Kia sportage d4ha масло

Подбор моторного масла для Kia Sportage 4 (QL)

В данном разделе указано какое заливать моторное масло в Kia Sportage 4 (QL) с двигателем R 2.0 TCI, 185 л.с., дизель (D4HA). Для удобства, информация собрана в табличном виде: указан объем масла, необходимые допуски, интервал замены. А также, список рекомендуемых масел, которые соответствуют регламенту производителя.

Двигатель:	R 2.0 TCI, 185 л.с., дизель (D4HA
Допуски:	С сажевым фильтром: ACEA C3 или C2 Без сажевого фильтра: ACEA A3 или B4 SAE 0W-30/40, 5W-30/40, 10W-30/40
Объем масла:	7,6 л

Рекомендованное масло

С сажевым фильтром:

Наименование	Где купить
Motul 8100 X-clean+ 5W30	Яндекс.маркет
Orlen Oil PLATINUM MaxExpert F 5W–30	Яндекс.маркет
United Oil F1 Experience 5W-30	Яндекс.маркет
Eurol Syntence 5W-30	Яндекс.маркет
EXTREME LUBRICANTS A.M.G. VRS 0W/5W-30 GTI	Яндекс.маркет
FUCHS Titan GT1 PRO C-3 5W-30	Яндекс.маркет
ЛУКОЙЛ Genesis Special C3 5W-30	Яндекс.маркет
Mobil1 ESP 5W-30	Яндекс.маркет
Neste Pro+ W LL-III 5W-30	Яндекс.маркет
Petronas Syntium 5000 AV 5W30	Яндекс.маркет
SHELL Helix HX8 ECT 5W-30	Яндекс.маркет
SRS VIVA 1 Topsynth alpha LA 5W30	Яндекс.маркет
TEXACO Havoline ProDS M 5W-30	Яндекс.маркет
VALVOLINE MaxLife C3 5W-30	Яндекс.маркет

Без сажевого фильтра:

Наименование	Где купить
ADDINOL Super Power MV 0537 SAE 5W-30	Яндекс.маркет
Eurol Super Lite Arctic 5W-30	Яндекс.маркет
MOBIL 1 FS 5W-30	Яндекс.маркет
Neste City Pro LL 5W-30	Яндекс.маркет
NGN Nord 5W-30	Яндекс.маркет
RED LINE Professional-Series 5W-30TD EURO	Яндекс.маркет
SHELL Helix Ultra ECT C3 5W-30	Яндекс.маркет
SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30	Яндекс.маркет
Татнефть LUXE PAO 5W-30	Яндекс.маркет
VALVOLINE SynPower 5W-30	Яндекс.маркет

Когда менять?

Обычные условия: каждые 15 000 км / 12 месяцев
Тяжелые условия: каждые 5 000 км / 6 месяцев

ТЯЖЕЛЫЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
A: многократные поездки на короткие расстояния менее 8 км (5 миль) при нормальной температуре окружающей среды или менее, чем на 16 км (10 миль) при температуре ниже нуля.
B: продолжительная работа двигателя на холостом ходу или поездки на большие расстояния с низкой скоростью.
C: езда по неровным или грунтовым дорогам, а также дорогам, покрытым пылью, гравием или солью.
D: поездки в местности, в которой на дорогах используется соль или другие коррозионные материалы, либо в очень холодную погоду.
E: вождение в горных областях.
F: если при температуре воздуха выше 32 °C (90 °F) не менее 50 % времени движение производится в плотном городском потоке.
G: движение на подъеме, спуске или в горах.
H: буксировка прицепа или использование багажника на крыше.
I: использование в качестве патрульного автомобиля, такси, коммерческого автомобиля или буксира.
J: поездки в очень холодную погоду.
K: движение со скоростью выше 170 км/ч (106 миль/ч).
L: частая езда с остановками.

Как подбирается масло?

Собираются списки масел, которые:

— применяются у официальных дилеров при обслуживании

— неоднократно использовались владельцами автомобиля и проверены на практике

Затем, выбираются самые популярные, которые получили наибольшее количество именно положительных отзывов.

