Kormoran модель suv summer

Шины Kormoran Suv Summer: отзывы, производитель, особенности

Производители покрышек ведут ожесточенную борьбу друг с другом. Брендов много. Одни компании известны на весь мир, о других же знает гораздо меньшее число водителей. К последней категории относится польский производитель покрышек Kormoran. Некоторые модели этого бренда пользуются известной популярностью среди автомобилистов. Например, это можно сказать о шинах Kormoran Suv Summer. Отзывы водителей о представленном типе резине в основной своей массе только положительные.

Немного истории

Компанию основали в Варшаве в 1994 году. Практически сразу ее приобрел крупнейший французский холдинг Michelin. Такое слияние пошло на пользу польской фирме. Во-первых, перед производителем сразу открылся мировой рынок сбыта. Во-вторых, французский гигант обновил производственные мощности и ввел собственные стандарты качества изготовления покрышек.

Предназначение модели

Шины Kormoran Suv Summer предназначаются для использования на автомобилях с полным приводом. Покрышки подходят исключительно для шоссейной езды. Серьезного испытания бездорожьем они не выдержат. Производитель изготавливает модель в 25 разных типоразмерах с диаметрами посадки от 15 до 19 дюймов. От итоговой размерности зависит и заявленный индекс скорости. Некоторые модели способны поддерживать свои эксплуатационные характеристики вплоть до 270 км/ч.

Сезон

Компаунд этих шин жесткий. Поэтому модель можно использовать только при положительных температурах. При небольшом похолодании резиновая смесь отвердеет, качество сцепления упадет в несколько раз. Итог — повышенный риск ДТП, полная потеря управляемости.

Описание

При визуальном обзоре Kormoran Suv Summer видно, что покрышки имеют классический дизайн протектора. Шины состоят из пяти ребер жесткости, два из которых являются плечевыми зонами.

Центральные ребра состоят из небольших блоков. Компаунд этой части покрышки более жесткий, чем у остальной модели. Это позволяет автомобилисту сохранить должный уровень управляемости при разгоне и скоростном движении по прямой. Необходимость корректировать заданную траекторию отсутствует. Машина хорошо держит дорогу, увод в сторону исключается. Шины быстро реагируют и на команды руля. Естественно, все это выполнимо только при одном условии. Дело в том, что после установки колес водитель должен заехать и на балансировочный стенд. Без этого никуда.

Блоки плечевых зон массивные. Они имеют полностью открытый дизайн. По этим функциональным зонам проходит зигзагообразная дренажная канавка. Такой прием повышает количество режущих граней в точке соприкосновения шины с асфальтом. Увеличивается надежность передвижения, возрастает качество торможения. В ходе тестов летних шин, предназначенных для автомобилей с полным приводом, эта модель показала один из наиболее коротких тормозных путей. Сравнение проводило немецкое независимое бюро ADAC.

Езда в дождь

Наибольшие проблемы у водителей летом возникают при движении в дождь. Это происходит из-за так называемого эффекта гидропланирования. Дело в том, что вода препятствует нормальному контакту шины и дорожного полотна. Автомобиль теряет управляемость, повышается вероятность заносов и увода машины в сторону. Подобная ситуация чревата аварией. В отзывах о Kormoran Suv Summer водители отмечают, что производителям удалось полностью избавиться от этой проблемы.

Инженеры компании при проектировании покрышек создали эффективный дренаж. Он состоит из пяти продольных и множества поперечных канальцев, объединенных в одну систему. При вращении колеса под действием центробежных сил вода затягивается вглубь протектора, перераспределяется по всей поверхности шины и удаляется в стороны.

Качество езды по мокрой дороге повысилось и благодаря специальной резиновой смеси. При составлении компаунда химики концерна используют большое количество кремниевой кислоты. Это улучшает надежность сцепления покрышки с дорогой. В ходе тестов летних шин эксперты ADAC отметили, что эти покрышки вполне предсказуемы даже при резкой смене покрытия, например, при скоростном прохождении луж.

Долговечность

Инженеры бренда поработали и над вопросами увеличения ходимости покрышек. В отзывах о Kormoran Suv Summer водители отмечают, что шины способны преодолеть 60 тыс. км пробега и сохранить свои эксплуатационные характеристики. На это положительно повлиял целый комплекс мер.

Во-первых, стабильный профиль протектора позволяет устранить риски быстрого износа центральной части или плечевой зоны. Покрышка стирается равномерно.

Во-вторых, особенностью шины является и многослойный каркас. Металлический корд сплетен с нейлоновыми нитями. Эластичные полимерные материалы гасят избыточную энергию удара. Это снижает риск деформации каркаса и исключает вероятность появления шишек и грыж на поверхности покрышки.

В-третьих, в составе резиновой смеси повысили и общее количество технического углерода. Соединение уменьшает скорость абразивного износа. Покрышка стирается очень и очень медленно.

Вопросы комфорта

В отзывах о Kormoran Suv Summer водители отмечают, что эти покрышки получились довольно жесткими. Причем чем выше индекс скорости, тем явственнее ощущается тряска в салоне. Езда по небольшим кочкам и выбоинам проходит довольно мягко, но на неровной дороге трясти будет очень сильно.

В вопросах акустического комфорта все иначе. Шум исключен. Покрышки превосходно резонируют звуковую волну, препятствуя ее дальнейшему распространению.

