Мерседес кроссовер купе cla

Mercedes-Benz CLA купе в наличии

Очень спортивный снаружи – удобный внутри. Mercedes-Benz CLA Купе является первым концептуальным автомобилем серии Concept Style Coupe. Неожиданностью для многих стал его 4-хдверный кузов, что не очень вяжется с купейной тематикой. С другой стороны – посадочная схема «2+2» позволяет легко, воспользовавшись отдельным входом, разместить на задних сиденьях детей. Взрослые спокойно усядутся спереди, чтобы восхищаться сверхсильной аэродинамикой, улавливая на себе завистливые взгляды из едущих рядом «одноклассников». И никого до сих пор не смутил ни передний привод, ни другие детали автомобиля не самого высокого класса – все сгладил супервыразительный экстерьер Mercedes Benz CLA купе. Изыски дизайнеров перечислять нет смысла – фото красочнее всяких эпитетов.

Дизайн – равно динамика

Эффектной внешности производитель достиг благодаря «напористому» AMG-пакету с характерными ему рельефными бамперами, раздвоенными выхлопами и «родными» мерседесовскими 18-ти дюймовыми дисками. Интерьер не меньше «заточен» под скоростной болид – чего стоят кресла ковшеобразной формы, приборный щиток гоночного типа и по-спортивному подрезанное рулевое колесо. Комфортное вождение обеспечивают комбинированная обивка из кожи и алькантары, богатый диапазон регулировок сидений, хваткая кожаная оплетка руля, хотя некоторые считают его диаметр немного великоватым.

Дизайнеры и в этот раз с достоинством отработали свой хлеб, создав очень эффектный автомобиль – настолько привлекательный, что купить CLA купе хочется только за это. В конце концов, на работу, в магазин мы ездим в день несколько раз, а за огурцами на дачу даже не каждый выходной. Уж лучше получать ежедневно удовольствие от свободного хода пухлого руля, нажатия S-кнопки и смущаться от взглядов, направленных в сторону кричащей трехконечной эмблемы на решетке купе.

Технические характеристики и особенности модели

Пусть во внешнем облике автомобиля присутствует много агрессии, а обвес AMG поражает безудержной дерзостью – перед вами все тот же Mercedes-Benz, и это значит, что любые настройки, детали, системы, решения – все ориентировано на комфорт и безопасность. Снова не забыта экология: любой двигатель автоматически начинает работать в eco-режиме, и это уже тренд производителя, а не опция.

В продажу CLA купе поступает в полно и переднеприводном исполнении. Предлагается сделать выбор между 6-тиступенчатой «ручной» коробкой и 7-миступенчатой автоматикой с 2 типами сцеплений. Купить CLA200, CLA250 4MATIC, 4-х цилиндровый AMG на 2 л с турбонаддувом – решение за клиентом. Последний максимально адаптирован под спортивную модель, может развить скорость до 250 км/ч, и это максимум – на первом же сверхобороте сработает электроника. Хотите быстрее – летайте самолетами Аэрофлота, так безопаснее.

Комплектация и цены в Москве

На российском рынке купейный первенец представлен в 2-х бензиновых модификациях: CLA200 и вызывающая больше уважения полноприводная CLA250 4MATIC. Цена Mercedes-Benz установлена в районе 2 350 000 руб.. Она медленно и верно подбирается к автомобилям Е-Класса, а значит основная часть ее владельцев – фанаты марки.

Источник

Mercedes-Benz CLA в наличии

Компания ООО «ЛУКАВТО», которая является официальным дилером Mercedes-Benz, представляет модель 2021 года Mercedes-Benz CLA. Как и в предыдущем поколении, это комфортный городской автомобиль класса «А». Производители оставили плавный обтекаемый дизайн кузова, добавив более агрессивные акценты: выделяющиеся бамперы и воздухозаборники, а также выразительную радиаторную решетку.

Особенности и достоинства Mercedes-Benz CLA

Кроме обновленного дизайна, модель 2021 года получила более современную систему мультимедиа. Обновления коснулись и салона машины – теперь дизайн приобрел более спортивные акценты. Кроме этого, у новой линейки есть и другие особенности, отличающие ее от предыдущего поколения:

• вместительный багажник на 420 литров;
• двигатель с турбонаддувом мощностью 150 л.с. и более;
• информационно-развлекательная система MBUX со сдвоенным экраном;
• улучшенное голосовое управление;
• оригинальная отделка внутри салона;
• передняя подвеска, которая адаптируется к дорожному покрытию.

