмалью, что явно относится к минусам. Это значит, что на внедорожье бампер легко будет царапаться, в отличие от Дастера, у которого он покрыт неокрашенным пластиком.
Последнему, к тому же, не достает утонченностей в деталях. Выглядит автомобиль довольно скучно, если не сказать грубо. Это намекает на его ценовую доступность. Но для ценителей надежных автомобилей без декоративных излишеств это не будет решающим моментом при выборе Nissan Terrano или Renault Duster.
Сравнение салона Nissan Terrano и Renault Duster
Также, как и в случае с экстерьером, интерьер обеих машин имеет много общего, но есть и различия. Начиная обзор с руля, важно отметить, что ни у одной из моделей руль не мультифункциональный. Максимум – можно отрегулировать его высоту. После последнего обновления рулевое колесо Ниссана изменилось: добавили крышку на отделение для мелких вещей, детекторы обдува теперь имеют прямоугольные очертания.
У японца система мультимедиа располагается ниже, чем у конкурента, а сенсорный экран по диагонали всего 5 дюймов и обладает низким качеством изображения. Все это делает систему неудобной в пользовании в дороге во время поездки – необходимо отвлекаться на нее.
Зато система подключена к встроенной камере заднего вида. Мультимедиа Дастера может похвастать 7-дюймовым экраном, лучшим качеством изображения и доступным расположением.
В вопросе сравнения Nissan Terrano или Renault Duster также важно учитывать отделку салонов. У обоих автомобилей внутренняя обивка для базы выполнена в ткани, за кожу придется доплачивать. Кроме того, база не оснащена подлокотниками.
Обе машины тесноваты, особенно сзади. Эта теснота привела к тому, что центральные задние подголовники мешают обзору водителя. Зато радует объемы полезного пространства – Ниссан вмещает 475 литров багажа, при сложенных задних сиденьях – 1636 литров. Из-за запасного колеса Дастер проигрывает в этих цифрах своему конкуренту – 407 и 1570 литров соответственно.
Технические характеристики
Одним из важных показателей являются технические характеристики. Но и здесь у моделей тяжело выявить значимые отличия, так как созданы оба кроссовера по одному типу.
Для обеих моделей, и для Ниссан Террано, и для Рено Дастер, предложен выбор – 1,6 и 2-литровые двигатели. Мощность – 102 и 135 лошадиных сил соответственно. При этом у Ниссана крутящий момент чуть больше – 195 Нм, у Рено – 190 Нм.
При этом много хороших отзывов получил дизельный мотор именно Дастера, благодаря удачному сочетанию экономичности и хорошей динамики. Рено также может похвастаться турбодизелем, которого нет в Террано.
Полный привод и коробка передач во многом схожи. Пяти- и шестиступенчатые коробки идут в комплекте с моторами. Негативно отзываются о слабой шумоизоляции и о подвеске. Она довольно жесткая, что является плюсом для поездок по пересеченной местности, но значительно понижает комфорт на хорошей дороге.
По проходимости Рено выигрывает у своего конкурента не в последнюю очередь благодаря дизайну экстерьера. Все детали подобраны так, чтобы водитель не переживал о возможных царапинах по бездорожью. Да и сама машина более приспособлена для крутых спусков и подъемов. Ниссану в этом мешают обновленные бамперы.
Важно, что система стабилизации, которая присутствует во всех комплектациях Ниссана – у Рено возможно только в качестве дополнительно опции.
Комплектация Ниссан Террано и Рено Дастер, цены
Выбор между Nissan Terrano и Renault Duster упирается в силовые агрегаты машин. Это именно то, что нужно сравнивать в первую очередь. Террано имеет небольшую линейку двигателей – всего два. 1,6-литровый бензиновый в 102 лошадиные силы и 2-литровый в 135 лошадиных сил.
Дастер тут имеет более богатый выбор, помимо тех же, что и у соперника – к использованию предлагается мотор на дизеле с полным приводом и мощностью в 90 лошадиных сил. На сто километров он расходует всего 5 литров.
Комплектации Ниссана
На базовой будут установлены 16-дюймовые диски, система мультимедиа и беспроводной связи, кондиционер, механическая регулировка сидений. Стоить такая модель будет 670 тысяч рублей.
Если захочется добавить подогрев сидений, электропривод для задних стеклоподъемников или круиз-контроль, но доплатить придется около 50 тысяч рублей.
Люксовая модель включает в себя все, описанное выше, а также мультимедийную многофункциональную систему, динамическую стабилизацию и кожаную отделку. Обойдется она в 965 тысяч рублей.
Комплектации Дастера
База имеет два доступных мотора, рециркуляцию воздуха, обогрев стекла и остальные популярные опции. Обойдется она в 492 тысячи рублей.
Дизельный двигатель и шестиступенчатую коробку передач на механике можно приобрести за 565 тысяч рублей.
Для максимального комфорта была создана люксовая модель, в которой будет широкий набор опций — от обновленной системы безопасности, до регулировки водительского сидения и руля, аудиосистемы и много другого. Стоить такой автомобиль будет 760 тысяч рублей.
Последней, ключевой проверкой для выбора Nissan Terrano или Renault Duster станет тест драйв. На бездорожье Дастер легко справился с крутым подъемом по грязи и снегу, тогда как Ниссан просто увяз.
Подводя итоги, автолюбители приходят к мнению, что Рено во многом проигрывает своему сопернику. Его внешний вид и интерьер более скудные. Техническая сторона вопроса схожа, но Террано предлагает больше возможностей. При этом, Рено более надежный, практичный и экономный. Кроме того, только у него имеется мощный турбодизель.