Всё масло из списка выше соответствует требованиям (допускам) производителя и подходит для Kia Sportage 4 (QL) непосредственно в двигатель: R 2.0 TCI, 185 л.с., дизель (D4HA)

Тем не менее, для сохранения гарантии на автомобиль, следует проходить обслуживание у официальных дилеров и в авторизованных сервисных центрах.

Объемы и допуски масел Kia Sportage 4 (QL)

Заправочные объемы всех жидкостей и масел на Kia Sportage 4 (QL) с допусками

Источник

Двигатель Hyundai D4HA

Технические характеристики 2.0-литрового дизельного двигателя D4HA или Хендай 2.0 CRDi, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

2.0-литровый дизельный двигатель Хендай D4HA 2.0 CRDi производится в Корее с 2009 года и ставится на многие популярные кроссоверы концерна типа Спортейдж, Туссан либо Санта Фе. Существует две разные по мощности модификации этого силового агрегата на 136 или 185 л.с. В семейство R также входят дизели: D4HB, D4HC, D4HD, D4HE и D4HF.

Технические характеристики двигателя Hyundai D4HA 2.0 CRDi

Тип	рядный
Кол-во цилиндров	4
Кол-во клапанов	16
Точный объем	1995 см³
Диаметр цилиндра	84 мм
Ход поршня	90 мм

Система питания	Common Rail
Мощность	136 — 184 л.с.
Крутящий момент	320 — 400 Нм
Степень сжатия	16 — 16.5
Тип топлива	дизель
Экологические нормы	ЕВРО 5/6

Описание устройства мотора D4HA 2.0 литра

Дизели серии R проектировались в европейском центре исследований и разработок концерна, который расположен в Рюссельхайме, то есть являются собственной разработкой Hyundai-Kia. Агрегаты объемом 2.0 и 2.2 литра дебютировали в 2009 году на ряде популярных кроссоверов. Конструкционно здесь чугунный блок, алюминиевая 16-клапанная гбц с гидрокомпенсаторами, топливная система Common Rail Bosch CP4 с пьезофорсунками 1800 бар и цепной привод ГРМ.

Существует две разные по мощности модификации данного 2.0-литрового силового агрегата: версия на 136 л.с., оснащенная турбокомпрессором с изменяемой геометрией BorgWarner BV39, а также версия на 184 л.с., оснащенная турбиной с изменяемой геометрией Garrett GTB1752VLK.

Мануал для Хендай Санта Фе с дизелем выложен тут

FORUM Много полезной информации собрано в Sportage-4.ru

COMPANY Контрактный мотор стоит от 150 до 250 тысяч рублей

Источник

Мощный корейский дизель 2.0 — D4HA

Двухлитровый двигатель D4HA, работающий на дизельном топливе, компания Хендай впервые представила широкой общественности в 2009 году. Движки Д4ХА условно обозначают латинской буквой R. Производство было налажено на личном заводе бренда, и производится в Южной Корее.

Характеристики D4HA

Многие поклонники корейской марки Хендай/Киа интересуются его характеристиками. Это 4-цилиндровый 16-клапанный двигатель с точным объемом 1995 см3. Диаметр цилиндра составляет 8,4 см, а ход поршня – 9 см. Система питания у ДВС D4HA Common Rail. Он обладает неплохой мощностью в 136-185 л. с (в зависимости от версии). Крутящий момент двигателя составляет 320-400 Н/м. А уровень сжатия – 16-16,5.

Движок работает на дизеле и соответствует экологическим нормам Евро 4/5/6.

Расход топлива

Если брать в расчет двигатель D4HA, установленный на Kia Sportage 4 поколения (186 лошадей) с автоматической «коробкой» на 6 скоростей и полным приводом, расход дизельного топлива будет следующим:

• в городе – 7,9 л/100 км;
• на трассе – 5,3 л/100 км;
• в смешанном цикле – 6,3 л/100 км.

Если же рассматривать Hyundai Santa FE четвертого поколения с автоматической «коробкой» на 8 скоростей и передним приводом, расход дизельного топлива будет следующим:

• в городе – 8,2 л/100 км;
• на трассе – 6,9 л/100 км;
• в смешанном цикле – 7,6 л/100 км.