Также стоит отметить, что Mercedes-Benz CLA 2021 года оснащается голосовой системой адаптивного освещения, более совершенным контролем слепых зон и улучшенным парковочным ассистентом.

Технические характеристики Mercedes-Benz CLA

В обновленной комплектации модель оснащается двигателем на бензине с четырьмя цилиндрами, турбонаддувом и прямым впрыском топлива, что дает мощность от 136 до 163 л.с.. На всю линейку устанавливаются семиступенчатые автоматические роботизированные коробки передач.

Другие технические характеристики линейки авто:

• привод – передний;
• объем бензобака – 48 л;
• средний расход бензина – 5,3 л на 100 км;
• максимальная скорость – 229-250 км/ч;
• время разгона – 7-9,5 с.

Кроме моделей с активной передней подвеской, в этой линейке выпускается еще и Mercedes-Benz CLA 4Matic с полным приводом, а также увеличенным объемом и мощностью двигателя. Для обеспечения безопасности вся линейка комплектуется системой экстренного торможения и камерой заднего вида. За комфорт в салоне отвечает климатическая установка. Есть подогрев передних сидений, а также интеграция смартфона Carplay.

Цены и варианты покупки Mercedes-Benz CLA

Компания ООО «ЛУКАВТО» занимается официальной продажей и обслуживанием автомобилей немецкого бренда. Для каждой модели у нас различные цветовые вариации – их можно увидеть на представленных на сайте фото. Также можно приехать непосредственно в автосалон и провести тест-драйв понравившейся машины на месте.

Мы всегда рады сделать покупателям Специальные привлекательные предложения, провести пробную поездку. Приобрести авто можно как в кредит, так и по системе Trade-in, которая предполагает обмен старой машины на новую с доплатой.

У вас есть возможность приобрести автомобиль с дополнительным преимуществом. Trade-In — один из способов оплаты понравившегося вам Mercedes-Benz.

• Вы просто сдаете нам Ваш существующий автомобиль.
• При необходимости доплачиваете разницу в цене.
• Уезжаете на новом автомобиле или на понравившемся Вам автомобиле с пробегом.

Источник

Доплата за стиль. Тест «Мерседеса» CLA Coupe

В прошлом году появился первый в истории седан Mercedes-Benz А-класса, что всполошило немало поклонников компактного CLA — вдруг нового поколения не будет? Но, оказалось, в «Мерседесе» решили разом убить двух зайцев и, помимо более практичного седана, представили и CLA — он, кстати, получил модную приставку Coupe в названии. И чем он лучше «Ашки»?

Дизайн — на зависть CLS

Первенцем нового стиля «четырехдверных купе» Mercedes-Benz стал CLS с «акульими» фарами, классным силуэтом и узкими задними фонарями. И CLA Coupe очень на него похож, но выглядит более законченным, будто дизайнеры, посмотрев снова на готовый CLS, сделали несколько финальных штрихов.

О сравнении с А-классом и говорить не стоит — CLA Coupe длиннее, шире и ниже, что наделяет его гораздо более привлекательными пропорциями. К тому же в России CLA Coupe предлагается только в версии Sport с AMG-пакетом, 18-дюймовыми колесами, а двери без рамок откроют доступ в салон со спортивными креслами и рулем.

Сам интерьер, кстати, никак не отличается от салона А-класса — тут два больших экрана, один из которых отведен продвинутому мультимедийному комплексу MBUX. Программисты Mercedes-Benz постоянно совершенствуют систему с зачатками искусственного интеллекта и дополненной реальности и наделяют ее новыми функциями.

Например, в CLA Coupe жестами можно включить подсветку салона или кнопок, к которым водитель или пассажир подносят руки (причем MBUX определяет, кто именно пытается ей управлять), а также выбрать конкретную функцию, которую будет активировать конкретный жест.

Как и во всех других моделях с MBUX (у CLS, к слову, этой системы пока нет), тут есть функция Energizing Coach, которая, в зависимости от состояния водителя, автоматически меняет громкость музыки, цвет контурной подсветки салона, температуру климат-контроля и, при наличии, активирует массаж в сиденьях.

