Mitsubishi outlander приборная панель обозначения

Руководство | Mitsubishi Outlander XL. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ

Расположение органов управления показа­но на рис. 1.10. Для удобства пользования на рукоятки, кнопки и контрольно-измери­тельные приборы, расположенные на панели приборов и других дополнительных панелях управления, нанесены символы функциональ­ного назначения.

Mitsubishi Outlander XL. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ

На панели приборов расположены следую­щие органы управления и контрольно-измерительные приборы (см. рис. 1.10).

Рис. 1.10. Панель приборов и органы управления

1 — боковые сопла системы вентиля­ции и отопления (сопло закрыто) предназ­начены для направления потока воздуха из отопителя, кондиционера или системы вентиляции.

2 — переключатель наружного освеще­ния и указателей поворота работает в сле­дующих режимах:

— режим включения указателей поворота. Переведите рычаг вверх или вниз до включе­ния указателей поворота. При перемещении

рычага вверх или вниз в комбинации прибо­ров начинает мигать сигнализатор 2 (см. рис. 1.11). При возврате рулевого колеса в положение прямолинейного движения ры­чаг автоматически устанавливается в исход­ное положение. При смене полосы движения для включения указателя поворота достаточ­но нажать на рычаг в направлении вверх или вниз только до момента ощутимого сопротив­ления, не фиксируя рычаг. При отпускании ры­чаг вернется в исходное положение;

— режим включения света фар. чтобы вклю­чить свет в фарах, поверните рукоятку А (см. предыдущее фото) рычага переключателя во­круг ее оси. В режиме включения света фар переключатель может занимать четыре поло­жения:

AUTO — фары автомобиля включаются ав­томатически в зависимости от степени осве­щенности на улице;

— включены габаритные огни в пе­редних и задних фонарях, а также подсветка комбинации приборов;

Чтобы переключить свет фар с ближне­го на дальний, переместите рычаг от себя. При включении дальнего света фар в комби­нации приборов загорается сигнализатор 3 (см. рис. 1.11).

Для сигнализации дальним светом фар пе­редвиньте рычаг переключателя на одну пози­цию к рулю (ручка переключателя наружного освещения должна находиться в положении « »или « AUTO ») и отпустите.

Если при выключенном зажигании передви­нуть рычаг переключателя на одну позицию к рулевому колесу и отпустить, то активирует­ся функция задержки выключения фар: вклю­чится ближний свет фар, который погаснет через 30 с после закрытия последней двери. Для того чтобы выключить фары, передвиньте рычаг переключателя на одну позицию к руле­вому колесу и отпустите еще раз.

Чтобы включить противотуманные фа­ры и фонари поверните рукоятку Б (см. фото на с. 17) рычага переключателя вокруг ее оси до щелчка, при этом включатся проти­вотуманные фары; при повороте переключа­теля (до второго щелчка) в дополнение к противотуманным фарам включатся проти­вотуманные фонари.

При включении противотуманных фар и заднего противотуманного фонаря в комби­нации приборов загораются сигнализаторы 5 и 6 соответственно (см. рис. 1.11).

В торце переключателя наружного освеще­ния и указателей поворота установлена за­вита включения омывателя фар. Для включе­ния омывателя нажмите на клавишу, при этом ключ зажигания должен находиться в положе-

нии « ON » или «АСС», а выключатель света фар — в положении« » или « AUTO ».

3, 8 — подрулевые переключатели уп­равления АКП Рычаг селектора должен на­ходиться в режиме ручного управления ко­робкой передач. В ручном режиме управле­ния АКП можно переключать передачи при нажатой педали акселератора.

4 — блок управлен ия ау диосистемой

Нажатием на клавиши А регулирует гром­кость аудиосистемы: «+» — увеличение гром­кости , « -» — уменьшение громкости.

Нажатием на клавиши Б переходят к сле­дующей или предыдущей записи при работе аудиосистемы с CD и MP3 дисками, а также переключают радиостанции в выбранном диапазоне.

Нажатием клавиши В осуществляется пе­реход между диапазонами станций и работой аудиосистемы с CD и MP3 дисками ( FM 1 — FM 2 — LW / MW — CD -диск — МРЗ-диск).

5 — клавиша включения звукового сиг­нала. Для подачи звукового сигнала нажмите на клавишу его включения.

6 — комбинация приборов ( см «Комби­нация приборов», с. 21).

9 — блок управления системой кру­из-контроля (см. «Система круиз-контроля», с. 26).