При условии, что мощность Д4ХА в обоих случаях будет не ниже 185 л. с.

Технические особенности

Мотор D4HA существует в двух модификациях – LP 136 л. с. и HP 185 л. с. Они обладают следующими характеристиками:

• система питания Common Rail от компании Bosch;
  
• установлены блок алюминиевых цилиндров и алюминиевая головка;
  
• выпускной коллектор и крышка клапанов, в отличие от блока цилиндров, изготовлены из пластика;
  
• давление пьезоэлектрических форсунок — 1,800 бар;
  
• у турбины e-VGT может меняться геометрия лопаток;
• чтобы снижать уровень вибрации, снизу установлены балансирные валы;
• установлены гидрокомпенсаторы;
• также установлены два распредвала, шестнадцать клапанов и цепной ГРМ;
  
• имеются сажевый фильтр и ЕГР.
  

Обслуживание двигателя D4HA

Теперь рассмотрим обслуживание движка Д4ХА. Так, например, замену масла стоит проводить раз в 15 тыс. км. Для замены потребуется около 8 литров. Для D4HA подойдут масла 5W-30 или 5W-40.

У этого двигателя цепной газораспределительный механизм (ГРМ), который складывается из двух цепей. Если судить по информации, заявленной изготовителем, ресурс ГРМ в данном случае неограничен. Однако на практике он редко выдерживает более 150 тыс. км.

Для регулировки клапанов не нужно ехать в автосервис. Дело в том, что с регулировкой клапанов справляются гидрокомпенсаторы.

Что касается замены расходников, тут ситуация такова. Воздушный фильтр требует замены на новый каждые 15 тыс. км. Замену топливного фильтра необходимо выполнять каждые 30 тыс. 60,000 — предел ресурса и у свечей накаливания. Охлаждающую жидкость позволительно заменять раз в 6 лет. Делать это можно и чаще, ведь без антифриза хорошего качества мотор быстрее придет в негодность. Но если машина используется часто, тогда замена антифриза требуется каждые 120 тыс. км.

Достоинства, недостатки и слабые места

Двигатель D4HA, как и любая техника, не лишен плюсов, минусов и даже некоторых слабых мест.

Его преимущества в том, что он:

1. в целом надежен;
2. может похвастаться мощностью;
3. не нуждается в дорогих расходных материалах.

1. отдельные ремонтные работы сложны;
2. свечи накаливания могут сломаться во время замены;
3. постукивания, которые время от времени слышны в области ГРМ;
4. форсунки отрицательно реагируют на недостаточно подходящее топливо.

Также для этого мотора характерны такие проблемы:

• дрожь и провалы в тяге по причине загрязнения фильтров. Заменить топливный фильтр – не проблема, но вот с сажевым придется попотеть;
• троение по причине того, что засорились форсунки D4HA. Еще одно из слабых мест;
• увеличение расхода масла при слишком скоростной езде. Если нравятся поездки на больших скоростях, будьте готовы к тому, что придется каждую тысячу километров доливать 0,5 литра масла. Не создавайте проблемы;
• шум в области цепи ГРМ. Пора прочистить канал гидронатяжителя от образовавшегося налета.

Изготовитель заявил ресурс движка в 250 тыс. км. Однако на практике он выдерживает больше.

Отзывы

Уважаемые Читатели на нашем сайте пока нет отзывов о моторе D4HA. Если Вы хотите поделиться своим опытом, мнением, то оставляйте их в виде комментариев в любой форме

Спасибо.

На какие автомобили устанавливался Д4ХА

Движок D4HA можно увидеть на таких автомобилях:

1. HYUNDAI Tucson ix35 2;
2. HYUNDAI Tucson ix35 3;
3. KIA Sportage 3;
4. KIA Sportage 4.

Заключение

В надежности мотора D4HA нет никаких сомнений. У этого двигателя высокий уровень мощности и хороший ресурс на фоне бензиновых моторов 2.0.

Источник