Но специалисты Mercedes-Benz и компании Garmin пошли дальше — к MBUX можно подключить смарт-часы Mercedes-Benz vivoactive 3. И тогда Energizing Coach будет учитывать состояние водителя на основании его пульса. В далекой перспективе машина сможет сама распознавать даже какие-то проблемы со здоровьем и в критических ситуациях будет останавливаться и вызывать экстренные службы. Но для этого необходимы более точные датчики, нежели используются в смарт-часах. Иначе медики и полиция будут завалены ложными вызовами.

Разумеется, CLA Coupe получил все последние разработки в области автоматического управления — при наличии камеры и радара он может самостоятельно замедляться при въезде в населенный пункт, притормаживать перед поворотами и экстренно тормозить в случае опасности впереди. Порой, правда, «Мерс» излишне рьяно одергивает водителя, но в любом случае это монета в копилку безопасности. А на нем хочется ехать активно!

«Самый спортивный компактный Mercedes-Benz»

Именно так в компании называют новый CLA Coupe! Под кузовом — аналогичная А-классам платформа, но, как выяснилось, с ней серьезно поработали. Передняя колея расширена на 45 мм, задняя — на 55 мм, что потребовало установки новых рычагов и рулевых тяг спереди и других задних ступиц. Кроме того, в отличие от А-класса, CLA Coupe не имеет балки сзади у базовых версий — только многорычажка.

В итоге машина так крепко держится за асфальт, что кажется, будто у 19-дюймовых шин Pirelli P Zero какие-то чудодейственные сцепные свойства — скорее водитель закроет глаза от ужаса, чем CLA Coupe попытается соскользнуть с траектории! Причем скользить он будет всеми четырьмя колесами — баланс шасси близок к нейтральному. На руле — едва ли не образцовое усилие. Так что CLA Coupe точно понравится тем водителям, которые при виде знака «Опасный поворот» прибавляют скорость.

Базового бензинового турбомотора 1.3 версии CLA 200 Coupe на извилистых дорогах начинает попросту не хватать — а для России его еще и дефорсируют со 163 до 150 «лошадей». Любой обгон на двухполоске — это педаль в пол и средненькое ускорение под громкий неприятный рев двигателя. Это, кстати, единственное, что явно прорезает неплохую шумоизоляцию.

Так что лучше выбрать CLA 250 Coupe, который, к тому же, оснащается полноприводной трансмиссией 4Matic. В заявленные 6,3 секунды до сотни, конечно, верится с трудом, но двухлитровый двигатель с отдачей 224 л.с. и 350 Нм гораздо увереннее тянет красивый кузов, да и «голос» у него приятнее. Правда, потяжелевшая на 130 кг машина чуть ленивее в поворотах, но эту разницу замечаешь, лишь пересаживаясь из «двухсотки» и обратно.

Неплох CLA Coupe и в городе — подвеска, уверенно проглатывающая волны и мелкие дефекты на высоких скоростях, не досаждает слишком активным повторением профиля и не заставляет прыгать на каждом люке или лежачем полицейском. Главное — не переходить в спортивный режим работы адаптивных амортизаторов, тогда на 19-шках Mercedes-Benz жестковат. Вообще, он тут нужен только 7-ступенчатому роботу, если вы хотите ездить активно — в «Комфорте» коробка расслабляется.

Доплата за стиль

Разумеется, CLA Coupe стоит дороже своего ближайшего родственника с индексом А. Если седан А 200 можно купить за 1 850 000 рублей, то к CLA 200 Coupe не подступиться без 2,5 миллионов в кармане. Но CLA Coupe в России будет доступен только в исполнении Sport — и аналогичный A 200 обойдется всего на 120 тысяч дешевле! Так что выбор между дорогими комплектациями очевиден — и он в пользу CLA Coupe.

К тому же, А-класс в России лишен мощных полноприводных версий. CLA 250 4Matic Coupe стоит 2,9 миллиона рублей. Правда, доплатив 140 тысяч, можно купить уже настоящее купе, у которого 2 двери — С 200 4Matic. Но в компании не опасаются внутренней конкуренции, рассчитывая на клиентов, которых привлек дизайн новинки. Во-первых, седаны А-класса приедут в Россию лишь к октябрю, а CLA Coupe — уже в июне. К тому же, к концу года или к началу 2020-го до нас должны добраться и стильный универсал CLA Shooting Brake и «заряженный» Mercedes-AMG CLA 35 4 Matic с 306-сильным турбомотором. А, значит, красивых машин на дорогах станет еще больше.

Источник