10 — рычаг переключателя очистите­ля и омывателя ветрового стекла и стек­ла двери задка. Нажатием на рычаг вклю­чают электрические цепи при включенном зажигании.

Рычаг можно перевести в следующие поло­жения:

OFF — стеклоочиститель выключен;

I ( INT ) — прерывистый режим работы стек­лоочистителя с возможностью регулирования скорости его работы;

11 — включена первая (низкая) скорость стеклоочистителя;

III — включена вторая (высокая) скорость стеклоочистителя;

IV — щетки стеклоочистителя совершат один цикл (нефиксируемое положение).

При установке рычага переключателя в по­ложение « INT » активируется прерывистый режим. Рукояткой А регулируют время за­держки между циклами: крайнее нижнее п о-

ложение соответствует минимальному ин­тервалу между циклами, крайнее верх­нее — максимальному;

Автомобили оснащены очистителем ветро­вого стекла, пауза между циклами которого в прерывистом режиме работы зависит от скорости движения автомобиля.

Когда автомобиль замедляет движение или останавливается, время задержки между циклами стеклоочистителя увеличивается на одну ступень. Если скорость автомобиля повышается, время задержки возвращает­ся к установкам, заданным водителем. Пе­ремещение рычага во время работы стек­лоочистителя приведет к его выключению. Если скорость автомобиля существенно снизится или автомобиль остановится, то система активируется вновь.

Для включения омывателя ветрового стек­ла нажмите на рычаг переключателя очисти­теля и омывателя по направлению к себе. При подаче моющей жидкости на ветровое окно щетки стеклоочистителя совершат несколько циклов, кроме этого включатся омыватели фар, если в это врек/я включены фары.

Переключатель Б (см. предыдущее фото) очистителя и омывателя стекла двери задка можно перевести в следующие положения: OFF — стеклоочиститель двери задка вы­ключен;

INT — стеклоочиститель двери задка сна­чала в течение нескольких секунд работа­ет непрерывно, затем в прерывистом ре­жиме с интервалом 7-8 с (фиксированное положение);

— при повороте переключателя от себя и на себя до упора включается омыватель стекла двери задка (нефиксированное положение).

11 — центральные сопла системы вен­тиляции и отопления салона. Предназна­чены для направления потока воздуха из ото­пителя, кондиционера или системы вентиля­ции, см. «Отопление (кондиционирование) и вентиляция салона», с. 27.

12 — центральный вещевой ящик пане­ли приборов предназначен для хранения мелких предметов (см. «Вещевые ящики са­лона», с. 37).

13, 14 — информационный дисплей (А) аудиосистемы (Б)

15 — зона установки подушки безопас­ности переднего пассажира.

16 — верхний вещевой ящик салона

с возможностью охлаждения и нагревания со­держимого (см. «Вещевые ящики салона», с. 37).

17 — нижний вещевой ящик салона слу­жит для хранения мелких вещей (см. «Веще­вые ящики салона», с. 37).

Под крышкой вещевого ящика расположен выключатель модуля подушки безопасности переднего пассажира.

Для отключений модуля подушки безопас­ности переднего пассажира вставьте ключ в прорезь выключателя.

. и поверните в положение « OFF ».

После отключения подушки безопасности переднего пассажира на центральной консо­ли загорится сигнализатор отключенной по­душки безопасности.

Запрещается выключать подушки безопас­ности переднего пассажира без необходи­мости, за исключением случаев, когда на пе­реднем сиденье установлено детское удер­живающее устройство.

18 — выключатель аварийной сигнали­зации. При нажатии на кнопку выключателя на­чинают мигать указатели поворота и соответст­вующие им сигнализатор 2 (см. рис. 1.11),

установленные в комбинации приборов, а так­же лампа подсветки самого выключателя ава­рийной сигнализации. При повторном нажатии на клавишу сигнализация отключается.

Аварийная сигнализация работает при лю бом положении ключа в выключателе (зам ке) зажигания.

19 — блок управления системой отоп­ления (кондиционирования) и вентиля­ции салона, см .« Отопление (кондициониро­вание) и вентиляция салона», с. 27.

Для того чтобы воспользоваться прикурива­телем, нажмите на кнопку его подвижной ча­сти и дождитесь выскакивания подвижной части в исходное положение.

После этого извлеките прикуриватель для использования.

21 — рычаг стояночного тормоза

Для того чтобы затормозить автомобиль стояночным тормозом, поднимите рычаг до упора вверх — в комбинации приборов за­горится красным светом сигнализатор 10 (см. рис. 1.11).