Немного о производстве

Производитель Kormoran Suv Summer изготавливает эту модель шин на заводах в Польше и Сербии. Благодаря единому стандарту качества от Michelin автомобилист может не волноваться о том, что свойства представленного образца покрышек могут быть нестабильными и зависеть от итогового завода, на котором они произведены.

Источник

Kormoran Summer SUV

• 
• 
• 

• 
• 
• 

Производитель Kormoran (Сербия) Группа Michelin Group Тип автомобиля Внедорожники и SUV Сезонность Летние В продаже с 2016 г. Класс шин C Тип шины Для путешествий Расход топлива C. E Управляемость C. C Шумность 69. 73

Описание Kormoran Summer SUV

Летняя шина Kormoran Summer SUV относится к категории High Terrain, что предполагает ее эксплуатацию на шоссе и грунтовых покрытиях в соотношении 80/20. Данная модель была разработана с использованием технологий Michelin и выпускается на предприятии компании Tigar. Оба восточноевропейских бренда принадлежат французскому шинному концерну.

Низкий риск аквапланирования

Между протекторными ребрами располагаются продольные дренажные канавки. Их четыре, и объем каждой из них, благодаря большой ширине и глубине достаточен, чтобы с высокой эффективностью отводить от пятна контакта значительное количество воды. Дополнительная эффективность работе дренажной системы придается многочисленными ламелями. Они направляют воду в продольные канавки, эффективно подсушивая пятно контакта. В условиях реальной эксплуатации эти особенности дают о себе знать в виде низкого риска возникновения аквапланирования даже на большой скорости.

Увеличивающий пятно контакта профиль протектора

Если взглянуть на шину в боковой проекции, то можно заметить сложность формы ее протектора. Его центральная часть практически плоская, а плечевые зоны значительно наклонены относительно вертикальной оси. Такой дизайн позволяет шине, находящейся под нагрузкой, значительно увеличивать размеры пятна контакта, делая его шире. При этом форма профиля протектора в плечевых зонах делает ее практически квадратной. В результате обеспечивается снижение показателей удельного давления на поверхность дороги, и они не меняются на всей площади пятна контакта. Это заметно уменьшает нагрузку и механическое воздействие на рабочую поверхность протектора, благодаря чему он гораздо меньше подвержен к истиранию. Кроме того, увеличение размера пятна контакта положительно сказывается на сцеплении и управляемости.

Отличная надежность

При создании шины много внимания было уделено обеспечению надежности. Для этого в брекере появился дополнительный корд, выполненный из синтетических материалов. Это повысило несущую способность шины и вместе с тем устойчивость протектора к проколам и порезам.
Боковины защищены многочисленными вертикальными ребрами. Они препятствуют появлению механических повреждений при контакте с бордюрами и острыми краями дорожных ям и выбоин.

Топливная экономичность

Даже в варианте для колес с большим посадочным диаметром эта шина характеризуется небольшим весом. Уменьшить его без ущерба прочности и другим эксплуатационным свойствам удалось за счет широкого использования современных синтетических материалов. Из них изготовлены даже несущие элементы каркаса шины. При этом использовались прогрессивные методы намотки корда, который отличается высокой плотностью расположения нитей. Помимо значительного снижения веса это привело к уменьшению нагрева шины при движении, что дополнительно улучшило топливную экономичность. Она значительно выше, чем у большинства конкурентов из этого ценового диапазона.

Основные особенности Kormoran Summer SUV

— небольшая вероятность аквапланирования даже на высокой скорости;
— увеличенная ширина пятна контакта и его практически квадратная форма обеспечивает хорошую управляемость и сцепление, уменьшает износ протектора и расход топлива;
— небольшой вес благодаря широкому использованию синтетических материалов;
— улучшенная топливная экономичность увеличивает эксплуатационный ресурс шины

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Источник

Автомобильные шины Kormoran Summer SUV — отзывы

Так получилось что у меня временно было 2 похожих тигуана. Один на штатном bridgestone, кажется dueler. На белый купил новую kormoran summer suv. Обе в размерности 235/55/17. Бриджстоун издавал жуткий шум уже на 60, чувствовал.

На бус с мотором 2,5 не подходят.

Всем привет купил я riken sumer suv 215 на 65 на 16,102 индекс нагрузки, поставил на Opel Vivaro 2,5 с передним приводом длинной базой. Проехал я на них летом большей части по асфальту около 12.000км.

боковины очень быстро изнашиваются

Взял 215/65 r16 102H на микроавтобус Фольксваген. Боковины очень быстро износились, даже на задней оси. Не подходят для тяжелых машин. Другие показатели отличные. Мягкая, тихая, цепкая резина. Если у Вас не микроавтобус, то скорее всего

Хорошая резина !

Хорошая резина ! Сборка Евросоюз. Дочка мишлен. Средней мягкости проглатывает кочки. Балансировалась идеально ( от 10 до 50 гр на колесо r 18 ) это идеально даже для премиальной резины. Немного шумновата но дорогу держит.

Соотношение цена-качество

Год назад поменял летнюю резину на машине и после двух летних сезонов использования можно с уверенностью написать отзыв. Kormoran это дочерняя компания французского гиганта Michelin. Завод, насколько мне известно, находится в Сербии, по другим данным.

Отличная автошина

Добрый день уважаемые друзья. Как вы знаете подходит к концу зимней сезон, не за горами летний и всем придется менять резину в автомастерских на лето. Данная шина предназначена для внедорожников и кроссоверов. Больше конечно же.

Источник