Для того чтобы снять автомобиль со стоя­ночного тормоза, потяните рычаг немного вверх, нажмите на кнопку в торце рукоятки ры­чага и опустите рычаг до упора вниз — сигна­лизатор должен погаснуть.

22 — рычаг селектора управления ко­робкой передач и переключатель режи­мов работы трансмиссии (см. «Управление коробкой передач», с. 39).

На верхней части облицовки тоннеля пола установлен переключатель режимов работы трансмиссии.

Для подключения заднего моста поверните переключатель по часовой стрелке в положе­ние включения полного привода — на много­функциональном дисплее на некоторое вре­мя отобразится режим работы трансмиссии.

Запрещается переключать режим движения в тот момент, когда буксуют колеса. При этом возможен рывок автомобиля в непред­сказуемом направлении.

24 — выключатель (замок) зажигания

объединенный с противоугонным устройст­вом, расположен с правой стороны рулевой колонки. Ключ в замке может занимать одно из четырех положений:

— LOCK — зажигание выключено, при выну­том ключе включено противоугонное устрой­ство. Некоторые потребители электроэнер­гии (например, аудиосистема, центральный замок и др.) могут работать.

Для гарантированного блокирования вала рулевого управления поверните рулевое ко­лесо вправо или влево до щелчка.

Для выключения противоугонного устройст­ва вставьте ключ в выключатель зажигания и, слегка поворачивая рулевое колесо впра­во-влево, поверните ключ в положение «АСС»;

Не выключайте зажигание и не вынимайте ключ из замка во время движения: рулевое управление будет заблокировано и автомо­биль станет неуправляемым.

— ACC включены вспомогательные по­требители электроэнергии, ключ не вынима­ется, рулевое управление разблокировано;

— ON — зажигание включено, ключ не выни­мается, рулевое управление разблокировано. Включены зажигание, приборы и все электри­ческие цепи;

— START — включены зажигание и стартер, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Это положение ключа не­фиксированное, после пуска двигателя при отпускании ключ под действием усилия пру­жины возвращается в положение « ON ».

26 — рычаг блокировки положения ру­левой колонки (см. «Регулировка положения рулевого колеса», с. 34).

27 — блок управления системой связи Bluetooth с функцией распознавания го­лосовых команд

Пользоваться мобильным телефоном с функ­цией Hands — free Bluetooth можно, когда ключ зажигания находится в замке зажигания в поло­жении « ON » или «АСС».

Для того чтобы воспользоваться мобиль­ным телефоном с системой Bluetooth с функ­цией распознавания голосовых команд, необ­ходимо подключить его к телефонной системе связи Bluetooth автомобиля.

На блоке управления системой связи Bluetooth с функцией распознавания голосо­вых команд расположены три клавиши:

— Speech . Нажатием этой клавиши А осу­ществляется переход в режим распознавания голосовых команд. При включении этого ре­жима на диспл ее ау диосистемы появляется надпись « Listening » и можно подавать голосо­вую команду. При длительном нажати на кла­вишу режим распознавания голосовых ко­манд отключается;

— PICK — UP . После нажатия этой клавиши Б отвечают на входящий звонок;

При поступлении второго входящего звон­ка нажатием клавиши Б первый абонент пе­реводится в режим удерживания для отве­та на входящий звонок. При повторном на­жатии клавиши Б в режим удерживания переходит второй абонент, а первый — в ре­жим разговора. Для того чтобы организо­вать трехсторонний разговор, нажмите на клавишу « Speech » (А). Затем для входа в режим голосового управления произне­сите команду « JOIN CALL ».

Голосовые команды принимаются с помо­щью микрофона, встроенного в передний плафон освещения салона.

— HANG — UP . Нажатием этой клавиши В от­казываются от приема входящего звонка или завершают связь. Если в это время удержива­ется еще один звонок, то система автомати­чески переключается на него.

28 — рукоятка привода замка капота

29 — вещевой ящик для мелочей со стороны водителя (см. «Вещевые ящики са­лона», с. 37).

30 — выключатель системы курсовой устойчивости ( ASC ) При необходимости нажмите на клавишу выключения системы кур­совой устойчивости и отключите ее — в много­функциональном дисплее отобразится пикто­грамма 3 (см. рис. 1.12) отключения системы (см. «Многофункциональный дисплей», с. 23).

31 — подстаканник со стороны водите­ля Д ля того чтобы выдвинуть подстаканник, нажмите на крышку.

. и тогда подстаканник выдвинется автома­тически.

32 — блок управления стеклоподъем­никами

Источник